maintenance BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Livret de bord (in French)

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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Pot catalytique
e. Attention:
Afin de ne pas endommager le
pot catalytique :
 Ne pas attendre que le réser- voir soit complètement vide
avant de refaire le plein
 Ne pas pousser la moto pour la faire démarrer, utiliser plu-
tôt un câble de démarrage
 Ne pas faire tourner le moteur
quand l'embout de bougie est
débranché
 Ne pas rouler dans la plage limite du régime du moteur
 Respecter impérativement les périodicités de maintenance
prévues
 Arrêter immédiatement le moteur s'il a des ratés
 En cas de ratés d'allumage ou d'une perte importante de la
puissance du moteur, ren-
dez-vous auprès d'un atelier
spécialisé, ou de préférence
chez votre concessionnaire
BMW Motorrad !
En cas de ratés d'allumage ou
de dysfonctionnement du sys-
tème de conditionnement du
mélange air/carburant, du car-
burant imbrûlé risque de se re-
trouver dans l'échappement et
de détériorer le pot catalytique
par surchauffe.
Risque d’incendieLe tuyau d'échappement
(surtout avec un pot catalytique)
atteint de très hautes tempéra-
tures.
d Avertissement:
Faites attention en roulant, au
ralenti ou en stationnement à
ce que le système d'échappe-
ment très chaud n'entre pas
au contact de matières facile-
ment inflammables (par
exemple du foin, des feuilles,
de l'herbe, des vêtements et
des bagages etc.) !
Ne pas laisser tourner le mo-
teur inutilement ou longue-
ment lorsque la moto est à
l'arrêt : risque de surchauffe /
d'incendie ! Partir immédiate-
ment après le démarrage.
10LTbkf6.book Seite 67 Freitag, 1. Juli 2005 9:01 09