ESP BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Manual do condutor (in Portuguese)

Indicações geraisPara a sua moto, a BMW Mo-
torrad recomenda a utilização de
peças e acessórios autorizados
pela BMW para o efeito.
O seu concessionário BMW Mo-
torrad é o local certo para ob-
ter peças e acessórios originais
BMW, outros produtos autoriza-
dos pela BMW, assim como o
correspondente aconselhamento
qualificado.
Estas peças e produtos foram
testados pela BMW em relação
à sua segurança, funcionamento
e utilidade. A BMW assume a
responsabilidade por eles.
Por outro lado, a BMW não pode
assumir a responsabilidade por
qualquer tipo de peças ou aces-
sórios não autorizados.A BMW Motorrad não pode
testar todos os produtos de
outras marcas, para verificar se
podem ser utilizados nas motos BMW sem colocar em risco a
segurança. Esta garantia não é
assegurada mesmo que tenha
sido atribuída uma autorização
legal nacionalmente específica.
Os testes realizados não podem
considerar todas as condições
de utilização das motos BMW
e, portanto, às vezes não são
suficientes.
Utilize apenas peças e acessórios
autorizados pela BMW para a sua
moto.
Observe as regulamentações le-
gais para todas as modificações.
Oriente-se pelo Código da estra-
da.
TomadaCapacidade de cargaEm caso de tensão da bateria in-
suficiente e caso seja excedida a
máxima capacidade de carga da
tomada de série
1e da tomada
adicional (SA), estas são automa-
ticamente desligadas.Funcionamento dos
aparelhos adicionaisOs aparelhos adicionais só po-
dem ser colocados em funciona-
mento com a ignição ligada. Se,
em seguida, a ignição for desliga-
da, o aparelho adicional continua
792zAcessórios

em funcionamento. Cerca de 15
minutos depois de se desligar a
ignição e/ou durante o processo
de arranque, a tomada de bordo
é desligada de modo a reduzir a
carga sobre a rede de bordo.Colocação de cabosOs cabos da tomada para o apa-
relho adicional devem ser coloca-
dos de modo a queNão atrapalhem o condutor
Não restrinjam ou impeçam o
virar do guiador e as caracterís-
ticas de marcha
Não possam ficar entalados
Cabos colocados incorrec-
tamente podem atrapalhar
o condutor.
Colocar os cabos do modo des-
crito em cima.
BagagemCarga correcta
Uma carga excessiva e uma
carga desigual podem influ-
enciar a estabilidade de marcha
da moto.
Não exceder o peso máximo au-
torizado e observar as indicações
de carga.
Adaptar o ajuste da tensão
prévia da mola, o amortecimen-
to e a pressão dos pneus ao
peso total.
Ajustar a tensão prévia da mola
na roda traseira ( 63)
Verificar a pressão dos pneus
( 67)
Ajustar o amortecimento na
roda traseira ( 64)
Prestar atenção a um volume
uniforme das malas do lado
esquerdo e direito. Prestar atenção à distribuição
uniforme do peso do lado es-
querdo e direito.
Guardar a bagagem mais pesa-
da o mais fundo e atrás possí-
vel.
Prestar atenção à máxima car-
ga útil da mala e à respectiva
velocidade máxima.
Carga útil da mala
máx 8 kg Limite de velocidade para
conduzir com mala
máx 180 km/h
Observar a carga útil máxima
da mochila do depósito.
Carga útil da mochila de
depósito
máx 5 kg
793zAcessórios

Observar a carga útil máxima
da bolsa para depósito.Carga útil da bolsa para
depósito
máx 5 kg
Prestar atenção à máxima car-
ga útil do porta-bagagem.
Carga útil do porta baga-
gem
máx 5 kgMala
SZ
Alavanca de destrancarExiste uma alavanca de destran-
car, respectivamente, à esquerda
e à direita do fecho da mala.
A alavanca cinzenta com a ins-
crição OPEN serve para abrir e
fechar a mala.
A alavanca preta com a inscrição
RELEASE serve para retirar e
colocar a mala.
Abrir a malaRodar o canhão de fecho no
sentido OPEN.
Puxar a alavanca de destrancar
(OPEN) cinzenta para cima. As cintas de retenção
1
abrem-se.
Puxar novamente a alavanca
de destrancar (OPEN) cinzenta
para cima.
Puxar a tampa da mala 2para
fora do bloqueio.
Fechar a malaPressionar os fechos 1da tam-
pa da mala para dentro dos
bloqueios 2.
É audível o engate dos fechos.
Premir os fechos 3das cintas
de retenção para dentro dos
bloqueios 2.
794zAcessórios

Indicações geraisNo capítulo Manutenção, são
descritos trabalhos para a verifi-
cação e substituição de peças de
desgaste que devem ser efectua-
dos com reduzidos gastos.
Se for necessário considerar bi-
nários de aperto específicos du-
rante a montagem, estes são
indicados. Pode encontrar um
quadro de todos os binários de
aperto necessários no capítulo
"Dados técnicos".
Pode encontrar informações re-
lativas a trabalhos de manuten-
ção e de reparação mais alarga-
dos no Manual de reparação em
DVD/CD-ROM adequado ao seu
veículo (RepROM) que poderá
ser obtido no seu concessionário
BMW Motorrad.
Para executar alguns dos traba-
lhos descritos, são necessárias
ferramentas especiais e conheci-
mentos sólidos sobre o assunto"Motos". Em caso de dúvidas,
contacte uma oficina especializa-
da, de preferência o seu conces-
sionário BMW Motorrad.
Ferramenta de bordoFerramenta de bordo de
série1 Chave de parafusos
reversível
Desmontar e montar os vidros
dos indicadores de mudança
de direcção
Soltar os pólos da bateria 2 Chave Torx T25
Desmontar e montar as peças
da carenagem
Desmontar e montar o estribo
de fixação de baterias
3 Chave de parafusos
pequena Desmontar e montar os vidros
dos indicadores de mudança
de direcção
4 Chave de bocas com
abertura 14 Ajustar o braço do retrovisor
Kit SAV de ferramentas de
bordoPara trabalhos mais alargados, o
seu concessionário BMW Mo-
torrad disponibiliza o Kit SAV de
ferramentas de bordo.
Pode obter as informações re-
lativas à realização destes tra-
balhos no Manual de reparação
em DVD/CD-ROM e, também, no
8100zManutenção

Montar o tampão do orifício de
enchimento do óleo1, girando-
o no sentido dos ponteiros do
relógio.
Montar o assento ( 69)Escoar óleo de motorDesmontar o assento ( 68)
Óleo de motor insuficiente
ou em excesso pode cau-
sar danos no motor.
Prestar atenção ao nível correcto
do óleo do motor.
Apertar o bloqueio do tubo fle-
xível transparente 2à esquerda e à direita e puxá-lo para cima,
para fora do depósito do óleo.
Puxar o tubo flexível transpa-
rente para baixo, para fora do
quadro e escoar óleo de motor
para um recipiente adequado,
até se atingir o nível nominal.
Colocar o tubo flexível trans-
parente no depósito do óleo e
engatá-lo.
Armazenar ou remover o óleo
de motor em excesso de forma
ecológica.
Montar o assento ( 69)
Sistema de travões,
geralSegurança de
funcionamentoUm sistema de travões a funci-
onar correctamente é um pres-
suposto fundamental para que a
sua moto circule com segurança
na estrada.
Não se deve conduzir a moto ca-
so existam dúvidas relativamente
à segurança de funcionamento
do sistema dos travões.
Neste caso, mande verificar o
sistema de travões numa ofici-
na especializada, de preferência,
num concessionário BMW Mo-
torrad.
Trabalhos efectuados incor-
rectamente comprometem
a segurança de funcionamento
do sistema de travões.
Mande efectuar todos os traba-
lhos no sistema de travões numa
oficina especializada, de prefe-
rência, num concessionário BMW
Motorrad.
Verificar o funcionamento
dos travõesAccionar a alavanca do travão
de mão.
8103zManutenção

Deve sentir-se um ponto de
resistência claramente percep-
tível.
Accionar o pedal do travão.
Deve sentir-se um ponto de
resistência claramente percep-
tível.Pastilhas dos travõesVerificar a espessura
das pastilhas do travão
dianteiro
Uma espessura mínima das
pastilhas inferior ao exigido
origina uma eficácia de travagem
reduzida e, em certas circunstân-
cias, danos no travão.
A espessura mínima das pasti-
lhas não deve ser inferior ao exi-
gido, para garantir a segurança
de funcionamento do sistema de
travões. Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Verificar a espessura das pas-
tilhas esquerda e direita do
travão através de um exame
visual.
Limite de desgaste da
pastilha do travão diantei-
ro
mín 1 mm (Apenas revesti-
mento de fricção sem placa
de suporte)
As marcas de desgaste (ra-
nhuras) devem ser nitida-
mente visíveis.
Se a marca de desgaste já não
for nitidamente visível: Mandar substituir as pastilhas
de travão numa oficina espe-
8104zManutenção

cializada, de preferência num
concessionário BMW Motorrad.Verificar a espessura
das pastilhas do travão
traseiro
Uma espessura mínima das
pastilhas inferior ao exigido
origina uma eficácia de travagem
reduzida e, em certas circunstân-
cias, danos no travão.
A espessura mínima das pasti-
lhas não deve ser inferior ao exi-
gido, para garantir a segurança
de funcionamento do sistema de
travões.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme. Verificar a espessura das pas-
tilhas de travão através de um
exame visual pelo lado direito.
Limite de desgaste da
pastilha do travão traseiro
mín 1 mm (Apenas revesti-
mento de fricção sem placa
de suporte)
O disco de travão não deve
ser visível através do orifício
da pastilha do travão interna.
Se o disco de travão for visível: Mandar substituir as pastilhas
de travão numa oficina espe- cializada, de preferência num
concessionário BMW Motorrad.
Óleo dos travõesVerificar o nível do óleo
do travão dianteiro
Se existir óleo de travões
insuficiente no reservatório,
pode entrar ar no sistema dos
travões. Isto dá origem a uma
eficácia de travagem extrema-
mente reduzida.
Verificar regularmente o nível do
óleo dos travões.
Manter a moto direita e
certificar-se de que o piso é
plano e firme.
com SZ Descanso articulado:
Colocar a moto sobre o des-
canso central, certificando-
se de que o piso é plano e
firme.
8105zManutenção

Colocar o guiador na posição a
direito.
Ler o nível no reservatório do
óleo do travão dianteiro1.
Em caso de desgaste das
pastilhas de travão, o nível
do óleo desce no reservatório do
óleo dos travões. Nível do óleo do travão
dianteiro
Óleo de travões DOT4
O nível do óleo dos travões
não deve ser inferior à marca
MIN. (Reservatório do óleo
dos travões na horizontal)
O nível do óleo dos travões des-
ce abaixo do nível autorizado: Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
Verificar o nível do óleo
do travão traseiro
Se existir óleo de travões
insuficiente no reservatório,
pode entrar ar no sistema dos
travões. Isto dá origem a uma
eficácia de travagem extrema-
mente reduzida.
Verificar regularmente o nível do
óleo dos travões.
Manter a moto direita e
certificar-se de que o piso é
plano e firme.
com SZ Descanso articulado:
Colocar a moto sobre o des-
canso central, certificando-
se de que o piso é plano e
firme.
8106zManutenção

Ler o nível do óleo do travão
no respectivo reservatório1.
Em caso de desgaste das
pastilhas de travão, o nível
do óleo desce no reservatório do
óleo dos travões. Nível do óleo do travão
traseiro
Óleo de travões DOT4
O nível do óleo dos travões
não deve ser inferior à marca
MIN. (Reservatório do óleo
dos travões na horizontal)
O nível do óleo dos travões des-
ce abaixo do nível autorizado: Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
EmbraiagemVerificar o funcionamento
da embraiagemAccionar a alavanca da embrai-
agem.
Deve sentir-se um ponto de
resistência claramente percep-
tível.
Se não for perceptível um ponto
de resistência claro: Mandar verificar a embraiagem
numa oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.Verificar o nível de líquido
da embraiagemManter a moto direita e
certificar-se de que o piso é
plano e firme.
com SZ Descanso articulado:
Colocar a moto sobre o des-
canso central, certificando-
8107zManutenção

se de que o piso é plano e
firme.
Colocar o guiador na posição a
direito.
Ler o nível do líquido da em-
braiagem no respectivo reser-
vatório1.
Devido ao desgaste da em-
braiagem, o nível do líquido
aumenta no reservatório do líqui-
do da embraiagem. Nível do óleo da embraia-
gem
O nível do líquido da embrai-
agem não pode baixar.
Se o nível do líquido baixar: Óleos inadequados podem
originar danos no sistema
de embraiagem.
Não devem acrescentar-se qual-
quer tipo de líquidos.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de preferência num concessionário
BMW Motorrad.
O sistema de embraiagem
encontra-se abastecido
com um óleo hidráulico espe-
cial, que não necessita de ser
mudado.
PneusMedir a profundidade de
perfil dos pneus
O comportamento de mar-
cha da sua moto pode
alterar-se negativamente mesmo
antes de se atingir a profundida-
de mínima do perfil legalmente
em vigor.
Mandar substituir os pneus mes-
mo antes de se atingir a profun-
didade mínima do perfil.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Medir a profundidade de perfil
dos pneus nas ranhuras prin-
8108zManutenção