OBD CITROEN C-ELYSÉE 2016 Návod na použití (in Czech)

Internetový návod na použití
Pokud není část "MyCitroËN" dostupná na stránkách společnosti Citroën ve vaší zemi, můžete si
příručku pro uživatele prohlédnout na následující adrese:
http://service.citroen.com/ddb/ Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových stránkách společnosti Citroën, v části
"MyC itro ËN".
Zvolte:
Zvolte jeden z následujících přístupů pro on-line
prohlížení příručky pro uživatele ...
tento osobní prostor na míru umožňuje vytvořit přímý a upřednostňovaný kontakt se značkou.
jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání příručky pro uživatele, odpovídající datu 1. uvedení
v
ašeho vozidla do provozu.
Použijte tento kód pro přímý přístup k příručce pro uživatele.
o

n-line prohlížení přířučky pro uživatele
umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími
informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné
podle označení stránek následujícím
piktogramem:

.
.
Směrová světla 90
vý

stražná světla
9
0
Zvukové výstražné zařízení

9
0
Detekce poklesu tlaku

9
1
Systémy asistence při brzdění

9
4
Systémy řízení dráhy vozidla

9
5
Bezpečnostní pásy

9
6
air

bagy
9
9
Bezpečnost
Dětské autosedačky 103
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1
06
Úchyty
i
SoFiX

1
12
Dětská pojistka
1

17
Bezpečnost dětí
Palivová nádrž 118
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

1
19
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

1
21
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
22
vý

měna kola
1
28
Sněhové řetězy

1
35
vý

měna žárovky
1
36
vý

měna pojistky
1
42
au

tobaterie
1
47
re

žim úspory energie
1
50
vý

měna stírací lišty
1
51
od

tažení vozidla
1
52
ta

žení přívěsu
1
54
kr

yt(y) pro zimní období
1
56
Doporučení pro údržbu

1
57
Příslušenství
1

57
kobe

rce
1
59
Střešní tyčový nosič

1
60
Praktické informace
Benzinové motory 1 71
Hmotnost vozidel s benzinovým motorem
1
72
Naftový motor

1
73
Hmotnost vozidel s naftovým motorem

1
74
ro

změry
1
75
id

entifikační prvky
1
76
technické charakteristiky
autorádio / Bluetooth 1 77
a

utorádio
2
09
audio a telematika
viz

uální vyhledávání
ab

ecední rejstřík
kon

troly
kapota motoru 1 62
Benzinové motory
1
63
Naftový motor

1
64
ko

ntrola množství náplní
1
65
ko

ntroly
16
9
O

9
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
om
ezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tu

to kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
u

nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva
až po ujetí prvních 3
000 km (záběh).
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

49
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
čelní sklo a boční okna.
če

lní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy a
nohy cestujících.
ro

zdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh nebo
zavřením větracích výstupů. F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doprava pro návrat do polohy
"
vs

tup vnějšího vzduchu".
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doleva pro zvolení polohy
"
ob

íhání vnitřního vzduchu".
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 5 , rozsvítí se příslušný
ovladač.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko 5 , příslušný
ovladač zhasne.
vy

pnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).
kl
imatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
kl
imatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v
poloze "0".
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Střední a boční větrací výstupy.
4. Vstup vnějšího vzduchu /
obíhání vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžení skel.
3
Komfort

62
v některých případech bude nutné
p ootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F u vozidla s benzínovým motorem zapněte
s tartér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
u vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí
předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P :
F

s
tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky;
systém rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
vy

čkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 ,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.v zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

80
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku
(motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...)
mohou aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
v
případě výskytu závady
systému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na
přístrojové desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
ko

ntaktujte servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo jiný
odborný servis.
Poruchy funkce
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností C
i

tro
Ë
N).
Dezaktivace / aktivace
parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci
funkce lze provést v nabídce
ko
nfigurace vozidla.
ak

tuální stav funkce je při vypnutí
zapalování uložen do paměti.
Podrobnější informace o přístupu do nabídky
pro konfiguraci parkovacího asistenta
naleznete při nastavování obrazovky v kapitole
"Provozní kontrola", v části "
os

obní nastavení -
konfigurace".
řízení

88
Zvláštní poloha předních
stěračů
tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. l
z
e ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v zimním období. Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení
kartonové desky na čelním skle.
-

v
yměnit je ihned po zjištění prvních
známek opotřebení.
F

D
o jedné minuty po vypnutí zapalování
přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do vertikální polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.
V\375

156
kryt(y) pro zimní období*
Snímatelný(é) kryt(y) umožňuje(í) zabránit nahromadění sněhu v místě ventilátoru chlazení motoru.
Podle verze může být vozidlo vybaveno jedním nebo dvěma kryty.
Montáž
F umístěte příslušný kryt před spodní nebo horní levou část předního nárazníku.
F

Z
atlačte jej po obvodu pro postupné
zaklapnutí jeho příchytek.
Demontáž
F Zapáčením pomocí šroubováku uvolněte jednotlivé příchytky krytu nebo krytů.
* Podle země prodeje. Nezapomeňte sejmout kryt (nebo kryty)
pro zimní období:
-

k
dyž je vnější teplota vyšší než 10 °C,
-

v p
řípadě tažení přívěsu,
-

v p
řípadě jízdy rychlostí vyšší než
120
km/h.
Pr

169
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
kontroly
Autobaterie 12 V
autobaterie je tzv. bezúdržbová.i tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení
této kontrolky a zobrazení
výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.
u

nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru
v
a
šeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě C
i

tro
Ë

N nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
in

tervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
v

případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v části „Praktické informace“ pro
zjištění opatření, která je třeba přijmout před
odpojením a následně po připojení autobaterie.
vy

žadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
10
K

170
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
in
tervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby od výrobce kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
in

tervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
ryc
hlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období
mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky
informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů vá m poskytnou
pracovníci servisní sítě C
i

tro
Ë
N
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností C
i

tro
Ë
N nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost C
i

tro
Ë
N
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
ko

ntrola systému musí být provedena v
servisní síti C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
K