BMW X6 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Kjøringen kan avbrytes når som helst. Reset
fortsetter automatisk når du fortsetter å kjøre.
Melding ved lavt dekktrykk Gul varsellampe lyser. En Check-Con‐
trol-melding vises.▷En punktering eller et større tap av
dekktrykk foreligger.▷Ingen reset ble gjennomført for systemet.
Systemet varsler dermed i forhold til dekk‐
trykkene for den siste reset.1.Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Kontroller om kjøretøyet er utstyrt med
normale dekke eller punkteringssikre dekk.
Runflat-dekk, se side 228, er merket med
et rundt symbol med bokstavene RSC på
sideveggen av dekket.
ADVARSEL
Et skadet normalt dekk med lavt eller
manglende dekktrykk påvirker kjøreegenska‐
pene, f.eks. styre- og bremseegenskaper.
Punkteringssikre dekk kan opprettholde en be‐
grenset stabilitet. Fare for ulykker. Ikke fortsett
å kjøre hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
punkteringssikre dekk. Følg merknadene for
punkteringssikre dekk og videre kjøring med
denne dekktypen.◀
Ved melding om lavt dekktrykk blir evt. den dy‐
namiske stabilitetskontrollen DSC slått på.
Forholdsregler ved punktering
Normale dekk
1.Identifiser skadet dekk.
Kontroller til dette lufttrykket i alle fire
dekk.
Til dette kan evt. dekktrykkindikasjonen til
Mobility Systemet, se side 228, brukes.
Hvis dekktrykket i alle fire dekk er korrekt,
ble evt. ikke noe reset gjennomført for
dekktrykkontrollen. Gjennomfør da reset.Kontakt en av produsentens servicepart‐
nere eller en annen kvalifisert servicepart‐
ner eller fagverksted for å få fastslått om et
dekk er skadet.2.Skift skadde dekk, evt. sett på nødreserve‐
hjul eller reservehjul, få evt. hjelp fra Mobi‐
lity System.
Bruk av dekktetningsmidler, f.eks. Mobility Sy‐
stem, kan skade RDC-hjulelektronikken. Få i så
fall elektronikken kontrollert og evt. skiftet ved
neste anledning.
Punkteringssikre dekk Maksimal hastighet
Videre kjøring med skadet dekk er mulig opptil
maks. 80 km/t.
Videre kjøring med punktering
Ved videre kjøring med skadet dekk:
1.Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Ikke overskrid en hastighet på 80 km/t.3.Kontroller lufttrykket i alle fire dekk ved ne‐
ste anledning.
Hvis dekktrykket i alle dekk er korrekt, ble
det evt. ikke gjennomført noe reset for
dekktrykkontrollen. Gjennomfør da reset.
Mulig kjørestrekning ved komplett tap av dekk‐
trykk:
Den mulige kjørestrekningen med punktering
er avhengig av lading og belastning av kjøre‐
tøyet under kjøringen.
Med mellomstor lading er den mulige kjøre‐
strekningen ca. 80 km.
Ved kjøring med skadde dekk forandrer kjøree‐
genskapene seg, f.eks. blir raskere utskjæring
av kjøretøyet ved bremsing, forlenget bremse‐
strekning eller endrede styreegenskaper. Til‐
pass kjøremåten tilsvarende. Unngå plutselig
styring eller kjøring over hinder, f.eks. kantstei‐
ner, hull osv.
Ettersom den mulige kjørestrekningen er ve‐
sentlig avhengig av belastningen på kjøretøyet
Seite 111SikkerhetBetjening111
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

under kjøringen, kan denne, avhengig av ha‐
stighet, veistandard, utvendig temperatur, last
osv. være lavere eller ved skånende kjøremåte
også høyere.
ADVARSEL
Ved skadet punkteringssikkert dekk med
lavt eller manglende dekktrykk forandrer kjø‐
reegenskapene seg, f.eks. redusert feltstabili‐
tet ved bremsing, forlenget bremsevei og for‐
andrede svingeegenskaper. Fare for ulykker.
Kjør forsiktig og overskrid ikke en hastighet på
80 km/t.◀
ADVARSEL
Ved viderekjøring med punkterte dekk
kan spesielt tunge tilhengere starte å pendle.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader.
Ikke overskrid en hastighet på 60 km/t ved kjø‐
ring med tilhenger og punktert dekk.
Brems straks ved pendelbevegelser og utføre
nødvendige styrekorrigeringer så forsiktig som
mulig.◀
Endelig svikt av dekket
Vibrasjoner eller høy støy under kjøringen kan
varsel om at dekket har sviktet.
Reduser hastigheten og stans. Deler av dek‐
kene kan løsne, noe som kan føre til ulykker.
Ikke kjør videre, men kontakt en av produsen‐
tens servicepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted.
Melding ved nødvendig
dekktrykkontroll
En Check-Control-melding vises i følgende si‐
tuasjoner:▷Systemet har registrert et hjulskifte, uten
at reset ble gjennomført.▷Påfylling er ikke utført forskriftsmessig.▷Dekktrykket har sunket sammenlignet med
forrige bekreftelse.I så fall:▷Kontroller dekktrykket og korriger evt.▷Gjennomfør reset av systemet ved hjul‐
skifte.
Grensene til systemet
Systemet fungerer ikke korrekt hvis ingen re‐
set ble gjennomført, f.eks. varsles det om
punktering til tross for korrekt dekktrykk.
Dekktrykket er avhengig av temperaturen til
dekket. Ved øking av dekktemperaturen, f. eks
på grunn av kjøring eller solstråling øker dekk‐
trykket seg. Dekktrykket reduserer seg når
dekktemperaturen faller. På grunn av denne
oppførselen kan det ved sterke temperatur‐
svingninger utløses varsler på grunn av de gitte
varselgrensene.
Graverende, plutselige dekkskader på grunn av
ytre innflytelse kan ikke varsles av systemet.
Funksjonsfeil Gul varsellampe blinker og lyser deret‐
ter varig. En Check-Control-melding vi‐
ses. Ingen punktering eller tap av dekk‐
trykk kan registreres.
Eksempel og anbefaling for følgende situasjo‐
ner:
▷Hjul uten RDC-elektronikk er montert. Evt.
få kjøretøyet kontrollert hos en av produ‐
sentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted.▷Funksjonsfeil: Få systemet kontrollert hos
en av produsentens servicepartnere eller
en annen kvalifisert servicepartner eller
fagverksted.▷RDC kunne ikke fullføre reset. Gjennomfør
ny reset av systemet.▷Feil på grunn av anlegg eller apparater med
samme radiofrekvens: Systemet blir auto‐
matisk aktivt igjen når feilfeltet forlates.Seite 112BetjeningSikkerhet112
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Punkteringsindikering RPA
Prinsipp Systemet registrere et trykktap i dekket på
grunn av turtall-sammenligninger mellom de enkelte hjulene under kjøring.
Ved trykktap i dekket endrer diameteren og
dermed dreie-hastigheten til det respektive
hjulet seg. Dette registreres og varsles som
punktering.
Systemet måler ikke det faktiske dekktrykket i
dekkene.
Funksjonsforutsetninger Systemet må ha blitt initialisert ved korrekt
dekktrykk, ellers er en pålitelig melding om
punkteringer ikke gitt. Etter hver korrektur av
dekktrykket og etter hvert dekk- og hjulskifte
må systemet initialiseres på nytt.
Statusvisning
På kontrolldisplayet kan den aktuelles statusen
til punkteringsindikeringen vises, f.eks. om
RPA er aktiv.
På kontrolldisplayet:1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Punkteringsvarsling (RPA)"
Statusen vises.
Initialisering
Med initialiseringen blir dekktrykkene som er
stilt inn tatt over som referanse for registrering
av punktering. Initialiseringen startes ved å be‐
krefte dekktrykkene.
Ikke initialiser systemet når du kjører med snø‐
kjettinger.
På kontrolldisplayet:
1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Nullstill"4.Start motoren - ikke start kjøring.5.Startinitialiseringen med "Nullstill".6.Kjør.
Initialiseringen fullføres under kjøringen, som
til en hvert tid kan avbrytes.
Ved fortsetting av kjøringen blir initialiseringen
fortsatt automatisk.
Melding om punktering Gul varsellampe lyser. En Check-Con‐
trol-melding vises.
En punktering eller et større tap av
dekktrykk foreligger.
1.Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Kontroller om kjøretøyet er utstyrt med
normale dekke eller punkteringssikre dekk.
Runflat-dekk, se side 228, er merket med
et rundt symbol med bokstavene RSC på
sideveggen av dekket.
ADVARSEL
Et skadet normalt dekk med lavt eller
manglende dekktrykk påvirker kjøreegenska‐
pene, f.eks. styre- og bremseegenskaper.
Punkteringssikre dekk kan opprettholde en be‐
grenset stabilitet. Fare for ulykker. Ikke fortsett
å kjøre hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
punkteringssikre dekk. Følg merknadene for
punkteringssikre dekk og videre kjøring med
denne dekktypen.◀
Ved melding om punktering blir evt. den dyna‐
miske stabilitetskontrollen DSC slått på.
Grensene til systemet
Et naturlig, jevnt tap av dekktrykk i alle fire
dekk blir ikke registrert. Kontroller derfor dekk‐
trykket regelmessig.
Alvorlige, plutselige dekkskader fra ytre påvirk‐
ninger kan ikke varsles på forhånd.
I følgende situasjoner kan systemet arbeide
forsinket eller feil:
Seite 113SikkerhetBetjening113
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

▷Systemet ble ikke initialisert.▷Kjøring på snølagt eller glatt kjørebane.▷Sportslig kjøremåte: Slark på drivhjulene,
høy tverrbelastning.▷Kjøring med snøkjettinger.
Forholdsregler ved punktering
Normale dekk
1.Identifiser skadet dekk.
Kontroller til dette lufttrykket i alle fire
dekk.
Til dette kan evt. dekktrykkindikasjonen til
Mobility Systemet, se side 228, brukes.
Hvis dekktrykket i alle fire dekk er korrekt,
ble punkteringsindikeringen evt. ikke initia‐
lisert. Systemet må da initialiseres.
Kontakt en av produsentens servicepart‐
nere eller en annen kvalifisert servicepart‐
ner eller fagverksted for å få fastslått om et
dekk er skadet.2.Skift skadde dekk, evt. sett på nødreserve‐
hjul eller reservehjul, få evt. hjelp fra Mobi‐
lity System.
Punkteringssikre dekk
Maksimal hastighet
Videre kjøring med skadet dekk er mulig opptil
maks. 80 km/t.
Videre kjøring med punktering
Ved videre kjøring med skadet dekk:
1.Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Ikke overskrid en hastighet på 80 km/t.3.Kontroller lufttrykket i alle fire dekk ved ne‐
ste anledning.
Hvis dekktrykket i alle fire dekk er korrekt,
ble punkteringsindikeringen evt. ikke initia‐
lisert. Systemet må da initialiseres.
Mulig kjørestrekning ved komplett tap av dekk‐
trykk:
Den mulige kjørestrekningen med punktering
er avhengig av lading og belastning av kjøre‐
tøyet under kjøringen.
Med mellomstor lading er den mulige kjøre‐
strekningen ca. 80 km.
Ved kjøring med skadde dekk forandrer kjøree‐
genskapene seg, f.eks. blir raskere utskjæring
av kjøretøyet ved bremsing, forlenget bremse‐
strekning eller endrede styreegenskaper. Til‐
pass kjøremåten tilsvarende. Unngå plutselig
styring eller kjøring over hinder, f.eks. kantstei‐
ner, hull osv.
Ettersom den mulige kjørestrekningen er ve‐
sentlig avhengig av belastningen på kjøretøyet
under kjøringen, kan denne, avhengig av ha‐
stighet, veistandard, utvendig temperatur, last
osv. være lavere eller ved skånende kjøremåte
også høyere.
ADVARSEL
Ved skadet punkteringssikkert dekk med
lavt eller manglende dekktrykk forandrer kjø‐
reegenskapene seg, f.eks. redusert feltstabili‐
tet ved bremsing, forlenget bremsevei og for‐
andrede svingeegenskaper. Fare for ulykker.
Kjør forsiktig og overskrid ikke en hastighet på
80 km/t.◀
ADVARSEL
Ved viderekjøring med punkterte dekk
kan spesielt tunge tilhengere starte å pendle.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader.
Ikke overskrid en hastighet på 60 km/t ved kjø‐
ring med tilhenger og punktert dekk.
Brems straks ved pendelbevegelser og utføre
nødvendige styrekorrigeringer så forsiktig som
mulig.◀
Endelig svikt av dekket
Vibrasjoner eller høy støy under kjøringen kan
varsel om at dekket har sviktet.
Reduser hastigheten og stans. Deler av dek‐
kene kan løsne, noe som kan føre til ulykker.Seite 114BetjeningSikkerhet114
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Ikke kjør videre, men kontakt en av produsen‐
tens servicepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted.
Intelligent Safety
Prinsipp Intelligent Safety muliggjør sentral betjening av
sjåførassistentsystemene. Avhengig av utstyr
består Intelligent Safety av et eller flere syste‐
mer, som kan hjelpe med å unngå en potensiell
kollisjon.▷Påkjøringsvarsel, se side 116.▷Personvarsel, se side 121.▷Feltskiftevarsel, se side 128.▷Lane Change Warning, se side 130.
Merknader
ADVARSEL
Indikatorer og advarsler fritar deg ikke fra
ditt ansvar. På grunn av systemets grenser kan
advarsler eller reaksjoner fra systemet utgis
ikke i det hele tatt, for sent eller feil. Fare for
ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforhol‐
dene. Følg med trafikken og grip inn aktivt i si‐
tuasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety-knapp
Slå på/av Enkelte Intelligent Safety-systemer er automa‐
tisk aktive etter hver start av kjøring. Enkelte
Intelligent Safety-systemer aktiverer seg til‐
svarende den siste innstillingen.
Trykk knappen kort:
▷Menyen til Intelligent Safety-sy‐
stemet vises. Systemene blir slått
av enkeltvis, avhengig av individu‐
elle innstillinger.▷LED lyser oransje eller slukker, avhengig av
individuell innstilling.
Innstillinger kan foretas. De individuelle Innstil‐
lingene blir lagret for profilen som brukes for ti‐
den.
Trykk knappen igjen:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
blir slått på.▷LED-en lyser grønn.
Trykk knappen lenge:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
blir slått av.▷LED-en slukker.Seite 115SikkerhetBetjening115
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Påkjøringsvarsel
Avhengig av utstyr består påkjøringsvarslet av
en av følgende funksjoner:▷Påkjøringsvarsel med City-bremsefunk‐
sjon, se side 116.▷Påkjøringsvarsel med bremsefunksjon, se
side 118.
Påkjøringsvarsel med City-
bremsefunksjon
Prinsipp Systemet kan hjelpe med å forebygge ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, hjelper syste‐
met med å redusere kollisjonshastigheten.
Systemet varsler for mulig kollisjonsfare og
bremser evt. selv.
Det automatiske bremseinngrepet skjer med
redusert kraft og varighet.
Systemet styres via et kamera i området til det
innvendige speilet.
Påkjøringsvarselet er også tilgjengelig ved de‐
aktivert hastighetsregulering.
Ved bevisst tilnærming til et kjøretøy skjer på‐
kjøringsvarsel og bremseinngrep senere for å
unngå uberettiget inngrep fra systemet.
Generelt Systemet varsler fra ca. 5 km/t i to trinn mot
eventuell kollisjonsfare med kjøretøy. Tids‐
punktet til dette varslet kan variere avhengig av
den aktuelle faresituasjonen.
Til ca. 60 km/t skjer evt. et bremseinngrep.
Registreringsområde
Det tas hensyn til objekter hvis disse registre‐
res av systemet.
Merknader ADVARSEL
Indikatorer og advarsler fritar deg ikke fra
ditt ansvar. På grunn av systemets grenser kan
advarsler eller reaksjoner fra systemet utgis
ikke i det hele tatt, for sent eller feil. Fare for
ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforhol‐
dene. Følg med trafikken og grip inn aktivt i si‐
tuasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Seite 116BetjeningSikkerhet116
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Intelligent Safety-knapp
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå på/av
Slå på automatisk
Systemet blir automatisk aktivt hver gang kjø‐
ring startes.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen kort:
▷Menyen til Intelligent Safety-sy‐
stemet vises. Systemene blir slått
av enkeltvis, avhengig av individu‐
elle innstillinger.▷LED lyser oransje eller slukker, avhengig av
individuell innstilling.
Innstillinger kan foretas. De individuelle Innstil‐
lingene blir lagret for profilen som brukes for ti‐
den.
Trykk knappen igjen:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
blir slått på.▷LED-en lyser grønn.
Trykk knappen lenge:
▷Alle Intelligent Safety-systemer blir slått
av.▷LED-en slukker.
Still inn varseltidspunkt
Varseltidspunktet kan stilles inn med iDrive.
1."Innstillinger"2."Kollisjonsvarsling"3.Still inn ønsket tidspunkt på kontrolldi‐
splayet.
Ved utførelse med Night Vision med Dynamic
Light Spot:
1."Innstillinger"2."Intelligent Safety"3."Kollisjonsvarsling"4.Still inn ønsket tidspunkt på kontrolldi‐
splayet.
Det valgte tidspunktet blir lagret for profilen
som brukes for tiden.
Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med et registrert kjøretøy
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.
SymbolTiltakSymbolet lyser rødt: Forvarsel.
Bremse og øke avstanden.Symbol blinker rødt og et signal hø‐
res: Akuttvarsel.
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Forvarsel
Et forvarsel vises f.eks. ved synlig kollisjons‐
fare eller ved veldig lav avstand til et forankjø‐
rende kjøretøy.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Seite 117SikkerhetBetjening117
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Akuttvarsel med bremsefunksjonEt akuttvarsel vises ved umiddelbar kollisjons‐
fare, hvis kjøretøyet nærmer seg med høy dif‐
feransehastighet til et annet objekt.
Sjåføren må selv gripe inn ved akuttvarsel. Ved
kollisjonsfare støttes sjåføren evt. av et svakt,
automatisk bremseinngrep.
Et akuttvarsel kan også utløses uten en forvar‐
sel før.
Bremseinngrepet
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der varslet blir den maksimale bremsekraften
brukt. Forutsetning for bremsekraftstøtten er
tilstrekkelig hurtig og tilstrekkelig sterk tråk‐
king på bremsen. I tillegg kan systemet ved
kollisjonsfare hjelpe med et redusert brem‐
seinngrep. Kjøretøyet kan ved lav hastighet
bremses til stillstand.
Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser kraftig.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.▷Hvis, avhengig av utstyr, synsfeltet til ka‐
meraet i speilet eller radarsensoren er skit‐
ten eller tildekket.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.
Følsomheten til varslene
Jo mer følsom varslene stilles inn, f.eks. varsel‐
tidspunktet, desto flere varsler vises. Derfor
kan det hyppig oppstå falske varsler.
Påkjøringsvarsel med
bremsefunksjon
Prinsipp
Systemet kan hjelpe med å forebygge ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, hjelper syste‐
met med å redusere kollisjonshastigheten.
Systemet varsler for mulig kollisjonsfare og
bremser evt. selv.
Seite 118BetjeningSikkerhet118
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Det automatiske bremseinngrepet skjer evt.
med maksimal bremsekraft og er tidsbegren‐
set.
Ved utførelse med aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon blir påkjøringsvarslet
styrt av radarsensoren til hastighetsregulerin‐
gen i forbindelse med et kamera.
Påkjøringsvarselet er også tilgjengelig ved de‐
aktivert hastighetsregulering.
Ved bevisst tilnærming til et kjøretøy skjer på‐
kjøringsvarsel og bremseinngrep senere for å
unngå uberettiget inngrep fra systemet.
Generelt Systemet varsler fra ca. 5 km/t i to trinn mot
mulig kollisjonsfare med andre kjøretøy. Tids‐
punktet til dette varslet kan variere avhengig av
den aktuelle faresituasjonen.
Registreringsområde
Det tas hensyn til objekter hvis disse registre‐
res av systemet.
Merknader ADVARSEL
Indikatorer og advarsler fritar deg ikke fra
ditt ansvar. På grunn av systemets grenser kan
advarsler eller reaksjoner fra systemet utgis
ikke i det hele tatt, for sent eller feil. Fare for
ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforhol‐
dene. Følg med trafikken og grip inn aktivt i si‐
tuasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety-knapp
Radarsensor
Radarsensoren befinner seg i det nedre om‐
råde til den fremre støtfangeren.
Hold radarsensoren ren og fri.
Seite 119SikkerhetBetjening119
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå på/av
Slå på automatisk
Systemet blir automatisk aktivt hver gang kjø‐
ring startes.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen kort:
▷Menyen til Intelligent Safety-sy‐
stemet vises. Systemene blir slått
av enkeltvis, avhengig av individu‐
elle innstillinger.▷LED lyser oransje eller slukker, avhengig av
individuell innstilling.
Innstillinger kan foretas. De individuelle Innstil‐
lingene blir lagret for profilen som brukes for ti‐
den.
Trykk knappen igjen:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
blir slått på.▷LED-en lyser grønn.
Trykk knappen lenge:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
blir slått av.▷LED-en slukker.Still inn varseltidspunkt
Varseltidspunktet kan stilles inn med iDrive.1."Innstillinger"2."Kollisjonsvarsling"3.Still inn ønsket tidspunkt på kontrolldi‐
splayet.
Ved utførelse med Night Vision med Dynamic
Light Spot:
1."Innstillinger"2."Intelligent Safety"3."Kollisjonsvarsling"4.Still inn ønsket tidspunkt på kontrolldi‐
splayet.
Det valgte tidspunktet blir lagret for profilen
som brukes for tiden.
Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med et registrert kjøretøy
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.
SymbolTiltakSymbolet lyser rødt: Forvarsel.
Bremse og øke avstanden.Symbol blinker rødt og et signal hø‐
res: Akuttvarsel.
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Forvarsel
Et forvarsel vises f.eks. ved synlig kollisjons‐
fare eller ved veldig lav avstand til et forankjø‐
rende kjøretøy.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Seite 120BetjeningSikkerhet120
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15