BMW X6 M 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

ServiceBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
BMW servicesystem
Servicesystemet gør opmærksom på nødven‐
dige servicetiltag og hjælper således med til at sikre, at bilen forbliver trafik- og driftssikker.
Omfang og intervaller kan variere alt efter lan‐
devariant. Udskiftning, reservedele, driftsmid‐
ler og sliddele beregnes særskilt. Der kan fås
flere oplysninger hos et serviceværksted eller
et kvalificeret fagværksted.
Condition Based Service
CBS
Sensorer og specielle algoritmer tilgodeser de
forskellige driftsbetingelser for Deres bil. Con‐
dition Based Service beregner servicebehovet.
Systemet kan således tilpasse serviceomfan‐
get til den individuelle anvendelsesprofil.
På control display kan detaljerede oplysninger
om servicebehov, se side 92, vises.
Servicedata i fjernbetjeningen Oplysninger om servicebehovet lagres konti‐
nuerligt i fjernbetjeningen. Serviceværkstedet
eller et kvalificeret fagværksted kan udlæse
disse data og foreslå et optimeret vedligehol‐
delsesomfang.De skal derfor give servicerådgiveren den
fjernbetjening, som De senest har kørt med i
bilen.
Stilstandstider
Stilstandstid med frakoblet bilbatteri regnes
ikke med.
Få serviceværkstedet eller et kvalificeret fag‐
værksted til at opdatere det tidsafhængige
vedligeholdelsesomfang, f.eks. bremsevæske
og evt. motorolie og mikro-/aktivkulfilter.
Servicehistorik
Få vedligeholdelse og reparation udført på et
serviceværksted eller på et kvalificeret fag‐
værksted.
Det gennemførte vedligeholdelsesarbejde ind‐
føres i servicepasset og i bildataene. Disse no‐
teringer er ligesom servicehæftet dokumenta‐
tion for en regelmæssig vedligeholdelse.
Hvis der tilføjes en post i den elektroniske ser‐
vicehistorik for bilen, gemmes servicerelevante
data ikke kun i bilen, men også på de centrale
it-systemer hos BMW AG, München.
De data, der er indført i den elektroniske ser‐
vicehistorik, kan ved skifte af ejer også ses af
den nye ejer. Desuden kan alle serviceværks‐
teder og andre berettigede og kvalificerede
fagværksteder se de data, der er indført i den
elektroniske servicehistorik.
Bilens ejer kan hos sit serviceværksted eller et
kvalificeret fagværksted gøre indsigelse mod
de poster i den elektroniske servicehistorik og
den dermed forbundne lagring af data i bilen
og dataoverførslen til bilproducenten, som sker
i dennes ejerperiode. Der indføres så ikke no‐
gen post i den elektroniske servicehistorik for
bilen.
Vis noterede vedligeholdelser på control dis‐
playet, se side 93.Seite 221ServiceMobilitet221
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Stikdåse til on-board-
diagnose OBD
Bemærk OBS!
Ukorrekt anvendelse af stikdåsen til On
Board-diagnose kan føre til funktionsfejl i bilen.
Der er risiko for materiel skade. Stikdåsen til
On Board-diagnosen må udelukkende anven‐
des af serviceværkstedet, et kvalificeret fag‐
værksted eller af andre autoriserede perso‐
ner.◀
Position
I førersiden befinder der sig en OBD-stikdåse
til kontrol af komponenter, der er afgørende for
emissionens sammensætning.
Emission
▷Advarselslampen blinker:
Motorfejl, der kan medføre beska‐
digelse af katalysatoren. Få omgå‐
ende bilen kontrolleret.▷Advarselslampen lyser:
Forringelse af emissionen. Få bilen kon‐
trolleret snarest muligt.
Genbrug
Producenten af Deres bil anbefaler, at bilen
ved slutningen af sin livscyklus indleveres på et
modtagested udpeget af producenten. Med
hensyn til genbrug gælder de pågældende na‐
tionale forskrifter. Der kan fås flere oplysninger
hos et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.Seite 222MobilitetService222
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Udskiftning af deleBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Bilens værktøj1.Klap bagagerumsbunden op.2.Tag bilens værktøj ud.Udskiftning af viskerbladeBemærkninger OBS!
Hvis viskerarmen falder ned på forruden
uden monterede viskerblade, kan ruden blive
beskadiget. Der er risiko for materiel skade.
Hold fat i viskerarmen ved udskiftning af vi‐
skerblade, og vip ikke viskeren ned mod ruden,
når der ikke er monteret viskerblad.◀
OBS!
Viskere, der er vippet op, kan blive klemt
ved åbning af motorhjelmen. Der er risiko for
materiel skade. Sørg før åbning af motorhjel‐
men for, at viskerne med monterede visker‐
blade hviler mod forruden.◀
Udskiftning af forreste viskerblade1.Ved udskiftning skal De vippe viskerne op,
se side 78.2.Løft visker helt af fra forrude.Seite 223Udskiftning af deleMobilitet223
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

3.Klap holderen op.4.Tag viskerblad af langs med viskerarmen.5.Sæt nyt viskerblad i, og tryk det på i holde‐
ren, indtil der høres et klik.6.Vip viskerne tilbage.
BMW X5 M: Udskiftning af bagerste
viskerblad
1.Vip viskerarm væk fra ruden.2.Drej viskerblad bagud til anslag.3.Drej viskerbladet videre mod anslaget, så
det trykkes ud af fastgøringen.4.Tryk nyt viskerblad ind i fastgøringen, til
det hørbart går i hak.5.Vip viskerne ind.Udskiftning af pærer og
lygter
Bemærkninger
Pærer og lygter
Alle forlygter og lygter er udført i LED-teknik.
FARE
Lygterne kan være under høj spænding.
Der består livsfare. Arbejde på lygterne, inkl.
udskiftning af pærer, må udelukkende udføres
af et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.◀
Lysdioder LED'er Enkelte udstyrsvarianter har lysdioder som lys‐
kilde bag en afdækning.
Disse lysdioder er beslægtet med almindelige
lasere og betegnes lovmæssigt som lysemitte‐
rende dioder i klasse 1.
ADVARSEL
For intens lysstyrke kan irritere eller
skade øjets nethinde. Der er risiko for person‐
skade. Kig ikke direkte i forlygterne eller deres
lyskilder i længere tid. Fjern ikke afdæknin‐
gerne over LED'er.◀
Forlygteglas
Ved køligt eller fugtigt vejr kan der dannes dug
inden i de udvendige lygter. Ved kørsel med ly‐
set tændt, forsvinder duggen efter kort tid.
Forlygteglasset skal ikke udskiftes.
Hvis duggen ikke forsvinder fra forlygterne,
selvom De har kørt med lyset tændt, og dan‐
nes der yderligere fugt, f.eks. vanddråber i lyg‐
ten, skal den kontrolleres af et serviceværksted
eller et kvalificeret fagværksted.Seite 224MobilitetUdskiftning af dele224
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

HjulskiftBemærkninger
Ved anvendelse af dæktætningsmiddel er om‐
gående hjulskift ikke nødvendigt ved fald i
dæktrykket i forbindelse med dækskade.
Værktøj til brug ved hjulskift fås som tilbehør
på serviceværkstedet eller hos et kvalificeret
fagværksted.
Donkraftløftepunkter
Donkraftløftepunkterne findes på de viste po‐
sitioner.
Nødhjul
Sikkerhedsforanstaltninger
▷Kør bilen så langt væk fra trafikstrømmen
som muligt, og parker den på et fast under‐
lag. Tænd havariblinket.▷Aktiver parkeringsbremsen, og vælg gear‐
vælgerpositionen P.▷Lad alle passagerer stige ud, og bring dem
uden for risikoområdet, f.eks. bag autovær‐
net.▷Placer evt. en advarselstrekant eller advar‐
selslampe i en passende afstand fra bilen.▷Foretag kun hjulskift på et jævnt, fast og
skridsikkert underlag. På bløde eller glatte
underlag, f.eks. sne, is, fliser o.l. kan bilen
eller donkraften glide ud til siden.▷Læg ikke træklodser o.l. under donkraften,
da den ellers ikke kan nå sin bæreevne på
grund af den begrænsede højde.▷Når bilen er løftet, må man ikke lægge sig
under den eller starte motoren, da dette
medfører livsfare.
Bemærk
ADVARSEL
Donkraften er udelukkende til løft af bilen
og er optimeret til løftepunkterne på bilen. Der
er risiko for personskade. Hæv intet andet kø‐
retøj eller øvrig last med donkraften.◀
Oversigt Nødhjulet og værktøjet findes under bagager‐
umsbunden.
1Nødhjul2Donkraft3Donkrafthåndsving4HjulnøgleSeite 225Udskiftning af deleMobilitet225
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Udtagning af nødhjul1.Tag værktøjsholder ud.2.Løsn vingeskrue 1.3.Tag skive 2 ud sideværts.4.Tag nødhjulet ud.
Forberedelse af hjulskift
1.Følg sikkerhedsanvisningerne, se side 225.2.Løsn hjulboltene en halv omgang.
Hjulboltsikring, se side 227.
Løft af bil
1.Sæt donkraften mod det donkraftløfte‐
punkt, der er tættest på hjulet, så donkraft‐
foden står lodret under donkraftløftepunk‐
tet med hele fladen på underlaget.2.Før donkrafttoppen ind i den firkantede for‐
dybning i løftepunktet ved hævningen.3.Hæv donkraften så meget, at det pågæl‐
dende hjul løftes fra underlaget.Hjulmontering
Monter kun et nødhjul.1.Skru hjulboltene af, og tag hjulet af.2.Påsæt det nye hjul eller nødhjulet, og skru
mindst to bolte i over kryds.
Hvis der ikke monteres originale BMW let‐
metalhjul, skal de tilhørende hjulbolte også
anvendes.3.Skru de resterende hjulbolte i, og spænd
alle bolte forsvarligt over kryds.4.Sænk bilen, og fjern donkraften.
Efter hjulskift
1.Spænd hjulboltene over kryds. Tilspæn‐
dingsmomentet er 140 Nm.2.Læg det defekte hjul i bagagerummet.
Det defekte hjul kan på grund af sin stør‐
relse ikke anbringes under bagagerums‐
bunden.3.Dæktrykket skal kontrolleres og evt. korri‐
geres ved næste lejlighed.4.Ny initialisering af dækskadeindikator.
Foretag reset af Dæktryk Control.5.Kontrollér hjulboltenes tilspænding med en
kalibreret momentnøgle.6.Udskift det beskadigede dæk hurtigst mu‐
ligt.
Kørsel med nødhjul
ADVARSEL
Nødhjulet har specielle mål. Ved kørsel
med et nødhjul kan der ved højere hastigheder
forekomme ændrede køreegenskaber, f.eks.
dårligere kørebanestabilitet ved opbremsning,
større bremselængde og ændrede styrefor‐
hold. Der er risiko for ulykker. Kør forsigtigt og
overskrid ikke en hastighed på 80 km/h.◀
Seite 226MobilitetUdskiftning af dele226
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Låsebolte
Adapteren til hjulboltsikringen findes blandt bi‐
lens værktøj eller i et opbevaringsrum ved bi‐
lens værktøj.▷Hjulbolt, pil 1.▷Adapter, pil 2.
Afmontering
1.Sæt adapteren på hjulbolten.2.Afmontering af hjulbolte.
Tag adapteren ud, når bolten er skruet på.
Bilens batteri
Service
Batteriet er vedligeholdelsesfrit.
Den påfyldte syremængde er tilstrækkelig til
batteriets levetid.
Flere oplysninger om batteriet kan fås hos ser‐
viceværkstedet eller et kvalificeret fagværk‐
sted.
Udskiftning af batteri OBS!
Bilbatterier, der ikke er godkendt af bil‐
producenten, kan beskadige systemer, eller
funktioner kan ikke længere udføres. Der er ri‐
siko for materiel skade. Anvend udelukkende
bilbatterier, der er godkendt af bilproducen‐
ten.◀
Bilbatteriet skal efter en udskiftning tilmeldes i
bilen af Deres serviceværksted eller et kvalifi‐
ceret fagværksted, så alle komfortfunktioner er
til rådighed i ubegrænset omfang, og de på‐
gældende check control-meldinger evt. ikke
mere vises.
Opladning af batteri
Generelt Hold øje med, at batteriet er tilstrækkeligt opla‐
det, for at sikre fuld levetid på batteriet.
I følgende tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:▷Hvis der køres mange korte ture.▷Ved længere perioder i stilstand på over en
måned.
Bemærkninger
OBS!
Batteriladeapparater til bilbatteriet kan
arbejde med høje spændinger og høj strøms‐
tyrke, hvorved 12 volts ledningsnettet kan blive
overbelastet eller beskadiget. Der er risiko for
materiel skade. Slut udelukkende batterila‐
deapparater til bilbatteriet til tilslutningspunk‐
tet for starthjælp i motorrummet.◀
Tilslutningspunkter for starthjælp Oplad kun med standset motor via tilslutnings‐
punkterne for starthjælp, se side 231, i motor‐
rummet.
Oplader
Opladere, der er særligt udviklet til bilen og til
ledningsnettet, kan fås hos et serviceværksted
eller et kvalificeret fagværksted.
Strømafbrydelse Efter en midlertidig strømafbrydelse skal noget
af udstyret eller individuelle indstillinger initiali‐
seres igen, f.eks.:
▷Sæde-, spejl- og ratmemory: Gem positio‐
ner igen.▷Klokkeslæt: Opdater.Seite 227Udskiftning af deleMobilitet227
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

▷Dato: Opdater.▷Glastag: Initialisering af system, se side 49.
Bortskaffelse af brugt batteri
Lad et serviceværksted eller et kvalifi‐
ceret fagværksted bortskaffe brugte
batterier, eller aflever det på et indsam‐
lingssted.
Fyldte batterier opbevares og transporteres
stående. Ved transport skal batteriet sikres
mod at kunne vælte.
Sikringer
Bemærkninger ADVARSEL
Hvis der bruges forkerte eller reparerede
sikringer, kan elektriske ledninger og kompo‐
nenter bliver overbelastet. Der er risiko for
brand. Overbrændte sikringer må aldrig repa‐
reres eller udskiftes med sikringer med en an‐
den farve eller et andet amperetal.◀
En plastpincet samt oplysninger om sikringstil‐
slutning findes ved sikringerne i bagagerum‐
met.
I kabinen
Løsn fastgørelser, pile, og åbn afdækning.
I bagagerummet
Klap afdækningen ved højre sidebeklædning
op, pil.
Oplysninger om sikringstilslutning findes i en
separat folder.
Seite 228MobilitetUdskiftning af dele228
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

VejhjælpBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Katastrofeblink
Tasten findes i midterkonsollen.
Intelligent nødopkald
Princip Via dette system kan der i nødsituationer fore‐
tages nødopkald.
Generelt Tryk kun på SOS-tasten ved nødstilfælde.
Selvom det ikke er muligt at foretage nødop‐
kald via BMW, er det muligt, at der etableres
alarmopkald til en offentlig alarmcentral. Dette
afhænger bl.a. af det pågældende mobilnet
samt nationale forskrifter.
Under ugunstige forhold kan alarmopkald af
tekniske årsager ikke altid garanteres.
Oversigt
SOS-tast i loftsbeklædningen
Forudsætninger
▷SIM-kort integreret i bilen er aktiveret.▷Radioberedskab er slået til.▷Nødopkaldssystem er funktionsdygtigt.
Alarmopkald
1.Åbn dækklappen ved at berøre den let.2.Tryk på SOS-tasten, indtil LED'en i tasten
lyser grønt.▷LED lyser grønt: Nødopkald udløst.
Vises en afbrydelses-forespørgsel på dis‐
playet, kan nødopkaldet afbrydes.
Når omstændighederne tillader det, skal
De vente i bilen, indtil samtalen er etable‐
ret.▷LED'en blinker grønt, hvis der er etableret
forbindelse til nødopkaldsnummer.
Ved nødopkald via BMW overføres oplys‐
ninger til alarmcentralen, som har til formål
at fastslå den nødvendige redningsindsats.
F.eks. bilens aktuelle position, hvis den kan
fastlægges. Hvis tilbagemeldinger fra nø‐
dopkaldscentralen forbliver ubesvaret,Seite 229VejhjælpMobilitet229
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

iværksættes der automatisk redningsfor‐
holdsregler.▷Hvis LED'en blinker grønt, men alarmcen‐
tralen ikke mere kan høres via højttalerne,
kan det dog være, at alarmcentralen allige‐
vel kan høre Dem.
Udløs nødopkald automatisk
Under bestemte forudsætninger udløses
alarmopkaldet automatisk efter en alvorlig
ulykke. Det automatiske nødopkald forstyrres
ikke, hvis der trykkes på SOS-tasten.
Advarselstrekant
1.Klap afdækningen ved venstre sidebe‐
klædning op.2.Løft advarselstrekanten en smule, og træk
den ud i retning af kabinen.
Forbindingstasken
Bemærk Holdbarheden på visse artikler er begrænset.
Kontrollér regelmæssigt udløbsdatoen på ind‐
holdet, og udskift evt. udløbne artikler i rette
tid.
Placering1.Klap afdækningen ved venstre sidebe‐
klædning op.2.Tag forbindingstasken ud.
Starthjælp
Generelt Ved afladet batteri kan motoren startes med
batteriet fra en anden bil ved hjælp af to start‐
kabler. Anvend kun startkabler med fuldt isole‐
rede polklemmer.
Bemærkninger FARE
Berøring af spændingsførende kompo‐
nenter kan føre til stød. Der er risiko for kvæ‐
stelse eller livsfare. Berør ingen spændingsfø‐
rende komponenter.◀
Seite 230MobilitetVejhjælp230
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15