CITROEN C-ZERO 2016 Priručnik (in Serbian)

49
C-zero_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parkiranje).ov
aj položaj omogućava startovanje vozila.
da b

iste izašli iz položaja P , morate držati
papučicu kočnice.
R.
r
e
verse (
kr
etanje unazad).
N.
n
e
utral (
ne
utralni položaj).
D.
d
r
ive (
kr
etanje napred).
Menjač
Položaji menjača
kada pomerate menjač da biste odabrali
odgovarajuće kretanje, pali se odgovarajuća
lampica na instrument tabli.
Lampice na instrument tabli
kada motor radi, pojavljuje se P na instrument
tabli.
F
P
ritisnite pedalu kočnice da biste izašli iz
položaja P.
F
i
z
aberite kretanje napred ( D) ili kretanje
unazad ( R).
F
o
t
pustite parkirnu kočnicu.
F
o
t
pustite pedalu kočnice, vozilo će se
kretati polako kako bi vam olakšalo da
njime rukujete.
F

U
brzajte da biste krenuli napred ili unazad.
F

"
D" ili "R" će se pojaviti na ekranu
istrument table.
Startovanje motora
4
Vožnja

50
C-zero_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
da biste omogućili vuču vašeg vozila,
menjač treba da stavite u položaj N,
pročitajte poglavlje "Praktične
informacije".
Zaustavljanje vozila
da biste isključili motor, treba da odaberete
položaj P.
Morate obavezno da zategnete parkirnu
kočnicu kako biste obezbedili vozilo od
pokretanja.
da b

iste izvukli kontakt ključ, menjač treba da
bude u položaju P .
Vožnja

51
C-zero_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
komanda osvetljenja
Glavno osvetljenje
različita prednja i zadnja svetla napravljena su
tako da se osvetljenje postepeno prilagođava
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču :
-

p
oziciona svetla, da bi drugi videli vas,
-

o
borena svetla, da bi vi videli bez
zaslepljivanja drugih vozača,
-

d
uga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta većom dužinom ispred vas.
Dodatno osvetljenje
ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo
na potrebe vožnje u posebnim uslovima :
-

z
adnje svetlo za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,
-

p
rednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,
-

d
nevna svetla da bi vas drugi videli i danju.
Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
au

tomatsko paljenje svetla.
sa
mo poziciona svetla.
ob
orena ili duga svetla.
Ručica za promenu farova
Povucite je da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
Ugašena svetla.
5
Preglednost

52
C-zero_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Prednja i zadnja svetla za
maglu
Točkić za izbor svetala za maglu.svetla za maglu rade sa pozicionim, oborenim
ili dugim svetlima.
sv
etla za maglu napred i nazad.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
kao i noću, zabranjeno je voziti sa
upaljenim prednjim svetlom za maglu
i zadnjim svetlom za maglu. U ovim
situacijama, snaga njihovog snopa
može da zaslepi druge vozače.
ne
mojte zaboraviti da ugasite prednje
svetlo za maglu i zadnje svetlo za
maglu čim oni nisu više neophodni.
Zaboravljeni upaljeni farovi
kada se čuje zvučni signal prilikom
otvaranja vrata vozača a kontakt je
prekinut, on upozorava da ste zaboravili
da ugasite osvetljenje vašeg vozila.
U tom slučaju, gašenje svetala povlači
isključenje zvučnog signala.
F
d
a b

iste upalili prednje farove za maglu,
okrenite prsten za jedan zubac prema
napred.
F
d
a b

iste upalili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prsten za dva zupca prema
napred.
F
d
a b

iste ugasili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prsten za jedan zubac unazad.
F
d
a b

iste ugasili prednje farove za maglu,
okrenite prsten za dva zupca unazad.
Prsten se automatski vraća u prvobitni položaj.
za

dnje svetlo za maglu se gasi automatski
kada ugasite poziciona, oborena ili duga svetla.
Preglednost

53
C-zero_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Dnevna svetla
specifično dnevno svetlo koje vozilu
omogućava da bude vidljivije.
dn
evna svetla se automatski pale prilikom
pokretanja motora, ukoliko nije upaljeno nijedno
drugo svetlo.
ne m

ogu da se ugase.Automatsko paljenje
Ukoliko je točkić za glavno svetlo u
položaju AU TO, poziciona i oborena svetla
se uključuju automatski, bez akcije vozača,
u
slučaju da je spoljna svetlost slabija.
či

m se vidljivost poboljša, svetla se automatski
gase.
se

nzor se nalazi u dnu vetrobranskog stakla.
Automatsko paljenje /
Gašenje svetala
Automatsko gašenje
kada je komanda osvetljenja u
položaju "aU To" , ako je kontaktni ključ u
položaju "L
oCk" i

li "
aC
C" ili ako je ključ
izvađen, svetla se gase automatski prilikom
otvaranja vrata vozača .
Početni položaj farova je u položaju "0".
Manuelno
podešavanje farova
da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi sa halogenim sijalicama
moraju biti podešeni po visini, u zavisnosti od
opterećenja vozila.
0.

V
ozač sam ili vozač + 1 suvozač napred.
1 ili 2.

4 p
utnika (uključujući vozača).
3.
4 p

utnika (uključujući vozača) +
maksimalno dozvoljeno opterećenje.
4.
V

ozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
ča

k i ako se ta svetla nalaze na istom
faru kao i prednja svetla za maglu, ona
rade sa posebnom sijalicom.nj
ihova upotreba je u skladu sa
zakonom o drumskom saobraćaju. Po maglovitom vremenu ili po snegu,
senzor vidljivosti može da se ponaša
kao da je vidljivost dobra. U tom slučaju
svetla se neće upaliti automatski.
ne

mojte pokrivati senzor vidljivosti, jer
funkcije čijim radom on upravlja neće
više pravilno raditi.
5
Preglednost

54
C-zero_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
komande brisača
Prednji brisač
komande brisača aktivira direktno vozač
pomoću komande A i točkića B.
na m
ahove.
Prekid.is prekidano (brzina se može ručno
podesiti).
sp

oro.
Brzo.
B.
T

očkić za podešavanje učestalosti.
F
o
k
renite ovaj točkić da biste povećali
ili smanjili učestalost rada brisača u
isprekidanom režimu rada.
A.


k
o
manda za izbor učestalosti rada
brisača : podignite ili spustite komandu u
željeni položaj.
Prednje pranje stakla
ručicu za upravljanje brisačima povucite
prema sebi. Prskalica, zatim brisač rade
određeno vreme.
Zadnji brisač
zaustavljen.
ra

d sa prekidima.
Brisač napravi dva pokreta, a zatim se vraća
na rad sa prekidima u intervalima od nekoliko
sekundi. Brisanje sa pranjem stakla.
za

držite prsten u ovom položaju da bi prskalica
za stakla radila i da biste postigli više pokreta
brisačem.
ne u

ključujte brisače kada je suvo
vetrobransko staklo.
k
a

da je vreme
ekstremno hladno ili toplo, uverite se
da metlice brisača nisu zalepljene za
prednje vetrobransko staklo da biste ih
uključili. U zimskim uslovima, uklonite
sneg, led ili mraz koji su prisutni na
vetrobranskom staklu, oko držača i
metlica brisača i na spoju prednjeg
vetrobranskog stakla da bi brisači mogli
da rade. C.
P

rsten za izbor načina rada zadnjeg
brisača.
Preglednost

55
C-zero_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Plafonsko svetlo
Položaj 1 "ON"
Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali otvaranjem nekih
vrata ili poklopca prtljažnika, i osvetljenje se
postepeno smanjuje tokom nekoliko sekundi
nakon zatvaranja nekih vrata ili poklpca
prtljažnika.
Međutim, plafonsko svetlo se gasi odmah kada
su vrata i poklopac prtljažnika zatvoreni i vi
zaključate vrata iznutra ili pomoću daljinske
komande.
Položaj 3 "OFF"
Plafonska svetla su stalno ugašena.Pre nego što izađete iz vozila, proverite
da li su plafonska svetla ugašena.
Ukoliko plafonsko svetlo ostane
upaljeno, doćiće do pražnjenja
pomoćnog akumulatora, čak i ako je
glavni akumulator pun ili je na punjenju.
U tom slučaju nećete moći da
pokrenete auto.
5
P

56
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Pokazivači
pravca
Uređaj za izbor levih ili desnih pokazivača
pravca da bi se signalizirala promena u pravcu
kretanja vozila.
F

L
evo : oborite na dole komandu osvetljenja,
tako što prevaziđete tačku otpora.
F
d
e
sno : podignite na gore komandu
osvetljenja, tako što prevaziđete tačku
otpora.
automatsko
paljenje stop
svetala
stop svetla se automatski pale kada Vi
popuštate pedalu gasa.
ov

o paljenje nije sistematsko i zavisi od jačine
zaustavnog vremena.
signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno
upozorava ostale učesnike u saobraćaju o
kvaru, vuči ili sudaru.
F

P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
B

57
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili C
iTr
o
Ën
platformi.
za v

iše informacija o korišćenju ove opreme,
pogledajte poglavlje
a
u
dio i telematska
oprema.
zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
6
B

58
C-zero_sr_Chap06_securite_ed01-2014
detektovanje nedovoljnog pritiska u gumama
sistem permanentno obezbeđuje automatsku
kontrolu pritiska u sva četri pneumatika, čim se
vozilo pokrene.
se
nzori za pritisak su smešteni u ventil svakog
točka (osim rezervnog točka).
si

stem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika u
odnosu na pritisak reference sačuvane u
sistemu.
o
v
aj referentni pritisak mora da bude
resetovan posle svakog podešavanja pritiska
pneumatika ili promene točka.
si

stem funkcioniše pod uslovom da su
identifikatori već bili memorisani preko mreže
C
iTr

o
Ën
ili u stručni servis.
Možete memorisati dva seta pneumatika
(na primer točkove sa pneumaticima "za sva
godišnja doba" i točkove sa pneumaticima
"za zimu").
si

stem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je tek pomoć u vožnji
i ne može da zameni ni budnost ni
odgovornost vozača.ov aj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani ometa upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u ozbiljnim uslovima
(pretovarenost, veća brzina, dugo
putovanje).
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani povećava potrošnju
goriva. Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za Vaše vozilo su date
na etiketi pritisak u pneumaticima
(pogledajte odeljak "
el

ementi
identifikacije").
ko

ntrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na etiketi.
B