stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

2
Berlingo-2-VP_es_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
llave 18alarma 20
Puertas 21
Portón trasero 23
Portón trasero alto 26
Cierre centralizado 27
Cuadro de a bordo 28
Fecha y hora 29testigos 32indicador del nivel de carburante 40líquido de refrigeración 40detección de subinflado 41
Detección de subinflado con reinicialización
43indicador de mantenimiento 47
Reostato de luces 48
Reglaje del volante 49
Caja de velocidades manual
49indicador de cambio de marcha 50
Caja manual pilotada de 6
velocidades 51
Stop & Start 53arrancar y parar 55arranque en pendiente 56
Consejos de conducción 57
alumbrado 58limpiaparabrisas 61
Ordenador de a bordo 63
Regulador de velocidad 64limitador de velocidad 67
Calefacción/aire
acondicionado manual 70 automático 72deshelado y desempañado 75asientos delanteros 77
Banqueta trasera 79asientos traseros (5 plazas) 82asientos traseros (7 plazas) 85
Modularidad 92acondicionamiento 94techo Modutop 98
Barras de techo 103luces de techo 104
Oculta-equipaje (5
plazas) 105
Oculta-equipaje (7
plazas) 109
Retrovisores 11

1
elevalunas eléctricos 113
3.
18-57
ANTES DE INICIAR


LA MARCHA 5.
114-147
SEGURIDAD
exterior 5interior 6 volante a la izquierda 6 volante a la derecha 7
Puesto de conducción 8 volante a la izquierda 8 volante a la derecha 10
Características - Mantenimiento
12
1.
4-14
VIST

A GENERAL
Señal de emergencia 114
Claxon 1 14
Freno de estacionamiento
1

14
ayuda al estacionamiento 1

15
Cámara de marcha atrás
117aBS 1

18
aFu 1

18
aSR y eSC 119
Grip control 120active City Brake 122
Cinturones de seguridad
126airbags 129transporte de niños 133neutralización del airbag frontal del
acompañante
136
Silla

s recomendadas
139emplazamiento 141
Fijaciones iSOFiX 143
Silla recomendada
iSOFiX 144instalación iSOFiX 145
Seguro para niños 147
4.
58-1
13
ERGONOMÍA Y
CONFORT
2.
15-17
ECO-CONDUCCIÓN
Medio ambiente 15eco-conducción 16
el apartado "localización"
(índice visual) le permite
encontrar los mandos, las
funciones y los números de
las páginas asociados a las
siluetas esquematizadas
del vehículo.
Puesto de conducción
volante a izquierdas 13 volante a derechas 14
índice

8
Localización
Berlingo-2-VP_es_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
aSR - eSC 119ayuda al estacionamiento 115-116
Retrovisores eléctricos
11

1
Reglaje de la altura de los faros 60
Stop & Start 53-55
Regulador de velocidad
64-66limitador de velocidad 67-69
alumbrado 58-60
Faros antiniebla 59luces diurnas led 59encendido automático de las luces 59-60
PUESTO DE CONDUCCIÓN
Fusibles en el salpicadero, habitáculo 186-188apertura del capó 154
Freno de estacionamiento
114 Cuadros de a bordo,
pantallas, indicadores
28-29ajuste de la hora en el cuadro de a bordo 29testigos 32-39indicadores, aforador 40, 47-48
Reóstato de iluminación 48indicador de cambio de velocidad 50
limpiaparabrisas 61-62limpiaparabrisas automático 61lavaparabrisas/lavafaros 62
, 158
Ordenador de a bordo
63
Reglaje del volante
49
Claxon 1 14
arranque, contactor 55
Caja manual pilotada de
6
velocidades 51-52
Mandos en el volante: -
Pantalla táctil 204
-
a
utorradio 271

11
Localización
Berlingo-2-VP_es_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
Regulador de velocidad 64-66limitador de velocidad 67-69
alumbrado 58-60
Faros antiniebla 59luces diurnas led 59encendido automático de las luces 59-60
Freno de estacionamiento
114 Cuadros de a bordo,
pantallas, indicadores
28-29ajuste de la hora en el cuadro de a bordo 29testigos 32-39indicadores, aforador 40, 47-48
Reóstato de iluminación 48indicador de cambio de velocidad 50
Reglaje del volante
49
Claxon 1

14
arranque, contactor 55
limpiaparabrisas 61-62limpiaparabrisas automático 61lavaparabrisas/lavafaros 62
, 158
Ordenador de a bordo
63
Mandos en el volante: -
Pantalla táctil 204
-

a
utorradio 271
neutralización del airbag


frontal del acompañante
13
2, 136
aSR - eSC 119ayuda al estacionamiento 11

5-116
Retrovisores eléctricos
11

1
Reglaje de la altura de los faros
60
Stop & Start 53-55
Caja manual pilotada de
6
velocidades 51-52
1
ViSta GeneRal

13
Presentación
Berlingo-2-VP_es_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Mando de luces y de indicadores de
dirección
2.
Cuadro de a bordo con pantalla
3. Mandos de limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a bordo
4.
Contacto
5. Mando del autorradio
6.

a
irbag frontal del conductor
, claxon
7.


a
juste de la altura y la profundidad
del volante
8.
Mando del regulador y limitador de
velocidad
9.
Pletina de mandos, ayuda al
estacionamiento, reglaje de la altura
de los faros,
eSC, Stop & Start
10.

a
pertura del capó
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mandos eléctricos
12.
Mandos de elevalunas delanteros
13.

l
ínea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado,
seguro para niños
14.
encendedor
15. Mandos de la calefacción-ventilación
16. Mando de la caja de velocidades
manual pilotada o Grip control
17.
Pantalla táctil
18.

t
oma uSB
(con caja manual pilotada)
19.


t
oma uSB (con caja de velocidades
manual)
1
ViSta GeneRal

14
Presentación
Berlingo-2-VP_es_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Mando de luecs y de los indicadores
de dirección.
2.
Cuadro de a bordo con pantalla.
3. Mandos del limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a
bordo.
4.
Contacto.
5. Mando del autorradio.
6.

a
irbag
frontal del conductor, indicador
sonoro.
7.
Regulación de la altura y profundidad
del volante.
8.
Mando dle regulador, limitador de
velocidad.
9.
Pletina de mando, ayuda al
estacionamiento, reglaje de la
cablería de los faros,
eSC,
Stop & Start, alarma
10.


a
pertura del capó.
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mando eléctrico.
12.
Mandos de elevalunas delanteros
13.

l
ínea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado,
seguro para niños.
14.
encendedor

.
15.
Mandos de la calefacción-ventilación.
16. Mando caja de velocidades manual
pilotada o Grip control.
17.
Pantalla táctil
18.

t
oma uSB
(con caja manual pilotada)
19.


t
oma uSB (con caja de velocidades
manual)

33
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Puesto de conducción
TestigoEstá... Indica... Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración
encendido,
con la aguja
en la zona rojaaumento anómalo de la
temperatura.estacione, corte el contacto y deje que se enfríe
el motor

. Compruebe el nivel visualmente.
intermitenteBajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 7, apartado "niveles".
Consulte en la red C
itROËn o en un taller
cualificado.
Service
encendido
temporalmenteanomalías menores o
alertas. Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Si su vehículo va equipado con ordenador de
a bordo o pantalla: ver capítulo 4, apartado
"Mandos en el volante".
Consulte en la red C
itROËn o en un taller
cualificado.
Permanece
encendidoanomalías importantes.
Cinturón de


seguridad
desabrochado
encendido
y luego
intermitenteel conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado de
una señal sonora y
luego permanece

encendidoel vehículo circula y el
conductor y/o el acompañante
no se han abrochado el

cinturón de seguridad. Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa.
Capítulo 5, apartado "Cinturones de seguridad".
ECO Fijo
el Stop & Start ha puesto
el motor en modo StOP
debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). Cuando el conductor desea reanudar la marcha,
el testigo se apaga y el motor vuelve a arrancar
automáticamente en modo S
t

a
Rt.
intermitente
durante unos
segundos y
luego apagado
el modo StOP no
está disponible
momentáneamente
o
el modo S
t

a
Rt se ha
activado automáticamente. Capítulo 3, apartado "Stop & Start".
anteS de iniCiaR la MaRCHa
3

53
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stop & Start
STOP & START
el Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia
(modo S
tOP) en las fases de parada
durante la circulación (semáforos en
rojo, embotellamientos...).
el motor arrancará automáticamente
(modo St

a
Rt) cuando desee
reanudar la marcha.
el arranque se efectúa de manera
instantánea, rápida y silenciosa.
el Stop & Start, adecuado para uso
urbano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro con el
vehículo parado.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
el testigo

"ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y
el motor se pone en modo
vigilancia:
-
Con una caja de velocidades
manual, a una velocidad inferior
a 20
km/h, ponga la palanca de
cambios en punto muerto y suelte
el pedal de embrague.
-
Con una caja manual pilotada
6 velocidades

, a una velocidad
inferior a 8
km/h, pise el pedal
del freno o ponga la palanca de
cambios en posición

N.Si su vehículo dispone de ello, un
contador acumula los tiempos de puesta
en modo S
tOP durante el trayecto. el


contador se pone a cero cada vez que
pone el contacto con la llave.
Para un mayor confort, con
una caja manual pilotada de
6
velocidades, durante las
maniobras de estacionamiento, el
modo S
tOP no estará disponible
durante unos segundos después de
sacar la marcha atrás.
El modo ST
OP no modifica las
funciones del vehículo, como la
frenada, la dirección asistida...
nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
S
tOP. Corte imperativamente el
contacto con la llave. Casos particulares: modo ST
OP no
disponible
el modo StOP no se activa cuando:
-
el vehículo está en pendiente
pronunciada (ascendente o
descendente);
-
se abre la puerta del conductor;
-
se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor;
-
la velocidad del vehículo no ha
superado los 10 km/h desde el
último arranque con la llave;
-
el mantenimiento del confort
térmico en el habitáculo lo requiere;
-
el desempañado está activo;
-
algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior
...) lo requieren
para asegurar el control del
sistema.
en este caso, el testigo
"ECO"

parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es
completamente normal.
anteS de iniCiaR la MaRCHa
3

54
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stop & Start
Paso del motor a modo START
el testigo

"ECO" se apaga y
el motor vuelve a arrancar:
-
Con una caja de velocidades
manual, pise a fondo el pedal de
embrague.
-
Con una caja manual pilotada
6 velocidades

:
●
con la palanca de cambios en
posición A

o M, suelte el pedal
del freno;
●
con la palanca de cambios en
posición N

y sin pisar el pedal
del freno, ponga la palanca de
cambios en posición A o M;
●
o introduzca la marcha atrás.
Con una caja de velocidades manual
en modo S
tOP, si cambia de marcha
sin desembragar completamente,
se enciende un testigo o aparece un
mensaje indicándole que vuelva a
pisar el embrague para arrancar el
motor

.
Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o
confort, el modo S
t

a
Rt se activa
automáticamente cuando:
-
se abre la puerta del conductor;
-
se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor;
en este caso, el testigo
"ECO"

parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es
completamente normal.
Neutralización
en algunos casos, como el
mantenimiento del confort térmico,
puede ser útil neutralizar el modo
Stop & Start.
en cualquier momento, pulse
el mando

"ECO OFF" para
neutralizar el sistema.
esto se indica mediante el encendido
del testigo del mando, acompañado de
un mensaje en la pantalla.
Si se ha efectuado la neutralización
en modo S
tOP, el motor se pone en
funcionamiento inmediatamente.
Reactivación
Pulse de nuevo el mando "ECO OFF".
el sistema se vuelve a activar

.
esto
se indica mediante el apagado del
testigo del mando y la aparición de un
mensaje en el cuadro de a bordo.
el sistema se reactiva
automáticamente al arrancar con
la llave.
Anomalía de funcionamiento
en caso de fallo del sistema,
el testigo del mando "ECO
OFF"
parpadea y luego se
enciende de manera fija.
este sistema requiere una batería
de tecnología y características
específicas (referencias
disponibles en la red C
itROËn o en
un taller cualificado).
el montaje de una batería no
preconizada por CitROËn podría
provocar fallos de funcionamiento del
sistema.
lleve a revisar el sistema a la red
CITROËN o a un taller cualificado.
en caso de anomalía en modo StOP,
es posible que el vehículo se cale. en
ese caso, todos los testigos del cuadro
de a bordo se encienden. Corte el
contacto y arranque con la llave.
-
la velocidad del vehículo supera los
25 km/h con una caja de velocidades


manual o los 11
km/h con una caja


manual pilotada de 6
velocidades;
-
algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatura


del motor, asistencia a la frenada,
reglaje del aire acondicionado...) lo
requieren para asegurar el control
del sistema o del vehículo.

55
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stop & Start
el Stop & Start requiere una
batería de 12 V con una
tecnología y unas características
específicas. Cualquier intervención en
este tipo de batería debe realizarse
exclusivamente en la red C
itROËn o
en un taller cualificado.
Para más información sobre la batería
de 12
V

, consulte el punto 8, apartado
"Batería".
Uso correcto para parar Uso correcto para arrancar
Testigo precalentamiento
diésel
Si la temperatura es
suficiente, el testigo se
enciende menos de un
segundo, puede arrancar sin
esperar.
Con tiempo frío, espere a que se
apague este testigo y después
accione el motor de arranque (posición
arranque) hasta que el motor
arranque. T

estigo apertura
Si se enciende, ay algún
acceso mal cerrado,
¡compruébelo!
Preservar el motor, la caja de
velocidades
al cortar el contacto, deje que el
motor siga en funcionamiento unos
segundos, el tiempo necesario para
que el turbocompresor (motor diésel)
se ralentice.
no pise el acelerador al cortar el
contacto.
es inútil introducir una velocidad
después de haber estacionado el
vehículo.
ARRANCAR Y PARAR
Posición Marcha y accesorios.
Para desbloquear la dirección,
maniobre ligeramente el volante
girando la llave, sin forzar.
en esta
posición, algunos accesorios pueden
funcionar

.
Posición Arranque.
el motor de arranque está accionado,
el motor gira, suelte la llave.
Posición ST

OP: antirrobo.
el contacto está cortado. Gire el
volante hasta bloquear la dirección.
Retire la llave
Apertura del compartimento motor
antes de realizar cualquier
intervención bajo el capó, neutralice el
Stop & Start para evitar todo riesgo de
lesión provocada por una activación
automática del modo S
t

a
Rt.
Conducción sobre calzada inundada
antes de adentrarse en una
zona inundada, se recomienda
encarecidamente neutralizar el
Stop & Start.
Para más información relativa
a los consejos de conducción,
especialmente en lo que se refiere a
la circulación sobre calzada inundada,
consulte el apartado correspondiente.
anteS de iniCiaR la MaRCHa
3

57
Berlingo-2-VP_es_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Arrancar y parar
CONSEJOS DE CONDUCCIÓN
Respete el código de circulación y
preste atención independientemente
de cuál sean las condiciones de
circulación.
Preste atención a la circulación y
mantenga las manos en el volante
para poder reaccionar en cualquier
momento y ante cualquier imprevisto.
Para un trayecto largo, se recomienda
encarecidamente hacer una pausa
cada dos horas.
en caso de intemperie, adopte una
conducción flexible, anticipe las
frenadas y aumente la distancia de
seguridad.
Conducción por calzada
inundada
Se recomienda encarecidamente no
conducir por calzada inundada, ya que
ello podría dañar gravemente el motor,
la caja de velocidades y los sistemas
eléctricos del vehículo. Si debe coger imperativamente un
paso inundado:
-
compruebe que la profundidad
de agua no exceda los 15 cm,
teniendo en cuenta las ondas
que pudieran provocar los demás
usuarios;
-
desactive la función Stop & Start;
-
circule lo más lentamente posible
sin calar el motor. no supere
en ningún caso la velocidad de
10
km/h;
-
no circule ni apague el motor.
al salir de la calzada inundada, en
cuando las condiciones de seguridad
lo permitan, frene ligeramente varias
veces para secar los discos y las
pastilla

s de freno.
en caso de duda sobre el estado del
vehículo, consulte con la red CitROËn
o con un taller cualificado.
no circule nunca con el freno de
estacionamiento accionado, ya
que podría recalentar y dañar el
sistema de frenada.
¡
existe riesgo de incendio!
el sistema de escape del vehículo está
muy caliente, incluso unos minutos
después de parar el motor por lo
que no estacione ni deje el motor
en marcha en lugares donde haya
presentes materiales inflamables:
hierba, hojas secas, etc.
no deje nunca el vehículo sin
vigilancia con el motor en marcha.
Si debe salir del vehículo con el
motor en marcha, accione el freno
de estacionamiento y coloque la caja
de velocidades en punto muerto o en
posición

N o P, según el tipo de caja
de velocidades.
¡Importante!
anteS de iniCiaR la MaRCHa
3