maintenance BMW MOTORRAD R 1100 S 2000 Livret de bord (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2000, Model line: R 1100 S, Model: BMW MOTORRAD R 1100 S 2000Pages: 92, PDF Size: 2.05 MB
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Vue d'ensemble et utilisation1Réservoir du liquide hydrau-
lique de l'embrayage (
b 37)
2 Jambe de force avant,
réglage de l'amortisseur
(
b 40)
3 Bouchon de réservoir
(
b 24)
4 Verre-regard de niveau
d'huile, moteur
(
b 23)
5 Orifice de remplissage
d'huile, moteur
(
b 23)
6 Porte-casque 7
Serrure de selle (
b 15)
8 Poignée de béquillage
(
b 54-55)
9 Jambe de force arrière,
réglage de l'amortisseur
(
b 41)
10 Béquille centrale*
11 Boîte à fusibles gauche
(Carnet de maintenance,
b chapitre 2)
( ) Nombre entre parenthèses bPage
d'explication
* Equipement optionnel
Vue d'ensemble côté gauche
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Vue d'ensemble et utilisation
12Recouvrement de selle*
(
b 13, 14)
13 Logement pour
– Outillage de bord (
b 15)
– Nécessaire de dépannage pour pneus sans chambre
(
b 15)
– Documents de bord
livrés avec la moto (
b 15)
14 Porte-casque
15 Réservoir de liquide de frein
avant (
b 31, 35)
16 Boîte à fusibles droite
pour équipement optionnel
(Carnet de maintenance,
b chapitre 2) 17
Plaque signalétique
18 Numéro de châssis
19 Prise de courant**, 12 V
possibilité de raccordement
pour dispositifs auxiliaires –
protection avec 15 A
20 Jambe de suspension
arrière précontrainte du res-
sort (
b 42)
21 Réservoir de liquide de frein
arrière (
b 32, 36)
( ) Nombre entre parenthèses bPage
d'explication
* Equipement optionnel
** Accessoires spéciaux
Vue d'ensemble côté droit
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Vue d'ensemble et utilisation
Dépose de la selle : Dépose du recouvrement de selle* (
b 13)
Tourner la clé dans la serrure
de la selle vers la droite, dans
la position 1, et la maintenir
dans cette position
Tirer la selle en arrière/vers le haut pour la dégager du cran
de verrouillage
d Avertissement !
Dans certaines conditions
extrêmes, l'outillage de bord
risque de chauffer. Déposer la selle
– L'outillage de bord,
– le nécessaire de réparation
de pneus et
– les documents de bord sont
accessibles
(
b Carnet de maintenance)
e Attention :
Ne pas endommager la selle en
la déposant.
* Equipement optionnel
Selle
1
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Contrôles de sécurité
2
Contrôles de sécurité
suivant liste de contrôle –
et avant chaque départ
Soyez très scrupuleux dans
l'accomplissement des contrôles
de sécurité. Vous pouvez effec-
tuer vous-même d'éventuels tra-
vaux de maintenance sur votre
moto avant de prendre la route
(
b Carnet de maintenance),
ou au mieux l'emmener chez
votre concessionnaire BMW.
Vous aurez ainsi la certitude que
votre véhicule est conforme aux
règles du Code de la route. Votre sécurité ainsi que celle
des autres usagers de la route
ne sont par ailleurs garanties
que si votre véhicule est techni-
quement en parfait état de mar-
che.
Liste de contrôle
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - Généralités
d Avertissement !
Avant que les plaquettes de
frein aient atteint leur épais-
seur minimale, il est recom-
mandé de les faire changer
sans tarder par un atelier
spécialisé ou mieux, par un
concessionnaire BMW.
Contrôle des plaquettes
de frein
L'usure des plaquettes de frein
dépend du style de conduite
personnel.
Pour garantir la sécurité de
fonctionnement du système de
freinage : ne pas descendre en
dessous de l'épaisseur mini-
male des plaquettes (Carnet de
maintenance
b chapitre 2) !
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Contrôles de sécurité
2
Système de freinage - sans ABS intégral BMW
Contrôle du niveau de
liquide de frein
L'usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
d Avertissement !
S i l e n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n
des vases d'expansion de
frein de roue AR ou AV a chu-
té en dessous du repère MIN
indiqué (
b 31-32), faire con-
trôler le système de freinage
immédiatement par un con-
cessionnaire BMW !
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement !
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations thermi-
ques et absorbe l'humidité de
l'air ambiant.
Le liquide de frein doit par
conséquent être remplacé
régulièrement (Carnet de
maintenance
b chapitre 1),
au mieux par un concession-
naire BMW.
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - avec ABS intégral BMW*
Contrôle du niveau du
liquide de frein
d Avertissement !
Avec ABS intégral BMW, le ni-
veau du liquide de frein NE
baisse PAS dans le vase d'ex-
pansion en raison de l'usure
des garnitures de frein
(b 35, 36).
d Avertissement !
S i l e n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n
du vase d'expansion
(
b 35, 36) a chuté sous le re-
père MIN indiqué, faire véri-
fier le système de freinage
immédiatement par un atelier
spécialisé, au mieux par un
concessionnaire BMW Moto.
* Équipement optionnel
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement !
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations thermi-
ques et absorbe l'humidité de
l'air ambiant.
C’est pourquoi il importe de le
faire renouveler régulière-
ment (Carnet de maintenance
b chapitre 1) par un atelier
spécialisé, ou mieux par un
concessionnaire BMW Moto.
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Contrôles de sécurité
2
Contrôle de l'éclairage
e. Attention :
Contrôler le bon fonctionnement
de tous les éléments d'éclairage
avant de partir.
L. Remarque :
Clignotement deux fois plus
rapide du témoin de clignotant :
ampoule de clignotant défec-
tueuse.
Sur les véhicules équipés de
l'ABS intégral BMW :
Le voyant général s'allume
(
b 62) :
vérifier l'ampoule du feu stop/
feu de position arrière.
En cas de panne du feu de
position arrière, le feu stop est
atténué et fait office de feu de
position arrière. Au freinage, il
retrouve toutefois sa pleine
intensité. Remplacement des lampes des
feux de position, de croise-
ment, de route, de recul, de
stop et de clignotants ainsi que
de la lampe de l'éclairage de
plaque :
(
b
Carnet de maintenance,
chapitre 2)
Réglage du phare pour
circulation à droite/
gauche
Dans les pays où le côté de
circulation diffère de celui du pays d'immatriculation de la
moto, le faisceau de croisement
asymétrique éblouit les usagers
venant en sens inverse.
Effectuer le réglage correspon-
dant du projecteur (Carnet de
maintenance,
b chapitre 2).
Votre concessionnaire BMW
est prêt à vous aider en cas de
besoin.
Éclairage
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Pot catalytique
e Attention :
Afin de ne pas endommager le
catalyseur :
Ne pas attendre que le réser- voir soit complètement vide
avant de refaire le plein
Ne pousser la moto que si le moteur est froid
Ne pas faire tourner le moteur quand l'embout de bougie est
débranché
Ne pas rouler dans la plage
des limitations de régime du
moteur
Respecter impérativement les
périodicités de maintenance
prévues
Arrêter immédiatement le moteur s'il a des ratés
En cas de ratés d'allumage ou
de forte baisse de puissance
du moteur, contacter un ate-
lier spécialisé ou mieux, un
concessionnaire BMW !
e Attention :
En cas de ratés d'allumage ou
de dysfonctionnement du sys-
tème de préparation du mélan-
ge air/essence, de l'essence
imbrûlée risque de se retrouver
dans l'échappement et de
détériorer le pot catalytique par
surchauffe.
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Relever complètement la
béquille latérale
L Remarque :
Il est impossible de faire démar-
rer la moto lorsque la béquille
latérale est sortie et qu'une
vitesse est engagée.
Mettre la boîte de vitesses
au point mort
– Témoin de point mort 1 vertk
allumé (
b 7).
L Remarque :
Le moteur ne démarre pas :
– Mettre la boîte de vitesses en position
k ou actionner
l'embrayage
Le moteur part lorsque la
première est engagée :
– Relever entièrement la béquille latérale et, le cas
échéant, se reporter aux indi-
cations données dans le
tableau des dérangements
(b Carnet de maintenance,
chapitre 1)
Avant le démarrage
1
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