stop start CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
.
.Nõuanded juhtimiseks 101
Mootori käivitamine ja seiskamine 1 02
Seisupidur


105
Manuaalkäigukast


105
Robotkäigukast


106
Automaatkäigukast (EAT6)
1

10
Käiguvahetusnäidik


115
Stop & Start

1
16
Kiirusepiiraja


119
Püsikiirusehoidja


122
Tagumised parkimisandurid
1

25
Tagurduskaamera
1

27
Kütus


129
Vale kütuse vältimisseade (diisel)
1

30
Kütuste sobivus

1
31
AdBlue
® ja SCR süsteem (Diesel BlueHDi) 1 32
Rattaketid 136
Energiasäästu režiim
1

37
Klaasipuhasti vahetamine
1

38
Haagise jms. pukseerimine
1

39
Hooldusnõuanded


140
Katusereelingud


140
Mootoriruumi kaas
1

41
Mootorid


142
Tasemete kontrollimine
1

43
Kontrollimine
1

46Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

1
48
Rehvi ajutise parandamise komplekt
1
49
Varuratas

154
Lambipirni vahetamine
1
61
Kaitsme vahetamine
1
67
12 V aku
1
72
Sõiduki pukseerimine
1
77
Mootorid ja tehnilised nõuded
1
79
Massid ja pukseeritavad koormused
1
79
Mõõtmed
18
2
Sõiduki identifitseerimine 1 83Autoraadio / Bluetooth
1
84
Autoraadio

208
Saamaks informatsiooni
CITROËN
Connect Nav või CITROËN Connect Radio
kohta, palun külastage:
http://service.citroen.com/ddb/
Juhtimine
Praktiline info Rikke korral
Tehnilised andmed Audio ja telemaatika
Tähestikuline sisukord
.
Sisukord

7
Juhiiste ( järg)
1
Esitulede asendi reguleerimine
6
7
2
CDS/ASR süsteemi blokeerimine
7
8
Stop & Start

1
16 -118
Pakiruumi luugi avamine

4
3
Alarm

3
9- 40
3
Küljepeeglite reguleerimine
5
0-51
4
Rooli reguleerimine
5
0
5
Tuledelüliti
6
4-66
Suunatuled

7
1
6
Näidikuteplokk
1
1
Hoiatus- ja märgutuled

1
2-24
Hooldusnäidik

2
5-26
Käiguvahetusnäidik

1
15
Läbisõidunäidikud

3
0
7
Klaasipuhasti lüliti
6
8
Pardakompuuter

3
3-35
8
Helisignaal
7
1
9
Kiirusepiiraja
1
19-121
Püsikiiruse hoidja

1
22-124
.
Ülevaade

22
võiHooldus
Põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei ole
oma märgutuld. Tuvastage rike, lugedes ekraanile kuvatud teadet,
näiteks:
- t
ahmaosakeste filtri määrdumine (diisel),
-


roolivõmendi,
-

v
äike elektriline rike.
Teiste rikete korral pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Põleb pidevalt. Suuremad rikked, millel ei ole
oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanil kuvatud teadet
ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Ta g u m i n e
udutuli Fikseeritud.
Tagumine udutuli on sisse
lülitatud tuledelüliti lülitusvõru
kasutades. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.
Stop & Star t Põleb pidevalt. Kui sõiduk peatub (valgusfoor,
ummik...), lülitab Stop & Start
süsteem mootori STOP-
režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START-režiimis kohe, kui soovite sõitma hakata.
Vilgub paar sekundit
ja seejärel kustub.
STOP-režiim ei ole ajutiselt saadaval.või
hakkas
START-režiim hakkas
automaatselt tööle. Põhjalikumat infot Stop & Star t kohta leiate vastava
teema alt.
Näidikud

23
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Eesmised
udutuled Põleb pidevalt.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru ühe korra tahapoole.
Vasak suunatuli Vilgub koos
summeriga. Klaasipuhasti lülitushooba
vajutati allapoole.
Parem suunatuli Vilgub koos
summeriga. Klaasipuhasti lülitushooba lükati
ülespoole.
Lähituled Põleb pidevalt. Tuledelüliti on asendis
„Lähituled“.
Kaugtuled Põleb pidevalt. Tõmbasite tuledelülitit enda
poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Jalg
siduripedaalil Põleb pidevalt.
Stop & Start režiimil STOP
keelduti üleminekust režiimile
START, sest siduripedaal pole
täielikult alla vajutatud. Manuaalkäigukasti korral tuleb mootori START
režiimile minekuks sidur täielikult lahutada.
1
Näidikud

35
Pardakompuuter, mõned määratlused
Sõiduulatus
(k m)
Kilomeetrite arv, mida saab
läbida paaki allesjäänud
kütusega. Seotud viimaste
läbitud kilomeetrite
kütusekuluga.
See näit võib muutuda, kui muudate
sõidustiili või kui teekate muutub ja sellega
kaasneb kütusekulu oluline muutumine.
Niipea, kui kütust on vähem kui 30 km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast
vähemalt 5 liitri kütuse lisamist arvutatakse
sõiduulatus uuesti ja see ilmub näidikule, kui
ületab 100 km. Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite
asemele, pöörduge
CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoda.
Antud hetke kütusekulu
(l/100 km või km/l)
Arvutatakse paari viimase sekundi
põhjal.
See näit ilmub siis, kui sõidukiirus ületab
30 km/h.
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l)
Arvutatakse pärast viimast teekonna
andmete nullimist.
Keskmine kiirus
(km/h)
Arvutatakse pärast viimast
teekonna andmete nullimist.
Läbitud vahemaa
(k m)
Arvutatakse pärast viimast teekonna
andmete nullimist.
Ajaloendur Stop & Start
Kui teie sõidukis on Stop & Start
süsteem, arvestab loendur STOP-
režiimi kasutamise aega teekonna
vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
(minutit/sekundit või tundi/minutit)
1
Näidikud

59
Nõuanded soojenduse, tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö
tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust
ja hooldust puudutavatest reeglitest:
F
Ü
htlase õhujaotuse saavutamiseks
ärge katke kinni esiklaasi allosas olevat
välisõhu sissevõtuava, külgmisi ja
keskmisi õhuavasid, põrandas asuvaid
õhuavasid ning tagaosas asuvat õhu
väljalaskeava.
F

K
liimaseadme töökorras hoidmiseks
lülitage see kord või paar korda kuus
vähemalt 5-10 minutiks sisse.
F

K
ontrollige salongifiltri korrasolekut ja
vahetage filterelementi regulaarselt.
Soovitame kasutada kombineeritud
salongifiltrit. Tänu lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad
ja mustuskihi tekkimise võimalus).
F

K
liimaseadme korrashoidmiseks laske
seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamat olevatele soovitustele
kontrollida.
F

K
ui kliimaseadmest ei tule külma
õhku, siis lülitage kliimaseade välja
ja laske see
CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat
tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit
säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks. Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuvoolu lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.
Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki alla
voolab.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid
siis, kui mootor töötab.
Sobiva salongitemperatuuri hoidmiseks
võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt
välja lülitada.
Põhjalikumat infot funktsiooni Stop &
Start kohta leiate vastava osast.
3
Ergonoomia ja mugavus

101
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teedel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis!
Ärge sõitke rakendatud seisupiduriga
– pidurisüsteemi ülekuumenemise ja
kahjustuste oht!
Tu l e o h t !
Teie sõiduki väljalaskesüsteem on väga
tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist, seetõttu ärge parkige sõidukit
tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi, lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang olenevalt
käigukastist vabakäigu asendisse või
asendisse N või P.
Kui peate tingimata sõitma üle üleujutatud tee:
-

k

ontrollige, et vee sügavus ei ületaks
15

cm, arvestades ka teiste sõitjate
tekitatud laineid,
-
b

lokeerige funktsioon Stop & Start,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä

rge peatuge ja ärge lülitage mootorit välja.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
6
Juhtimine

116
Stop & Start
Stop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine
toimub koheselt, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop
& Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.Tööpõhimõte
Mootori STOP-režiimile
lülitumine
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
STOP-režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on STOP-
režiimil; lülitage süüde kindlasti välja.Elektroonilise käigukasti korral
käivitub „ECO“ indikaator
armatuurlaual ja mootor läheb
ooterežiimi, kui vajutatakse
piduripedaali või valitakse N käik, kui
sõiduk ei liigu.
Eriolukord: STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui:
-
a vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud.
-

M
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
kliimaseade) nõuavad seda, et tagada
kontroll süsteemi üle.
Märgutuli „ECO“ vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Juhtimine

117
Käsitsi deaktiveerimine/
taasaktiveerimine
Teatud juhtudel, näiteks salongis mugava
temperatuuri hoidmiseks, võib Stop & Start
funktsiooni välja lülitada.
Funktsiooni saab deaktiveerida pärast süüte
sisselülitamist.
Kui mootor on STOP-režiimil, taaskäivitub see
otsekohe.
Stop & Start süsteem taasaktiveerub
automaatselt iga kord, kui süüde sisse
lülitatakse.Mootori START-režiimile
lülitumine
- lasete piduripedaali lahti ja käiguvalits on asendis A või M ,
-
käi

gukast on vabakäigul N ja piduripedaal
on lahti lastud ning te viite käiguvalitsi
asendisse A või M ,
-
v

alite tagurpidikäigu.Märgutuli ECO kustub ja mootor
käivitub elektriliselt juhitava
käigukastiga, kui:
Eriolukord: START-režiim hakkas
automaatselt tööle
Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui:
-

t
e avate juhiukse,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

e
lektroonilise käigukastiga sõiduki kiirus
ületab 3 km/h.
-

M
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
kliimaseade jne) nõuavad seda, et tagada
kontroll süsteemi või sõiduki üle.
Märgutuli „ECO“ vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
6
Juhtimine

118
Nupu abil
Süsteemi deaktiveerimiseks vajutage sellele
nupule.
Süsteemi deaktiveerimist kinnitab nupu tule
süttimine ja kuvatud teade.
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
süsteemi.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
Puutetundlikul ekraanil
Vajutage MENU.
Menüüs Driving/Vehicle aktiveerige/
deaktiveerige „ Stop and Star t System “.
Kapoti avamine
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist blokeerige
kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt. Enne kapoti all töötamist blokeerige Stop
& Start süsteem, et vältida kahjustuste
riski seoses START režiimi automaatse
käivitumisega.
Rike
Süsteemi rikke korral vilgub nupu
ECO OFF tuli paar sekundit ja jääb
seejärel põlema.
Pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
STOP-režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad. Sellisel
juhul tuleb süüde välja lülitada ja mootor uuesti
võtmega käivitada.
Stop & Start süsteem vajab erilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Seda tüüpi aku juures tohib töid teostada
ainult
CITROËN esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Juhtimine