brake BMW MOTORRAD K 1200 LT 2002 Livret de bord (in French)

3
85
Démarrage – Conduite – Stationnement
ABS intégral BMW - Table de dérangem ent s
Voyant
généraleVoyant
ABSl /
brake failureDérangement
éteint allumé en
continuDans les deux circuits, seule la FONC-
TION DE FREINAGE RÉSIDUEL reste dis-
ponible (
b 81)
éteint clignotement
1 HzABS non disponible
Test de démarrage non terminé (
b 82)
éteint clignotement
4 HzDans les deux circuits, seule la FONC-
TION DE FREINAGE RÉSIDUEL reste dis-
ponible (
b 81)
Auto-diagnostic non terminé (b 82)
allumé en
continuéteint Feux arrière/stop défectueux
(Manuel d’entretien b chapitre 2)
allumé en
continuclignotement
1 HzUn circuit au moins sans
fonction ABS (
b 84)
allumé en
continuclignotement
4 HzAu moins un circuit avec FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL (
b 81)
clignotement
1 Hz alternéclignotement
1 Hz alternéNiveau de liquide de refroidissement de
le BMW Integral ABS trop bas.
Les contrôles suivants ont été effectués
sur la moto :
–La pression de freinage est-elle
présente au niveau des leviers de frein
quand le contact est coupé ?
–Le freinage s'exerce-t-il sur les deux
roues ?
–Système de freinage étanche, aucune
fuite de liquide de frein n'est visible ?
Si le résultat du contrôle est négatif, le
système de freinage est défectueux.
clignotement
4 Hz alternéclignotement
4 Hz alternéNiveau de liquide trop faible dans le BMW
Integral ABS, effectuer les contrôles
suscités.
Dans au moins l'un des deux circuits,
seule la FONCTION DE FREINAGE
RÉSIDUEL reste disponible (
b 81)
d Avertissement !
Ne continuez pas à rouler si vous
doutez de l'efficacité des freins.
10LTbkf4.bk Seite 85 Montag, 26. August 2002 1:44 13