ESP BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Livret de bord (in French)

1
Service BMW
1Des entretiens périodiques
sont prescrits pour votre sécu-
rité et pour conserver sa valeur
à votre machine.
Vous devez absolument res-
pecter ces intervalles d'entre-
tien ! Dans le cas contraire, vos
droits à la garantie seraient per-
dus.
Le contenu des plans d'entre-
tien peut varier, pour des rai-
sons de sécurité, en fonction
de l'utilisation de matériaux dif-
férents etc.
Vous pouvez vous informer
auprès de votre
concessionnaire BMW sur les
opérations à effectuer au cours
de l'Entretien, de l'Inspection et
du Service Annuel.
Important !Si votre moto est endommagée
à la suite de travaux de répara-
tion ou d'interventions qui n'ont
pas été effectuées par les ate-
liers agréés BMW, BMW
décline toute responsabilité
pour ces dommages ainsi que
pour tout préjudice éventuel
pouvant en résulter !C'est pourquoi nous vous
recommandons de faire exécu-
ter les travaux de maintenance
par un personnel qualifié spé-
cialement formé auprès de
votre concessionnaire BMW, et
de les faire confirmer dans le
Manuel de maintenance.
Votre concessionnaire BMW
reçoit toutes les informations
techniques les plus récentes,
possède le savoir-faire requis et
dispose d'un personnel techni-
que qualifié.
Pour cette raison, veuillez vous
adresser à votre concession-
naire BMW pour toutes les
questions concernant votre
moto.
Il est compétent et se tient à
votre disposition.
Votre
BMW Motorrad
Chers amis de la moto !
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2
Service BMW
1
Pour votre propre sécurité,
n'utilisez que des pièces de
rechange et des accessoires
homologués par BMW.
Vous pouvez en effet être cer-
tain qu'il s'agit d'accessoires et
de pièces de rechange d'ori-
gine BMW contrôlés et homolo-
gués par nos services et qui
conviennent donc parfaitement.
BMW pourra uniquement enga-
ger sa responsabilité pour ces
produits.BMW n’accorde aucune
garantie sur les pièces de
rechange et les accessoires
non homologués par ses ser-
vices.
BMW ne peut pas juger si tous
les produits commercialisés par
des tiers peuvent être utilisés
sur les véhicules BMW sans
compromettre la sécurité, donc
s'ils sont sans danger pour
vous.
Une homologation par les servi-
ces de contrôle technique ou
une autorisation officielle (auto-
risation générale de mise en cir-
culation) ou une attestation
d'absence de risque établie par
un fabricant de pneumatiques
ne constitue pas non plus une
garantie dans tous les cas,
étant donné que l'étendue des
opérations de contrôle n'est
pas toujours suffisante.
Vous trouverez chez tous les
concessionnaires agréés BMW
les pièces de rechange d'ori-
gine BMW, les accessoires
BMW et tous les autres articles
homologués par BMW ainsi que
le personnel vraiment qualifié.
Information essentielle sur la sécurité !
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16
Maintenance et entretien
2
Consignes générales
Votre concessionnaire BMW
possède le savoir-faire requis et
dispose d'un personnel qualifié.
Avec lui, votre moto sera tou-
jours en parfait état et vous
pourrez rouler en toute sécu-
rité.
Pensez à votre sécurité et à la
fiabilité de votre véhicule.
Pour cette raison, il est préféra-
ble de ne pas insister devant la
complexité des travaux.
Respectez les intervalles d'Ins-
pection et d'Entretien prescrits. Si votre moto est endommagée
à la suite de travaux de répara-
tion ou d'interventions qui n'ont
pas été effectuées par les ate-
liers agréés BMW, BMW
décline toute responsabilité
pour ces dommages ainsi que
pour tout préjudice éventuel
pouvant en résulter !
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Maintenance et entretien
2
Consignes générales
Les modifications techniques
ne sont autorisées que dans un
cadre limité.
Observez la législation en
vigueur lors de toutes modifica-
tions. Veuillez respecter les dis-
positions du Code de la Route.
Votre concessionnaire BMW
vous conseillera très volontiers
quant à l'opportunité des modi-
fications envisagées, la régle-
mentation et les
recommandations de l'usine.Pièces d'origine BMWPour des raisons de sécurité,
utilisez exclusivement des piè-
ces d'origine et accessoires
BMW.
Les pièces d'origine BMW sont
identiques aux pièces d'origine
d'une moto BMW neuve.
Par principe, BMW Motorrad
décline toute responsabilité en
cas d'utilisation de pièces de
rechange ou d'accessoires non
BMW.
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27
Maintenance et entretien
2
Repose des étriers de
frein
 Monter l'étrier de frein2 à
gauche et à droite avec pré-
caution sur les disques de
frein
 Serrer les étriers de frein à
gauche et à droite respective-
ment à l'aide de 2 vis 1, au
couple de serrage prescrit
e Attention :
Faire contrôler impérativement
le couple de serrage par un
atelier spécialisé !
De préférence par un
concessionnaire BMW.
X Couple de serrage :
Vis d'étrier de frein ....... 30 Nm
Repose de la roue avant
21
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37
Maintenance et entretien
2
Remplacement des ampoules : remarques
Votre moto est équipée du
MOTRONIC (gestion électroni-
que numérique du moteur) et
d'un système d'allumage
encore plus performant.
d Avertissement :
Ne procéder à des travaux sur
l'installation électrique
qu'après avoir coupé le
circuit électrique (contact
d’allumage coupé). Pour plus
de sécurité, il est même
recommandé de débrancher
le câble négatif de la batterie
et de l'isoler.
Ne pas toucher les pièces
sous tension lorsque le
moteur tourne ou quand le
contact est mis !
– Danger de mort !
e Attention :
Votre moto est équipée respec-
tivement d'une ampoule pour
les feux de croisement et de
route, le feu arrière/feu stop, le
feu de position, l'éclaireur de
plaque ainsi que de quatre
ampoules pour les clignotants.
Une défaillance de l'une de ces
ampoules peut entraîner des
problèmes pour voir et être vu.
Pour cette raison, gardez tou-
jours une ampoule de réserve à
bord.
L Remarque :
Ne jamais toucher le verre des
ampoules neuves avec les
doigts.
Monter les ampoules en utili-
sant un chiffon propre et sec.
Les huiles et graisses présen-
tes sur la peau et les doigts al-
tèrent la dissipation thermique.
Les ampoules surchauffent et
durent beaucoup moins
longtemps.
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50
Maintenance et entretien
2
Consignes de sécurité pour la batterie
Les batteries au gel sont sans
entretien. Vous devez respecter
les consignes suivantes pour
atteindre une durée de vie
élevée de la batterie :
e Attention :
– Maintenir la surface de la batterie propre et sèche
– La batterie ne doit pas être ouverte !
– N'ajouter en aucun cas de l'eau !
– Charger la batterie unique-
ment avec des chargeurs
régulés, avec une limite de
tension à 14,4 V.
L'entretien, la charge et le stoc-
kage corrects de la batterie ac-
croissent sa durée de vie et
sont indispensables en cas de
recours éventuel à la garantie.
d Avertissement !
La moto ne doit pas être
démarrée au moyen d'une
source de courant externe
par la prise de courant de
bord !
– Risque d'incendie !
 Ne pousser la moto pour la
démarrer que si le moteur
est froid !
La capacité de la ligne électri-
que jusqu'à la prise de courant
de bord ne permet pas de
démarrer la moto avec une
source de courant externe.
e Attention :
Si la batterie est entièrement
déchargée, n'effectuer pas de
démarrage aux câbles mais
charger la batterie !
Risque de détérioration des
boîtiers électroniques !
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Maintenance et entretien
2
Retouches de peinture Passer le stick BMW aux endroits où la peinture est
légèrement abîmée.
e Attention :
Respecter les directives de tra-
vail et de sécurité du fabricant !
L Remarque :
Faire éliminer les dégâts impor-
tants par un atelier spécialisé,
de préférence par un
concessionnaire BMW.
Entretien des chromes
L Remarque :
Traiter régulièrement les chro-
mes avec un produit d'entretien
approprié.
 Traiter les chromes avec un produit anticorrosion à base
de cire
Entretien du silencieux
 En cas d'altérations sur l'échappement (causées par
le fonctionnement et l'envi-
ronnement), passer du «Metal
Polish» de marque Autosol,
N° de commande
BMW 82 14 9 400 890
Nettoyage/Entretien
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Caractéristiques techniques
3
CadreCadre en fonte d’aluminium, en
quatre parties soudées,
autoportant ; le moteur est fixé au
cadre par des silentblocs suppri-
mant les vibrations.
Disposition de la plaque
constructeur Cadre arrière côté gauche
(
b Livret de bord chapitre 1)
Emplacement du numéro
de châssis Cadre principal en bas à droite
(
b Livret de bord chapitre 1)
Frein avant Frein double disque à commande
hydraulique avec étriers fixes à 4
pistons, compensation du biaise-
ment et disques en acier inoxyda-
ble à montage flottant.
Plaquettes de frein en métal fritté
Respecter le repérage de couleur
(
b 34)
Frein arrière Frein hydraulique à disque avec
étrier fixe à 2 pistons et disque en
acier inoxydable.
Plaquettes de frein organiques
Système de freinage ABS Integral BMW, semi-intégral
Partie cycle
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Caractéristiques techniques
3
Angle de braquage de la
roue avant2 x 30°
Chasse de la roue avant
en position normale 124 mm
Profondeur de sculpture des pneus (minimum recommandé)
Roue avant 2 mm
Roue arrière 3 mm
d Avertissement :
Respecter la profondeur minimale
de sculpture prévue par la loi !
Pression des pneus à froid
En solo avant 2,5 bar arrière 2,9 bar
Avec passager avant 2,5 bar arrière 2,9 bar
Avec passager+ bagages avant 2,5 bar
arrière 2,9 bar
Partie cycle
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