CITROEN C-ZERO 2012 Notices Demploi (in French)

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Confort
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Air conditionné


L’air conditionné peut être utilisé dès que le témoin «Ready» est allumé.
1. Réglage de la température
)Tournez la molette de contrôlede température vers la droite
pour augmenter la température, et vers la gauche pour ladiminuer.
2. Réglage du débit d’air
) Tournez la molette vers la
droite pour augmenter le débit
d’air et vers la gauche pour lediminuer.

3. Réglage de la répartition d’air
Placez la molette sur la position souhaitée, pour orienter l’air vers :
les aérateurs centraux et latéraux,
les aérateurs centraux, latéraux et
les pieds,
les pieds,
le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds,
Les ré
glages peuvent être effectués manuellement ou de manière automatique. 1.
Réglage de la température2.Réglage du débit d’air 3.Réglage de la répartition d’air 4.
Entrée air extérieur / Recirculation air
intérieur
5. Marche / Arrêt air conditionné
6
.Touche «Max»


Lorsque la molette est positionnée sur «●», l’air pulsé sera à température ambiante. Si vous déplacez la molette sur «●» en cours d’utilisation des fonctions dechauffage ou de climatisation, celles-ci seront immédiatement arrêtées.
Lorsque la molette est en position «AUTO
», le débit d’air est ajusté automatiquement, en fonction de la température intérieure. le pare-brise et les vitres latérales.
La répar tition de l
’air peut être moduléeen plaçant la molette sur les positions
intermédiaires.
Lorsque la molette est en position«AUTO», la répar tition d’air est ajustéeautomatiquement, en fonction de latempérature choisie.

Confort
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4. Entrée d’air / Recirculation
d’air





5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

Marche
)
Appuyez sur la touche «A/C»
, le voyant associé s’allume. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d’air est neutralisé.

Arrêt
)
Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,le voyant associé s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).


6. Touche «MAX»
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permetd’isoler l’habitacle des odeurs et des fuméesextérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et de formation de buée.
) Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du
voyant. ) Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l’entrée
d’air extérieur.
Ceci est visualisépar l’extinction du voyant. L
’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :


- en été, d’abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d’au
gmenter l’efficacité du désembuage.
Cette touche permet de réchauffer ou de
refroidir rapidement l’habitacle. Elle ne fonctionne que lorsque la commande de débit
d’air n’est pas en position «OFF ».
Appu
yez sur cette touche. Le voyant correspondant s’allume.
Placez ensuite la commande de ré
glage de la
température sur la position souhaitée :


- sur «●» pour une ventilation maximale,

- entre «●» et «H» pour un chauffa
gemaximum,

- entre «C» et «●» pour une climatisation
maximale.

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Confort
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) Eteignez le dégivrage de lalunette arrière et des rétroviseursextérieurs dès que vous le jugereznécessaire afin de maîtriser la consommation électriquedu véhicule et d’optimiser son autonomie.

Désembuage -
Dégivrage avant








Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
La touche de commande se situe sur le côté de la console centrale.
)Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant associé àla touche s’allume.
Placez la commande de ré
glage dela répar tition d’air sur cette position.
Marche
Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation électrique excessive. )
Il est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touches’éteint.

Pour un désembuage - dégivragerapide, vous pouvez également appuyer sur la touche « MAX».

L’air conditionné se met en marche (voyant
allumé) et l’entrée d’air extérieur est sélectionnée (voyant éteint).
Placez la commande de ré
glage dela température entre «●» et « H ».
Placez la commande de ré
glage du
débit d’air sur la position souhaitée. Le d
ésembuage - dégivrage avant peut être
utilisé dès que le témoin «Ready» est allumé.
Le désembua
ge - dégivrage de la lunettearrière ne peut fonctionner que lorsque le
témoin «Ready» est allumé.

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Conduite
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Démarrage - arrêt du véhicule
- Position 1 : LOCK
La direction est bloquée.
- P
osition 2 : ACCLes accessoires (autoradio, prise 12V...)peuvent être utilisés.
- Position 3 : ON
Mise du contact.
- Position 4 : STA RTAllumage du témoin «Ready».
Mise en fonction du moteur.
Contacteur
) Insérez la clé dans le contacteur.
)
Tournez la clé jusqu’à la position 4(START).


Démarrage
Arrêt
)Immobilisez le véhicule.
)Placez le sélecteur de marche sur laposition P.P)Tournez la clé vers vous en position 1(LOCK).)Retirez la clé du contacteur.
)Maintenez quelques secondes,jusqu’à l’allumage du témoin «
READY
» et l’émission d’unYsignal sonore.
)
Relâchez la clé.
Le contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON).
Evitez d’accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans lecontacteur et pourrait engendrer un dysfonctionnement.
Si vous utilisez de façon prolongéedes accessoires (avec le contacteur en position ACC), vous risquez dedécharger la batterie accessoires. Ledémarrage de votre véhicule ne sera alors plus possible. Soyez vigilants .

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Conduite
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Frein de stationnement manuel

Verrouillage
)Tirez à fond le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
Lors d’un stationnement dans unepente, braquez vos roues pour lescaler contre le trottoir, serrez le frein destationnement, placez le sélecteur de marche sur la position P et coupez lecontact.
Déverrouillage
)
Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le levier.
Véhicule roulant, si le
frein est restéserré ou est mal desserré, ce témoin s’allume.

Conduite
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P. Parking (Stationnement).
Cette position permet le démarrage du
véhicule.
Pour quitter la position P , il est nécessaire Pd’avoir le pied sur le frein. R. Reverse (Marche arrière).N. Neutral (Point mort). D.
Drive (Marche avant).












Sélecteur de marche
Positions du sélecteur

Lorsque vous déplacez le sélecteur de marche
dans la grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s’affiche au combiné.


Affichages au combiné

Moteur en marche, P
apparaît sur l’afficheur du combiné. )Appuyez sur la pédale de frein pour quitter
la position P . P)Sélectionnez la marche avant (D ) ou lamarche arrière ( R ). R)Desserrez le frein de stationnement. )Retirez le pied de la pédale de frein, le
véhicule se déplace alors à faible allurepour faciliter les manoeuvres. )Accélérez pour avancer ou reculer.)«D»
ou «R»apparaissent sur l’afficheur du combiné.



Démarrage du véhicule

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Pour remorquer votre véhicule, lesélecteur de marche doit être enposition N, reportez-vous au chapitre«Informations pratiques».



Arrêt du véhicule

Pour couper le moteur, vous devez sélectionner
la position P . P Vous devez impérativement serrer le frein destationnement pour immobiliser le véhicule.
Pour retirer la clé du contacteur, le sélecteur de
marche doit être en position P.P

Visibilité
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Commande d’éclairage
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhiculesont conçus pour adapter progressivement
l’éclairage en fonction des conditions climatiques et assurer ainsi une meilleure
visibilité au conducteur :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.

Éclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite :
- un feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,
- des projecteurs antibrouillard avant pour mieux voir encore,
- des feux diurnes pour être vu de jour.




Bague de sélection du mode
d’éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.

Allumage automatique des feux.
Feux de position.

F
eux de croisement ou de route.


Manette d’inversion des feux

Tirez-la pour permuter l’allumage des feux decroisement / feux de route.

Dans les modes
feux éteints et feux de position,
le conducteur peut allumer directement les feux
de route
(«appel de phares») tant qu’il maintient
la manette tirée.

Affi chages

L’ a l l u m age du témoin correspondant aucombiné confirme la mise en marche de
l’éclairage sélectionné.

F
eux éteints.

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Visibilité
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Feux antibrouillard avant et
arrière

Bague de sélection des feux antibrouillard.
Ils fonctionnent avec les feux de position, de croisement et de route.
Antibrouillard avant et arrière.Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteursantibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, lapuissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs.
N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière dès qu’ils ne sontplus nécessaires.


Oubli d’extinction des feux

Le déclenchement d’un signal sonore, dès l’ouverture de la porte conducteur, l’aver tit qu’il a oublié d’éteindrel’éclairage de son véhicule, contact coupé.
Dans ce cas, l’extinction des feuxentraîne l’arrêt du signal sonore.

)
Pour allumer les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague d’une
impulsion vers l’avant.
) Pour allumer le feu antibrouillard arrière,tournez la bague de deux impulsions vers l’avant.)
Pour éteindre le feu antibrouillard arrière,
tournez la bague d’une impulsion versl’arrière. ) Pour éteindre les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague de deux impulsions
vers l’arrière.
La bague revient automatiquement dans sa position initiale.
Le feu antibrouillard arrière s’éteintautomatiquement lorsque vous éteignez lesfeux de position, de croisement ou de route.

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Visibilité
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Feux diurnes
Eclairage spécifique de jour permettant au
véhicule d’être mieux vu.
Les feux diurnes s’allument automatiquement
dès le démarrage du moteur, si aucun autre feun’est allumé.
Ils ne peuvent pas être désactivés. Ba
gue d’éclairage principal en position AUTO , les feux de position et de croisement s’allument
automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d’une faible luminositéexterne.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante,les feux s’éteignent automatiquement.
Le capteur est situé à la base du pare-brise.
Allumage automatique
Extinction automatique

Lorsque la commande d’éclairage est en position «AUTO», si la clé de contact est en position «LOCK» ou «ACC» ou qu’elle est retirée, les feux s’éteignent automatiquement àl’ouver ture de la por te conducteur. r

Réglage initial en position «0».









Réglage des
projecteurs

Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 0. Conducteur seul ou conducteur +
1 passa
ger à l’avant.1 ou 2. 4 passagers (conducteur compris). 3.4 passagers (conducteur compris) +charges maximales autorisées.4.
Conducteur + charges maximalesautorisées.


Même si ces feux sont localisés dans le même projecteur que les antibrouillard avant, ils fonctionnent avec une ampoule spécifique.
Leur utilisation est conforme au codede la route.

Par temps de brouillard ou de neige,le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront pas automatiquement.Ne masquez pas le capteur de luminosité, les fonctions associées ne seraient plus commandées.