sensor BMW MOTORRAD K 1200 R 2008 Betriebsanleitung (in German)

Instrumentenkombina-
tion1Geschwindigkeitsmesser
2 Drehzahlmesser
3 Warn- und Kontrollleuch-
ten ( 22)
4 Multifunktionsdisplay
( 22)
5 Kontrollleuchte DWA (SA)
und Sensor Instrumen-
tenbeleuchtung
6 Einstellung Uhr ( 46)
Die Beleuchtung der In-
strumentenkombination
ist mit einer automatischen
Tag- und Nachtumschaltung
ausgestattet.
218zÜbersichten

Kupplungshebel und
Bremshebel lösen.
Zündung einschalten.
ABS-Eigendiagnose abwar-
ten.
Bremse und Kupplung betä-
tigen.
Motor anlassen.Warnleuchten ABSDie Warnleuchte ABS wird
länderabhängig in zwei Vari-
anten dargestellt:Ländervariante 1.
Ländervariante 2.
Die folgende Beschreibung
erfolgt anhand der Ländervari-
ante 1.
ABS-AnfahrtestNach dem Anfahren prüft das
BMW Integral ABS die ABS-
Sensoren. Warnleuchte ABS blinkt
1x pro Sekunde.
Nach Beendigung des An-
fahrtestes erlischt die Warn-
leuchte ABS.
Wird nach Abschluss des An-
fahrtestes eine Fehlermeldung
angezeigt: Lesen Sie im Kapitel "Anzei-
gen" die Bedeutung dieser
Anzeige.EinfahrenDie ersten 1000 kmWährend der Einfahrzeit in
häufig wechselnden Last-
und Drehzahlbereichen fah-
ren.
Kurvenreiche und leicht hü-
gelige Fahrstrecken wählen, jedoch möglichst keine Au-
tobahnen.
Das Überschreiten der
Einfahrdrehzahlen erhöht
den Motorverschleiß.
An die vorgeschriebenen Ein-
fahrdrehzahlen halten.
Einfahrdrehzahlen nicht
überschreiten.
Einfahrdrehzahlen
7000 min
-1
Keine Volllastbeschleuni-
gungen.
Bei Volllast niedrige Dreh-
zahlen vermeiden.
Nach 500 - 1200 km die
erste Inspektion durchfüh-
ren lassen.BremsbelägeNeue Bremsbeläge müssen
sich „einfahren“ und haben
daher während der ersten
500 km noch nicht die opti-
male Reibkraft. Die vermin-
567zFahren

Einbau der Bremsscheibe
nicht mehr aufsetzen lassen.
Handbremshebel bei ausge-
bauten Bremssätteln nicht be-
tätigen.Befestigungsschrauben 3
der Bremssättel links und
rechts ausbauen.
Bremsbeläge im Bremssat-
tel 4durch Drehbewegun-
gen Agegen die Brems-
scheiben 5etwas auseinan-
der drücken.
Felgenbereiche abkleben,
die beim Ausbau der Bremssättel zerkratzt
werden könnten.
Bremsättel nach hinten und
außen vorsichtig von den
Bremsscheiben ziehen.
mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Beim Abziehen des linken
Bremssattels darauf achten,
dass der ABS-Sensorkabel
nicht beschädigt wird.
Motorrad vorne anheben,
bis sich das Vorderrad frei
dreht. Zum Anheben des
Motorrades empfiehlt sich
der BMW Motorrad Vorder-
radständer.
Vorderradständer montieren
( 110) Rechte Achsklemmschrau-
be
6lösen.
Steckachse 7ausbauen,
dabei das Rad unterstützen.
BMW Motorrad bietet ein
Adapterstück an, um die
Steckachse auszubauen. Die-
ser Adapter kann mit einem
handelsüblichen Maul- oder
Ringschlüssel mit der Schlüs-
selweite 22 kombiniert wer-
den. Das Adapterstück mit
der BMW Spezialwerkzeug-
Nummer 36 3 691 erhalten
Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner.
7103zWartung

mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS:Die linke Achsklemm-
schraube fixiert die Ge-
windebuchse in der Vorder-
radführung. Eine schlecht
ausgerichtete Gewindebuch-
se führt zu falschem Abstand
zwischen ABS-Sensorring
und ABS-Sensor und da-
mit zu ABS-Fehlfunktionen
oder zur Zerstörung des ABS-
Sensors.
Um die korrekte Ausrichtung
der Gewindebuchse sicher-
zustellen, linke Achsklemm- schraube nicht lösen oder
ausbauen.
Rechte Achsklemmschrau-
be 6lösen.
Steckachse 7ausbauen,
dabei das Rad unterstützen.
BMW Motorrad bietet ein
Adapterstück an, um die
Steckachse auszubauen. Die-
ser Adapter kann mit einem
handelsüblichen Maul- oder
Ringschlüssel mit der Schlüs-
selweite 22 kombiniert wer-
den. Das Adapterstück mit
der BMW Spezialwerkzeug-
Nummer 36 3 691 erhalten
Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner. Vorderrad in der Vorder-
radführung auf den Boden
stellen.
Vorderrad nach vorne her-
ausrollen.
mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Vorderrad nach vorne her-
ausrollen.
Beim Heraus-
/Hineinrollen des
Vorderrades den ABS-Sensor
nicht beschädigen.
7104zWartung

Vorderrad einbauen
Mit falschem Dreh-
moment angezogene
Schraubverbindungen können
sich lösen oder zu Schäden
an der Schraubverbindung
führen.
Anziehdrehmomente unbe-
dingt durch eine Fachwerk-
statt überprüfen lassen, am
besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.
Bei den folgenden Ar-
beiten können Teile der
Vorderradbremse, insbeson-
dere des BMW Integral ABS
beschädigt werden.
Darauf achten, dass keine
Teile der Bremsanlage
beschädigt werden,
insbesondere der ABS-
Sensor mit Kabel und der
ABS-Sensorring. Das Vorderrad muss in
Laufrichtung eingebaut
werden.
Auf die Laufrichtungspfeile
auf dem Reifen oder auf der
Felge achten.
Vorderrad in die Vorderrad-
führung rollen. mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Vorderrad in die Vorderrad-
führung rollen. Beim Heraus-
/Hineinrollen des
Vorderrades den ABS-Sensor
nicht beschädigen.
7105zWartung

Vorderrad anheben,
Steckachse7einbauen.
Steckachse in Gewinde-
buchse
50 Nm
Rechte Achsklemmschrau-
be 6einbauen.
Klemmschraube Steckach-
se im Radträger
19 Nm
Vorderradständer entfernen.
Bremssättel auf die Brems-
scheiben aufsetzen. mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Das Kabel des ABS-
Sensors kann durchge-
scheuert werden, wenn es die
Bremsscheibe berührt.
Auf korrekte Verlegung des
ABS-Sensorkabels achten.
ABS-Kabel sorgfältig verle-
gen.
Befestigungsschrauben 3
einbauen.
Bremssattel vorn Radträger
montiert ( 133) Abklebungen an der Felge
entfernen.
Blende
2ansetzen.
Schrauben 1einbauen.
Handbremshebel einge
Male kräftig betätigen, bis
Druckpunkt spürbar ist.
mit SA BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Zündung einschalten.
Eigendiagnose abwarten.
Handbremshebel einige
Male kräftig betätigen, bis
Druckpunkt spürbar ist.
7106zWartung

Die beiden Aufnahmebol-
zen2soweit nach außen
schieben, dass die Vor-
derradführung dazwischen
passt.
Gewünschte Höhe des Vor-
derradständers mit Hilfe der
Fixierstifte 3einstellen.
Vorderradständer mittig zum
Vorderrad ausrichten und
an die Vorderachse schie-
ben.
Die beiden Aufnahmebol-
zen 2durch die Dreiecke
der Bremssattelbefestigung
soweit nach innen schie- ben, dass das Vorderrad
noch hindurchgerollt wer-
den kann.
Bei BMW Integral
ABS kann der ABS-
Sensorring beschädigt
werden.
Aufnahmebolzen nur so weit
nach innen schieben, dass
er den Sensorring des BMW
Integral ABS nicht berührt.
Justierschrauben 1festzie-
hen. Steht das Motorrad auf
dem Kippständer: Wird
das Motorrad vorn zu weit an-
gehoben, hebt der Kippstän-
der vom Boden ab und das
Motorrad kann zur Seite kip-
pen.
Beim Anheben darauf achten,
dass der Kippständer auf dem
Boden bleibt.
Vorderradständer gleichmä-
ßig nach unten drücken, um
das Motorrad anzuheben.
7111zWartung

Fahrzeugin Betrieb nehmen, 129
stilllegen, 128
Übersicht linke Seite, 11
Übersicht rechte Seite, 13
Federvorspannung hinten einstellen, 11, 55
Fernlicht, 16
Fremdstarthilfe, 118
G
Ganganzeige, 22
Geschwindigkeitsmesser, 18
Getriebe beim Anlassen, 64
Technische Daten, 136
Gewichte Technische Daten, 142
Griffheizung, 17, 48
H
Helmhalter, 15, 53
Hinterradantrieb Technische Daten, 137 Hinterradständer
montieren, 112
Hupe, 16
I
Inbetriebnahme, 129
Instrumentenkombination Sensor Beleuchtung, 18
Übersicht, 18
K
Kippständer auf Kippständer stellen, 75
von Kippständer schie-
ben, 77
Koffer abnehmen, 89
anbauen, 90
anpassen, 90
einstellen, 88
öffnen, 88
schließen, 88
Kontrollleuchten, 18 Kraftstoff
Einfüllöffnung, 13
Mengenanzeige, 22
tanken, 78
Technische Daten, 135
Warnanzeige Reservemen-
ge, 26
Kühlmittel Temperaturanzeige, 22, 23
Warnanzeige Kühlmitteltem-
peratur, 26
Kupplung Flüssigkeitsbehälter, 11
Funktion prüfen, 100
Kupplungshebel einstel-
len, 48
Technische Daten, 136
L
Lampen allgemeine Hinweise, 113
Blinkerlampe hinten
ersetzen, 117
Blinkerlampe vorn erset-
zen, 117
11155zStichwortverzeichnis