display BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Manual do condutor (in Portuguese)

Instrumento
combinado1Velocímetro
2 Conta-rotações
3 Luzes de controlo ( 22)
4 Display multifunções
( 22)
5 Luz de controlo DWA (SA)
e sensor da iluminação dos
instrumentos
6 Seleccionar a indicação
( 49)
Repor o conta-quilómetros
parcial ( 50)
Acertar o relógio ( 48)
A iluminação do instrumen-
to combinado está equipa-
da com um dispositivo automáti-
co de comutação dia / noite.
218zVisão geral

Indicações padrãoDisplay multifunções1Relógio ( 48)
2 Velocidade de caixa ( 22)
3 Temperatura do líquido de
refrigeração ( 22)
4 Conta-quilómetros ( 49)
5 Quantidade de combustível
( 22)
Luzes de controlo1Indicador de mudança de
direcção esquerdo
2 Luz de máximos
3 Ralenti
4 Indicador de mudança de
direcção direitoQuantidade de
combustível
As barras transversais sob
o símbolo do posto de
abastecimento indicam a quan-
tidade de combustível restante.
Após o abastecimento é ainda in-
dicado durante alguns instantes o anterior nível de enchimento, an-
tes da indicação ser actualizada.
Velocidade de caixa
É indicada a velocidade en-
grenada ou
Npara o ponto-
morto.
Se não estiver engrenada
nenhum velocidade, acende
adicionalmente a luz de controlo
para a marcha em vazio.
Temperatura do líquido de
refrigeração
As barras transversais sob
o símbolo de temperatura
indicam o nível da temperatura
do líquido de refrigeração.
322zIndicações

Nível do óleo do motor
insuficienteÉ indicado o símbolo do
nível de óleo.
É indicado
Check Oil
.
O sensor electrónico do nível do
óleo detectou um nível de óleo
do motor demasiado baixo.
O nível de óleo do motor exacto
só pode ser determinado através
de uma verificação na indicação
do nível de óleo. Da próxima vez
que parar para abastecer: Verificar o nível do óleo do mo-
tor ( 101)
Em caso de nível de óleo insufi-
ciente: Acrescentar óleo de motor
( 102)
Se, no display, aparecer a indi-
cação "Verificar o nível de óleo",
apesar de ter sido medido um
nível de óleo correcto na respec-
tiva indicação, é possível que o sensor do nível de óleo do motor
esteja defeituoso.
Procurar uma oficina especia-
lizada, de preferência um con-
cessionário BMW Motorrad.
Aviso de gelo É indicado o símbolo do
cristal de gelo.
A temperatura exterior medida no
veículo é inferior a 3 °C. O aviso de gelo não exclui
que possa existir gelo, mes-
mo com temperaturas medidas
superiores a 3 °C.
A baixas temperaturas exteriores,
conduzir sempre com especi-
al precaução, em particular em
pontes e faixas de rodagem com
sombra.
Conduzir com precaução.
Indicadores de
advertência ABS
SA
Representação
As advertências ABS são indica-
das através da luz de advertência
ABS 1.
Em alguns países, é possível
uma apresentação alternativa da
luz de advertência ABS.
Possíveis variantes nacio-
nais.
332zIndicações

Se existir uma chave so-
bresselente junto à chave
de ignição utilizada para o arran-
que, o sistema electrónico pode
ser "confundido" e o arranque
do motor não é autorizado. No
display multifunções é indicada a
advertência
EWS
.
A chave sobresselente e a chave
de ignição devem ser sempre
guardadas em separado.
Chaves sobresselentes e
suplementaresAs chaves sobresselentes e su-
plementares só podem ser ob-
tidas num concessionário BMW
Motorrad. Este é responsável
pela comprovação da sua legi-
timação, visto que estas chaves
fazem parte de um sistema de
segurança. Caso pretenda man-
dar bloquear uma chave perdida,
é necessário que traga todas as
outras chaves pertencentes à moto. Uma chave bloqueada po-
de voltar a ser validada.
RelógioAcertar o relógio
Acertar o relógio durante
a marcha pode provocar
acidentes.
Acertar o relógio apenas com a
moto parada.
Ligar a ignição.
Premir a tecla 1até que seja
indicada a quilometragem total. Como alternativa, premir a te-
cla
2até que seja indicada a
quilometragem total.
448zComando

chimento resultante deverá ser
superior à quantidade de reserva
para que o nível de enchimento
seja reconhecido. Caso contrá-
rio, nem o nível de enchimento
nem a indicação da autonomia
restante podem ser actualizadas.A autonomia restante de-
terminada é apenas um va-
lor aproximado. A BMW Motor-
rad recomenda, por isso, que não
esgote até ao último quilómetro a
autonomia restante indicada.Computador de
bordo
SA
Seleccionar a indicaçãoLigar a ignição. Premir a tecla
1.
Com cada accionamento de te-
cla, a partir do valor actual, são
indicados pela seguinte ordem: Temperatura ambiente
Velocidade média Consumo médio
Autonomia
Indicação do nível de óleo
Pressões dos pneus (SA)
Temperatura ambienteCom o veiculo parado, o calor
produzido pelo motor pode false-
ar a medição da temperatura am-
biente
1. Se a influência do calor
produzido pelo motor se tornar
excessiva, no display é indicado
temporariamente
--
.
Se a temperatura ambiente
descer abaixo de 3 °C,
surge uma advertência para
452zComando

uma eventual formação de gelo.
Quando a temperatura desce
pela primeira vez abaixo deste
valor, comuta-se automati-
camente para a indicação da
temperatura, independentemente
da configuração do display.Velocidade médiaNo cálculo a velocidade média1,
toma-se por base o tempo de-
corrido desde a última reposição.
Não são tomadas em considera-
ção interrupções de viagem em
que o motor tenha sido desliga-
do.
Repor a velocidade médiaLigar a ignição.
Seleccionar a velocidade mé-
dia.
Manter a tecla 1accionada.
A velocidade média é reposta.
Consumo médioPara calcular o consumo mé-
dio 1é utilizada a quantidade de
combustível consumido desde a
última reposição e os quilómetros
percorridos desde então.Repor o consumo médioLigar a ignição.
Seleccionar o consumo médio.
453zComando

Para a indicação do nível do óleo
devem estar satisfeitas as se-
guintes condições:Motor à temperatura de funcio-
namento.
O motor trabalha no mínimo
10 segundos em ralenti.
Descanso lateral recolhido.
A moto está na perpendicular.
As indicações significam:OK
: nível de óleo correcto.
CHECK
: na próxima paragem
para abastecimento de combustí-
vel, verificar o nível de óleo.
---
: medição impossível (con-
dições mencionadas não satisfei-
tas).
Se for chamada uma outra
informação do computador
de bordo, este símbolo continua
a ser indicado até que o nível
do óleo volte a ser reconhecido
como estando correcto. Da próxima vez que a ignição for
ligada é indicado, durante 5 se-
gundos, o último estado medido.
Se no display aparecer
constantemente a indicação
"Verificar o nível de óleo" apesar
do nível de óleo estar correcto
na indicação do reservatório do
óleo do motor, é possível que
o sensor do nível de óleo este-
ja defeituoso. Neste caso, dirija-
se ao seu concessionário BMW
Motorrad.
Sistema de controlo
da pressão dos pneus
RDC
SA
Indicar as pressões dos
pneusLigar a ignição. Premir a tecla
1até que no
display sejam indicadas as
pressões dos pneus.
As pressões dos pneus são in-
dicadas com a inscrição
RDC P
.
O valor à esquerda indica a pres-
são da roda dianteira, o valor di-
455zComando

Ajuste electrónico da
suspensão ESA
SA
ConfiguraçõesCom auxílio do ajuste electrónico
da suspensão ESA, poderá adap-
tar confortavelmente a sua moto
à carga e ao piso.
O ajuste do amortecimento é in-
dicado no display multifunções,
na zona1, a tensão prévia da
mola é indicada na zona 2. Du-
rante a indicação ESA, a indica-
ção do conta-quilómetros de-
saparece. Podem ser combina-
das três tensões prévias da mola com, respectivamente, três ajus-
tes de amortecimento de modo a
ajustar adequadamente o veículo.
Ajuste da tensão prévia da
molaA unidade de comando ESA es-
tá equipada com uma protecção
de sobrecarga que interrompe
o processo de ajuste da tensão
prévia da mola em caso de um
consumo de corrente demasia-
do elevado. Particularmente no
caso de baixas temperaturas e
elevada carga útil, pode surgir,
por instantes, um consumo de
corrente elevado e, deste modo,
uma interrupção do processo de
ajuste.
A BMW Motorrad recomenda
que, no caso de temperaturas in-
feriores a 0 °C, o acompanhante
se sente apenas após a conclu-
são do processo de ajuste pa-
ra marcha com acompanhante.
Além disso, a BMW Motorrad re-
comenda que, no caso de cursos
de ajuste muito longos (ajuste de
"Marcha só com condutor" para
"Marcha com acompanhante e
bagagem") se alivie a mota.
A indicação ESA pisca até o pro-
cesso de ajuste estar terminado.
Um processo de ajuste interrom-
pido é automaticamente retoma-
do assim que diminuir o consu-
mo de corrente, p. ex., através
das medidas acima descritas.
Chamar ajusteLigar a ignição.
Premir a tecla
1.
465zComando

Não manipular a unidade de co-
mando do motor.Lista de comprovaçãoUtilize a seguinte lista de com-
provação para verificar importan-
tes informações, configurações
e limites de desgaste antes de
iniciar a marcha.Funcionamento dos travões
Níveis do óleo do travão dian-
teiro e traseiro
Funcionamento da embraiagem
Nível do óleo da embraiagem
Ajuste dos amortecedores e
tensão prévia da mola
Profundidade do perfil e pres-
são dos pneus
Fixação segura das malas e da
bagagem
Em intervalos regulares: Nível do óleo do motor (em
cada paragem para abasteci-
mento) Desgaste das pastilhas de tra-
vão (em cada terceira paragem
para abastecimento)
ArrancarDescanso lateralNão é possível colocar a moto
em funcionamento com o des-
canso lateral desdobrado e uma
velocidade engrenada. Se a mo-
to tiver sido colocada em marcha
em ponto-morto e, em seguida,
for engrenada uma velocidade
com o descanso lateral desdo-
brado, o motor vai abaixo ("mor-
re").Caixa de velocidades
manualA moto pode ser colocada em
marcha em ponto-morto ou uma
velocidade engrenada, com a
embraiagem puxada. Accione
a embraiagem apenas após li-
gar a ignição, caso contrário não
é possível colocar o motor emmarcha. Em ralenti, acende-se a
luz de controlo verde de ralenti
e a indicação da velocidade se-
leccionada indica N no display
multifunções.
Colocar o motor em
marchaInterruptor de desactivação de
emergência em posição de
funcionamento
A.
Ligar a ignição.
É efectuada um Pre-Ride
Check (verificação prévia à
colocação em marcha). ( 75)
574zConduzir

Neste caso, a BMW Motorrad re-
comenda que se rode o punho
do acelerador de mão ligeiramen-
te para trás, de modo a regres-
sar, o mais rapidamente possível,
a um estado de marcha seguro.
Em piso escorregadio, não se
deve, de modo algum, rodar
bruscamente o punho do ace-
lerador de mão por completo pa-
ra trás sem que, em simultâneo,
se puxe a embraiagem. O biná-
rio de travagem do motor pode
dar origem a um bloqueio da ro-
da traseira e, assim, a um estado
de marcha instável. Esta situa-
ção não pode ser controlada pelo
ASC BWM Motorrad.
Sistema de controlo
da pressão dos pneus
RDC
SA
FunçãoNos pneus existe respectivamen-
te um sensor, que mede a tem-
peratura e a pressão no interior
do pneu, enviando estes valores
para a unidade de comando.
Os sensores estão equipados
com um regulador de força cen-
trífuga que só permite a trans-
missão dos valores medidos
a partir de uma velocidade de
aprox. 30 km/h. Antes da pri-
meira recepção da pressão dos
pneus, no display é indicado
--
para cada um dos pneus. Após a
imobilização do veículo, os sen-
sores continuam a transmitir os
valores medidos durante aprox.
15 minutos.
A unidade de comando pode ge-
rir quatro sensores, podendo,
deste modo, ser utilizados doisconjuntos de rodas com sen-
sores RDC. Se estiver instalada
uma unidade de comando RDC,
mas as rodas não possuírem
sensores, é emitida uma men-
sagem de erro.
Compensação da
temperaturaAs pressões de pneus são repre-
sentadas no display multifunções
com compensação de tempera-
tura, referem-se à temperatura
do ar nos pneus a 20 °C. Visto
que, nos postos de abastecimen-
to, os manómetros indicam uma
pressão de ar em função da tem-
peratura; na maioria dos casos,
estes valores não irão coincidir
com os indicados no display mul-
tifunções.
688zTecnologia em pormenor