CITROEN C-ZERO 2011 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

9
i
Ta r k i s t u k s e t
119










Ta r k a s t u k s e t
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat huoltokirjan mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.


Sisäilmansuodatin

Katso tämän suodattimen vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä senvaihtoväli puoleen. Likaantunut sisäilmansuodatin voi huonontaailmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaaepämiellyttäviä hajuja.

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillämatkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso merkitseejarrupalojen kulumista.
Jarrupalat

Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin,CITROËN on valinnut tarkoitukseenerityisesti sopivia tuotteita.
Seisontajarru

Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho onheikentynyt, se on säädettävä myösmääräaikaishuoltojen välillä.Järjestelmän tarkastus on teetettävä CITROËN-verkostolla tai valtuutetussakorjaamossa.
Jarrulevyjen/jarrurumpujen
kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen/-
rumpujen tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys CITROËN-
verksotoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

Te k n i s e t t i e d o t
120
MALLI:MOOTTORI JA PÄ Ä AKKU
Malliversiotyyppi:1 N ZK Z Z
SähkömoottoriY4F1
Teknologia
Tahdistus neodyymi kestomagneeteilla

Suurin teho: ET Y-normi (kW)
49

Kä
yntinopeus suurimmalla teholla (r/min)

2 500 - 8 000

Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm)
18 0

Käyntinopeus suurimmalla väännöllä (r/min)
0 - 2 500
PääakkuLitium-ion
Ener
giakapasiteetti (kWh)

16
Normaalilataus
Jännite
(V)
220

Latausaika (*)(**):


- 16 A

- 13 A

- 1
0 A
6 tuntia
7 tuntia
9 tuntia
Pikalataus
Jännite
(V)330

Latausaika
(80 % lataustasosta) **30 minuuttia

*
Maassa voimassaolevan sähkön
jakeluverkoston mukaan
** Aika laskettuna silloin, kun ulkolämpötila on välillä 20 °C - 25 °C välillä
Ajettavissa oleva matka vaihtelee ulkoisten sääolosuhteiden, kuljettajan ajotavan, sähkölaitteiden käytön, normaalin ja pikalatauksen latauskertojen
tiheydestä sekä pääakun vanhenemisen mukaan.

10
!
Te k n i s e t t i e d o t
121
MASSAT (kg)
SähkömoottoriY4 F1
PääakkuLithium-ion
Malliversiotyyppi:1 N ZK Z Z
Omamassa

1 120

Massa ajokunnossa 1 195

Suurin sallittu massa kuormattuna (MTAC) 1 450

Suurin sallittu a
joneuvoyhdistelmän massa (MTRA)1 450


Suurin sallittu massa katolla (kuormaustangot mukaan lukien) 43
Autoasi ei voida varustaa vetolaitteella. Autolla ei voida vetää perävaunukuormaa.

Te k n i s e t t i e d o t
122





Mitat (mm)

10
i
i
Te k n i s e t t i e d o t
123













Auton tunnistetiedot
Erilaiset näkyvät merkinnät, joiden avulla auto voidaan tunnistaa ja huoltaa.
A. J
älkimarkkinoinnin tunnistekilpi - Varaosat
Kilpi on kiinnitetty niiteillä konepellin sisäpuolelle.
Rengaspaineet täytyy tarkistaa kylmistärenkaista vähintään kerran kuussa.

Liian alhainen rengaspaine lisää autosi
energian kulutusta, mikä lyhentää ajettavissa olevaa matkaa. B. Rengaskoodi-tarr
aTarra on liimattu kuljettajan puoleiseenkeskipilariin.
Se sisältää seuraavat tiedot:
- rengaspaineet (baareina)
- renkaiden tekniset tiedot
- rengastyypit.C. Valmista
jan kilpi Kilpi on kiinnitetty niiteillä vasemmanpuoleiseen keskipilariin.
D. Auton VIN-numero Numero on kaiverrettu oikean pyöränkotelon
reunaan tavaratilan sisäpuolella.
Lumiketjuista saat lisätietoa CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.

Se sisältää mm. seuraavat tiedot:


- auton malli

- maalikoodi

- tyyppi, malli, versio

124

125
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU

126
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU







CITROËN PAIKALLINEN HÄTÄPUHELU
Hätätapauksessa paina tätä painiketta ylikahden sekunnin ajan. Vihreän diodivalon vilkkuminenja ääniviesti vahvistavat sen, että puhelu on soitettuCITROËN-palveluun * .j
Puhelun voi keskeyttää painamalla painiketta välittömästi uudelleen.Tällöin vihreä diodivalo sammuu.
Yli 8 sekunnin painallus
(milloin tahansa) tästä painikkeesta poistaa
pyynnön.

CITROËN PAIKALLINEN HUOLTOPUHELU


Kun sytytysvirta kytketään, vihreä merkkivalo syttyy palamaan
kolmen sekunnin ajaksi ja on merkkinä, että järjestelmä toimii.

Jos oranssi merkkivalo vilkkuu,järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos oranssi merkkivalo palaa yht
äjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Näissä kahdessa tapauksessa ota yhteyttäCITROËN-verkostoon. p
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.

P
yydä apua painamalla tätä painiketta yli kahden sekunnin ajan, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu * .


JÄRJESTELMÄN TOIMINTA
Vihreä diodivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun yhteys on
muodostettu. Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Hätäpuhelu
yhdistyy CITROËN-palvelunumeroon, joka paikantaa auton sijainnin ja hälyttää asianmukaista apua paikalle. Maissa, joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (11 2).

Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun, hätäpuhelun soittokytkeytyy automaattisesti riippumatta turvatyynyn mahdollisista laukeamisista.
*
Palvelut ovat tietyistä ehdoista ja käytettävyydestä riippuvaisia.
Ota yhteyttä CITROËN-huoltoverkostoon. Jos olet ostanut autosi muualta kuin CITROËN-verkostolta, sinua
p
yydetään tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää niiden
muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä maissa konfi gurointi on
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle kielelle.

Valmistaja varaa oikeuden tehd‰ milloin tahansa p‰ivityksi‰
auton telematiikkaj‰rjestelm‰‰n teknisist‰ syist‰ ja varsinkin
telematiikkapalveluiden parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle. Jos voit h
yˆdynt‰‰ palvelua CITROÀN eTouch, k‰ytˆss‰si on myˆslis‰palveluita henkilˆkohtaisessa MyCITROEN-tilassa kunkin maanCITROÀN-Internet sivustolla, joihin p‰‰set osoitteesta www.citroen.com. py

127
Järjestelmä on koodattu siten, että se toimii ainoastaantässä autossa. Jos haluat asentaa sen johonkintoiseen autoon, ota yhteyttä valtuutettuun CITROËN-j
huoltokorjaamoon.


AUTORADIO/BLUETOOTH

01 Käyttöönotto


Turvallisuussyistä kuljettajan tulee pysäyttää auto,jos hänen täytyy tehdä paljon huomiota vaativia
toimenpiteitä.
Kun moottori on sammutettu, autoradio voi sammua
muutaman minuutin kuluttua, jotta akku kestäisipidempään.


SISÄLLYSLUETTELO

02 Radio

03 Audiotoiminnot

04 Puhelin

05 Audiosäädöt

06 Asetukset

07 Näyttökaaviot

Usein esitetyt kysymykset s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s. 128
129
132
138
144
145
146
147

Jos akkuvirta on ollut katkaistuna, on autoradion
koodi syötettävä uudelleen autoradion toimintojen
käynnistämiseksi.

Koodin syöttämistä on mahdollista yrittää viisi kertaa.Kahden viimeisen yrityskerran välillä on odotettava noin
15 minuuttia.
L
öydät käsikirjan lopusta tarran, johon koodi on merkitty:

1
2
74
5
6
3
8
9
7
01
128
KÄYTTÖÖNOTTO
1. Virtakytkin ja äänenvoimakkuuden säätö
2. CD-levyn poistaminen soittimesta3. Äänilähteen valitseminen:
FM1, FM2, CD, USB, AUX, Streaming Saapuvan puhelun hyväksyminen Pitkä painallus:


- pääsy yhdistetyn puhelimen puheluluetteloon

- tai meneillään olevan puhelun katkaisu
4. M
uistiintallennetun radioaseman valinta

Radio: pitkä painallus: radioaseman
tallennus muistiin
Radion ulkopuolella: katso vastaavia lukuja

5. Vastaanotettujen radioasemien, CD:nkappaleiden tai USB:n hakemistojen näyttö
Pitkä painallus: vastaanotettujen asemien luettelon päivitys
6. Käynnissä olevan toiminnon keskeytys
Näyttökaavion näyttö (valikko tai hakemisto) 7. A
utomaattinen radion asemien haku pienemmän/suuremman taajuuden suuntaanCD:n, USB:n edellisen/seuraavan kappaleen
valinta Navigointi luettelossa
Painallus pidetään: pikakelaus eteen- tai
taaksepäin 8. Pääsy päävalikkoon
9. Audiotoimintojen säätö:
ääniympäristöt, korkeat/matalat äänet, loudness,äänen jakautuminen, vasemman/oikean puolen balanssi, etu-/takakaiuttimien balanssi,äänenvoimakkuuden automaattinen säätyminen.