CITROEN C-ZERO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Zestaw wskaźnikówPanel, na którym znajdują się różne tarcze i kontrolki, pozwalające kontrolować działanie samochodu.
1.
W

skaźnik poziomu naładowania
akumulatora głównego.
W

yświetlenie położenia dźwigni zmiany
biegów.
2.
W

skaźnik przepł ywu energii i mocy
napędowej.
3.
P

rędkościomierz.
4.
W

yświetlacz. A.
L

icznik całkowitego przebiegu
kilometrów.
B.
D

zienny licznik przebiegu kilometrów
(Trasa A lub B).
C.
P

otencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.
D.
W

skaźnik ser wisow y jako odległość
pozostała do przejechania.
E.
W

skaźnik ser wisow y jako czas
pozostał y do przeglądu.
F.
W

ykr ywanie niskiego ciśnienia
w oponach.
G.
L

icznik pozostałego zasięgu.
5.
P

rzycisk sterowania w yświetlaczem.
W

yświetla sukcesywnie różne funkcje.
Z

erowanie wybranej funkcji (dzienny
licznik przebiegu kilometrów lub licznik
serwisowy).


r
e
gulacja potencjometru oświetlenia.
Dodatkowe informacje znajdują się
w odpowiednich rozdziałach.
Ta r c z eWyświetlacz
1
Kontrola jazdy

10
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolki
sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o włączeniu danego systemu (kontrolki
działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się
usterki (kontrolka alarmowa).Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
ko

ntrolka może zapalić się na stałe lub migać.
ni

ektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji.
t
y
lko na podstawie
związku sygnału kontrolki ze stanem
samochodu można stwierdzić, czy jest
to sytuacja normalna, czy mamy do
czynienia z usterką.
Po włączeniu zapłonu
niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
ko

ntrolki te gasną po krótkiej chwili.
je

żeli którakolwiek kontrolka alarmowa świeci
nieprzer wanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Kontrola jazdy

11
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu Miga + brzęczyk.
Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.
Kontrolka
prawego
kierunkowskazu Miga + brzęczyk.
Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.
Światła awaryjne Miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
Światła
pozycyjne i/lub
światła mijania Zapalona na stałe.
Światła pozycyjne i/lub mijania
są włączone.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie Zapalona na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone.
ob

rócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Światło
przeciwmgłowe
tylne Zapalona na stałe.
ty

lne światło przeciwmgłowe jest
włączone.
ob

rócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.
Światła drogowe
Zapalona na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
1
Kontrola jazdy

12
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ready
(gotow y) Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
sa

mochód jest gotowy do
jazdy i można nacisnąć pedał
przyspieszenia.
cz

as zapalania kontrolki odpowiada włączeniu
napięcia zasilania w samochodzie.
Hamulec
postojowy Zapalona na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony.
tr

zymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "
ja

zda".
Ładowanie
akumulatora
głównego
(normalne albo
szybkie) Zapalona na stałe.
ak

umulator główny w trakcie
ładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Miga.
ka

bel ładowania jest podłączony do
gniazdka pojazdu, lecz akumulator
główny się nie ładuje.
sp

rawdzić podłączenie kabla ładowania.
Kontrola jazdy

13
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki wyłączenia
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera Zapalona na stałe na
środkowej konsoli.
Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF"
.
cz

ołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
ab

y włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" . W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy".
na

leży pamiętać o sprawdzeniu stanu przełącznika
przed uruchomieniem samochodu.
ESP/ASR Zapalona na stałe. Przycisk wyłączania E
s
P
/
a
sr
,

usytuowany na dole deski rozdzielczej
(po stronie kierowcy), jest aktywny.
E
s
P
/
a
sr jest wyłączone.
E
s
P
: dynamiczna kontrola stabilności.
a

sr
: s
ystem zapobiegania
poślizgowi kół.
na

cisnąć przycisk, aby włączyć E
sP
/
a
sr
.sy

stem E
sP
/
a
sr włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
1
Kontrola jazdy

14
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki alarmowe
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy Zapalona na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym
albo
usterka w systemie wspomagania
hamulców.
na

leży zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem zalecanym przez c
It
ro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ Zapalona na stałe,
powiązana z kontrolką
a

bs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
na
leży zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) Zapalona na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
gd
y silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

15
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypo ślizgowy
kół (ESP/ASR) Miga.
Włączenie systemów E sP /a sr.sy stemy optymalizują zdolność trakcyjną i umożliwiają
poprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
na

leży dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe.
us

terka systemów E s
P
/
a
sr
. P
rzeprowadzić kontrolę w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
+
Otwar te drzwi Zapalona na stałe,
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
Ładowanie
akumulatora
pomocniczego
Zapalona na stałe.
ni

esprawność układu ładowania
akumulatora pomocniczego
(zabrudzone lub poluzowane zaciski,
usterka przetwornika...).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
elektrycznym
Zapalona na stałe.
us

terka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

16
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przedni pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
ki

erowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
zaczepu.
Odpięty tylny
praw y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
zaczepu.
Odpięty tylny
lew y pas
bezpieczeństwa Zapalona na stałe.
Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął pas bezpieczeństwa.
Zbyt niskie
ciśnienie

w ogumieniu na stałe.
Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach.
sp

rawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
sp

rawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
na

leży ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po
zmianie jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji zawiera rubryka " Wykrywanie
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
miga, potem na stałe.
us

terka funkcji wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika.
ko

ntrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.
Kontrola jazdy

17
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzne Zapalona czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie.je żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci cIt
roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalona na stałe.
us

terka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ochrony
akumulatora
głównego Zapalona na stałe.
Poziom naładowania akumulatora
głównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego
jest niedostateczna...
og

raniczenie dostępnej mocy silnika.
na

ładować główny akumulator możliwie jak
najszybciej.
je

żeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
głównego
obwodu
elektrycznego Zapalona na stałe.
us

terka w obrębie głównego obwodu
elektrycznego.
na

leży koniecznie się zatrzymać.
Przeprowadzić kontrolę w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

18
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora głównego
Wyświetlanie
cztery kolejne ostrzeżenia sygnalizują, że ilość
dostępnej energii w głównym akumulatorze
maleje:
-

2
zapalone segmenty i miganie wskaźnika
energii w zestawie wskaźników: przejście
na rezer wę.
-

M
iga ostatni segment wskaźnika energii.
-

Z
niknięcie ostatniego segmentu: znika
wyświetlanie zasięgu, ogrzewanie
i klimatyzacja zostają wyłączone.
Ostrzeżenia o niskim
zapasie energii
- Wyświetlenie tej kontrolki w zestawie wskaźników:
stopniowe zmniejszanie
dostępnej mocy silnika.
Poziom naładowania akumulatora głównego
wyświetlany jest stale w zestawie wskaźników.
Kontrola jazdy