ESP CITROEN C-ZERO 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Información práctica
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No recargue la batería sin haber desconectado imperativamente los terminales y si haber sacado la batería del compartimento delantero.No desconecte los terminales si eltestigo "Ready" está encendido, ni durante la recarga del vehículo.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere 2 minutos después de cor tar el contacto.


Las baterías contienen sustanciasnocivas, como ácido sulfúrico y plomo. Éstas deben eliminarse según lasprescripciones legales, y en ningún caso deben tirarse junto con los residuos domésticos.
Lleve las baterías gastadas a un punto de recogida autorizado.



) Desconecte el cable del borne (-). ) Levante la tapa de protección del borne (+) 2 . )Afloje la tuerca 3.)Desconecte el cable del borne (+).)Retire la batería. )Recargue la batería siguiendo las
instrucciones facilitadas por el fabricante
del cargador. ) Vuelva a conectar la batería comenzando por el cable del borne (+).

Después de la reconexión
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere 1 minuto antes de arrancar, parapermitir la inicialización de los sistemas electrónicos. No obstante, si después de esta manipulación subsisten ligerasperturbaciones, consulte en la red CITROËN o en un taller cualificado.Reinicialice usted mismo elautorradio consultando el capítulo correspondiente.


Verifique la limpieza de los bornes y los terminales. Si están cubier tos de sulfato (depósito blanquecino o verdoso),desmóntelos y límpielos.

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Información práctica
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1. Compresor de 12 V con manómetro
integrado, para medir y ajustar la presióndel neumático
Composición del kit
2. Bote de producto de sellado para la
reparación temporal de la rueda
3. Tu b o d e i nyección 4.Tubo de aspiración para retirar el producto de sellado si es necesario
5. Bolsa que contiene un obús de repuesto,
un útil de desmontaje/montaje del obús yun adhesivo de limitación de velocidad

El adhesivo de limitación de velocidaddebe pegarse en el volante del vehículopara recordar que circula con una ruedade uso temporal.

No supere la velocidad de 80 km/hcuando circule con un neumáticoreparado con este kit.


Montaje del asiento trasero
)Vuelva a colocar la tapa metálica.) Apriete los cuatro tornillos de palometa.) Inser te los ganchos metálicos en el respaldo de la banqueta.) Bascule el asiento hacia abajo hasta quese bloquee.

Al volver a montar el asiento, tenga cuidado para no dejar pillados los cierres de los cinturones de seguridad.

Información práctica
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Procedimiento de reparación
1. Sellado
) Corte el contacto.) Indique, en el adhesivo de limitación de
velocidad proporcionado, la rueda que
debe repararse
y péguelo en el volante del
vehículo para recordar que circula con una
rueda de uso temporal. ) Agite el bote de producto de sellado, quite
el tapón y enrosque el tubo de inyección.
) Retire el tapón de la válvula del neumáticoque va a reparar. ) Desenrosque el obús, sirviéndose del útil
de desmontaje/montaje, y guardelo en un lugar limpio. ) Acople el tubo de inyección a la válvula del
neumático que va a reparar.
)Apriete con la mano el bote de producto
de sellado (hacia abajo) varias veces, para
inyectar
la totalidad del producto en el neumático. ) Retire el tubo de inyección.) Vuelva a colocar el obús en su sitio yapriételo con el útil.

Te nga cuidado, este producto es nocivo en caso de ingestión (contiene etilenglicol,colofonia...) e irritante para los ojos. Mantenga este producto fuera del alcance de los niños. La fecha límite de utilización del líquido figura en el bote. Después de usarlo, no tire el bote, llévelo a la red CITROËN o a un punto de recogida
autorizado.No olvide adquirir un nuevo bote, que podrá encontrar en la red CITROËN o en un taller cualificado.


Evite retirar cualquier cuerpo extrañoque haya penetrado en el neumático.

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Información práctica
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2. Infl ado
) Verifique que el interruptor A del compresor esté accionado en posición
"OFF".)Desenrolle completamente el tubo negro Bdel compresor.
) Acople este tubo a la válvula de la rueda
reparada. ) Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo (contactor en
posición "ON" o "ACC").)Ponga en marcha el compresor
accionando el interruptor
A hasta laposición " ON".)Regule la presión con el compresor conforme a la etiqueta de presión de los
neumáticos del vehículo, situada en la
puer ta del conductor.
La pérdida de presión indica que la fuga no se ha sellado correctamente. Consulte enla red CITROËN o en un taller cualificado
para proceder al remolcado del vehículo.
) Retire el compresor y guarde el kit.) Circule inmediatamente a velocidadreducida (80 km/h como máximo) limitando la distancia recorrida a 200 km
aproximadamente.

Acuda lo antes posible a la red CITROËN o a un taller cualificado.Informe imperativamente al técnico de que ha utilizado este kit. Después de realizar un diagnóstico, éste le indicarási el neumático puede repararse o si, por el contrario, debe sustituirse.

Si pasados de cinco a siete minutosaproximadamente no alcanza la presiónindicada, significa que el neumáticono puede repararse; consulte en la redCITROËN o en un taller cualificado para proceder a la reparación delvehículo.

Información práctica
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Cambio de una rueda


Utillaje necesario



- Un gato: permite la elevación del vehículo.

- Una llave desmonta-ruedas: permite el
desmonta
je de los tornillos de fijación de la
rueda.

- Una manivela: permite el despliegue del gato.
Este utillaje no se proporciona con el vehículo.

Estacionamiento delvehículo

Inmovilice el vehículo de manera que noobstaculice la circulación: el suelo debeser horizontal, estable y no deslizante. Accione el freno de estacionamiento,
corte el contacto y ponga el selector demarchas en posición P para bloquear las ruedas.
Coloque un calzo, si es necesario,debajo de la rueda diametralmenteopuesta a la que va a sustituir. Asegúrese imperativamente de que los ocupantes hayan salido del vehículo yse encuentran en una zona segura.
Nunca se sitúe debajo de un vehículolevantado por un gato; utilice una borriqueta.

Rueda con tapacubos
Paradesmontar la rueda , suelte primero el embellecedor con la llavedesmonta-ruedas tirando por el pasode válvula. Para volver a montar la rueda ,
monte el tapacubos colocando lamuesca frente a la válvula y presione elcontorno con la palma de la mano.

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Información práctica
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) Afloje los tornillos con la llave desmonta-
ruedas.) Ponga el gato de manera que quede en contacto con uno de los dos emplazamientos delanteros A o traseros Bprevistos en los bajos, en el más cercano a la rueda que vaya a sustituir.
Desmontaje de la rueda
) Despliegue el gato sirviéndose de la
manivela hasta que la base esté encontacto con el suelo. Asegúrese de que eleje de la base del gato esté situado frente
al emplazamiento A o B utilizado. ) Levante el vehículo, hasta dejar un espaciosuficiente entre la rueda y el suelo.

) Retire los tornillos y guárdelos en un lugar
limpio. ) Quite la rueda.

Información práctica
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Montaje de la rueda
) Coloque la rueda en el buje.) Apriete los tornillos al máximo con la mano. ) Efectúe un preapriete de los tornillos con la llave desmonta-ruedas.

) Baje completamente el vehículo. ) Pliegue el gato y retírelo.) Bloquee los tornillos con la llave desmonta-ruedas.



Después de un cambio de rueda

Lleve a revisar lo antes posible elapriete de los tornillos y la presión de lanueva rueda a la red CITROËN o a untaller cualificado.

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Cambio de una lámpara
1. Indicadores de dirección (W21W-21 W) 2.Luces de posición (W5W-5 W)3.Luces de carretera (HB3-60 W)4.Luces de cruce (H11- 55 W)

Los faros están equipados con cristales de policarbonato, cubier tos con un barniz protector:)No los limpie con un paño secoo abrasivo, ni con productosdetergentes o disolventes. ) Utilice una esponja, agua y jabón. ) Si utiliza el lavado a alta presión en manchas persistentes, no dirija lamanguera hacia los faros ni hacia las luces traseras o su contorno demanera prolongada. De este modo, evitará que se deterioren el barniz y la junta de estanqueidad. ) No toque la lámpara directamentecon los dedos, utilice paños que nodesprendan pelusa.
El cambio de lámparas debe efectuarsecon los faros apagados, habiendotranscurrido unos minutos si han estadoencendidos (riesgo de quemadurasgraves). Es imperativo utilizar exclusivamentelámparas de tipo antiultravioleta (UV) para no deteriorar el faro. Sustituya siempre una lámpara defectuosa por una lámpara nueva con la mismareferencia y las mismas características.
Luces delanteras
5. Faros antiniebla (H8-35 W)
6.Luces diurnas (P13W-13 W)

Información práctica
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1. Luces de freno/Luces de posición(21 W / 15 W o diodos) 2.Indicadores de dirección(W Y21W-21 W)3.Luces de marcha atrás (W21W-21 W)
Luces traseras

Las lámparas de color ámbar, como los indicadores de dirección, se debensustituir por lámparas de las mismascaracterísticas y color.

Con determinadas condicionesmeteorológicas (bajas temperaturas,humedad), es normal la aparición de vaho en la cara interior del cristal de los faros y de las luces traseras, que desaparece unos minutos después de encender las luces.
Cambio de los repetidores laterales de intermitente integrado (WY5W - 5W)
)Empuje el repetidor hacia atrás y
desacóplelo. ) Gire el por talámparas hacia la izquierda yretírelo.) Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones ensentido inverso.

Acceso a las lámparas
)Retire los dos tornillos. )Suelte el bloque de la luz tirando de él hacia usted.

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Cambio de un fusible
de la tapa de la caja de fusibles del salpicadero (en el lado izquierdo).
Para acceder a ella: )Suelte la tapa y retírela por completo
tirando de ella hacia usted. )Retire la pinza.

Acceso al utillaje

Antes de cambiar un fusible, es necesarioconocer la causa de la avería ysolucionarla.) Compruebe que el contactor está en posición "LOCK". ) Encuentre el fusible defectuoso mirando elestado de su filamento.
Cambio de un fusible

Bueno Fundido
) Utilice la pinza especial para extraer elfusible de su alojamiento. ) Sustituya siempre el fusible defectuoso por otro fusible de la misma intensidad. ) Compruebe la correspondencia entre el
número grabado en la caja, la intensidad grabada encima y las tablas queencontrará más adelante.

CITROËN declina toda responsabilidaden cuanto a gastos ocasionados por la reparación del vehículo o los fallos de funcionamiento que resultasen de lainstalación de accesorios auxiliares nosuministrados y no recomendados por CITROËN y no instalados según susprescripciones, en par ticular cuando elconsumo del conjunto de los aparatos suplementarios conectados supera los10 miliamperios.

El circuito eléctrico del vehículo ha sido diseñado para funcionar con los equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos o accesorios eléctricos en el vehículo, consulte en la Red CITROËN o en untaller cualificado.