ESP CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

47
GATAVS BRAUKŠANA
I

PA LĪGIERĪCE KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS


Darbība

Nospiests sajūgs un bremzes pedālis,
tiklīdz jūs atlaižat bremzes pedāli,
jūsu rīcībā ir apmēram 2 sekundes,
lai uzsāktu kustību, neizmantojot ne
stāvbremzi, ne automašīnai kustoties
atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija
atslēdzas automātiski, pakāpeniski
samazinot spiedienu uz bremzēm. Šajā
fāzē ir iespējams sadzirdēt troksni,
kas raksturīgs bremžu mehāniskai
atlaišanai, norādot uz automašīnas
kustības uzsākšanu.


Darbības traucējumi

Palīgierīce kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas izslēdzas šādās
situācijās :


- ja atlaists sajūga pedālis,

- ja ir aktivizēta stāvbremze,

- pēc motora izslēgšanas,

- kamēr motors nedarbojas.

Tiklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums uz displeja.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā kvalifi cē
tā
remontdarbnīcā. Šī funkcija, kas apvienota ar ESC,
atvieglo kustības uzsākšanu uz slīpas
virsmas un aktivizējas šādos apstākļos :


- automašīnai jābūt apstādinātai,
motors darbojas, kāja uz bremzes
pedāļa,

- ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %,

- braucot uz augšu, vispirms
pārnesumu svirai jābūt tukšgaitā
vai kādā no pārnesumiem, izņemot
atpakaļgaitu,

- braucot uz leju, jābūt ieslēgtai
atpakaļgaitai.
HHC (Hill Holder Control) ) funkcija vai
pal
īdzība, uzsākot kustību slīpumā ir
komfortabls papildinājums automašīnas
vadīšanai. Tā nav ne automašīnas
automātiska apstādināšana, ne
automātiska stāvbremze.

51


Va dības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3

2 Ātra slaucīšana (spēcīgs lietus).
1 Normāla slaucīšana (neliels lietus).
I Slaucīšana ar starplaikiem.
0 Izslēgts.

È

Slaucīšana ar intervālu
(nospiediet uz leju).
Slaucīšanas ar starplaikiem
pozīcijā slaucīšanas soļa ātrums ir
proporcionāls automašīnas braukšanas
ātrumam.

STIKLA TĪRĪTĀJA KOMANDSLĒDZIS


Priekšējais manuālais stikla tīrītājs

Pēc katras aizdedzes izslēgšanas ilgāk
par minūti ar stikla tīrītāja komandsviru
pozīcijā 2, 1 vai I, komandu
nepieciešams no jauna aktivizēt :


- pārvietojiet komandsviru kādā no
pozīcijām,

- pēc tam pārvietojiet jums vēlamajā
pozīcijā.


Neaizsedziet vējstikla nokrišņu sensoru,
kas atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz
salona atpakaļskata spoguļa.


Ieslēgšana
Piespiediet vadības taustiņu uz
leju. Ieslēdzot automātisko režīmu,
daudzfunkcionālajā ekrānā parādās
ziņojums.

Deaktivēšana / atslēgšana
Ieslēdziet logu tīrītāju vadības slēdzi
pozīcijā I
, 1
vai 2
. Par funkcijas
atslēgšanu informē paziņojums ekrānā.

Ja automātiskā logu tīrītāju darbības
režīmā novērojami traucējumi, logu
tīr
ītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas
režīmā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā. Pozīcijā AUTO
logu tīrītāji darbojas
automātiski un pielāgo darbības
ātrumu nokrišņu intensitātei .
Ja izvēlēta funkcija AUTO
, lai izvēlētos
citas funkcijas, manuāli pārslēdziet
logu tīrītāja sviru.
Ja aizdedze ir izslē
gta ilgāk par vienu
minūti, automātiskā logu tīrīšana ir
jāaktivizē no jauna, pagriežot slēdzi
par vienu iedaļu uz leju.
Mazgājot automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet
aizdedzi, lai izvairītos, ka stikla
tīrītājs ieslēdzas automātiski.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr
vējstikls ir pilnībā tīrs no apledojuma.



Automātiskais logu tīrītājs

54


Va dības ierīces pie stūres



Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā CRUISE
.
Kruīza kontrole ir izvēlēta, bet vēl
nav aktivizēta un neviens ātrums
nav ieprogrammēts.



Pirmā ātruma
aktivizēšana/
ieprogrammēšana atmiņā



- Nospiežot
akseleratora pedāli,
sasniedziet vēlamo
ātrumu.

- Nospiediet taustiņu
SET
- vai SET
+.


Īslaicīga ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Ir iespējams palielināt ātrumu
un
īslaicīgi braukt ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu, neizslēdzot kruīza
kontroli. Atmiņā saglabātais ātrums mirgo.

Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar
ieprogrammēto ātrumu.


Atslēgšana (off)



- Piespiediet šo
taustiņu vai bremžu
vai sajūga pedāli.



Atkārtota aktivizēšana



- Pēc regulēšanas atslēgšanas
piespiediet šo taustiņu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Vai arī jūs varat atsākt procedūru
"pirmā aktivizēšana".
Norādītais ātrums ir ieprogrammēts/
aktivizēts un automašīna ievēros šo
ātrumu.

55


Va dības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3


Ieprogrammētā
ātruma maiņa

Ātruma ievadīšanai
pieejamas divas
iespējas :


Funkcijas izslēgšana

Traucējumi sistēmas darbībā

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
tā vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.


Ieprogrammētā ātruma dzēšana

Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā
atmiņā nevienu ātrumu. Nelietojot gāzes pedāli :


- spiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 5 km/h.
Lietojot gāzes pedāli :


- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,

- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :


- spiediet taustiņu Set -
.
Ī
si piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 5 km/h.

- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.



Pareiza lietošana

Regulējot ieprogrammēto ātrumu un
turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet
uzmanīgi, jo ātrums var palielināties
vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena
ceļa seguma vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turē
t kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem :


- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi
novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājiņus.

57


Va dības ierīces pie stūres

3


Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl
nav aktivizēts. Displejā parādās
pēdējais ieprogrammētais ātrums.



Ātruma ieprogrammēšana

Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
motoru.

Ātruma ierobežotāja
aktivizēšana/atcelšana (off)

Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu,
ātruma ierobežotājs tiek aktivizēts,
otrreiz piespiežot šo pogu, tas tiek
atslēgts (OFF).
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 5 km/h.

58


Va dības ierīces pie stūres



Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Vienreiz piespiežot gāzes pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt
nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi

līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs
uzreiz tiek atslēgts un ieprogrammētais
ātrums, kas redzams displejā, mirgo.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas
būtu zemāks par ieprogrammēto
ātrumu.


Funkcijas atslēgšana



- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.


Traucējumi funkcijas darbībā

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

Pareiza lietošana



Ātruma mirgošana

Ātrums mirgo :


- ja pārsniegts akseleratora
pretestības punkts,

- ja ātruma ierobežotājs nespēj
ierobežot automašīnas braukšanu
ātrāk par ieprogrammēto ātrumu, ceļa
profi la dēļ vai uz stāvām nogāzēm,

- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profi lam un
straujam ātruma palielinājumam
un saglabājiet vadību pār jūsu
automašīnu.


Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem :


- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.

Vēdināšana

60


Ārējā gaisa padeve

Salona gaisa cirkulācija
Gaisa kondicionētājs A/C

Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un
lampiņa ir iedegta. Piespiežot
taustiņu vēlreiz, gaisa
kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi
tad, ja gaisa padeves slēdzis ir
noregulēts pozīcijā 0. Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Taustiņa diode ir iedegta.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj
izolēt salonu no ārējā gaisa
lielu putekļu vai nepatīkamu
smaku gadījumā.
Ieslē
dzot ar ventilācijas atveru
regulēšanu (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk
atdzesēt vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet
regulatoru ārējā gaisa ieplūdes
pozīcijā, tas ļauj salonā ieplūst
svaigam gaisam un novērš kondensāta
veidošanos. Šis ir ieteicamais režīms.

3


Vēdināšana

61
ERGONOMIJA un KOMFORT
S


Pareiza sistēmas izmantošana

Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt 15 grādu atzīmi uz
leju, pagriežot regulatoru līdz atzīmei
"LO", vai pārsniegt 27 grādu atzīmi,
pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņa atšķirību.



AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONĒTĀJS AR ATSEVIŠĶU REGULĒŠANU


Automātiska darbība


Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.
Regulēšana vadītāja vai pasažiera
pusē atbilstoši komforta līmenim
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
Pagrieziet regulatoru pa
kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
šo vērtību. Temperatūra ap
vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr, pēc vajadzības, ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Neaizsedziet dienasgaismas
sensoru, kas atrodas uz borta
paneļa.

Piespiediet šo pogu, parādās
simbols "AUTO"
.

Mēs jums iesakām lietot šo režīmu,
šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu.
Lai to izdarītu, sistēma regulē temperatūru,
ieplūstošā gaisa daudzumu, gaisa plūsmas
sadalījumu salonā un gaisa kondicionētāja
darbu. Jums nav jāveic nekādas darbības.

Pie auksta motora, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Automātiskā funkcija vairs
nedarbosies, ja jūs veiksiet manuālo
regulēšanu (AUTO dzēšas).
VADĪTĀJAM UN PASAŽIERIM

Vēdināšana

62


Manuālais režīms

Pēc vēlēšanās varat uzstādīt
parametrus, kas atšķiras no
automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība
joprojām būs automātiska. Lai
atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu "AUTO"
.

Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes
šo pogu, varat virzīt gaisa
plūsmu uz :


- vējstiklu,

- vējstiklu un braucēju kājām,

- braucēju kājām,

- centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm un
braucēju kājām,

- centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm.

Gaisa padeves plūsmas
daudzuma regulēšana
Piespiediet taustiņu mazais
propelleris
vai lielais
propelleris
, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.

Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.


Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana / izslēgšana

Piespiežot pogu, sistēma atgriežas gaisa
kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C
.


Sistēmas izslēgšana

Piespiediet gaisa padeves simbola
taustiņu mazais propeller
s līdz
propellera simbols uz ekrāna vairs nav
redzams.
Šī darbība atslēdz visas gaisa kondicionētāja
sistēmas funkcijas, izņemot aizmugurējā stikla apsildi
(ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota). Komforts un
kondensāta novēršana vairs netiek nodrošināti, tomēr
saglabājas neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.


Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija

Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Ekrānā parādās gaisa cirkulācijas
simbols.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu
lielais propellers
, taustiņu
AUTO
, sistēma atsāk darbu,
lietojot iepriekš uzstādītos
parametrus.

Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu
no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas
režīma lietošanas (tas palielina logu
aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu un
izvairītos no logu aizsvīšanas.

Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.

Ventilācijas lūka, kas atrodas
cimdu kastē, izdala svaigu gaisu
(ja aktivizēts gaisa kondicionētājs),
neatkarīgi uzstādījumiem par
pieprasīto gaisa temperatūru salonā
un neatkarīgi no ārējās gaisa
temperatūras.

Vēdināšana

63
ERGONOMIJA un KOMFORT
S

ATKAUSĒŠANA UN SVĪŠANAS NOVĒRŠANA

Manuālais režīms

Pagrieziet slēdzi šādā
temperatūras regulēšanas
pozīcijā.

Ieslēdziet gaisa padeves daudzuma
slēdžus maksimālajā pozīcijā.

Ieslēdziet gaisa kondicionētāju.
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā (diode ir
nodzisusi). Pagrieziet slēdzi šādā
gaisa plūsmas regulēšanas
pozīcijā.


Aizmugurējā stikla un/ vai sānu
spoguļu apsilde

Tā ieslēdzas vienreiz,
piespiežot šo taustiņu.
Aizmugurējā stikla apledojuma
notīrīšanas un/ vai sānu
spoguļu ar elektriskajām
komandpogām apsildes
funkcija darbojas tikai pie ieslēgta motora.
Šī funkcija tiek atslēgta :


- nospiežot taustiņu,

- izslēdzot motoru,

- elektriskā apsilde automātiski
izslēdzas, lai izvairītos no pārāk
liela enerģijas patēriņa.