ECU CITROEN C-ELYSÉE 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

90
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Afviserblink
Anordning til valg af venstre eller højre
afviserblink ved angivelse af et retningsskift
med bilen.
F
V
enstre: s
k
ub betjeningsarmen for lygter
ned forbi det hårde modstandspunkt.
F

H
øjre: s
k
ub betjeningsarmen for lygter op
forbi det hårde modstandspunkt.
Tre blink
F tryk let opad eller nedad uden at overskride modstanden, hvilket medfører,
at afviserblinkene blinker tre gange.
Havariblink
Automatisk tænding af
havariblink
når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
F
t
r
yk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Horn
F tryk på den midterste del af rattet.
sy
stem til at advare andre trafikanter om en
overhængende fare.
sy

stemet fungerer som en visuel advarsel
med afviserblinkene for at påkalde de andre
trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl
ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.
sikkerhed

91
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Dæktrykregistrering
systemet til registrering af dæktryk
kan på ingen måde erstatte førerens
årvågenhed og ansvar i trafikken.
sy
stemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
kø

rsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture). De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
se a

fsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1
time eller efter en kort
køretur på mindre end 10
km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
bar til de på mærkaten angivne
værdier.
kø

rsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
sy

stemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.sy
stemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift .
sy

stemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.
7
sikkerhed

92
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
sy
stemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og visning af
en besked.
F
s
æ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
s
t

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. F
H vis du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde. Hvis
det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket
med det samme, skal man køre forsigtigt
med lav hastighed.
eller
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Reinitialisering
Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
sikkerhed

93
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres via knappen i handskerummet, når
tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
F

Å
bn handskerummet.
F

F
oretag et langt tryk på denne knap.
Et dybt lydsignal bekræfter genstarten.
Et højt lydsignal angiver, at nulstillingen ikke er
gennemført.
Lydsignalet ledsages af en meddelelse, hvis
bilen er udstyret med en skærm.
De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.
Funktionsfejl
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Snekæder
systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"
ser

vice"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af
dæktrykket ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CIt roËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
7
sikkerhed

94
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og optimalt
i enhver nødsituation:
-
A
ntiblokeringssystem (A
b
s
)
- E

lektronisk bremsekraftfordeler (E
bD
)
-


b
r
emseassistent (E
b
A)
bremsesystemer
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre under
opbremsning, især på ujævn eller glat vej.
Aktivering
Abs-systemet aktiveres automatisk, når der er
risiko for, at hjulene blokeres.
un
der A
b
s
-
systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i bremsepedalen.
Funktionsfejl
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
tr

æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
tr

æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede. Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de
nye dæk og fælge overholde fabrikkens
anbefalinger.
nå

r denne kontrollampe tænder, og
der samtidigt høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på displayet, er
det tegn på en fejl ved A
b

s
-

systemet, som kan
medføre, at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.
når denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for ABS-
og STOP- lampen, samtidigt med at
et lydsignal høres, og en meddelelse vises på
displayet, er det tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, hvilket kan medføre, at
kontrollen over køretøjet mistes under opbremsning.
Stands bilen hur tigst muligt under sikre forhold.
kontakt i begge tilfælde et aut. CIt roËn-
v ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivering
systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større, og
opbremsningen bliver mere effektiv.
Ved kørsel med standset motor,
fungerer servobremsesystemet ikke.
sikkerhed

95
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker. A
s

r
- o
g E s
P
-systemerne er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men må
ikke anspore føreren til at tage ekstra
risici eller køre for hurtigt.
Disse systemers funktioner er betinget
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
når disse kontrollamper tænder,
samtidig med at et lydsignal kan høres
og en meddelelse vises på skærmen,
angiver det en fejl ved systemerne.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk igen, når
tændingen afbrydes eller når bilen kører over
50
km/t.
F
t
r
yk igen på knappen for at aktivere dem
manuelt.


k
o
ntrollampen på knappen slukker.
nå

r dette symbol slukker, betyder det, at A
s
r
-
o

g E
sP
-systemerne er aktiveret igen.
Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord osv.)
kan det være nyttigt at deaktivere A
s
r
- o
g
E
s
P
-systemerne for at lave hjulspin, så hjulene
kan få vejgreb.
systemer til retningsstyring
Aktivering
systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang.
nå

r dette symbol vises, betyder
det, at A
s

r
- o
g E s
P
-systemerne er
deaktiveret.
F
t
r
yk på knappen, der sidder forneden
på instrumentbordet (førerside),
indtil det pågældende symbol vises i
instrumentgruppen. ko ntrollampen på knappen tænder.
ko
ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få A
s
r
- o
g
E
sP
-systemerne efterset.
Ved kørsel med standset motor,
fungerer servostyringen ikke.
7
sikkerhed

96
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Låsning
F træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
si

kkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
se

lekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
nå
r tændingen tilsluttes,
tænder denne kontrollampe på
instrumentgruppen, hvis føreren ikke
har spændt sin sele.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
Ved kørsel over ca. 20 km/t blinker denne
k ontrollampe i to minutter, efter fulgt af et højere
og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
spænder sin sele.
Denne kontrollampe tændes også på
instrumentgruppen, hvis føreren og/eller
passageren foran spænder sin sikkerhedssele
op, når bilen kører.
sikkerhed

97
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Sikkerhedsseler bag
Højre og venstre bagsæde er udstyret
med oprulningsmekanisme og tre
forankringspunkter.
Midterste bagsæde er, afhængig af versionen,
udstyret med eller uden oprulningsmekanisme
og tre forankringspunkter.
Låsning
F træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
7
sikkerhed

98
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
sp
ænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
by

t ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
si

kkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren.
s
e
len
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
ko

ntroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
se

lerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.Sikkerhedsanvisninger for børn
brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 år eller
måler mindre end 1,50


meter.
br

ug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
kø

r aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"
b

arnestole".
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
sk
al den sidde stramt mod kroppen.
-
s
k

al den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-

M

å den kun anvendes til én person.
-

M

å der ikke være nogen tegn på revner
eller overskæringer.
-

M

å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne
mellemrum på et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
reng

ør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos CI
t

ro
Ën.nå

r et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags.
n
å
r selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
ko

ntrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
sikkerhed

99
C-Elysee_da_Chap07_securite_ed01-2014
Airbags
Airbaggene er udviklet med henblik på at
optimere sikkerheden for bilens fører og
passagerer i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer aktiveringen af sikkerhedsselerne,
der er udstyret med selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og analyserer
frontal- og sidekollisioner, der rammer de zoner
på bilen, som er udstyret med følere.
-
I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til bedre
at beskytte bilens fører og passagerer.
st

raks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-

I t
ilfælde af mindre kollision, påkørsel på
bagvogn og når bilen ruller rundt udløses
airbaggene ikke; i disse situationer sikrer
sikkerhedsselen alene din beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke. I forbindelse med udløsning af en eller
flere airbags ses en let røgudvikling,
ligesom der høres et kraftigt
smæld, idet systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
rø

gen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres i forbindelse
med en eller flere airbags udløsning,
er så kraftigt, at det kan forårsage en
kortvarig hørenedsættelse.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. si dezone
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene udløses, undtagen
passagerairbaggen hvis denne er afbrudt, i
tilfælde af en kraftig frontal kollision mod hele
eller en del af området A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde slaget, når personen slynges fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
så læsioner i hoved og brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
7
sikkerhed