maintenance BMW MOTORRAD R 1150 R 2002 Livret de bord (in French)

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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Pot catalytique
e Attention :
Afin de ne pas endommager le
pot catalytique :
• Ne pas attendre que le réser- voir soit complètement vide
avant de refaire le plein
• Ne pas pousser la moto pour
la faire démarrer, utiliser
plutôt un câble de démarrage
• Ne pas faire tourner le moteur quand l'embout de bougie est
débranché
• Ne pas rouler dans la plage des
limitations de régimes du moteur
• Respecter impérativement les périodicités de maintenance
prévues
• Arrêter immédiatement le moteur s'il a des ratés
• En cas de ratés d'allumage ou de forte baisse de puissance du
moteur, contacter un atelier
spécialisé ou mieux, un
concessionnaire BMW !
En cas de ratés d'allumage ou de
dysfonctionnement du système
de conditionnement du mélange
air/carburant, du carburant im-
brûlé risque de se retrouver dans
l'échappement et de détériorer le
pot catalytique par surchauffe.
Risque d'incendieLe tuyau d'échappement (sur-
tout avec un pot catalytique)
atteint de très hautes
températures.
d Avertissement :
En roulant, au ralenti ou en
vous garant, veillez à ce que
le tuyau d'échappement
n'entre pas en contact avec
des matières facilement
inflammables (par exemple
foin, feuilles, herbe,
vêtements et ba gages, etc.) !
Ne pas faire tourner le moteur
inutilement ou trop
longtemps lorsque la moto
est à l'arrêt
––Risque de surchauffe et
d'incendie ! Partir
immédiatement après le
démarrage du moteur.
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Voyant
généraleVoyant
ABS
l / Dérangement
éteint allumé en continuDans les deux circuits, seule la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL reste disponible (
b 69)
éteint clignotement 1 HzABS non disponible
Test de démarrage non terminé (
b 70)
éteint clignotement 4 HzDans les deux circuits, seule la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL reste disponible (
b 69)
Auto-diagnostic non terminé (b 70)
allumé en
continu éteint Feux arrière/stop défectueux
(Carnet de maintenance b chapitre 2)
allumé en
continu clignotement
1 HzUn circuit au moins sans
fonction ABS (
b 70)
allumé en
continu clignotement
4 HzAu moins un circuit avec FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL (
b 69)
clignotement
1 Hz alterné clignotement
1 Hz alternéNiveau de liquide de refroidissement de l'ABS
intégral BMW trop bas.
Les contrôles suivants ont été effectués sur la
moto :
– Contact établi, la pression de freinage est-
elle fournie aux leviers de frein ?
– Le freinage s'exerce-t-il sur les deux roues ?
– Système de freinage étanche, aucune fuite de liquide de frein n'est visible ?
Si le résultat du contrôle est négatif, le
système de freinage est défectueux.
clignotement
4 Hz alterné clignotement
4 Hz alternéNiveau de liquide trop faible dans le BMW
Integral ABS, effectuer les contrôles suscités.
Dans au moins l'un des deux circuits, seule la
FONCTION DE FREINAGE RÉSIDUEL reste
disponible (
b 69)
d Avertissement !
Ne continuez pas à rouler si vous doutez
de l'efficacité des freins.
ABS intégral BMWEO - Tableau des dérangeents
EOEquipement optionnel
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Rouler en toute sécurité
Un mot pour terminer
A vous de jouer !• Entretenir régulièrement votre moto et vérifier toutes les
fonctions avant de partir.
• Utiliser uniquement des accessoires BMW d'origine.
Ils satisfont à tous les critères
de sécurité et ils sont adaptés
exactement à votre BMW
• Pour la maintenance de votre moto, veuillez consulter de
préférence votre concessi-
onnaire BMW Motorrad
• Ne montez en aucun cas des
accessoires non homolo-
gués. Il en résulte des risques
pour la sécurité, l'assurance
ne vous couvre plus et l'auto-
risation de circulation est
annulée
• D'une manière générale, des transformations techniques
ne devraient être effectuées
que par le personnel spécia-
lisé d'un concessionnaire
BMW Motorrad doté de la for-
mation requise
L Remarque :
Votre concessionnaire BMW
Motorrad vous fournira de pré-
cieux compléments au carnet
de maintenance.
– Set de dépannage BMW
– Service grand tourisme BMW
pour motos
Prévoir, ça rassure bien, n'est-
ce pas ?
Nous voulons que vous
arriviez à bon port !
Nous voulons que vous arriviez
toujours au but sain et sauf et
que la conduite avec votre "flat-
twin" devienne pour vous l'une
des plus belles choses au
monde.
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