USB BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Betriebsanleitung (in German)

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Wartung und Pflege
2
 Motorrad auf ebenen, festen Untergrund auf den Haupt-
ständer stellen
d Warnung:
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht und nicht
nach vorne oder zur Seite
kippen kann.
Vorderradkotflügel
abbauen
 Jeweils 1 Schraube 2 links/
rechts herausdrehen
 Jeweils 1 Schraube 3 links/
rechts herausdrehen
 Vorderradkotflügel 1
vorsichtig abnehmen
Vorderrad ausbauen
2
3
1
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Wartung und Pflege
2
Bremssättel ausbauen
e Achtung:
Bremsleitungen, Bremsschei-
ben, Bremsbeläge und Felge
(ggf. abkleben) bei Ausbau
nicht beschädigen!
Beim Zurückdrücken der
Bremsbeläge und beim Abneh-
men der Bremssättel die Felge
nicht verkratzen (ggf. abkleben)!
ABS-Sensorkabel, ABS-Zahn-
kranz und ABS-Sensor nicht
beschädigen!
 Befestigungsschrauben 1 für
Bremssattel links/rechts her-
ausdrehen  Bremsbeläge durch leichte
Kippbewegungen der Brems-
sättel zurückdrücken
 Linken und rechten
Bremssattel 2 vorsichtig
abnehmen
e Achtung:
Um Beschädigungen am
Bremssattel und Montage-
schwierigkeiten zu vermeiden:
Handbremshebel bei ausge-
bauten Bremssätteln nicht
betätigen!
L Hinweis:
Bremsbeläge kontrollieren
(
b 34), ggf. erneuern lassen.
Vorderrad ausbauen
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Wartung und Pflege
2
Vorderrad ausbauen
d Warnung:
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht und nicht
nach vorne oder zur Seite
kippen kann.  Achsschraube
1 heraus-
drehen
 Achsklemmschrauben 2
links/rechts lockern
 Vorderrad mit Vorderradstän-
der, BMW Spezial-Werkzeug-
nummer 36 3 970, oder
einem geeigneten Hilfsstän-
der anheben, ggf unterbauen
L Hinweis:
Darauf achten, dass der Hilf-
ständer in Höhe und Breite kor-
rekt eingestellt ist.
Vorderrad ausbauen
1
2
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Wartung und Pflege
2
L Hinweis:
Einbaulage am Reifen markie-
ren bzw. ABS-Zahnkranz oder
Laufrichtungspfeil auf dem
Reifen beachten.
 Schraubendreher durch Bohrung 1 an der
Steckachse 2 stecken Steckachse
2 mit leichter
Drehbewegung nach rechts
herausziehen
Distanzbuchsen 3 und
Lagerabdeckung 4
abnehmen
 Vorderrad nach vorne
herausrollen
e Achtung:
Beim Ablegen des Rades
Bremsscheiben und ABS-
Zahnkranz nicht beschädigen!
Radlager vor Schmutz und
Feuchtigkeit schützen!
Vorderrad ausbauen
3
1
4
2
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Wartung und Pflege
2
e Achtung:
Bremsleitungen, Bremsscheibe,
Bremsbeläge und Felge bei Aus-
bau nicht beschädigen!
ABS-Sensorkabel, ABS-Zahn-
kranz und ABS-Sensor nicht
beschädigen!
Beim Zurückdrücken der
Bremsbeläge und beim Abneh-
men des Bremssattels die
Felge nicht verkratzen (ggf.
abkleben)!
Um Beschädigungen am Brems-
sattel und Montageschwierigkei-
ten zu vermeiden: Hand- und
Fußbremshebel bei ausgebau-
tem Bremssattel nicht betätigen!  Motorrad auf ebenen, festen
Untergrund auf den Haupt-
ständer stellen (Bedienungs-
anleitung
b Kapitel 3)
 Vorderrad belasten, damit
das Motorrad nicht nach hin-
ten kippen kann
 Ersten Gang einlegen
 Spritzschutz nach oben stellen (
b 36)
 Passschraube 2 und
Bremssattelschraube 3 für
Bremssattel 1 herausdrehen
Hinterrad ausbauen
1
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Wartung und Pflege
2
Hinterrad ausbauen
 Bremsbeläge durch Kipp-bewegungen des Brems-
sattels vorsichtig zurück-
drücken
 Bremssattel vorsichtig auf Bremsscheibe absetzen
4 Radschrauben 1 mit
Konusringen 2 herausdrehen
Zentralschraube 5 mit
Konusring 4 herausdrehen
 Hinterrad von Radmitten-
zentrierung abheben und
absetzen
 Bremssattel vorsichtig abnehmen und auf Schwinge
ablegen
L Hinweis:
Bremsbeläge kontrollieren
(
b 35), ggf. erneuern lassen.
Distanzscheibe 3 von Rad-
mittenzentrierung abnehmen
 Hinterrad abkippen und her-
ausheben
e Achtung:
Anlagefläche der Radnabe vor
Schmutz und Feuchtigkeit
schützen!
1
5
2
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Wartung und Pflege
2
d Warnung:
Ohne BMW Integral ABSSA
muss nach der kompletten
Montage zur vollen Funk-
tionsfähigkeit der Hinterrad-
bremse der Fußbremshebel
einige Male kräftig betätigt
werden.
Bei BMW Integral ABS muss
nach der kompletten
Montage der Bremssättel zur
vollen Funktionsfähigkeit,
nach eingeschalteter
Zündung und erfolgreicher
Eigendiagnose der Brems-
hebel betätigt werden.
e Achtung:
Anziehdrehmomente unbedingt
durch eine Fachwerkstatt, am
besten durch einen
BMW Motorrad Partner über-
prüfen lassen!
X Anziehdrehmoment:
Vorspanndrehmoment
Radschrauben............... 50 Nm
Anziehdrehmoment
Radschrauben............. 105 Nm
Zentralschraube .......... 105 Nm
Passschraube ............... 40 Nm
Bremssattelschraube .... 40 Nm
SASonderausstattung
Hinterrad einbauen
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Wartung und Pflege
2
Batterie ausbauen
d Warnung:
Kraftstofftank, Kabel und
Schläuche bei Ausbau nicht
beschädigen!
Batterie nur bei ausgeschal-
teter Zündung abklemmen!
Um Kurzschluss zu vermei-
den:
Zuerst Batterie minuskabel (—),
dann Batterie pluskabel (+)
abklemmen!
L Hinweis:
Abklemmen der Batterie löscht
alle Einträge (z.B. Fehler, Ein-
stellungen) im Speicher des
Motronic-Steuergerätes.
Der Verlust der Einstellungen
kann kurzzeitig zu Beeinträchti-
gungen des Motorlaufes bei der
Wiederinbetriebnahme führen.
 Motorrad auf Hauptständer stellen
 Sitzbank abnehmen
Staufach 1 für Bordwerkzeug
herausnehmen
Batterie
1
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Wartung und Pflege
2
Lackschäden ausbessern Kleine Lack- oder Stein-schlagschäden mit BMW
Lackstift beseitigen.
e Achtung:
Arbeits- und Sicherheitsvor-
schriften des Herstellers
beachten!
L Hinweis:
Größere Schäden durch eine
Fachwerkstatt, am besten
durch Ihren
BMW Motorrad Partner
beheben lassen.
Chromteile pflegen
L Hinweis:
Chromteile regelmäßig mit ent-
sprechenden Pflegemitteln
behandeln.
 Chromteile mit Korrosions- schutzmittel auf Wachsbasis
behandeln
Schalldämpferanlage
pflegen
 Veränderungen an der Aus-
puffanlage (betriebs- und
umweltbedingt) mit „Metal
Polish“ der Fa. Autosol, BMW
Bestellnr. 82 14 9 400 890
behandeln.
Reinigen/Pflegen
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Wartung und Pflege
2
Stilllegen Motorrad reinigen (b 55-58)
 Batterie ausbauen (
b 50-53),
Wartungshinweise beachten
(
b 51)
 Brems-, Kupplungshebel- gelenke, Haupt- und Seiten-
ständerlagerungen mit
geeignetem Schmiermittel
einsprühen
 Blanke/verchromte Teile mit säurefreiem Fett (Vaseline)
einreiben
 Motorrad in trockenem Raum
auf Hauptständer stellen  Motor so unterbauen, dass
beide Räder unbelastet sind
 Hierzu Motorspoiler abbauen beim Unterbauen Auspuff-
rohre nicht beschädigen!
L Hinweis:
Vor dem Stilllegen des
Motorrades Motoröl und Ölfilter
durch eine Fachwerkstatt, am
besten Ihren BMW Motorrad
Partner wechseln lassen.
Arbeiten für Stilllegung/Inbe-
triebnahme mit Pflegedienst
oder Inspektion durch eine
Fachwerkstatt, am besten mit
Ihren BMW Motorrad Partner,
verbinden.
Stilllegen
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