CITROEN C-ZERO 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon
välein.
Kun akku ladataan täyteen, on
noudatettava normaalin latauksen
ohjeita (kotitalouden verkkovirta)
keskeytyksettä, kunnes lataaminen
lakkaa automaattisesti (latauksen
merkkivalo mittaristossa sammuu).
Lisäksi, kolmen kuukauden välein,
lataa pääakku täyteen, kun
lataustilan osoittimen näyttämä
varaustila on kaksi viivaa tai sen
alapuolella .Auto pitkään
käyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä
määrättömän ajan, lataa pääakku
täyteen joka kolmas kuukausi (noudata
normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, ettei
lisävarusteiden akku ole irti tai
purkautunut.
j
o
s näin on, katso ohjeita
sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta
"Lisävarusteiden akku".
on

nettomuuden sattuessa tai jos auton
alusta osuu esteeseen ( jalkakäytävän
reunaan, tiemerkkiin, katukoristeisiin
jne.), sähköjärjestelmä tai pääakku
on voinut vaurioitua. Vie auto
tarkistettavaksi C
itro
Ë

N-korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
äl

ä koskaan kosketa 300

V:n
komponentteihin äläkä oranssiin
kaapeliin.
jo

s pääakku on pahasti vaurioitunut,
älä koskaan koske siitä valuvaan
nesteeseen.
jo

s nestettä joutuu keholle, huuhtele
runsaalla vedellä ja mene pikaisesti
lääkäriin.
8
Käytännön tietoja

90
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Julkisen latausaseman käyttö normaalilataukseen
joillakin julkisilla latausasemilla tarvitaan latauskaapelia.tässä tapauksessa käytä auton mukana toimitettua kaapelia.
Käytettävissä voi olla erilaisia pistoketyyppejä.
en

nen latauksen aloitusta etsi pistoketyyppi alla olevasta taulukosta ja hanki vastaava latauskaapeli.
Oma pistorasia Pistorasia "mode 3 - Tyyppi 2"
Pistorasia "mode 3 - Tyyppi 3"
Kaapeli "mode 2" (toimitetaan auton mukana) Kaapeli "mode 3 - Tyyppi 2"
(myydään varaosana) Kaapeli "mode 3 - Tyyppi 3"
(myydään varaosana)
Käytännön tietoja

91
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Varmista, että liitin ja sen latauskaapeli
ovat yhteensopivat autosi kanssa.F

P
aina lukitusta 4, jotta pistorasian kansi
aukeaa.
F

V
armista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä.
Pikalataus*
F Kiristä seisontajarru ja vie valitsin asentoon P .
F

S
ammuta sähköä kuluttavat laitteet ja
kierrä virta-lukko asentoon "LOCK" .
F

V
edä kuljettajan istuimen alla oven
puolella sijaitsevaa vipua 3 , jotta saat auki
pikalautauksen luukun (auton vasemmalla
puolella).äl ä koske pikalatauksen pistokkeen
äläkä latauskaapelin metallipäihin.
Sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara. F

K
ytke liittimen latauskaapeli auton
pistokkeeseen noudattaen liittimen
käyttöohjeita.
* Varustetasosta riippuen.
8
Käytännön tietoja

i
92
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Varmista, että latauksen merkkivalo palaa kiinteästi
mittaristossa.
Pikalataus katkeaa automaattisesti,
kun pääakun lataustaso on saavuttanut
noin 80
%. Latausta voidaan jatkaa
100


%:iin saakka aloittamalla
toimenpide uudelleen.
t
a
rvittava aika
latauksen täydentämiseen on kuitenkin
suhteellisen pitkä, koska latausnopeus
on hidastunut. Pikalatauksen aikana auton ilmastointi
voi kytkeytyä päälle automaattisesti,
jos on tarpeen jäähdyttää pääakkua.
on s

iis aivan normaalia kuulla
tuuletuslaitteen ääntä auton
ulkopuolelle ja huomata vesiläikän
muodostuminen auton alle.
tu

rvallisuussyistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on
kytkettynä auton pistokkeeseen.
Lisäksi yritys käynnistää moottori
latauksen aikana keskeyttää
lataustoimenpiteen. Latauskaapeli
on irrotettava ja kytkettävä uudelleen
auton pistokkeeseen, ja lataaminen
on aloitettava uudelleen noudattaen
liittimen käyttöohjeita.jo s ulkolämpötila on alle 0 °C,
latausajat voivat olla pidempiä.
jo

s ulkolämpötila on alle -25 °C,
lataaminen voi olla mahdotonta.
jo

s näin ei ole, lataus ei ole alkanut; katso
liittimen käyttöohjeet. Kun latauksen merkkivalo sammuu
mittaristosta, lataus on päättynyt.
F
i
r
rota latauskaapeli noudattaen liittimen
käyttöohjeita.
F

S
ulje pistorasian kansi ja sitten luukku.
Varmista latauksen jälkeen, että
pistorasian kansi ja latausluukku ovat
kunnolla kiinni.
hu

olehdi, että pistorasiaan, sen
kanteen tai latauspistooliin ei pääse
vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo
tai sähköisku.
Auto pitkään
käyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä
määrättömän ajan, lataa pääakku
täyteen joka kolmas kuukausi (noudata
normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, että
lisävarusteiden akku ei ole irti tai
purkautunut.
j
o
s näin on, katso ohjeita
sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta
"Lisävarusteiden akku".
K

93
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lisävarusteiden akku
Kaikkiin auton sähköisiin komponentteihin
(lukuun ottamatta sähkömoottoria, lämmitystä
ja ilmastointia) syötetään virtaa tästä akusta.
ak
ku sijaitsee auton etuosassa ja se latautuu
auton pääakusta toimintavaiheiden (merkkivalo
"
re

ady" syttyy mittaristoon) sekä latauksen
aikana.
jo

s lisävarusteiden akku on
purkautunut, moottorin käynnistämistä
ei voida taata ja pääakun lataamista ei
enää tapahdu.
F
a
v
aa konepelti sisä- ja ulkokytkimellä.
F

K
iinnitä konepellin tukitanko.
F

K
ierrä auki ruuvi 1.
F

P
oista akun suojakansi, niin saat esiin
kaksi napaa.Akun ottaminen esille
akun kytkemistä irti ei suositella.
Kuitenkin, jos auto on käyttämättömänä
yli kuukauden, talviaikaan voi olla
tarpeen kytkeä akku irti ja varastoida
elektrolyyttien jäätymisen estämiseksi.
Kun akku on ollut pitkään irrotettuna,
on sinun ehdottomasti otettava yhteys
C
i

tro
Ë
N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon elektronisen ohjainlaitteen
uudelleenaktivoimiseksi.
8
Käytännön tietoja

94
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Nosta (+) -navan suojakansi.F
K
ytke punaisen kaapelin pää purkautuneen
akun A (+) -napaan, jonka jälkeen kaapelin
toinen pää ulkopuolisen akun B (+) -napaan.
Auton käynnistäminen
ulkopuolisella akulla
F Kytke vihreän tai mustan kaapelin pää
ulkopuolisen akun B (-) -napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autettavan auton maadoituskohtaan C .
Varmista, että elektrolyytit eivät ole
jäässä.
ta

rkista akkunesteen taso ja lisää
tislattua vettä tarvittaessa (katso
kohdasta "nestetasojen tarkistukset").
ta

rkista ehdottomasti, että ulkopuolisen
akun jännite on 12

V.
Käytännön tietoja

95
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Käynnistä autettavan auton moottori ja odota muutama minuutti.
F

K
ierrä autettavan auton virta-avainta,
kunnes merkkivalo "
re

ady" syttyy.
F
i
r
rota kaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
F

L
aita akun suojakansi paikalleen ja kierrä
kiinnitysruuvi kiinni.
jo

s merkkivalo "
re
ady" ei syty, toimi
seuraavasti:
F
a
n
na kaapeleiden olla kytkettyinä
paikalleen.
F

K
äännä autettavan auton virta-avain
asentoon " LOCK".
F
a
se
ta pääakku lataukseen noudattaen
normaalin latauksen ohjeita (katso
kohdasta "pääakun lataaminen").
F

K
un latauksen merkkivalo mittaristossa
palaa kiinteästi, irrota kaapelit.
F
a
n
na latauksen jatkua vähintään tunnin.
F

K
ierrä virta-avainta, kunnes merkkivalo
"
re

ady" syttyy.
jo

s ongelma jatkuu, ota yhteys C
i
tro
Ë
N-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. F
P oista akun suojakansi.
Varmista, että elektrolyytit eivät ole
jäässä.
ta

rkista akkunesteen taso ja lisää
tislattua vettä tarvittaessa (katso
kohdasta "nestetasojen tarkistukset").
F

K
ierrä auki ruuvi 1 ja nosta kiinnitystanko.
8
Käytännön tietoja

96
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lataa akku ehdottomasti vasta sitten,
kun olet irrottanut kaapelikengät ja olet
ottanut akun ulos etuosasta.
äl
ä irrota kaapelikenkiä, kun merkkivalo
"
re

ady" palaa, älä myöskään silloin,
kun auto on latauksessa.
Ennen irrottamista
ennen akun irrottamista on odotettava
2 minuuttia virran katkaisun jälkeen.
ak
ut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. a
k
ut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt akut niille tarkoitettuun
keräyspisteeseen.
F
i
r

rota kaapeli (-) -navasta.
F

N

osta (+) -navan 2

suojakansi.
F
a
v

aa ruuvi 3 .
F
i
r

rota kaapeli (+) -navasta.
F

P

oista akku.
F

L

ataa akku noudattaen akkulaturin
valmistajan antamia ohjeita.
F

K

ytke akku paikalleen aloittamalla
(+)


-navan kaapelista.
Uudelleenkytkemisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen
jälkeen, odota 1 minuutti ennen kuin
käynnistät moottorin.
a
u
ton elektroniset
laitteet alustetaan tällöin.
j
o
s tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
C
i

tro
Ë
N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Sinun on itse alustettava uudelleen
autoradio, katso ohjeet vastaavasta
luvusta.
ta

rkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaat.
j
o

s niissä
on (vaalea tai vihertävä) sulfaattikerros,
ne täytyy irrottaa ja puhdistaa.
Käytännön tietoja

97
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Sarjaa säilytetään takapenkin alla oikealla
puolella olevassa säilytyslaatikossa.
ta
kaistuin on siis käännettävä pois tieltä, jotta
saat paikkaussarjan esille.
tä
ydellinen sarja, johon kuuluu kompressori
ja paikkausainepullo, joiden avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olkaosassa.
renkaan tilapäinen paikkaussarja
Sarjan ottaminen esille
Takaistuimen kääntäminen
F Vedä vivuista A eteenpäin, niin istuimen lukitus avautuu.
Metallisuojan irrotus
F Kierrä auki neljä siipimutteria.
F ir rota metallisuoja.
Saat nyt paikkaussarjan esiin.
F

N

osta istuimen etuosaa ja käännä se ylös,
niin istuin siirtyy.
8
Käytännön tietoja

98
C-zero_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. Kompressori 12 V ja painemittari renkaan
ilmanpaineen mittaamiseen ja säätämiseen
Paikkaussarja
2. Paikkausainepullo renkaan tilapäistä korjausta varten
3.
rui

skutusletku
4.


i
m
uletku, jolla voi tarvittaessa poistaa
paikkausainetta renkaasta.
5.
P

ussi, joka sisältää vaihtopatruunan ja sen
irrottamiseen/kiinnittämiseen tarvittavan
työkalun sekä nopeudenrajoitustarran
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
äl

ä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Takaistuimen laittaminen
paikalleen
F Laita metallisuoja paikalleen.
F K ierrä neljä siipimutteria kiinni.
F

V
ie metallikoukut takapenkin selkänojaan.
F

K
äännä istuinosa alaspäin, kunnes se
lukittuu.
Kun laitat istuinosan paikalleen,
huolehdi, että turvavyön lukkosoljet
eivät jää puristuksiin.
Käytännön tietoja