CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Návod na použitie (in Slovak)

3


Spätné zrkadlá a okná

79
ERGONÓMIA a KOMFOR
T

Vynútené sklopenie

V prípade, ak je na zastavenom
vozidle schránka spätného zrkadla
vysunutá z pôvodného miesta, sklopte
ho manuálne alebo použite ovládač
elektrického sklopenia.






Manuálne vnútorné spätné zrkadlo

Vnútorné spätné zrkadlo má dve
polohy:


- svetlo (normálnu),

- tma (ochrana proti oslneniu).
Pri zmene polohy zatlačte alebo
potiahnite páčku na spodnom okraji
spätného zrkadla.


Zóny pre teleplatbu / parkovanie

Atermické čelné sklo obsahuje
dve bezodrazové zóny, ktoré sú
umiestnené po oboch stranách
vnútorného spätného zrkadla.
Sú určené na priloženie kariet pre
teleplatbu alebo parkovanie.

Spätné zrkadlá a okná

80
ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN



1. Ovládač elektrického otvárania
okna vodiča

2. Ovládač elektrického otvárania
okna spolujazdca
K dispozícii máte dva režimy činnosti:


Ochrana proti privretiu

V prípade, že okno pri zatváraní narazí
na prekážku, jeho pohyb sa zastaví a
následne sa čiastočne otvorí.


Automatický režim

Zatlačte na ovládač alebo ho potiahnite
až za bod odporu. Po uvoľnení
ovládača sa okno úplne otvorí alebo
uzavrie. Ďalšie zatlačenie zastaví
pohyb okna.
Elektrické funkcie ovládaní okien sú
neutralizované:


- približne 45 sekúnd po vypnutí
zapaľovania,

- po otvorení jedných z predných
dverí, ak bolo vypnuté zapaľovanie.



Manuálny režim

Zatlačte na ovládač alebo ho potiahnite
bez prekročenia bodu odporu. Pohyb
okna sa zastaví, akonáhle ovládač
uvoľníte.


Reinicializácia

Po opätovnom pripojení batérie
alebo v prípade poruchy je potrebné
reinicializovať funkciu ochrany proti
privretiu.

Správne použitie

V prípade privretia počas manipulácie
s ovládačmi elektrického otvárania
okien musíte zmeniť smer pohybu
okna tak, že zatlačíte na príslušný
ovládač.
Ak vodič manipuluje s ovládačmi
elektrického otvárania okien
spolujazdcov, musí sa presvedčiť,
či žiadna osoba nebráni správnemu
zatvoreniu okien.
Vodič sa musí presvedčiť, či
spolujazdci správne používajú
ovládače elektrického otvárania okien.
Počas manipulácie s oknami venujte
zvýšenú pozornosť deťom.
Po viacerých po sebe nasledujúcich
otvoreniach/zatvoreniach pomocou
elektrického ovládača okien sa aktivuje
bezpečnostná poistka, ktorá ďalej
umožní len zatvorenie okna. Následne
na zatvorenie okna počkajte približne
40 minút. Po uplynutí tohto času je
ovládač opäť funkčný. Otvorte okno na maximum a následne
ho zatvorte. Okno sa bude zatvárať po
častiach, pri každom zatlačení vždy o
pár centimetrov. Úkon opakujte až po
úplné zatvorenie okna.
Po dosiahnutí úplne zatvorenej polohy
okna pridržte ovládač zatlačený po
dobu minimálne jednej sekundy.
Počas týchto úkonov je ochrana proti
privretiu nefunkčná.

81


Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNOS
Ť
4

BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE
ZVUKOVÁ VÝSTRAH
A

Zatlačte v strede volantu.
PARKOVACIA BRZDA

Zatiahnutie

Potiahnutím parkovacej brzdy
znehybníte vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je správne zatiahnutá.
Parkovaciu brzdu zatiahnite len na
zastavenom vozidle
.
Vo výnimočnom prípade zatiahnutia
parkovacej brzdy za jazdy vozidla,
brzdu zaťahujte s mierou, aby nedošlo
k zablokovaniu zadných kolies (hrozí
nebezpečenstvo šmyku).


NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZÁCIA

Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele smeru začnş blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom
zapaľovaní.
Pou
žívajte ju len v prípade
nebezpečenstva alebo pri jazde za
neštandardných podmienok.
Pri parkovaní na svahu nasmerujte
kolesá smerom k chodníku a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je
potrebné zaradiť prevodový stupeň,
predovšetkým ak je vozidlo zaťažené.
Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Automatická aktivácia núdzovejvýstražnej signalizácie

Následne na núdzové (urgentné)brzdenie a v závislosti od hodnotydecelerácie vozidla, automaticky začne
blikať núdzová výstražná signalizácia. Vypne sa automaticky po prvomzatlačení na akcelerátor.
Môžete
ju ale tiež vypnúť ručne
pomocou príslušného tlačidla.


Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že
potiahnete jej rukoväť a zatlačíte na
tlačidlo.

82
Pomoc pri parkovaní
Grafi cký a/alebo zvukový parkovací
asistent v spätnom chode sa skladá zo
štyroch snímačov vzdialenosti, ktoré sa
nachádzajú na zadnom nárazníku.
Sú schopné zistiť prítomnosť
akejkoľvek prekážky, zasahujúcej do
poľa: osobu, vozidlo, strom, bariéru za
vozidlom pri manévrovaní.
Niektoré predmety, ktoré boli
zaznamenané na začiatku
manévrovania, nemusia byť
zaznamenané na konci manévrovania
vozidla z dôvodu slepých zón,
nachádzajúcich sa medzi a pod
snímačmi. Napríklad: stĺpik, výstražný
kužeľ, alebo podobné predmety.


Zaradenie spätného chodu PARKOVACÍ ASISTENTV SPÄTNOM CHODE


Zobrazenie na displeji



Vypnutie parkovacieho asistenta

Zaraďte neutrál. Zvukový signál potvrdí aktiváciu
systému pri zaradení spätného chodu.
Údaj o vzdialenosti je daný zvukovým
signálom, ktorého interval je o to
rýchlejší, čím je vozidlo bližšie k
prekážke. Ak je vzdialenosť "zadná
časť vozidla/prekážka" kratšia ako
približne tridsať centimetrov, zvukový
signál je neprerušovaný.

83
Pomoc pri parkovaní
BEZPEČNOS
Ť
4


Aktiv

ABS
ABS
84


Bezpečnosť pri jazde

KOLIES (ABS - REF)

Systémy ABS a REF (elektronický
delič brzdného účinku) zvyšujú
stabilitu a ovládateľnosť vášho vozidla
počas brzdenia, predovšetkým na
nedokonalom a šmykľavom povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies,
REF zabezpečuje integrálne riadenie
tlaku brzdenia kolies. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu
činnosti systému ABS, ktorá
môže spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom v okamihu brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou
brzdenia a STOP,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou
na displeji, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku,
ktorá môže spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom v okamihu brzdenia.
SYSTÉM POSILŇOVAČA
NÚDZOVÉHO BRZDENIA
(AFU)
Tento systém umožňuje v prípade
núdzového brzdenia dosiahnuť
rýchlejšie optimálny tlak brzdenia, silno
zatlačte brzdový pedál a nepovoľujte.
Systém sa aktivuje v závislosti od
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu.
To zmení odpor chodu brzdového
pedálu.
Pre predĺženie činnosti systému
posilňovača núdzového brzdenia:
ponechajte zatlačený brzdový pedál.



Správne použitie

Protiblokovacie zariadenie sa
automaticky uvedie do činnosti v
prípade, ak hrozí riziko zablokovania
kolies. Neumožňuje kratšie brzdenie.
Na veľmi šmykľavom povrchu
(poľadovica, olej, a pod...) je ABS
schopné predĺžiť brzdnú dráhu. V
prípade urgentného brzdenia neváhajte
a silno zatlačte brzdový pedál bez
povoľovania a to aj na šmykľavom
povrchu, pričom sa i naďalej snažte
manévrovať s vozidlom tak, aby ste sa
vyhli prekážke.
Činnosť systému ABS môže byť
sprevádzaná miernymi vibráciami v
oblasti brzdového pedálu.
V prípade výmeny kolies (pneumatiky
a disky) dbajte na to, aby boli
odporúčané spoločnosťou CITROËN.
Bezpodmienečne vozidlo zastavte.

V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo odborný servis.

ESP OFF
85


Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNOS
Ť
4

PROTI

86


Bezpečnosť pri jazde



„GRIP CONTROL“

Stlačenie pedála akcelerátora musí
byť dostatočné na to, aby výkon
motora viedol k optimálnemu riadeniu
jednotlivých parametrov.
V snehu, blate a piesku predstavuje
tento systém hybnosti kompromis medzi
bezpečnosťou, priľnavosťou k povrchu a
hybnosťou, teda vlastnosťami, ktoré sa spájajú s
pneumatikami Michelin
® Latitude Tour HP M+S.
Tento systém umožňuje manévrovanie vo
väčšine podmienok charakterizovaných slabou
priľnavosťou.











Správne používanie
Vaše vozidlo je zostavené tak, aby bolo
schopné jazdiť na asfaltových cestách,
ale umožňuje vám aj príležitostnú
jazdu na iných menej zjazdných
povrchoch.
Predovšetkým v prípade veľkého
zaťaženia vozidla neumožňuje jazdu v
náročnom teréne, konkrétne:


- prekonávanie terénu a jazdu na
povrchu, ktorý by mohol spôsobiť
poškodenie podvozku vozidla
prípadne odtrhnutie jednotlivých
prvkov (palivové potrubie, chladič
paliva, ...) najmä existujúcimi
prekážkami alebo kameňmi,

- jazdu na prudkom svahu s
povrchom s nízkymi adhéznymi
podmienkami,

- prejazd vodným tokom.

ESP OFF
87


Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNOS
Ť
4


Tento režim sneh
umožňuje
prispôsobiť sa podmienkám
priľnavosti, zaznamenaným
na každom z predných kolies
pri rozjazde.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje
prešmyk kolies pre zabezpečenie
čo možno najlepšej akcelerácie v
závislosti od daných podmienok
priľnavosti.

Tento režim obtiažny
terén
(blato, mokrá
tráva, ...) umožňuje, pri
rozjazde vozidla, značné
prešmykovanie kolesa s
najslabšou priľnavosťou, aby došlo k
vyviaznutiu z blata a pneumatika sa
opäť dostala do záberu "grip". Súčasne
je koleso s najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší
krútiaci moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje
prešmyk takým spôsobom, aby vozidlo
reagovalo čo možno najlepšie na
požiadavky vodiča.
Tento režim ESC
je
kalibrovaný pre nízku
úroveň prešmyku kolies,
odpovedajúci rôznym
stupňom priľnavosti, s
ktorými sa môže vozidlo zvyčajne
stretnúť na ceste.
Po každom vypnutí štartéra sa systém
automaticky prepne naspäť do režimu
ESC.

Tento režim
ESC OFF
nie je
prispôsobený
podmienkam
vznikajúcim pri
štartovaní alebo pri nízkej rýchlosti.
Nad rýchlos
ť 50 km/h sa systém
automaticky prepne do režimu ESC.
Tento režim piesok

umožňuje slabý prešmyk
na oboch hnacích kolesách
súčasne, aby sa mohlo
vozidlo pohybovať a
obmedzilo sa riziko
uviaznutia v piesku.
Na piesku nepoužívajte iné režimy,
v opačnom prípade vám hrozí riziko
uviaznutia vozidla.

Bezpečnostné pásy

88

BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Nastavenie v
ýšky

Uchopte ovládač s vodidlom pásu
a posuňte celok na strane sedadla
v
odiča a na strane individuálnehosedadla spolujazdca.
Pás, prilieha
júci strednému sedadlu
prednej lavice, nie je výškovo
nastaviteľný.


Zapnutie

Potiahnite popruh a následne vložtejeho koniec do uzáveru.

Skontrolujte správne zapnutie popruhu
tak, že zaň potiahnete.
Kontrolka nezapnutého pásu
vodiča

Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na
krátku vzdialenosť.
Bezpečnostné pásy sú vybavené
navijakom, ktorý umožňuje
automatické nastavenie dĺžky pásu
vzhľadom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na
prádlo, spony, zatváracie špendlíky, ...),
ktoré by umožnili zväčšiť vôlu
bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol
správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo
odstránenie zadného sedadla alebo
lavice sa presvedčite o správnom
zvinutí pásu a či je pripravený uzáver,
do ktorého sa vsunie koncovka pásu.
V závislosti od druhu a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie
uviesť do činnosti skôr a nezávisle na
rozvinutí sa airbagov. Okamžite napne
pásy a pritlačí ich k telám cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu
a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Obmedzovač silového účinku
zmierni tlak pásov, vyvinutý na telách
cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Odopnutie
Zatlačte na červené tlačidlo.

Ak si vodič pás nezapol, pri naštartovaní vozidla sarozsvieti táto kontrolka.


Správne použitie

Vo d ič je povinný sa presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a že všetci sú
pripútaní, skôr ako sa vozidlo rozbehne.