stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

53
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
Funkcja stop & start przełącza
chwilowo silnik w stan czuwania – tryb
st

o P – w okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...).
s

ilnik uruchamia się automatycznie -
tryb
start
- gdy tylko kierowca chce
ruszyć.
r

ozruch następuje natychmiast,
szybko i cicho.
Funkcja
s top & s tart, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i poziomu
hałasu w okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
k

ontrolka "ECO" zapala
się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi w stan
czuwania:
-

w samochodzie z manualną
skrzynią biegów

, przy prędkości
poniżej 20 km/h, gdy przestawia się
dźwignię biegów "na luz" i zwalnia
pedał sprzęgła,
-

w samochodzie z manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów

, przy prędkości poniżej
8 km/h, gdy naciska się pedał
hamulca albo przestawia się
dźwignię biegów do położenia N.
j
eżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie sto P
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu kluczem.
W samochodach z manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów, dla Państwa wygody,
podczas manewru parkowania tryb
st
o P jest niedostępny przez kilka
sekund po wyłączeniu wstecznego
biegu.
tryb
sto P nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
n
igdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie sto P;
bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczem. Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
tryb

sto P nie włącza się, kiedy:
-
samochód stoi na pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

drzwi kierowcy są otwarte,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty

,
-
prędkość samochodu nie
przekroczyła 10 km/h od momentu
ostatniego rozruchu kluczem,
-

wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

włączone jest osuszanie szyb,
-

niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców

, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.
GOTOWY DO DROGI
3
Stop & Start

54
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Przejście silnika do trybu START
k
ontrolka "ECO" gaśnie
i
silnik ponownie rusza:
-

w samochodzie z manualną
skrzynią biegów, po maksymalnym
wciśnięciu pedału sprzęgła,
- w samochodzie z manualną
sterowaną 6-biegową skrzynią
biegów :
●

dźwignia biegów w położeniu
A
lub M, gdy zwalnia się pedał
hamulca,
●

albo dźwignia biegów w położeniu N
i pedał hamulca zwolniony , gdy
przestawia się dźwignię biegów do
położenia A lub M,
● albo gdy włącza się wsteczny
bieg.
W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie
sto P, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
zachęcający kierowcę do ponownego
wciśnięcia pedału sprzęgła, aby
zapewnić ponowny rozruch silnika.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Ze względów bezpieczeństwa
i komfortu tryb start włącza się
automatycznie, kiedy:
-

otwierają się drzwi kierowcy
,
-

pas bezpieczeństwa kierowcy
zostaje odpięty

, W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO" miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej
normalne.
Wyłączenie
W niektórych przypadkach, takich
jak utrzymanie komfortu cieplnego
w kabinie, korzystne może być
wyłączenie
s top & s tart.
W dowolnym momencie
nacisnąć przycisk "ECO
OFF", aby wyłączyć system.
s

ygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie.
j

eżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie
sto P, silnik uruchamia się
natychmiast.
Ponowne włączenie
nacisnąć ponownie przycisk "ECO
OFF" .
s

ystem znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika
i
komunikat w zestawie wskaźników.
s

ystem włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu
przy użyciu klucza.
usterka działania
W przypadku uszkodzenia
systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie kontrolka
świeci na stałe.
s

ystem ten wymaga akumulatora
o specjalnym wykonaniu
i

parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci serwisowej
c

I
tro
Ë
na
lub w warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego
przez

c
I
tro Ë na
wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu. Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso

sieci c I tro Ë n lub przez
warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie
st

o
P silnik może gasnąć. Zapalą
się wszystkie kontrolki w zestawie
wskaźników.
n ależy wówczas
wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu klucza.
-

prędkość samochodu przekracza
25
km/h (manualna skrzynia biegów)
albo 11 km/h (manualna sterowana
6-biegowa skrzynia biegów),
- niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców
, regulacja klimatyzacji...)
wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.
Stop & Start

55
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Funkcja stop & start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnej
technologii i parametrach.
k ażda
interwencja dotycząca tego typu
akumulatora musi być przeprowadzona
w
aso

sieci c I tro Ë n albo
w

warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat
akumulatora 12 V zawiera rubryka 8,
część "
a kumulator".
Praktyczne wskazówki podczas wyłączania
Praktyczne wskazówki podczas uruchamiania silnika
Kontrolka podgrzewania
(świec żarowych) diesel
j
eżeli temperatura jest
odpowiednia, kontrolka
zapali się na krócej niż jedną
sekundę, można uruchomić
silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze należy
odczekać do zgaśnięcia tej kontrolki,
następnie można włączyć rozrusznik
(położenie
r ozruch) do momentu
uruchomienia silnika. Kontrolka otwartych drzwi
j

eżeli jest zapalona, drzwi są
otwarte, sprawdzić!
Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu
należy pozostawić silnik przez
chwilę włączony w
celu umożliwienia
turbosprężarce (silnik Diesla)
zmniejszenia prędkości.
n

ie dodawać gazu w momencie
wyłączania zapłonu.
n

ie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.
uRuChAMIANIE SILNIKA
I WYŁ

ą CZANIE
Położenie Praca i akcesoria.
a

by odblokować kierownicę, poruszyć
lekko kierownicą i
jednocześnie
kluczem w
stacyjce. W tej pozycji
niektóre akcesoria mogą działać.
Położenie Rozruch.
r

ozrusznik jest włączony, silnik
pracuje, puścić klucz.
Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić
kierownicę, aż się zablokuje. Wyjąć
klucz.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję
s
top &
s
tart,
aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
j

azda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie
funkcji
s
top &
s
tart.
s

zczegółowe informacje i porady
dotyczące jazdy, a zwłaszcza po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
GOTOWY DO DROGI
3
Stop & Start