ECO mode BMW Z4 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

NotasSobre este Manual de
instrucciones
La forma más rápida de localizar temas con‐
cretos es a través del índice alfabético.
Para hacerse una idea general sobre el vehí‐
culo, le recomendamos consultar el primer ca‐
pítulo.
Fuentes de información adicionales
El Servicio Posventa le asesorará gustosa‐
mente en cualquier momento en caso de tener
otras consultas.
Si desea obtener más información sobre
BMW, p. ej., sobre aspectos técnicos, visítenos
en Internet: www.bmw.com.
App del manual de usuario BMW
En muchos países, el manual de instrucciones
está disponible como App. Más información en
Internet:
www.bmw.com/bmw_drivers_guide
Símbolos
Identifica avisos que debe tener en cuenta
para su seguridad, la seguridad de terceros y
para proteger su vehículo de posibles daños.
◄ Identifica el final de una indicación.
«...» Identifica textos en un display del vehículo
para la selección de funciones.
›...‹ Identifica órdenes para la operación por
voz.
››...‹‹ Identifica respuestas de la operación por
voz.
Se refiere a medidas que contribuyen a la
protección del medio ambiente.
Símbolo en los componentes
del vehículo
Recomienda, para determinadas piezas del
vehículo, que se consulte este Manual de
instrucciones.
Equipamiento del vehículo Este manual de instrucciones describe todos
los modelos y equipamientos de serie, opcio‐
nales y específicos de países que se ofrecen
en la serie de modelos. Por este motivo, en
este manual de instrucciones pueden descri‐
birse e ilustrarse también equipamientos que
no estén disponibles en un vehículo, p. ej., de‐
bido a los equipamientos opcionales seleccio‐
nados o a la variante del país.
Esto es aplicable, asimismo, para las funciones
relevantes para la seguridad y para los siste‐
mas.
Si no se describen equipamientos y modelos
en este Manual de instrucciones, tener en
cuenta los manuales de instrucciones adicio‐
nales.
En los vehículos con volante a la derecha, los
elementos de manejo pueden estar dispuestos
de una forma diferente a la mostrada en las
imágenes.
Actualidad del manual de
instrucciones
El elevado nivel de seguridad y calidad de los
vehículos queda garantizado gracias a la cons‐
tante evolución. En casos poco habituales,
pueden darse diferencias entre lo expuesto y
el vehículo.
Seite 6Notas6
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Los neumáticos con características de fun‐
cionamiento de emergencia, ver página
162 , se identifican mediante un símbolo
circular con las letras RSC en el lateral del
neumático.
No continuar la marcha sin neumáticos
con cualidades de rodadura de emergen‐
cia
No continuar la marcha si el vehículo no está
equipado con neumáticos con cualidades de
rodadura de emergencia, ya que de lo contrario
pueden producirse accidentes graves.◀
En caso de un aviso de avería en un neumá‐
tico, posiblemente se activa el control diná‐
mico de la estabilidad DSC.
Comportamiento en caso de avería en
un neumático
Neumáticos normales
1.Identificar neumáticos dañados.
Para ello, comprobar la presión de inflado
de los cuatro neumáticos.
Si la presión de inflado es correcta en los
cuatro neumáticos, es posible que no se
haya inicializado el indicador de presión de
neumáticos. Inicializar el sistema.
Si no es posible realizar la identificación,
póngase en contacto con el servicio.2.Subsanar la avería del neumático dañado.
Neumáticos con cualidades de
rodadura de emergencia
Es posible continuar circulando con un neumá‐
tico dañado hasta una velocidad máx. de
80 km/h.
Continuar la marcha con una avería de
neumático
Al continuar el viaje con un neumático dañado:
1.Evitar maniobras bruscas con los frenos y
la dirección.2.No sobrepase la velocidad de 80 km/h.3.A la siguiente oportunidad comprobar la
presión de aire de los cuatro neumáticos.
Si la presión de inflado es correcta en los
cuatro neumáticos, es posible que no se
haya inicializado el indicador de presión de
neumáticos. Inicializar el sistema.
Posible recorrido en caso de pérdida completa
de la presión de los neumáticos:
El recorrido con una avería en un neumático
depende de la carga del vehículo durante el
viaje.
En caso de carga media, el trayecto de despla‐
zamiento posible es de aprox. 80 km.
En el viaje con un neumático dañado cambian
las propiedades de marcha, p. ej., coletazo del
vehículo al frenar, distancia de frenado prolon‐
gada o diferente comportamiento de la direc‐
ción en rodadura. Adaptar el tipo de conduc‐
ción. Evitar conducir sobre obstáculos, p. ej.,
bordillos, baches, etc.
El recorrido depende esencialmente de la soli‐
citación del vehículo durante el viaje. Con‐
forme a la velocidad, al estado de la calzada, a
la temperatura exterior, a la carga del vehículo,
etc. puede ser menos prolongado o con una
conducción conservadora también más pro‐
longado.
Continuar la marcha con una avería de
neumático
Conducir con moderación y no superar una ve‐
locidad de 80 km/h.
En caso de pérdida de presión de los neumáti‐
cos, cambian las propiedades de marcha,
dando lugar, por ejemplo, a una estabilidad di‐
reccional reducida al frenar, una distancia de
frenado más larga y una modificación del com‐
portamiento de la dirección en rodadura.◀
Fallo definitivo del neumático
Si se aprecian vibraciones o ruidos fuer‐
tes durante la marcha, es posible que se haya
producido un fallo definitivo del neumático.
Seite 85SeguridadManejo85
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Continuar la marcha con una avería de
neumático
Al continuar el viaje con un neumático dañado:1.Evitar maniobras bruscas con los frenos y
la dirección.2.No sobrepase la velocidad de 80 km/h.3.A la siguiente oportunidad comprobar la
presión de aire de los cuatro neumáticos.
Si la presión de inflado es correcta en los
cuatro neumáticos, es posible que no se
haya reposicionado el indicador de presión
de neumáticos. En este caso, reposicionar
el sistema.
Posible recorrido en caso de pérdida completa
de la presión de los neumáticos:
El recorrido con una avería en un neumático
depende de la carga del vehículo durante el
viaje.
En caso de carga media, el trayecto de despla‐
zamiento posible es de aprox. 80 km.
En el viaje con un neumático dañado cambian
las propiedades de marcha, p. ej., coletazo del
vehículo al frenar, distancia de frenado prolon‐
gada o diferente comportamiento de la direc‐
ción en rodadura. Adaptar el tipo de conduc‐
ción. Evitar conducir sobre obstáculos, p. ej.,
bordillos, baches, etc.
El recorrido depende esencialmente de la soli‐
citación del vehículo durante el viaje. Con‐
forme a la velocidad, al estado de la calzada, a
la temperatura exterior, a la carga del vehículo,
etc. puede ser menos prolongado o con una
conducción conservadora también más pro‐
longado.
Continuar la marcha con una avería de
neumático
Conducir con moderación y no superar una ve‐
locidad de 80 km/h.
En caso de pérdida de presión de los neumáti‐
cos, cambian las propiedades de marcha,
dando lugar, por ejemplo, a una estabilidad di‐
reccional reducida al frenar, una distancia de
frenado más larga y una modificación del com‐
portamiento de la dirección en rodadura.◀
Fallo definitivo del neumático
Si se aprecian vibraciones o ruidos fuer‐
tes durante la marcha, es posible que se haya
producido un fallo definitivo del neumático.
Reducir la velocidad y detenerse, ya que de lo
contrario podrían soltarse componentes de la
rueda, con el consiguiente riesgo de provocar
un accidente. No continuar conduciendo; po‐
nerse en contacto con el Servicio Posventa.◀
Límites del sistema
El sistema no funciona correctamente si no se
ha establecido, p. ej., a pesar de que la presión
de inflado es correcta se avisa de una avería.
La presión de inflado depende de la tempera‐
tura del neumático. Cuando aumenta la tempe‐
ratura del neumático (p.ej. durante la circula‐
ción o a causa del sol), también aumenta la
presión de inflado. Cuando disminuye la tem‐
peratura, también lo hace la presión de inflado.
Si se produce una caída de temperatura muy
pronunciada, este comportamiento puede lle‐
gar a provocar que se sobrepasen los límites
establecidos y que se active un aviso.
Fallo de funcionamiento El aviso luminoso pequeño parpadea
de color amarillo y, seguidamente, se
ilumina de forma permanente mien‐
tras que el aviso luminoso grande se
ilumina de color amarillo. No se puede detectar
ninguna avería de neumático.
Indicación en las siguientes situaciones:▷La rueda está montada sin los sensores
electrónicos RDC: eventualmente dejar
que lo compruebe el servicio oficial.▷Fallo de funcionamiento: encargar al Servi‐
cio Posventa la comprobación del sistema.▷El RDC no ha podido concluir la reposición.
Reposicionar de nuevo el sistema.Seite 88ManejoSeguridad88
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Consideraciones al conducirEquipamiento del vehículo
En este capítulo se describen todos los equi‐
pamientos de serie, opcionales y específicos
de países, que se ofrecen en la serie de mode‐
los. Por este motivo, se describirán también
equipamientos que no estén disponibles en un
vehículo, p. ej., debido a los equipamientos op‐
cionales seleccionados o a la variante especí‐
fica del país. Esto es aplicable, asimismo, para
las funciones relevantes para la seguridad y
para los sistemas.
Para utilizar las funciones y los sistemas deben
respetgarse las disposiciones legales en vigor
del país en cuestión.
Rodaje
Generalidades
Las piezas móviles han de adaptarse unas a
otras.
Las indicaciones siguientes ayudan a optimizar
la durabilidad y la rentabilidad del vehículo.
Motor y diferencial trasero Tener en cuenta las limitaciones de velocidad
vigentes en cada país.
Hasta 2.000 km No exceder el régimen de revoluciones ni la
velocidad máximos:▷4.500 rpm y 160 km/h.
Evitar esencialmente la plena carga o la posi‐
ción de kick-down del pedal acelerador y la uti‐
lización del sistema de salida automático.
A partir de 2.000 km Puede ir aumentando paulatinamente el nú‐
mero de revoluciones del motor y la velocidad.
Neumáticos
Por motivos técnicos de fabricación, la adhe‐
rencia de los neumáticos nuevos no es óptima.
Durante los primeros 300 km conducir de
forma moderada.
Sistema de frenos Los forros y discos de freno no alcanzan una
huella de desgaste y de contacto favorable
hasta después de aprox. 500 km. Conducir de
forma moderada durante este periodo de ro‐
daje.
Embrague
El embrague alcanza su funcionamiento óp‐
timo tras un recorrido de aprox. 500 km.
Durante este periodo de rodaje hay que em‐
bragar con cuidado.
Tras renovación de piezas Observar de nuevo las indicaciones para el ro‐
daje, por si en un posterior servicio se tengan
que renovar los componentes previamente
mencionados.
Indicaciones generales parala conducción
Altura libre sobre el suelo Observar la altura libre sobre el suelo li‐
mitada
Observar la altura libre sobre el suelo limitada
del Z4 sDrive35is, p. ej., en entradas a garajes
subterráneos o al pasar por encima de obstá‐
culos. De lo contrario, el vehículo puede resul‐
tar dañado.◀Seite 116ConsejosConsideraciones al conducir116
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Las ruedas se componen de neumáticos con
cualidades autoportantes limitadas y llantas
especiales.
Gracias al refuerzo de los laterales, los neumá‐
ticos permiten la conducción de forma limitada
incluso con pérdida de presión.
Continuar la marcha con neumáticos dañados,
ver página 85.
Cambio de neumáticos con cualidades
de rodadura de emergencia
Por su propia seguridad, utilizar solo neumáti‐
cos con cualidades de rodadura de emergen‐
cia. En caso de avería no se dispone de rueda
de repuesto. En su Servicio Posventa estarán
encantados de asesorarle al respecto.
Antigüedad de los
neumáticos
Recomendación Independientemente del desgaste de los neu‐
máticos, estos deben cambiarse como máximo
al cabo de 6 años.
Fecha de fabricación
En el lateral del neumático:
DOT … 0313: el neumático fue fabricado en la
semana 03 de 2013.
Cambio de ruedas y
neumáticos
Montaje Indicaciones para montar los neumáticos
Encargar el montaje, incluido el equili‐
brado, sólo a un Servicio Posventa o a un taller
de neumáticos.Si los trabajos se llevan a cabo de forma inade‐
cuada, existe el riesgo de causar daños y po‐
ner así en peligro la seguridad.◀
Combinación rueda-neumático
Puede consultar a su Servicio Posventa cuál es la combinación de ruedas y neumáticos ade‐
cuada y qué modelos de llantas hay disponi‐
bles para su vehículo.
Una combinación inadecuada de ruedas y neu‐
máticos puede afectar al funcionamiento de di‐ ferentes sistemas tales como el ABS o el DSC.
Para mantener las buenas propiedades de
marcha, utilizar únicamente neumáticos de una misma marca y tipo de perfil.
Tras haberse producido un daño en el neumá‐
tico, reponer la combinación original de rueda
y neumático.
Ruedas y neumáticos autorizados
El fabricante de su vehículo recomienda
utilizar solo ruedas y neumáticos autorizados específicamente para el modelo de vehículo en
cuestión.
Puede ocurrir, por ejemplo, que debido a tole‐
rancias de fabricación, los neumáticos, a pesar
de tener las mismas dimensiones nominales,
rocen la carrocería y provoquen un accidente
grave.
En el caso de las ruedas y neumáticos no auto‐
rizados, el fabricante de su vehículo no puede
calificar su idoneidad, no pudiendo garantizar
por ello tampoco la seguridad de conduc‐
ción.◀Seite 163Ruedas y neumáticosMovilidad163
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Sustitución de piezasEquipamiento del vehículoEn este capítulo se describen todos los equi‐
pamientos de serie, opcionales y específicos
de países, que se ofrecen en la serie de mode‐
los. Por este motivo, se describirán también
equipamientos que no estén disponibles en un
vehículo, p. ej., debido a los equipamientos op‐
cionales seleccionados o a la variante especí‐
fica del país. Esto es aplicable, asimismo, para
las funciones relevantes para la seguridad y
para los sistemas.
Para utilizar las funciones y los sistemas deben
respetgarse las disposiciones legales en vigor
del país en cuestión.
Herramientas de a bordo
Las herramientas de a bordo se encuentran en
una bolsa en el maletero, debajo de la tapa del
piso.
Cambiar las escobillas
limpiaparabrisas1.Desplegar el brazo limpiaparabrisas.2.Girar hacia arriba la escobilla limpiaparabri‐
sas.3.Presionar gancho.4.Sacar la escobilla del soporte tirando hacia
abajo y extraerla hacia arriba a la izquierda,
ver flecha.
No desplegar las escobillas limpiapara‐
brisas
Antes de abrir el motor, asegurarse de que las
escobillas limpiaparabrisas se apoyen en el
cristal, de lo contrario, se pueden producir da‐
ños.◀
Sustitución de lámparas y
luces
Generalidades
Las lámparas y luces son fundamentales para
la seguridad.
El fabricante de su vehículo recomienda encar‐ gar los trabajos correspondientes en su Servi‐
cio Posventa si no está familiarizado con ellos
o no están descritos aquí.
Su Servicio Posventa puede suministrarle una
caja de bombillas de repuesto.
Seite 173Sustitución de piezasMovilidad173
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