ABS BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Handleiding (in Dutch)

2
Intro
i
Overzicht en bediening
Aanzicht links ..................... 4-5
Aanzicht rechts .................. 6-7
Cockpit .............................. 8-9
Controlelampenblok ....... 10-11
Contact- en stuurslot ..... 12-13
Stuurhendels .................. 14-15
Waarschuwings-
knipperlichtinstallatie ........... 16
Kuipruit/windgeleiders
verstellen............................. 17
Achteruitrijhulp ............... 18-20
Snelheidsregeling........... 21-24
Klok .................................... 25
Kilometerteller ..................... 26
Boordcomputer .............. 27-31
Koffer .................................. 32
Topcase .............................. 33
Voorste buddyseat ......... 34-35
Achterste buddyseat ...... 36-38
Buddyseatverwarming ......... 39
Helmhouder ........................ 40Veiligheidscontrole
Controlelijst ......................... 41
Motorolie........................ 42-43
Benzine.......................... 44-45
Handgrepen ................... 46-47
Remsysteem –
algemeen ....................... 48-49
Remsysteem – met
BMW Integral ABS ........ 50-53
Koppeling ........................... 54
Koelvloeistof ....................... 55
Veervoorspanning ............... 56
Wielen ............................ 57-59
Belading ........................ 60-61
Verlichting ...................... 62-63
Inhoudsopgave
10LTbkn6.book Seite 2 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

3
Intro
i
Starten – Rijden – Parkeren
De eerste rit................... 64-65
Belangrijke
aanwijzingen.................. 66-67
Zijstandaard .................. 68-69
Middenstandaard
EHKS ............................ 70-72
Inrijden .......................... 73-74
Startvoorbereidingen .... 75-76
Starten ................................ 77
Controlelampen ............. 78-79
Rijden en schakelen ..... 80-81
Remsysteem
– algemeen .................... 82-83
Remsysteem – met
BMW Integral ABS ........ 84-90
BMW Integral ABS
– storingstabel .................... 91Veilig op weg
Bedrijfsveilig ..................92-93
Service wereldwijd ............. 94
Milieubescherming .............. 95
BMW motorfietsuitrusting ... 96
Veiligheid door oefening ..... 97
Tot slot ................................ 98
Inhoudsopgave
10LTbkn6.book Seite 3 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

10
Overzicht en bediening
1
L Opmerking:
De dag-/nachtomschakeling
wordt automatisch via een sen-
sor aangestuurd. Het LCD-
scherm wordt bij nachtschake-
ling verlicht.
1 Controlelamp motoroliedruk
rood
p (b 42, 78)
2 Controlelamp acculaad-
stroom rood
r (b79) 3
Controlelamp richtingaan-
wijzer links groen
s
4 Controlelamp koelvloeistof-
temperatuur
j rood
(
b 55, 79)
5 Waarschuwingslamp alge-
meen rood
e (b78)
6 Waarschuwingslamp ABS
rood
l (b78)
7 Controlelamp versnellings-
bak neutraal groen
k
(
b76)
( ) Getal tussen haakjes bPagina met
verklaring
Controlelampenpaneel
5617324
10LTbkn6.book Seite 10 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

21
Overzicht en bediening
1
SnelheidsregelingSU
d Waarschuwing:
Snelheidsregeling niet
gebruiken op:
– Bochtige en onoverzichte- lijke wegen
– Druk verkeer dat geen con-
stante snelheid toelaat
– Natte, gladde, onverharde
of vervuilde wegen
Als op een helling de remwer-
king van de motor niet
voldoende is, kan de afgere-
gelde snelheid worden over-
schreden. Bij bergopwaarts
rijden kan de snelheid tot
onder de afgeregelde snel-
heid teruglopen.
Houd om veiligheidsredenen
altijd beide handen op de
stuurgrepen!
L Opmerking:
Met de automatische snel-
heidsregeling kan de snelheid
tussen 40 en 160 km/h worden
geregeld.
Bij stilstaande motorfiets
– contact „ OFF” uit – wordt
het systeem uitgeschakeld en
de opgeslagen snelheid gewist.
Controlelamp snelheidsrege-
ling uit.
Bij BMW Integral ABS kan bij
een defect remlicht, (waarschu-
wingslamp algemeen rood
e
brandt permanent b 78), de
snelheidsregeling niet in ge-
bruik worden genomen.
SUSpeciale uitrusting
10LTbkn6.book Seite 21 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

50
Veiligheidscontrole
2
Remvloeistofpeil
controleren
d Waarschuwing:
Bij het BMW Integral ABS
daalt het peil in het remvloei-
stofreservoir (
b 52) NIET door
slijtage van de remblokken.
d Waarschuwing:
Als het remvloeistofpeil in het
reservoir (
b 52) onder de aan-
gegeven MIN-markering is
gedaald, het remsysteem di-
rect bij een specialist, bij
voorkeur een BMW Motorrad
dealer, laten controleren.
Remvloeistof verversen
d Waarschuwing:
Remvloeistof staat bloot aan
hoge thermische belastingen
en neemt vocht uit de lucht
op.
De remvloeistof moet daarom
regelmatig (
b onderhouds-
handleiding, hoofdstuk 1)
door een specialist, bij voor-
keur een BMW Motorrad
dealer, worden ververst.
Remsysteem – met BMW Integral ABS
10LTbkn6.book Seite 50 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

22
51
Veiligheidscontrole
Remsysteem – met BMW Integral ABS
RESTREMFUNCTIE
d Waarschuwing:
Bij uitgeschakeld contact,
voor en tijdens de zelfdia-
gnose (
b 88) of bij een storing
aan het BMW Integral ABS
staat alleen de zogenaamde
RESTREMFUNCTIE ter
beschikking (
b 87).
Bij de RESTREMFUNCTIE
moet op het remhendel, resp.
het rempedaal een AANZIEN-
LIJK grotere kracht worden
uitgeoefend, terwijl ook de
slag groter is.
Bij de RESTREMFUNCTIE
werkt de ABS-regeling in het
betreffende remcircuit niet.
d Waarschuwing:
Bij de RESTREMFUNCTIE
met een defensieve rijstijl di-
rect de dichtstbijzijnde spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer, opzoeken!
L Opmerking:
Bij de RESTREMFUNCTIE van
de voorwielrem moet bij voor-
keur bij de handremhendel
stand 4 van stelknop A (
b 47)
worden ingesteld.
10LTbkn6.book Seite 51 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

52
Veiligheidscontrole
2
Remvloeistofpeil voorrem
controleren
d Waarschuwing:
De remvloeistof mag niet on-
der het minimumpeil (MIN)
staan
 Plaats de motorfiets op de
middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!  Stuur geheel naar links
draaien, vloeistofreservoir
moet horizontaal staan
 Het remvloeistofpeil bij het
peilglas aflezen
MIN minimumpeil
(bovenzijde
markeringsring)
L Opmerking:
Bij remblokslijtage blijft het rem-
vloeistofpeil in het remvloei-
stofreservoir constant.
Remsysteem – met BMW Integral ABS
MIN
10LTbkn6.book Seite 52 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

22
53
Veiligheidscontrole
Remvloeistofpeil
achterrem controleren
d Waarschuwing:
Het peil mag niet lager zijn
dan de MIN-markering op het
remvloeistofreservoir.
 Plaats de motorfiets op de
middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn  Rechter koffer openen
 Remvloeistofpeil op het peil-
glas aflezen
MIN minimumpeil
L Opmerking:
Bij remblokslijtage blijft het rem-
vloeistofpeil in het remvloei-
stofreservoir constant.
Remsysteem – met BMW Integral ABS
MIN
10LTbkn6.book Seite 53 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

64
Starten – Rijden – Parkeren
3
De eerste rit
Veilig omgaan met uw
motorfiets
Elke motorfiets heeft zijn
„karakter” . U kunt zich nu stap
voor stap vertrouwd maken met
het rij- en remgedrag van uw
motorfiets:
– Acceleratie,
– Wegligging,
– Bochtengedrag,
–Remcapaciteit …
Al deze eigenschappen moet u
grondig leren kennen.
Denk eraan dat de motor
tevens tijdens de eerste
1.000 km nog moet worden
ingereden.
e Attentie:
Bij BMW Integral ABS wordt
door de rembekrachtiging een
aanzienlijk hogere remvertra-
ging bereikt dan met conventio-
nele remsystemen.
d Waarschuwing:
De banden moeten tijdens de
eerste kilometers nog wordt
opgeruwd.
Daarna is de grip optimaal
(b74).
Bij het rijden met hoge snelheid
moet u er zich steeds van
bewust zijn dat verschillende
randvoorwaarden zoals: instel-
ling van demper- en veersys-
teem, ongelijkmatig verdeelde
belading, losse bekleding, te
lage bandenspanning, slecht
bandenprofiel enz., het rijge-
drag van uw motorfiets kunnen
beïnvloeden.
10LTbkn6.book Seite 64 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

66
Starten – Rijden – Parkeren
3
Belangrijke aanwijzingen
LevensgevaarUw motorfiets is voorzien van
digitale motorelektronica en
een ontstekingssysteem met
een hoger vermogen.
d Waarschuwing:
Raak als de motor draait of
het contact is aangezet geen
onder spanning staande de-
len van het ontstekingssys-
teem en van de digitale
motorelektronica aan.
BMW Integral ABS
d Waarschuwing:
Bij uitgezet contact of bij uit-
val van het BMW Integral ABS
i s a l l e e n d e „ R E S T R E M F U N C -
TIE” beschikbaar (
b87).
In dit geval moet op de rem-
hendel en het rempedaal een
AANZIENLIJK hogere kracht
worden uitgeoefend, terwijl
ook de slag groter is!
Kans op vergiftigingIn het uitlaatgas bevindt zich
het kleur- en reukloze, maar gif-
tige koolmonoxide.
d Waarschuwing:
Het inademen van uitlaatgas-
sen is schadelijk voor de
gezondheid en kan leiden tot
bewusteloosheid of zelfs de
dood.
De motor niet in een afgeslo-
ten ruimte laten draaien.
10LTbkn6.book Seite 66 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09