CITROEN C-ZERO 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
i
Kontrollimine
119










Kontrollimised
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


Salongifilter

Selle filtri vahetamissagedus on
kirjas hooldusraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest
(sõit linnas...) vahetage filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.



















Piduriklotsid

Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on CITROËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.


Seisupidur

Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.

Piduriketaste/piduriklotside
kulumisaste
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste/piduriklotside kulumise
kohta leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.

Tehvinilsed näitajad
120

MUDEL :



MOOTORID JA PÕHIAKU



Tüüp variant versioon :



1 N ZK Z Z



Elektrimootor



Y4 F1


Te h n o l o o g i a

Sünkroon, neodüüm-püsimagnetitega
Maks. võimsus, EMÜ normid (kW)

49
Maks. pöörete arv (p/min)

2 500 - 8 000
Maks. pöördemoment, EMÜ normid (Nm)
18 0
Maks. pöördemomendi režiim (p/min)
0 - 2 500

Põhiaku



Liitium-ioon


Energiamaht (kWh)

16

Normaalne laadimine

Pinge (V)

220
Laadimisaeg
(

* )


(



**

)
:


- 16 A

- 13 A

- 10 A

6 tundi
7 tundi
9 tundi

Kiirlaadimine

Pinge (V)

330
Laadimisaeg (80 %) **

30 minutit

*
Olenevalt riigis kasutatavale elektrivõrgule.

**
Mõõdetud aeg välistemperatuuril 20 - 25 °C. Energiavaru oleneb ilmast, juhi sõiduharjumustest, elektriseadmete kasutamisest, tavaliste või kiirlaadimiste sagedustest ja põhiaku vanusest.

10
!
Tehvinilsed näitajad
121


MASSID (kg)



Elektrimootor



Y4 F1



Põhiaku



Liitium-ioon



Tüüp variant versioon :



1 N ZK Z Z


Tühimass

1 120
Tühimass koos juhiga

1 195
Täismass

1 450
Registrimass

1 450
Maksimaalne lubatud koormus katusele (koos katusereelingute massiga)
43

Teie sõidukile ei saa paigaldada haakeseadet. See sõiduk ei tohi haagist vedada.

Tehvinilsed näitajad
122





Mõõtmed (mm)

10
i
i
Tehvinilsed näitajad
123














Sõiduki identifi tseerimine
Erinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.

A. Järelturustuse - Varuosade silt.

See silt on neditud esiosa mootoriruumi kaane
siseküljele. Rehvirõhku tuleb kontrollida külmal
rehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab sõiduki
elektrikulu ja vähendab aku
vastupidavust.
B. Rehvide andmed.

See silt on kleebitud keskmisele uksepostile.
Sildil on kirjas järgmised andmed :


- rehvirõhk (barides),

- rehvide omadused,

- rehvide tüüp.
C. Tootja andmeplaat.

See plaat on needitud vasaku esiukse postile.

D

. VIN number.

See number on graveeritud pakiruumis paremal
pool asuvale rattakoopale.
Rattakettide kohta saate infot CITROËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Sildil on kirjas järgmised andmed :


- sõiduki mudel,

- vär vi kood,

- tüüp, variant, versioon.

124

125
HÄDAABIKÕNE VÕI AUTOABI KUTSUMINE

126














HELISTAMINE HÄDAABINUMBRIL VÕI AUTOABISSE








CITROËN LOKALISEERITUD HÄDAABIKÕNE


Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule.
Kui roheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatud
helistamist CITROËN Urgence platvormile * .

Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamispalve. Roheline tuli
kustub.
Üle 8 sekundit kestev vajutus (ükskõik millal) sellele nupule tühistab käsu.


CITROËN LOKALISEERITUD AUTOABI KÕNE


Süüte sisselülitamisel süttib umbes
3 sekundiks roheline märgutuli, mis tähendab,
et süsteem töötab korralikult.


Oranž märgutuli vilgub : süsteemis on rike.
Oranž märgutuli põleb : patarei tuleb
välja vahetada.
Mõlemal juhul pöörduge CITROËN.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.
Tühistamist kinnitab suuline teade.

Autoabi palumiseks vajutage üle 2 sekundi sellele nupule
(sõidukit ei saa kasutada).
Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub * .


SÜSTEEMI TÖÖPÕHIMÕTE


Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema. Kõne lõpus tuli kustub.

Kõne võtab vastu CITROËN Urgence platvorm, tehes kindlaks
sõiduki asukoha ja edastades vastava hoiatuse kompetentsetele
abiteenusepakkujatele. Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui
sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega
päästeteenistus (112) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega.

Turvapadja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenemata
sellest, kas turvapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri
helistamine automaatselt.



*
Need teenused olenevad tingimustest ja võimalustest.
Pöörduge CITROËN esindusse.
Kui sõiduk on ostetud mujalt, kui CITROËN esindusest, laske oma
müügiesinduses nende teenuste seadistusi kontrollida ja vajadusel muuta.
Mitmekeelses riigis võite valida ametlike keelte seast endale sobiva.

Tehnilistel põhjustel, eelkõige telemaatikateenuste kvaliteedi
parandamiseks, jätab tootja endale õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.

Kui kasutate CITROËN eTouch teenust, on teie käsutuses ka
MyCITROEN lisateenus, mida saate kasutada CITROËN kodulehel
aadressil www.citroen.com.

127
Süsteem on kodeeritud töötama ainult teie sõidukis.
Kui soovite paigaldada seda raadiot mõnda teise
sõidukisse, laske süsteem CITROËN esinduses ümber
seadistada.


AUTORAADIO/BLUETOOTH

01 Esimesed sammud


Turvalisuse tagamiseks tohib tähelepanu nõudvaid
toiminguid läbi viia vaid siis, kui sõiduk seisab.
Kui mootor on välja lülitatud, siis võib autoraadio aku
säästmiseks mõne minuti pärast välja lülituda.



SISUKORD

02 Raadio

03 Audio

04 Helistamine

05 Audioseaded

06 Seaded

07 Ekraanimenüüde ülesehitus

Sagedamini esitatavad küsimused lk.
lk.
lk.
lk.
lk.
lk.
lk.
lk. 128
129
132
138
144
145
146
147

Kui aku on olnud lahti ühendatud, tuleb pärast uuesti
sisestada kood, mis võimaldab autoraadio funktsioone
kasutada.
Koodi võib sisestada järjest kuni viis korda. Viimase
kahe katsetuse vahel on umbes 15 minutit ooteaega.
Koodiga sildi leiate käesoleva dokumendi lõpust :

1
2
74
5
6
3
8
9
7
01
128
ESIMESED SAMMUD



1. Sisse/välja lülitamine ja helitugevuse
reguleerimine.

2. CD plaadi väljavõtmine.

3. Heliallika valimine :
FM1, FM2, CD, USB, AUX, Streaming.
Saabuvale kõnele vastamine.
Pikk vajutus :


- juurdepääs ühendatud telefoni
kõneregistrile,

- või hetkel toimuva kõne lõpetamine.
4. Mällusalvestatud raadiojaama valimine.
Radio : pikk vajutus : raadiojaama
mällusalvestamine.
Kui raadio ei tööta : vt. vastavast peatükist.

5. Vastuvõetavate raadiojaamade, CD/USB
lugude või kataloogide nimekiri.
Pikk vajutus : vastuvõetavate raadiojaamade
nimekirja uuendamine.

6. Hetkel teostatava toimingu katkestamine.
Menüüpuus ülespoole liikumine (menüü või
telefoniraamat).
7. Raadio automaatotsing madal-/
kõrgsagedusel.
Eelmise/järgmise CD või USB pala valimine.
Liikumine nimekirjas.
Pikk vajutus : kiire edasi- või tagasikerimine.

8. Pääs üldmenüüsse.

9. Audiovalikute reguleerimine :
helikeskkonnad, kõrged, madalad, helikõla,
heli jaotumine, vasakule/paremale, ette/taha,
automaatne helitugevus.