CITROEN C-ZERO 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

8
Praktiline informatsioon
109

Juurdepääs kaitsmetele



)
Avage mootoriruumi kaas (vt. ptk.
"Kontrollimine"),

)
Võtke kaas lahti ja tõmmake seda
eemaldamiseks enda poole.

)
Vahetage läbipõlenud kaitse välja
(vt. vastavast peatükist).

)
Pärast kaitsme vahetamist sulgege
kaas hoolikalt, et tagada kaitsmekarbi
veekindlust.

Kaitsme N°



Voolutugevus



Kaitstav vooluring




11



10 A

Laadija.


12



10 A

Suunatuled.


13



10 A

Helisignaal.


14



10 A

Päevatuled.


15



15 A

Aku ventilaator.


16



10 A

Kliimaseadme kompressor.


17



20 A

Parempoolne lähtuli.


18



20 A

Vasakpoolne lähituli, esitulede reguleerimine.


19



10 A

Parempoolne kaugtuli.


20



10 A

Vasakpoolne kaugtuli.

i !
!
Praktiline informatsioon
110





Pukseerimine
Meetod oma sõiduki pukseerida laskmiseks mehhaanilise seadme abil.


Teie sõiduki pukseerimine

Pukseerimissilmus on keevitatud esimese
kaitseraua alla.


)
Paigaldage pukseervarras.

)
Käivitage sõiduk (märgutuli "Ready" süttib).

)
Viige süütevõti asendisse N
.

)
Vabastage seisupidur.

)
Lülitage sisse oma sõiduki ohutuled.

)
Laske oma sõidukit pukseerida
maksimaalselt 30 km ja kiirusel mitte
üle 30 km/h
.
Pukseerimisel neli ratast maas tuleb
alati kasutada pikka pukseervarrast.
Pukseerides kaks ratast maas tuleb
alati kasutada spetsiaalset tõsteseadet.

Kui te eelnevaid juhiseid ei täida,
võite kahjustada pidurdussüsteemi ja
elektrimootori komponente.








Klaasipuhasti harja
vahetamine

Esimese või tagumise
klaasipuhasti harja
eemaldamine


)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles.

)
Libistage hari väljapoole ja eemaldage see.



Esimese või tagumise
klaasipuhasti harja
paigaldamine


)
Asetage uus hari paigale ja kinnitage see.

)
Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.



Teise sõiduki
pukseerimine
Teie sõidukiga ei tohi teist sõidukit
pukseerida.

8
i !
!
!
Praktiline informatsioon
111





Lisaseadmed

CITROËN esindustes on saadaval laias valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Need lisaseadmed ja -varustus on kõik edukalt läbinud töökindluse ja tur valisuse testid.
Kõigil need tooted on kohandatud teie sõiduki jaoks ja omavad CITROËN garantiid.



Ümberehituskomplektid

"Entreprise" ümberehituskomplektide abil
saate muuta tavalise sõiduauto kaubikuks ja
vastupidi.




"Mugavus" :

must käetugi, lugemislamp, termoskastid,
tagurdamisel parkimise abisüsteem,
sigaretisüütaja, tuhatoos...


"Transport" :

pakiruumi põrandakate, pagasikate, tõkked
pakiruumis...


"Turvalisus :

alarm, ratta tur vamutrid, lapsestmed,
alkomeeter, ohukolmnurk, turvavest,
autoapteek, lumeketid, libisemisvastased
katted...

Ettevaatusabinõud
pesemisel
Elektriseadmete kahjustamise
vältimiseks ei tohi pesta sur vepesuga :


- esiosa mootoriruumi,

- põhja.
Kere pesemiseks ei tohi kasutada
sur vet üle 80 bari. Enne igat pesemist kontrollige,
kas laadimisluugid (tavaline ja kiir) ja
pistikute katted on korralikult suletud.
Ärge kuag peske sõidukit aku laadimise
ajal.

i
!i
Praktiline informatsioon
112

"Kaitse" :

sõiduki kate, läbipaistvad kaitseliistud,
küljeliistud...


"Multimeedia" :

radari hoiatus, päikesepaneeliga universaalne
laadija...
Paigaldades sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad, võite oma
sõiduki elektrisüsteeme kahjustada ja
põhjustada liiga suur t kütusekulu.
Palun pidage seda soovitust silmas ja
pöörduge CITROËN esindusse,
kus teile tutvustatakse sobivat varustust
ja lisaseadmeid.



Raadiosaatjate
aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise andtenniga
sõidukisse raadiosaatja, võtke
ühendust CITROËN esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate
näitajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib
vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/CE)
teie autosse paigaldada.


Mõnedes riikides on tur vavestide,
ohukolmnurkade, varupirnide ja
varukaitsmete olemasolu autos
kohustuslik.

9
Kontrollimine
113

TOTAL & CITROËN

TOTAL ja CITROËN ühendavad oma anded,
et optimeerida energeetilist tõhusust ja
vähendada autode mõju keskkonnale.
Meie firmade rahvusvaheliste mõõtmetega
koostöö ei piirdu ainult autode müügi ja
hooldusega : meie liidripositsioon võimaldab
meil võtta vastu nii tänaseid kui ka homseid
keskkonnaalaseid väljakutseid.
Keskkonnasõbralike ja vastutustundlike
sõiduvahendite tagamine kõigile on meie
liikumapanevaks jõuks ja kireks.


Tulemas on midagi uut, millest sõltub
autode tulevik ; me vastutame selle eest
koos.




eelistab




LOOME KOOS TULEVIKKU
CITROËN

!
i
Kontrollimine
114











Mootoriruumi kaas
Kaitseb mootorit ja selle elemente ja tagab juurdepääsu esiosas asuvasse mootoriruumi, et kontrollida erinevate vedelike tasemeid ja lisaseadmete aku
pinget, vahetada kaitsmeid...

)
Lükake välimist nuppu B
vasakule ja tõstke
kaas üles.
)
Tõstke mootoriruumi kaas täielikult üles
ja võtke paremal asuv tugivarras oma
hoiukohast C
välja.

)
Sisestage tugivarras C
ühte kahest august,
et mootoriruumi kaant lahti hoida.

)
Avage parem esiuks.

)
Tõmmake ukse allosa juures asuvast
nupust A
.


Avamine
Sulgemine



)
Võtke tugivarras august välja.

)
Asetage tugivarras oma hoiukohta tagasi.

)
Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.

)
Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.


Ärge vajutage mootoriruumi keskkohale,
sest kui kaas ei ole korralikult lukustunud,
võite seda kahjustada. Avage mootoriruumi
kaas uuesti ja sulgege seejärel.


Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui parem esiuks on
suletud.

9
!
Kontrollimine
115


1.
Klaasipesuvedeliku paak.

2.
Soojendussüsteemi vedeliku paak.

3.
Pidurivedeliku paak.

4.
Lisaseadmete aku.

5.
Kaitsmekarp.












Mootoriruum esiosas

Elektrisüsteemi osade kahjustamise
vältimiseks on esiosas asuva
mootoriruumi sur vepesu keelatud.

!
Kontrollimine
116





Tagaosa mootoriruum
Pakiruumi põhja all asuvast ruumist pääseb ligi jahutusvedeliku paagile.



)
Avage pakiruum.

)
Eemaldage põrandamati kinnitusriba.

)
Eemaldage põrandamatt.
)
Keerake lahti neli tiibkruvi.

)
Eemaldage kate.
)
Kontrollige jahutusvedeliku taset ja
vajadusel lisage seda (vt. järgnevatelt
lehekülgedelt).
Selles mootoriruumis töid teostades
täitke vastavatel siltidel olevaid juhiseid.

9
!
Kontrollimine
117


























Vedelike tasemete kontrollimine
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt ja vajaduse korral lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Ärge kunagi toimetage
mootoriruumides, kui märgutuli "Ready"
põleb või kui sõiduki akusid laaditakse.
Mootoriruumides toimetades olge
ettevaatlik, sest mootoriruumide
mõned osad võivad olla väga kuumad
(põletusoht) : oodake pärast mootori
seiskamist või laadimise lõppu vähemalt
tunni.


Pidurivedeliku tase

Pidurivedeliku tase peab jääma "MIN"
ja "MA X" näitude vahele. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.

Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldusraamatust.


Pidurivedeliku omadused

Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele
ja DOT4 normidele.



Esiosa mootoriruum

Küttesüsteemi vedeliku
tase

Jahutusvedeliku vahetamine

Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Selle vedeliku tase peab jääma näitude
"L" (madalaim tase) ja "F" (kõrgem tase) vahele.

Klaasipesuvedeliku tase

Vajadusel lisage kohe vedelikku.


Vedeliku omadused

Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.

!
i
Kontrollimine
118
Jahutusvedeliku tase peab jääma
näitude "L" (madalaim tase) ja
"F" (kõrgeim tase) vahele.
Jahutusvedeliku tase
Vältige kasutatud vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on ter visele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud vedelikud CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.










Kasutatud vedelikud

Tagaosa mootoriruum


Vedelikuvahetus

Seda vedelikku ei pea vahetama.


Vedeliku omadused

See vedelik peab vastama tootja nõuetele.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur
rõhk ning pärast mootori seiskamist või aku
laadimist tuleb oodata vähemalt tund aega
enne, kui paisumispaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.

Lisaseadmete aku
elektrolüüdi tase
Elektrolüüdi taseme kontrollimiseks eemaldage
aku kate (vt. § "lisaseadmete aku").
Tase peab jääma näitude "LOWER LEVEL"
(madalaim tase) ja "UPPER LEVEL" (kõrgeim
tase) vahele.
Vajadusel lisage destilleeritud vett, eemaldades
eelnevalt aku erinevate osade korgid.

Kontrollige elektrolüüdi taset vähemalt
kord kuus.