CITROEN C-ELYSÉE 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Hoiatustuled ja
märgutuled
Visuaalsed identifikaatorid, mis teavitavad juhti
süsteemi sisselülitumisest, väljalülitumisest
(sees/väljas märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need hoiatustuled
kustuma.
Kui hoiatustuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist teabega vastava hoiatustule kohta.
Vastavad hoiatused
Mõned märgutuled võivad nii põleda kui ka
vilkuda.
Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni
olekuga seostades saate teada, kas olukord on
normaalne või on tegemist rikkega.
Rikke korral võib selle märgutule süttimisega
kaasneda ka helisignaal ja/või sõnum.
Hoiatustuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne järgmise hoiatustule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule
süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika,
lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoda poole.
Töötamise märgutuled
Ühe nendest hoiatustuledest süttimine kinnitab
vastava süsteemi töölehakkamist.
Väljalülitamise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest,
kinnitab see vastava süsteemi tahtlikku
väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile
kuvatakse teade.
1
Näidikud

10
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
STOP Põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud õlirõhuga või
jahutusvedeliku temperatuuriga. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur Põleb. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et hoiatustuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate vastavast
osast.
Pidurid Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Lisage CITROËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, seotud ABS
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(REF) rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Juhi tur vavöö
pole kinnitatud
või on lahti
tehtud /
kaasreisija
tur vavöö pole
kinnitatud Põleb pidevalt või
vilgub, kaasneb
valjenev helisignaal.
Juht pole tur vavööd kinnitanud või
on selle lahti teinud.
Kaasreisija pole turvavööd
kinnitanud või on selle lahti teinud. Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik
lukustisse.
Näidikud

11
Uks(ed) avatud /
pakiruum
avatudPõleb pidevalt, kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.Mõni uks või elektriliselt avanev
pakiruumi luuk on avatud. Sulgege vastav uks või luuk.
Põleb pidevalt ja
kostub helisignaal, kui
kiirus on üle 10

km/h.
Mootori rike Põleb pidevalt
punaselt. Mootoris on tekkinud tõsine viga, mis
põhjustab riket. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Aku tase
Põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...). Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Mootori õlirõhk Pi d ev. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur Põleb pidevalt
punaselt.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Sõiduk tuleb peatada.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

12
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Mootori rike Põleb pidevalt
oranžilt. Mootoris on väike rike.
Pöörduge viivitamatult CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
Madal
kütusetase Põleb.
Kui see signaallamp esimest korda
süttib, on paagis veel umbes 5
liitrit
kütust . Tankige esimesel võimalusel, et kütus otsa ei
lõppeks.
See hoiatustuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht: umbes 50


liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike. Valitseb katalüsaatori kahjustamise oht.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süütevõti on 2. asendis (süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Märgutule põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(väga külma ilmaga kuni umbes 30


sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja uuesti
sisse, oodake, kuni märgutuli kustub ja käivitage
mootor.
Näidikud

13
Liiga madal rõhkPõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk ei ole
p i i s av. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate
vastava teema alt.
Vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli. Süsteemi rike: rehvide rõhku enam ei
kontrollita.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda juures kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb.
Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Turvapadjad Ajutiselt sees. Süttib mõneks sekundiks, kui lülitate
süüte sisse, ja kustub. See hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põleb. Ühe tur vapadja või tur vavöö
pürotehnilise eelpinguti süsteemi
rike. Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

14
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Kaasreisija
turvapadja
süsteem Põleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
OFF.
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Te võite paigaldada kõr valistmele
„seljaga sõidusuunas“ lapseistme,
v.a tur vapadja rikke korral
(turvapadja märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse ON.
Sellisel juhul ei tohi kõr valistmele lapseistet
paigaldada.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR) Põleb.
Armatuurlaua vasakul allservas asuv
nupp on vajutatud. Nupu tuli süttib.
DSC/ASR on välja lülitatud.
DSC: dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR: rataste libisemisvastane
süsteem. Vajutage nuppu, et aktiveerida DSC/ASR. Selle
märgutuli kustub.
DSC/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem deaktiveeritakse, aktiveerub see uuesti
automaatselt, kui saavutatakse kiirus 50
km/h.
Põleb. Armatuurlaua all vasakul olevat
nuppu pole vajutatud.
Selle märgutuli on kustunud.
DSC/ASR süsteemi rike. Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda juures kontrollida.
Vilgub. DSC/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
Roolivõimendi Põleb. Roolivõimendis on rike. Sõitke ettevaatlikult väiksema kiirusega.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Näidikud

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 600
km
kuni 2400 km.Täitke AdBlue
® paak niipea kui võimalik: pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoda
poole või täitke paak ise.
Vilgub, seotud
SERVICE
hoiatustulega,
kaasneb helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 0

kuni
600

km. Te p e a t e
täitma AdBlue
® paagi, et vältida riket :
pöörduge kindlasti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole või täitke paak ise.
Vilgub, seotud
SERVICE
märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seaduse poolt nõutud
seade mootori käivitamist. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue®- d:
pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda poole või täitke paak ise.
Te peate kindlasti lisama vähemalt 4


liitrit
AdBlue
®-d.
1
Näidikud

16
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
SCRi
saastevastane
süsteem
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb märgutuli
Ser vice ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade. Tuvastati SCRi saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
märgutuli Ser vice
ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel võimalusel
CITROËN edasimüüja või kvalifitseeritud töökoda
poole.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
märgutuli Ser vice
ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks peate
pöörduma
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoda
poole.
Näidikud

17
HooldusAjutiselt sees. Väiksemad rikked, millel ei ole oma
märgutuld. Tuvastage rike, lugedes ekraanile kuvatud teadet,
näiteks:
-
t

ahmaosakeste filtri määrdumine (diisel),
-


roolivõimendi,
-

v
äike elektriline rike.
Teiste rikete korral pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
Põleb. Suuremad rikked, millel ei ole oma
märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanil kuvatud teadet
ja pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda poole.
Ta g u m i n e
udutuli Põleb.
Lülitasite tagumise udutule
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.
Stop & Star t Põleb pidevalt. Kui sõiduk peatub (valgusfoor,
ummik...), lülitab Stop & Start
süsteem
mootori STOP-režiimile.Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START-režiimis
kohe, kui soovite sõitma hakata.
Vilgub paar sekundit
ja seejärel kustub. STOP-režiim
ei ole ajutiselt
s

aadaval.
või
START-režiim
on automaatselt
käi

vitatud.Põhjalikumat infot Stop & Star t kohta leiate vastavast
jaotisest.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

18
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Esimeste
udutulede pirn Põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Tagumiste udutulede väljalülitamiseks keerake
juhthoova lülitusvõru üks kord tagasi.
Vasaku
suunatule tuli Vilgub koos
helisignaaliga. Valgustuse juhthoob vajutati
allapoole.
Parem suunatuli Vilgub koos
helisignaaliga. Tulede lülitushooba tõmmati
ülespoole.
Lähituled Põleb. Tulede juhthoob on asendis
„Lähituled“.
Kaugtuled Põleb. Tulede juhthoob on tõmmatud teie
suunas. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Jalg
siduripedaalil Põlevad.
Stop
& Start STOP-režiimist ei
s

aa minna START-režiimi, sest
s

iduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud. Manuaalkäigukasti korral tuleb mootori START-
režiimile
m

inekuks
s
idur
t
äielikult
l
ahutada.
Jalg
piduripedaalil Põleb.
Automaatkäigukasti puhul olete
unustanud asendist P väljumiseks
piduripedaalile vajutada. Kui mootor töötab, siis enne seisupiduri vabastamist
peate vajutama piduripedaalile, et automaatkäigukasti
käiguvalijat vabastada ja asendist P väljuda.
Näidikud