radio CITROEN C-ZERO 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2017Pages: 174, PDF Size: 4.59 MB
Page 96 of 174

94
C-Zero_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje na prenizak tlak u gumama 
pouzdano je samo ako je u trenutku 
reinicijalizacije sustava bio ispravan tlak 
u sve četiri gume.Obratite se mreži CITROËN ili nekoj 
stručnoj radionici radi provjere sustava 
ili, ako je guma bila probušena, radi 
postavljanja gume na originalni 
naplatak s davačem.
Zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se na 
ekranu na ploči s instrumentima, uz uključen 
kontakt i zaustavljeno vozilo.
F
 
P
ritisnite tipku A za otvaranje funkcije.
F
 
P
ritisnite tipku A i držite je najmanje 
3 sekunde za reinicijalizaciju sustava 
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Reinicijalizacija sustava potvrđuje se 
bljeskanjem žaruljice na ploči s instrumentima.
Nakon toga morate voziti stotinjak metara do 
gašenja žaruljice.
Neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena žaruljica 
funkcije otkrivanja preniskog tlaka u gumama 
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama 
više nije osiguran.
To upozorenje daje se i u sljedećim 
slučajevima:
-
 
a
 ko barem jedan kotač nije opremljen 
davačem,
-
 
a
 ko se neki bežični uređaj koji koristi istu 
frekvenciju nalazi blizu vozila,
-
 
a
 ko je u blatobranima ili na naplatcima 
nakupljen snijeg ili led,
-
 
a
 ko je baterija sustava nadzora tlaka u 
guma nedovoljno napunjena,
-
 
a
 ko identifikatori davača kotača nisu 
memorirani u mreži CITROËN ili u nekoj 
stručnoj radionici. Svaki popravak ili zamjena gume na 
kotaču s tim sustavom mora se izvršiti 
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj 
radionici.
Ako postavljate drugi komplet guma 
memoriran u sustavu, upozorenje na 
neispravnost davat će se do izbora 
tog drugog kompleta u izborniku za 
konfiguraciju. 
Vožnja  
Page 97 of 174

95
C-Zero_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upravljanje kompletima 
guma
Drugi komplet guma bira se na ekranu na 
ploči s instrumentima, uz uključen kontakt i 
zaustavljeno vozilo.
Nakon postavljanja novog kompleta 
guma, potrebno je provjeriti i podesiti 
tlak na vrijednost propisanu na 
naljepnici s podacima o gumama.
Više podataka o Elementima 
identifikacije  možete naći u 
odgovarajućoj točki. Sustav automatski reinicijalizira 
referentni tlak na temelju tlaka 
utvrđenog u novom kompletu (žaruljica 
otkrivanja preniskog tlaka u gumama 
bljeska za vrijeme tog postupka).
Ako ste u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj 
radionici prijavili drugi komplet guma, nakon 
svake promjene kompleta guma (na primjer, 
zimskih guma), morate u izborniku za 
konfiguraciju označiti postavljeni komplet.
F
 
P
 ritisnite tipku A za otvaranje funkcije.
F
 
P
 ritisnite tipku A i držite je duže od 
10
  sekunda za prelazak iz kompleta 
guma
  1 na komplet guma 2 i obratno.
6 
Vožnja  
Page 101 of 174

99
F Provjerite da su žaruljica 
punjenja na ploči s 
instrumentima i zelena žaruljica 
CHARGING na kontrolnom 
kućištu stalno upaljene.
Na početku punjenja može se čuti zvuk 
ventilacije zraka. Taj zvuk je potpuno 
normalan.
Punjenje se može prekinuti u svakom 
trenutku vađenjem pištolja za punjenje 
iz utičnice u vozilu.
Ako nisu, punjenje ne počinje; ponovite 
postupak pazeći na ispravnu priključenost 
kabela.
Pokazivač napunjenosti glavnog akumulatora 
nalazi se na ploči s instrumentima. Broj 
upaljenih segmenata povećava se za vrijeme 
punjenja.
Ako iznimno morate prekinuti punjenje 
odspajanjem kabela od zidne električne 
utičnice, obavezno prethodno morate 
pritisnuti tipku Manual Stop na 
kontrolnom kućištu.
Kontrolno kućište
Na njemu se nalaze četiri žaruljice:
- S TOP: crvene boje.
 P
okazuje da je punjenje prekinuto pritiskom 
na prekidač Manual Stop . To obavezno 
treba učiniti prije odspajanja kabela za 
punjenje od zidne električne utičnice za 
vrijeme punjenja.
-
 
P
 OWER : zelene boje.
 P
okazuje da je električna veza sigurna. 
Ako se ne upali, provjerite da je kabel 
ispravno priključen. Ako problem i dalje 
postoji, obratite se mreži CITROËN ili nekoj 
stručnoj radionici.
-
 
F
 A U LT : crvene boje.
 U
pozorava na neku neispravnost. 
Provjerite da je kabel ispravno priključen. 
Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži 
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
-
 
C
 HARGING : zelene boje.
 P
okazuje da je punjenje u tijeku. Ako se 
ne upali, provjerite da je kabel ispravno 
priključen. Ako problem i dalje postoji, 
obratite se mreži CITROËN ili nekoj 
stručnoj radionici.
7 
 3 U D N W L 
Page 103 of 174

101
Nakon vađenja pištolja za punjenje iz 
utičnice u vozilu, ne ostavljajte kabel 
priključen na zidnu električnu utičnicu 
(postoji opasnost od kratkog spoja ili 
strujnog udara u slučaju dodirivanja ili 
zalijevanja vodom). Nakon punjenja, provjerite da su 
poklopac utičnice i vratašca dobro 
zatvoreni.
Pazite da u utičnicu, ispod poklopca 
ili u pištolj za punjenje ne uđe voda ili 
prašina (postoji opasnost od požara ili 
strujnog udara).
U slučaju nesreće ili udarca u donji 
dio vozila (kontakt s visokim rubnikom, 
stupićem, nekim predmetom,  ...) 
električni krug ili glavni akumulator 
mogu se oštetiti. Dajte provjeriti vozilo 
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj 
radionici.
Nikada ne dirajte sklopove 300 V niti 
narančaste kabele.
Dugotrajno mirovanje vozila
Ako vozilo miruje duže vrijeme, potpuno 
napunite glavni akumulator svaka 
tri mjeseca (postupkom normalnog 
punjenja).
Prije tog punjenja, provjerite da 
pomoćni akumulator nije odspojen ni 
ispražnjen. Ako jest, u točki "pomoćni 
akumulator" opisan je postupak 
njegovog spajanja i punjenja.
U slučaju većeg oštećenja glavnog 
akumulatora, nikada ne dirajte tekućine 
koje bi iz njega mogle iscuriti.
U slučaju kontakta s tijelom, obilno 
isperite vodom i obratite se liječniku 
što
 
prije.
Radi optimiziranja vijeka trajanja 
glavnog akumulatora, potpuno ga 
napunite svakih petnaest dana.
Za potpuno punjenje akumulatora 
potreban je postupak normalnog 
punjenja (iz kućne električne mreže), 
bez prekidanja, do automatskog 
završetka (gašenje žaruljice punjenja 
na ploči s instrumentima).
Osim toga, svaka 3 mjeseca potpuno 
napunite glavni akumulator kad je 
njegova napunjenost prikazana s 
2
 
segmenta ili manje .
7 
Praktične informacije  
Page 104 of 174

102
Statusi kontrolnog kućišta
Upaljen u boji odgovarajuće 
žaruljice.Bljeska u boji odgovarajuće 
žaruljice.
Ugašen.
POWER FA U LTCHARGING
Normalan rad
Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, sve žaruljice pale se na oko 0,5 s.
Nakon završetka procesa inicijalizacije:
●
 
a
 ko kabel za punjenje nije spojen na utičnicu vozila,
●
 
a
 ko je kabel za punjenje spojen na utičnicu vozila, ali punjenje se ne izvršava.
Kad je pogonski akumulator u tijeku punjenja.
Kad je punjenje završeno.
POWER FA U LTCHARGING
Neispravnosti u radu i rješenja
Ako se otkrije curenje struje ili ako postoji neispravnost u kabelu za punjenje.
-
 
O
 dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ako postoji neispravnost u kabelu za punjenje.
-
 
O
 dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se žaruljica kontrolnog kućišta ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, provjerite 
prekidač utičnice:
●
 
a
 ko je prekidač isključen, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom za punjenje:
-
 
o
 bratite se stručnjaku radi provjere i popravka vaše električne instalacije.
●
 
a
 ko prekidač nije isključen:
-
 
v
 iše ne koristite kabel za punjenje i obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. 
Praktične informacije  
Page 111 of 174

109
Provjera razine tekućinaRazinu ovdje navedenih tekućina redovito provjeravajte i, ako nije drugačije naznačeno, dolijte potrebnu količinu.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.Ne obavljajte nikakve zahvate u 
odjeljcima kad je žaruljica "Ready" 
upaljena ili za vrijeme punjenja glavnog 
akumulatora.
Budite oprezni prilikom zahvata u 
prednjem i stražnjem odjeljku, jer neka 
područja u odjeljcima mogu biti jako 
vruća (opasnost od opeklina): prije 
zahvata, obavezno pričekajte barem 
jedan sat nakon gašenja motora ili 
nakon završetka postupka punjenja 
glavnog akumulatora.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine mora biti između 
oznaka "MIN" i "MA X". Ako nije, 
provjerite istrošenost pločica 
kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u planu 
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina mora odgovarati preporukama 
proizvođača vozila.
Prednji odjeljak Razina tekućine u krugu 
grijanja
Zamjena tekućine
Ovu tekućinu nije potrebno mijenjati.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama 
proizvođača vozila. Razina tekućine mora biti između oznaka 
MINI  "L" i MA XI "F".
Razina tekućine za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu kad je to 
potrebno.
Karakteristike tekućine
Za optimalno čišćenje stakala i sprečavanje 
zamrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te 
tekućine ne smije se koristiti voda.
7 
Praktične informacije  
Page 112 of 174

110
Razina te tekućine mora biti između 
oznaka MINI "L" i MA XI "F".
Razina rashladne  
tekućineIzbjegavajte dulji dodir kože s 
iskorištenim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, 
čak i vrlo korozivna.
Iskorištene tekućine ne izlijevajte u 
kanalizaciju ili po tlu.
Iskorištene tekućine treba uliti u 
posebne spremnike u mreži CITROËN 
ili u nekoj stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Stražnji odjeljak
Zamjena tekućine
Ovu tekućinu nije potrebno mijenjati.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama 
proizvođača vozila. Kako je krug hlađenja pod tlakom, pričekajte 
da od gašenja motora i/ili od ciklusa punjenja 
prođe barem jedan sat prije nekog zahvata u 
tom krugu.
Pazite da se ne opečete, pa čep odvrnite za 
samo dva kruga i pričekajte pad tlaka. Nakon 
pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu 
količinu tekućine.
Razina elektrolita u 
pomoćnom akumulatoru
Za provjeru razine morate skinuti zaštitni 
poklopac akumulatora.
Više podataka o Pomoćnom akumulatoru  
možete naći u odgovarajućoj točki.
Razina te tekućine mora biti između oznaka 
MINI "LOWER LEVEL" i MA XI "UPPER 
L E V E L" .
Ako je potrebno, skinite čepove pojedinih ćelija 
akumulatora i dolijte destiliranu vodu.
Provjeravajte razinu elektrolita najmanje 
jedanput mjesečno. 
Praktične informacije  
Page 113 of 174

111
ProvjereAko nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati prema planu održavanja proizvođača.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
U planu održavanja proizvođača 
navedeni su intervali zamjena 
pročistača.
Trošenje kočnica ovisi o načinu 
vožnje, posebno ako vozilo koristite 
u gradu, na malim udaljenostima. 
Stanje kočnica možda će trebati 
provjeravati i između dva redovita 
održavanja vozila.
Pločice kočnica
Upotrebljavajte samo proizvode koje 
preporučuje CITROËN ili proizvode iste 
kvalitete i karakteristika.
Radi optimalnog rada važnih sklopova 
poput kruga kočnica, CITROËN bira i 
nudi točno određene proizvode.
Parkirna kočnica
Ako uočite da parkirna kočnica 
ima predug hod ili da je izgubila na 
učinkovitosti, potrebno je izvršiti 
podešavanje, čak i između dva 
redovita održavanja.
Istrošenost diskova / 
bubnjeva kočnica
Sve informacije o istrošenosti diskova / 
bubnjeva kočnica možete dobiti u mreži 
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži 
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja, 
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na 
istrošenost pločica kočnica. Ovisno o okolini (atmosfera zasićena 
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila 
(gradska vožnja...), po potrebi ga mijenjajte i 
dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na 
radne karakteristike klima uređaja i stvarati 
neugodne mirise.
7 
Praktične informacije  
Page 115 of 174

113
C-Zero_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pomoćni akumulator
Pomoćni akumulator napaja sve električne 
sklopove u vašem vozilu (osim elektromotora, 
grijanja i klima uređaja).
Taj akumulator je smješten u prednjem odjeljku 
i puni se iz glavnog akumulatora, u fazama 
rada (upaljena žaruljica "Ready" na ploči s 
instrumentima) i punjenja.Ako je pomoćni akumulator ispražnjen, 
uključivanje motora više nije osigurano, 
a glavni akumulator ne može se puniti. F
 
O
 tvorite prednji poklopac pomoću 
unutrašnje i vanjske ručice.
F
 
U
 čvrstite potpornu šipku poklopca.
F
 
O
 dvrnite maticu 1.
F
 
Sk
 inite zaštitni poklopac akumulatora radi 
pristupa stezaljkama.Pristup akumulatoru
Ne preporučuje se odspajanje 
akumulatora.
Međutim, ako vozilo ne namjeravate 
koristiti dulje od mjesec dana u 
zimskom razdoblju, možda će trebati 
odspojiti akumulator i spremiti ga kako 
ne bi došlo do smrzavanja elektrolita.
Ako je akumulator odspojen duže 
vrijeme, obavezno se morate obratiti 
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj 
radionici radi inicijalizacije elektroničkog 
računala.
8 
U slučaju kvara  
Page 117 of 174

115
C-Zero_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Punjenje akumulatora 
punjačem
F Pokrenite motor drugog vozila i pričekajte nekoliko minuta.
F
 
U
 ključite kontakt u vašem vozilu, do 
paljenja žaruljice "Ready".
F
 
O
 dspojite kabele obrnutim redoslijedom.
F
 
P
 ostavite zaštitni poklopac akumulatora i 
zavrnite maticu.
Ako se žaruljica "Ready" ne upali, postupite na 
sljedeći način:
F
 
N
 eka kabeli ostanu spojeni.
F
 
P
 ostavite kontakt ključ u položaj " LOCK".
F
 
S
 tavite na punjenje glavni akumulator, uz 
primjenu postupka normalnog punjenja.
F
 
K
 ad žaruljica punjenja na ploči s 
instrumentima postane stalno upaljena, 
odspojite kabele.
F
 
N
 astavite s punjenjem još najmanje jedan 
sat.
F
 
U
 ključite kontakt u vašem vozilu, do 
paljenja žaruljice "Ready".
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži 
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. F
 S kinite zaštitni poklopac akumulatora.
Provjerite da elektrolit nije smrznut.
Provjerite razinu i, ako je potrebno, 
dolijte destiliranu vodu.
Više podataka o Provjerama razina 
možete naći u odgovarajućoj točki. F
 
O
 dvrnite maticu 1 i podignite sponu za 
pričvršćenje.
8 
U slučaju kvara