stop start CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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Inhalt
Schlüssel 17Fernbedienung 17Türen 20Leiterklappe 24Heckklappe 25Zentralverriegelung 26Kombiinstrument 27Einstellung der Uhrzeit 28Kontrollleuchten 29Kraftstofftankanzeige 35Kühlfl ¸ssigkeit 35Reifendruck¸berwachung 36Wartungsanzeige 37Helligkeitsregler 38Getriebe 39Gangwechselanzeige 39Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe 40Lenkradverstellung 42Stop & Start 43Start und Stopp 46Berganfahrassistent 47
Lichtschalter 48Scheibenwischer 51Geschwindigkeitsregler 53Geschwindigkeitsbegrenzer 56Heizung/manuelle Klimaanlage 59automatisch 61Abtauen und Beseitigung niedergeschla-gener Feuchtigkeit 63Vordersitze 65Einzelbeifahrersitz 66Extenso-F¸hrerhaus 67Konfi gurationen 69Ausstattung 70Deckenleuchten 72Verlängertes Führerhaus 73Laderaum 75Dachträger 77Außenspiegel 78Maut/Parken 79Elektrische Fensterheber 80
Gliederung der Bedienungsanleitung 4Außen6Bedieneinheit8Mittelkonsole 9Richtig sitzen 10Richtig sehen 11Richtig fahren 11Fahrerkabine 12Laderaum 13Belüften 14Sparsame Fahrweise 15
Warnblinker 81Feststellbremse 81Einparkhilfe 82ABS 84BFN 84ASR und ESC 85"Grip control" 86Sicherheitsgurte 88Airbags 90Deaktivierung des Beifahrerairbags 93Kindersitze 95Empfohlene Kindersitze 99Einbau 100
2. STARTBEREIT 17-474. SICHERHEIT81-1011. BEDIENUNG 4-163. ERGONOMIE und BORD-KOMFORT 48-80

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Innen



BEDIENEINHEIT



1.
Lichtschalter und Blinker

2.
Kombiinstrument mit Anzeige

3.
Schalter für Scheibenwischer,
Scheibenwaschanlage und Bordcomputer

4.
Zündschloss

5.
Bedienung für Autoradio

6.
Fahrerairbag, Hupe

7.
Höhen- und Tiefenverstellung des Lenkrads

8.
Schalter für Geschwindigkeitsregler und
-begrenzer

9.
Schalterplatte, Einparkhilfe, Scheinwerfer-
Leuchtweitenverstellung, ESP, STOP &
START

10.
Öffnung der Motorhaube

11 .
Elektrische Einstellung der Außenspiegel

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Bedienungseinheit

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STARTBEREI
T

Kontrollleuchten

Bei jedem Startvorgang leuchtet im Rahmen eines Kontrolltests eine Reihe von Kontrollleuchten auf. Sie erlöschen nach kurzer Zeit. Bei laufendem Motor fungiert die
Kontrollleuchte als Warnsignal, sofern sie durchgängig leuchtet bzw. blinkt. Diese erste Warnung kann in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf der Anzeige auftreten.
Sie sollten diese Warnhinweise in jedem Fall beachten.

Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung



STOP

leuchtet in
Verbindung mit einer
anderen Leuchte
und mit einer
Meldung auf dem
Bildschirm größere Störungen in Verbindung
mit den Warnleuchten
"Bremsfl üssigkeitsstand",
"Motoröldruck und -temperatur",
"Kühlfl üssigkeitstemperatur",
"Elektronischer Bremskraftverteiler",
"Servolenkung", "Reifendruckkontrolle".
Unbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen und die Zündung
ausschalten. Von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.



Feststellbremse /
Bremsfl üssigkeitsstand /
EBV

leuchtet angezogene oder schlecht gelöste
Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
leuchtet unzureichender Flüssigkeitsstand Eine von CITROËN empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-Leuchte Fehlfunktion des elektronischen
Bremskraftverteilers
Unbedingt anhalten, das Fahrzeug abstellen und die Zündung
ausschalten. Von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.


Motoröldruck
und -temperatur
leuchtet während
der Fahrt unzureichender Druck oder hohe
Temperatur Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten, den Motor
abkühlen lassen. Ölstand optisch überprüfen. Siehe Abschnitt 6,
Unterabschnitt "Füllstände".
leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand in
Ordnung ist größere Störung Von einem Vertreter des CITROËN- Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Bedienungseinheit

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Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung




Temperatur
und Stand der
Kühlfl üssigkeit
leuchtet, der Zeiger
befi ndet sich im
roten Bereich ungewöhnlich hohe Temperatur Fahrzeug abstellen, die Zündung ausschalten, den Motor abkühlen
lassen. Flüssigkeitsstand optisch überprüfen.
blinkt unzureichender Kühlfl üssigkeitsstand Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt "Füllstände". Wenden Sie sich an
einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.


Service
leuchtet zeitweise kleinere Störungen oder
Warnmeldungen Sehen Sie im Fehlerprotokoll auf der Anzeige bzw. auf dem
Bildschirm nach. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Bordcomputer
bzw. mit einem Bildschirm ausgestattet ist, siehe Abschnitt 9,
Unterabschnitt "Autoradio - Bordcomputer". Wenden Sie sich an
einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt. leuchtet dauerhaft größere Störungen



Nicht angelegter
Fahrergurt
leuchtet zuerst,
blinkt dann Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt Legen Sie den Gurt an und lassen Sie den Riegel im Gurtschloss
einrasten.
in Verbindung mit
einem akustischen
Signal, leuchtet
dann weiter das Fahrzeug fährt, der Fahrer hat
den Sicherheitsgurt nicht angelegt Prüfen Sie die Verriegelung des Gurts durch kurzes Ziehen am
Gurt. Siehe Abschnitt 4, Unterabschnitt "Sicherheitsgurte".


ECO
ununterbrochen. Das STOP& START-System setzt den
Motor nach Anhalten des Fahrzeugs
(Ampel, Stau, ...) in den Modus STOP. Sobald Sie wieder weiterfahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte
und der Motor springt wieder automatisch im Modus START an.
blinkt einige
Sekunden lang
und erlischt dann
wieder. Der Modus STOP ist zurzeit nicht
verfügbar.
oder
Der Modus START wurde automatisch
aktiviert. Abschnitt 2, Unterabschnitt "STOP & START".

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Bedienungseinheit

33
STARTBEREI
T


Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Partikelfi lter
leuchtet Fehlfunktion des Partikelfi lters
(Füllstand des Dieseladditivs,
Verstopfungsgefahr, ...) Lassen Sie den Partikelfi lter von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifi zierten Fachwerkstatt
überprüfen. Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt "Füllstände".

Abblendlicht /
Dämmerbeleuchtung


leuchtet manuelle Betätigung oder
automatische Aktivierung Drehen Sie den Ring des Lichtschalters in die zweite Position.
Aktivierung des Abblendlichts
beim Einschalten der Zündung:
Dämmerbeleuchtung (je nach
Vertriebsland) Siehe Abschnitt 3, Unterabschnitt "Bedienelemente am Lenkrad".

Fernlicht
Bedienelement zu sich ziehen Das Bedienelement zu sich ziehen, um wieder das Abblendlicht zu
aktivieren.

Blinkleuchten
blinkt, mit Signalton Richtungswechsel per Lichtschalter
links vom Lenkrad Nach rechts: Hebel nach oben.
Nach links: Hebel nach unten.

Nebelscheinwerfer
leuchtet manuelle Betätigung Die Nebelscheinwerfer werden nur aktiviert, wenn die Standleuchten
oder das Abblendlicht eingeschaltet sind.

Nebelschlussleuchten

leuchtet manuelle Betätigung Die Nebelschlussleuchten werden nur aktiviert, wenn die
Standleuchten oder das Abblendlicht eingeschaltet sind. Schalten
Sie bei normalen Sichtbedingungen die Nebelleuchten aus,
ansonsten droht ein Bußgeld. "Dieses Licht leuchtet in einem grellen
Rot."

Start und Stopp

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LENKRADVERSTELLUNG

Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug den Hebel, um
das Lenkrad zu entriegeln.
Stellen Sie die gewünschte Höhe und Tiefe (Abstand
vom Körper) ein und drücken Sie anschließend
den Hebel wieder nach hinten, um das Lenkrad zu
arretieren.

Fahrzeugstillstand, bei laufendem Motor

Bei längerem Fahrzeugstillstand bei laufendem
Motor schaltet das Getriebe automatisch in die
Neutralstellung N
.


Anhalten des Fahrzeugs

Vor Ausschalten des Motors, Wählhebel in Position
N
schalten.
Gründsätzlich sollte die Feststellbremse angezogen
werden. Die Anzeige der Kontrollleuchte der
Feststellbremse am Kombiinstrument überprüfen.


Vor allen Arbeiten im Motorraum sicherstellen,
dass das Getriebe in Leerlaufstellung N
steht
und die Feststellbremse angezogen ist.


Beschleunigung

Bei bestimmten Fahrmanövern (z.B. beim Überholen)
ist es möglich, durch Durchdrücken des Gaspedals
über den Druckpunkt hinaus, eine maximale
Beschleunigung zu erzielen.


Gangwechsel


Bei erhöhter Drehzahl des Motors (starke
Beschleunigung) ist der höhere Gang über
den Schalthebel oder die Betätigung des
automatisierten Schaltgetriebes einzulegen. Die Schaltwippe " +
" ziehen, um in
den höheren Gang zu schalten.

Die Schaltwippe " -
" ziehen, um
herunterzuschalten.


- Beim Fahrzeugstillstand oder
Geschwindigkeitsreduzierung schaltet das
Getriebe automatisch in den niedrigeren Gang
(ggf. bis zum ersten Gang) zurück.

- Während der Gangwechsel muss das Gaspedal
nicht vollständig gelöst werden.

- Die Anforderungen zum Wechsel des Gangs
werden nur dann akzeptiert, wenn die
Motordrehzahl dieses zulässt.

- Aus Sicherheitsgründen und in Abhängigkeit
der Motordrehzahl kann das Zurückschalten der
Gänge automatisch erfolgen.

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Stop & Start

43
STARTBEREI
T
STOP & START

Die Stop & Start-Funktion setzt den Motor während
eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.)
kurzzeitig in den Standby-Betrieb (Modus STOP).
Der Motor springt dann automatisch wieder an
(Modus START), wenn Sie weiterfahren möchten.
Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und
geräuscharm.
Mit Hilfe des Stop & Start-Systems, das optimal
an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel im Stand reduziert werden.

Funktionsweise


Übergang des Motors in den Modus STOP

Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
in den Standby-Betrieb über:


- wenn Sie den Schalthebel beim Schaltgetriebe

bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h, in
den Leerlauf schalten und anschließend das
Kupplungspedal wieder loslassen,

- wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unter
8 km/h beim automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe
das Bremspedal treten oder den
Gangwählhebel auf Position N
stellen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zeitzähler ausgestattet ist, erfolgt
eine Zusammenzählung der Zeiten, in denen das Fahrzeug
während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde. Bei
jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der
Zeitzähler auf Null gestellt.
Bei einem automatisierten
Sechsgangschaltgetriebe ist der Modus
STOP während eines Parkvorgangs für einige
Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsganges
nicht verfügbar.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage, die
Servolenkung nicht verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der
Motor im Modus STOP befi ndet; schalten Sie
die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel aus.
Spezielle Situationen:
Modus STOP nicht verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:


-
wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/
h seit dem letzten Starten mit dem Schlüssel
nicht überschritten wurde,

- wenn die Feststellbremse angezogen ist oder
gerade angezogen wird,

- wenn die Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum dies erfordert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert
ist,

- wenn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Außentemperatur, etc.)
dies erfordern, um eine Systemkontrolle zu
gewährleisten.

In diesem Fall blinkt die "ECO"- Leuchte
für einige Sekunden und erlischt dann
wieder.

Dies ist eine normale Funktion.

Stop & Start
44

Übergang des Motors in den
Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und
der Motor startet erneut:


- wenn Sie bei einem Schaltgetriebe
das
Kupplungspedal durchtreten,

- wenn Sie beim automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe
:


●
den Gangwählhebel auf Position A
oder M
setzen und Ihren Fuß vom Bremspedal heben,

●
oder den Gangwählhebel auf N
setzen, das
Bremspedal loslassen und den Ganwählhebel
auf Position A
oder M
schalten,

●
oder den Rückwärtsgang
einlegen.


Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen des
Modus START
Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrertür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- die Fahrzeuggeschwindigkeit
25 km/h bei einem Schaltgetriebe oder
11 km/h bei einem automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe überschreitet,

- die Feststellbremse gerade angezogen wird,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die "ECO"- Leuchte
für einige Sekunden und erlischt dann
wieder.

Diese Funktion ist völlig normal.

Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP leuchtet
bei einem Gangwechsel ohne komplettes Auskuppeln
eine Kontrollleuchte auf oder eine Meldung mit dem
Hinweis, das Kupplungspedal erneut durchzutreten,
um einen Neustart zu gewährleisten, wird angezeigt.


Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO
OFF"
, um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufl euchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP
durchgeführt wurde, wird der Motor sofort wieder
gestartet.

2


Stop & Start

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STARTBEREI
T


Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die
Taste "ECO OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; dies wird durch das
Erlöschen der Kontrollleuchte der Betätigung und einer
Meldung im Kombiinstrument angezeigt.
Das System wird bei jedem Neustart mit dem
Schlüssel wieder aktiviert.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt
die Taste "ECO OFF"
und leuchtet
anschließend ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer
qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann
es passieren, dass der Motor abstirbt. Es ist dann
erforderlich die Zündung auszuschalten und diese
dann erneut mit dem Schlüssel einzuschalten.


Wartung

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum, sollten Sie
das Stop & Start-System deaktivieren um die mit
dem automatischen Auslösen des Modus START
verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System erfordert eine Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften (Teilenummer erhalten
Sie im CITROËN-Händlernetz oder bei einer qualifi zierten
Werkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von CITROËN
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen des
Systems führen.
Das Stop & Start-System ist nach modernster
Technik ausgelegt. Jeder Eingriff an diesem
Batterietyp ist ausschließlich von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer qualifi zierten
Werkstatt durchzuführen.

Start und Stopp

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Was Sie beim Anhalten beachten sollten
Was Sie beim Starten beachten sollten


Vorglühkontrollleuchte Diesel
Bei ausreichend hoher Temperatur leuchtet
die Kontrollleuchte weniger als eine
Sekunde auf. In diesem Fall können Sie
sofort starten.
Warten Sie bei kalter Witterung, bis
die Kontrollleuchte erloschen ist, und
betätigen Sie dann den Anlasser (Zündschlüssel auf
Anlassen), bis der Motor anspringt.

Warnleuchte für offene Tür
Wenn sie aufl euchtet, ist eine
Fahrzeugöffnung nicht richtig geschlossen.
Bitte überprüfen!

Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung den
Motor noch ein paar Sekunden laufen, um dem
Turbokompressor (Dieselmotor) Zeit zu lassen, die
Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein Gang
eingelegt werden.


START UND STOPP


Zündschlüssel auf Betrieb und Zubehör

Um das Lenkschloss zu entriegeln, das Lenkrad
leicht bewegen und dabei den Schlüssel vorsichtig
umdrehen. Bestimmtes Zubehör ist in dieser Position
betriebsbereit.

Zündschlüssel auf Anlassen

Der Anlasser wird betätigt, der Motor läuft - Schlüssel
loslassen.

Zündschlüssel auf STOP
: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet. Das Lenkrad drehen,
bis das Lenkschloss einrastet. Den Schlüssel
abziehen.