adblue CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Berlingo2VP_pl_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Odpowiada pojazdowi
z kierownicą z lewej
strony.
Odpowiada pojazdowi
z kierownicą z prawej
strony.
TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE
10.

203-282
AKCESORIA

6

.
148-152
KONTROLE
7

.
153-169 SZYBKA

POMOC
8.
170-192
Tablet dotykowy
7-calowy 203
Radioodtwarzacz

265
Holowanie przyczepy

148
Hak holowniczy typu "łabędzia szyja"
demontowany

150
Inne akcesoria


152
Otwieranie pokrywy silnika 154
Silnik benzynowy
155
Silnik Diesla

156
Poziomy płynów


157
Kontrole


159
Paliw

o

161
Układ wyłączony


163
Pompka zasysająca


diesel

163
BlueHDi i

AdBlue
® 164 Akumulator
170Zestaw naprawczy do opon 172
Zmiana koła
173Zdejmowana osłona zimowa 179
Łańcuchy śniegowe
180
W
ymiana żarówki

181
W

ymiana bezpiecznika

187
W

ymiana pióra
wycieraczki szyby

191
Holowanie własnego pojazdu


192
DANE
TECHNICZNE
9.

193-201
Wymiary 193
Silniki 197
Masy

197
Elementy


identyfikacyjne

201W rubryce "T

echnologia na
pokładzie" opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Spis treści
SPIS TREŚCI

5
Berlingo2VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
NA ZEWN ą TRZ
Pilot zdalnego sterowania 18-19
W ymiana baterii,
reinicjalizacja

19
Kluczyk


18
Rozruch


55Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 56
Ryglowanie / odryglowanie centralne

18, 27
Korek, zbiornik


paliwa

161-162
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


163AdBlue®, uzupełnianie 38-39, 164-169
Pióro wycieraczki szyby
191
Zewnętrzne lusterka wsteczne

1
10
Kierunkowskaz boczny
184
Active City Brake


122-125
Światła przednie, przeciwmgłowe, kierunkowskazy


58-60, 181-184Regulacja wysokości wiązki świateł reflektorów 60
Wymiana żarówek przednich świateł

181-184
Osłona zimowa


179
Drzwi przednie


21
Boczne drzwi


przesuwne

22-23
Kluczyk


18
Otwieranie pokrywy silnika


154
Bezpieczeństwo dzieci


147
Holowanie, podnoszenie


192
Hak holowniczy

, wygięty

148-151
Pomoc przy parkowaniu


1

15-116
Kamera cofania

1

17
Klapa dachowa

26
Dźwignia awaryjna


23
Koło zapasowe, podnośnik, zmiana koła,


narzędzia

173-178
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony


172
Pompowanie, ciśnienie


201
Dach Modutop


97-98, 101
Relingi dachowe


102Światła tylne, kierunkowskazy 58-59
Trzecie światło stop
186
W
ymiana żarówek tylnych
świateł

181-182, 185-186
Drzwi, klapa bagażnika


23-25
Akcesoria


152
W
ymiary
193-196
Hamulce, klocki hamulcowe 114, 157, 159
Hamowanie awaryjne 1 18
ABS, REF

1
18
ASR, ESC

1
19
"Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125
Ogumienie, ciśnienie


201
Łańcuchy śniegowe


180Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 41-42Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu z reinicjalizacją 43-46
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 186
1
WPROWADZENIE
Lokalizacja

12
Berlingo2VP_pl_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
DANE TEChNICZNE – OBSŁuGA
Elementy identyfikacyjne, numer seryjny, lakier,
ogumienie

201
Spryskiwacz szyb,


poziomy płynów

158
W

ymiana żarówek,
oświetlenie

181-186 Kontrole


159-160
-


akumulator
,
-

klocki hamulcowe,
-


bębny
, tarcze hamulcowe,
-

hamulec postojowy
,
-

filtr węglowy/kabiny
,
-

filtr oleju,
-


filtr cząstek stałych,
-


skrzynia biegów
.
Czystość spalin

41
Bezpieczniki w komorze silnika 187, 190
Otwieranie pokrywy silnika, podpórka 154Poziomy płynów
157-158
-

wskaźnik oleju,
-

płyn hamulcowy
,
-
płyn chłodzący
,
-
płyn układu kierowniczego ze wspomaganiem,- dodatek do oleju napędowego.Odwadnianie, filtr oleju napędowego 160
Kontrolki

32-39
Pod pokrywą komory silnika:-


diesel


156
-


benzynowy


155
Odcięcie zasilania paliwem, zasysanie paliwa diesel


163
AdBlue


164-169
W

ymiary

193-196
Silniki / masy

, wersje
benzynowe

197-198
Silniki / masy

, wersje
diesel

197, 199-200
Lokalizacja

+
38
Berlingo2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stanowisko kierowcy
Berlingo2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
AdBlue®
Więcej informacji na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "AdBlue®".
Alarmy Stan
Rozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe i ciągłe w chwili
włączenia stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2400 km
(1500 mil) do 600 km (350 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300 km (200 mil). Pojemność zbiornika AdBlue® osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2400 km (1 500 mil).
Jak najszybciej uzupełnić poziom płynu,
korzystając z pojemników albo butelek AdBlue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenia są tymczasowe (co 30 sekund) i ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600 km (350 mil) i 0 km, a następnie zmniejsza się
co każde 50 km (30 mil). Należy koniecznie uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii.
Na wyświetlaczu.Wyświetlanie czasowe: "NO START IN".
Na tablecie
dotykowym. Wybrać:
-

"Wspomaganie jazdy".
-


"Diagnostyka". W

yświetla się pozostały zasięg jazdy.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik AdBlue
® jest pusty. Rozruch jest niemożliwy.
Należy koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra
AdBlue® do zbiornika.

+ +
39
Berlingo2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stanowisko kierowcy
Berlingo2VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
System czystości spalin SCR
Alarmy StanRozwiązanie – działanie
Zapalają się kontrolki UREA, Service
i

Autodiagnostyki silnika – wykryto usterkę
działania systemu czystości spalin SCR. Jeżeli jest to usterka przemijająca, alarm ten
znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w

spalinach staje się zgodny z normą.
Po przejechaniu 50 km (30 mil) bez AdBlue
®
Potwierdzenie usterki, która nie jest związana
z brakiem płynu. Pozostało do przejechania 1100 km (700 mil).
Skontaktować się jak najszybciej z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym, aby
uniknąć awarii.
Awaria została potwierdzona.
Z chwilą kolejnego włączenia stacyjki pozostały
zasięg jazdy będzie wyświetlony w kilometrach
(milach) i alarm będzie wznawiany co 30 sekund.
Zasięg jazdy został osiągnięty, emisja
zanieczyszczeń jest wyższa od normy.
Rozruch jest niemożliwy. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
bezwzględnie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
– Diesel BluehDi
GOTOWY DO DROGI
3

163
Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
POMPKA ZASYSA ją CA DIESE l
W przypadku zatrzymania z powodu
braku paliwa, należy ponownie
napełnić układ zasilania.
Inne silniki h Di
- Napełnić zbiornik paliwa
co najmniej 5
litrami oleju
napędowego.
-

Użyć ręcznej pompki zasysającej,
umieszczonej pod pokrywą silnika
pod pokrywą ochronną.
-


Włączyć rozrusznik, aż do
uruchomienia silnika.
Silnik BluehDi
- Uzupełnić stan zbiornika paliwa
poprzez wlanie co najmniej pięciu
litrów oleju napędowego.
-

Włączyć zapłon (bez uruchamiania
silnika).
-


Odczekać około 6
sekund
i
wyłączyć zapłon.
-

Powtórzyć czynność 10
razy.
-

Włączyć rozrusznik, aby uruchomić
silnik.
uKŁAD PAlIWA WYŁ ą CZONY
W przypadku silnego uderzenia
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki
towarzyszy komunikat na
ekranie.
Upewnić się, czy na zewnątrz
samochodu nie unosi się zapach
wyciekającego paliwa, a następnie
przywrócić zasilanie:
-

wyłączyć zapłon (położenie ST
OP),
-

wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,
-


włożyć kluczyk do stacyjki,
-


włączyć zapłon i
uruchomić pojazd.
KONTROLE
7
AdBlue\256

164
Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
BluEhDI I ADBluE®
Technologia SCR
AdBlue® jest nazwą handlową roztworu
niezbędnego do działania systemu
SCR. BlueHDi ma na celu zmniejszenie
do 90% emisji NOx (tlenków azotu)
do atmosfery dzięki systemowi, który
umożliwia przekształcanie NOx
w

parę wodną i azot w specjalnym
katalizatorze SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej).
Cel ten odpowiada normom emisji
"Euro 6" przyjętym przez Unię
Europejską, aby ograniczyć emisję
zanieczyszczeń do atmosfery.
Technologia SCR zastosowana
w silnikach BlueHDi wymaga
wtryskiwania AdBlue
® do układu
wylotowego. Samochody BlueHDi posiadają
specjalny zbiornik AdBlue®
o

pojemności 17 litrów.
Ma on zewnętrzną rurę wlewu
usytuowaną z lewej strony korka
zbiornika paliwa, zamkniętą
niebieskim korkiem.
Napełnianie zbiornika AdBlue
® można
wykonać przy użyciu pojemników
po 5 lub 10 litrów albo butelek po
1,89 litra lub też przy okazji wizyty
w stacji obsługi wyposażonej
w specjalną pompę AdBlue
® dla lekkich
samochodów.
Jeżeli taka sytuacja zachodzi,
operację tę można wykonać przy
okazji Państwa wizyty w ASO
sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Uwaga, pompy o dużym wydatku,
przystosowane wyłącznie do
zbiorników ciężarówek i autokarów,
będące na wyposażeniu niektórych
stacji obsługi, nie są dostosowane
do samochodów osobowych ani do
lekkich samochodów dostawczych.
Nigdy nie korzystać z tych pomp.
Adblue®

165
Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Przydatne informacje
Gdy zapas płynu AdBlue®
znajdującego się w zbiorniku jest
wystarczający, żadna informacja nie
jest wyświetlana.
Natomiast gdy tylko zapas
płynu w

zbiorniku osiągnie próg
2400

km (1500 mil) pozostałych do
przejechania, kierowca jest ostrzegany
różnymi czasowymi sygnałami
(kontrolka, komunikat, sygnał
dźwiękowy), które stają się bardziej
intensywne w miarę pokonywania
kolejnych kilometrów, a wreszcie stają
się ciągłe.
W miarę jak rośnie przebieg i maleje
zapas płynu, ostrzeżenia nasilają się
i komunikat staje się widoczny stale.
Kiedy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
ponowny rozruch silnika staje się
niemożliwy.
Zalecamy gorąco, aby nie czekać na
kolejne ostrzeżenia z uzupełnieniem
płynu AdBlue
® i uzupełnić ten zapas
możliwie jak najszybciej.
Napełnianie zbiornika AdBlue
®
Dla lekkich samochodów pojemniki
po 5 lub 10 litrów i butelki po 1,89 litra
(1/2 galona) są sprzedawane w sieci
CITROËNA, zanim nie zostaną one
wyposażone w pompy do tankowania
AdBlue
®.
Przed własnoręcznym wykonaniem
napełniania zbiornika AdBlue
®
należy upewnić się, że dysponujemy
odpowiednią rurką do napełniania,
dostarczaną (lub nie) z pojemnikiem.
KONTROLE
7
AdBlue®

166
Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Wskaźniki zasięgu
Zasady i wyświetlanie alarmówSzczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów
i
kontrolek zawiera rubryka 3,
część "Stanowisko kierowcy". Zasięg większy niż 2400
km
(1500 mil)
Brak infomacji do zakomunikowania.
Gdy osiągnięty zostanie próg 2400
km,
kontrolka UREA zapala się i co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o pozostałym zasięgu
jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co każde
przebyte 300 km (200 mil) aż do
następnego progu alarmu.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z sygnałem
dźwiękowym. Zasięg pomiędzy 600 km (350 mil)
i 2400 km (1 500 mil)
Zasięg jazdy
Na tablecie dotykowym:
Powyżej 5000 km (3100 mil) wartość
nie jest podawana. Nacisnąć ten przycisk,
aby chwilowo wyświetlić
informację.
-

wybrać menu
"Wspomaganie jazdy",
-


wybrać "Diagnostyka",
-


wybrać CHECK.
Poszczególne poziomy alarmów
włączają się w zależności od
pozostałej drogi, jaką może jeszcze
przebyć samochód.
Kierowca będzie informowany o każdej
osiągniętej granicy przebiegu (w km)
i

alarmy będą nasilać się, przechodząc
z czasowych w ciągłe.
-

Pierwszy stopień włącza się przy
pozostałym zasięgu 2400 km (1500 mil).
- Drugi przy pozostałym zasięgu
600 km (350 mil).
-

I tak aż do 0 km, kiedy po
zatrzymaniu się nie będzie już
można ponownie uruchomić
samochodu.
AdBlue®

167
Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_pl_Chap07_Verification_ed02-2016
Z chwilą osiągnięcia granicy
600 km miga kontrolka UREA
i zapala się kontrolka Service
wraz z wyświetleniem komunikatu
informującego o zasięgu jazdy.
Alarm będzie powtarzać się co
30 sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50 km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z sygnałem
dźwiękowym.
Gdy pozostały zasięg stanie się
równy 0 km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i jazdę. Poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach samochodu jest już
niezgodny z normą "Euro 6" i silnika
nie można uruchomić.
Aby móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4 litry AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z niebieskim korkiem).
-


Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10 sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0 km i 600 km
(350 mil)
Rozruch niemożliwy

, awaria związana
z brakiem AdBlue
® w zbiorniku
Osiągnięto poziom 0 płynu.
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy 0 km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki poziom AdBlue
® w zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu. Następnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17 litrów.
Niesprawność systemu SCR
Kontrolki UREA, Service i autodiagnostyki
silnika zapalają się.
Po każdym włączeniu stacyjki sygnał

dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę systemu utrzymania czystości
spalin.
Jeżeli jest to usterka czasowa,
alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń staje się zgodny z normą.
Wykrycie
Natomiast po przejechaniu 50 km
(30
mil) z ciągłym świeceniem
kontrolek sygnalizujących alarm
usterka zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 1100
km (700 mil)
od momentu tego potwierdzenia.
Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w

ASO
sieci CITROËN albo w

warsztacie
specjalistycznym.
Albo skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
KONTROLE
7
AdBlue®