CITROEN C3 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2014Pages: 284, PDF Size: 9.3 MB
Page 101 of 284
7
Bezpieczeństwo dzieci
99
Waga dziecka / orientacyjny wiek
MiejscePoniżej 13 kg(grupy 0 ( b ) i 0+)Do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg(grupa 1)
Od 1roku do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg(grupa 2)Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg(grupa 3)Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie pasażera (
c ) UUUU
Ty lne boczneUUUU
Tylne środkowe UUUU
Instalacja fotelików dziecięcych za pomocą pasa bezpieczeństwa
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim, tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny (a)
, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:
(a)Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, który można instalować we wszystkich pojazdach używając pasa bezpieczeństwa.(b)Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być instalowane na miejscu pasażera z przodu. (c)
Przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju.U: miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy"
i/lub "przodem do kierunku jazdy".
Page 102 of 284
Bezpieczeństwo dzieci
100
Ze względów bezpieczeństwa należypamiętać, aby nie zostawiać:
- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,
- dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,
- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwieraćtylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposaży üszyby w żaluzje boczne.
Aby prawidłowo zainstalować fotelik dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",sprawdzić, czy oparcie fotelika przylega dooparcia fotela i zdjąć zagłówek. Upewnić się, że zagłówek jest dobrze schowany lub przymocowany, aby w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.Zamontować zagłówek przed zajęciemmiejsca przez osobę dorosłą.Dzieci poniżej 10 roku życia nie powinnybyć przewożone na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunkujazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub nie nadają się doużytku, bądź są zdemontowane. Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera w momencie instalacji fotelikadziecięcego na przednim siedzeniu wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy". W przeciwnym razie dziecko narażonebędzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki powietrznej.
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
CITRO
Page 103 of 284
7
Bezpieczeństwo dzieci
101
przepisów ISOFIX.
Wymienione powyżej siedzenia są wyposażone
w odpowiednie mocowania ISOFIX:
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:
- dwóch zaczepów A, umieszczonych między oparciem a siedziskiem fotelasamochodu, oznaczonych etykietą, S
ystem mocowania ISOFIX zapewnia pewny,solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego wsamochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są
w dwa zamki, kt
Page 104 of 284
Bezpieczeństwo dzieci
102
Fotelik dziecięcy ISOFIX
Te n fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w zaczepy ISOFIX. W takim wypadku obowiązkowe jestzapięcie pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania. Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek zawar tych w instrukcji montażu producenta fotelika.
Zalecany przez CITROËNA i homologowany dla Państwa pojazdu
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(rozmiar B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Instaluje się go wyłącznie "przodem do kierunku jazdy".
Wyposażony w pas przypinany do górnego mocowania B
, zwanego TOP TETHER. Trzy pozycje pochylenia: siedząca, półleżąca i leżąca. Ustawić przedni fotel samochodu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.
Może być instalowany przodem do kierunku jazdy. W takim przypadku należy go przymocować do
fotela samochodowego za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Page 105 of 284
7
Bezpieczeństwo dzieci
103
*
Nie można instalować gondoli i łóżeczek "auto" na miejscu pasażera z przodu.
Ta b e l a p o d s u m o w u jąca instalację fotelików dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim, poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, nasiedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą od A
do G
, jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
IUF:
siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofix U
niwersalnych ( F
) "Przodem do kierunku jazdy" mocowanych za pomocą górnego
pasa.
IL-SU:
siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I
sofix ( S
) Pół-( U
)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,
Aby przymocować górny pas, proszę zapoznać się z informacjami w rozdziale "Mocowania Isofix".
X:
miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej.
Waga dziecka
/ orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg (grupa0)Do około 6 miesiąca
Poniżej 10 kg (grupa0)Poniżej 13 kg(grupa0+)Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa1)Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX
Gondola*
"tyłem do kierunku
jazdy"
"tyłem do
kierunku jazdy"
"przodem do kierunku
jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Foteliki dziecięce ISOFIXuniwersalne i półuniwersalne, które mogą być instalowane na tylnych bocznych siedzeniach
X
X
IL-SU
X
IL-SU
IUF
IL-SU
Page 106 of 284
Bezpieczeństwo dzieci
104
Mechaniczne
zabezpieczenie dzieci
Zablokowanie
)Za pomocą klucza samochodu przekręcićczer wony przełącznik o ćwierć obrotu:
- w prawo na lewych tylnych drzwiach,
- w lewo na praw
ych tylnych drzwiach.
Odblokowanie
)Za pomocą klucza samochodu przekręcićczer wony przełącznik o ćwierć obrotu:
- w lewo na lew
ych tylnych drzwiach,
- w prawo na prawych tylnych drzwiach.
Bezpieczeństwo dzieci -
blokada elektryczna
Włączenie
)
Nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku zaświeci się, a na ekranie
wielo
funkcyjnym pojawi się komunikat.
Kontrolka świeci się, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest włączone.
Wyłączenie
)Ponownie nacisnąć przycisk.
Kontrolka przycisku zgaśnie, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się komunikat.
Kontrolka
jest zgaszona, jeżeli bezpieczeństwodzieci jest wyłączone.
System jest niezależny i w żadnymwypadku nie zastępuje przycisku centralnego zamka. Po każdym włączeniu zapłonu należy sprawdzić stan blokady bezpieczeństwa dzieci.
Opuszczając samochód, nawet na chwilę, należy pamiętać o wyjęciu klucza ze stacyjki.
System zdalnego sterowania uniemożliwiający
otwarcie drzwi tylnych za pomocą
wewnętrznych klamek oraz wyłączający tylne
elektryczne podnośniki szyb.
Przycisk znajduje się na drzwiach kierowcy
przy przełącznikach elektrycznych
podnośników sz
yb. Blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie
drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych
drzwi t
ylnych.
Page 107 of 284
8
Bezpieczeństwo
105
Kierunkowskazy
Przełącznik wyboru lewych lub prawych świateł kierunkowskazów, służących do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy.
)Skręt w lewo: opuścić przełącznik
oświetlenia, pokonując punkt oporu.
)Skręt w prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia, pokonując punkt oporu.
Funkcja "autostrada"
)
Krótkie, impulsowe naciśnięcie do góry lub
do dołu, bez przekraczania punktu oporu;
kierunkowskazy migną trzykrotnie.
Światła awaryjne
)
Wcisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączenie
świateł awar
yjnych
Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia.
)
Można również samemu wyłączyć światła
naciskając przycisk.
System ostrzegania wzrokowego za pomocą
świateł kierunkowskazów, służący do
ostrzegania innych użytkowników drogi w
przypadku usterki, holowania lub wypadku.
Page 108 of 284
Bezpieczeństwo
106
Sygnał dźwiękow y
System sygnału dźwiękowego służy do
ostrzegania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.
)
Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.
Sygnału dźwiękowego należy używać z
wyczuciem i wyłącznie w przypadkach:
- bezpośredniego zagrożenia,
- wyprzedzania rowerzysty lub
pieszego,
- zbliżania się do miejsca bez
widoczności.
Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową CITROËN.
Szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rozdziale "Audio i
telematyka".
Page 109 of 284
8
Bezpieczeństwo
107
Nieprawidłowe działanie systemu
Należy natychmiast zatrzymać samochód z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
W obu przypadkach skontaktować się z
A
SO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym. Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają nieprawidłowe
działanie systemu zapobiegającego
blokadzie kół, co może b
yć
przyczyną utraty kontroli nad
po
jazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
zespolone
j z kontrolkami STOP
i
ABSoraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy i informacja na ekranie
oznaczają nieprawidłowe działanieelektronicznego rozdzielacza siły
hamowania, co może być przyczyną
utraty kontroli nad pojazdem w
momencie hamowania.
Pomoc przy hamowaniu awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkachszybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
układzie hamulcowym i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.
W przypadku zmiany k
Page 110 of 284
Bezpieczeństwo
108
Systemy kontroli trakcji
System zapobiegający poślizgowi
kół
(ASR) oraz dynamiczna
kontrola stabilności
(ESP)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawia
zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół,
sterując hamulcami napędzanych kół oraz
silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje
hamulcem jednego lub kilku kół, aby wyrównać
żądany przez kierowcę tor jazdy samochodu, w
granicach praw fizyki.
Włączenie
Systemy włączają się automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utraty
przyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,który wjechał w błoto, unieruchomionego w
śniegu, na sypkim gruncie), jeżeli nie udaje
się ruszyć samochodem, korzystne może się
okazać chwilowe wyłączenie tych systemów,
aby pozwolić na ślizganie się kół i ruszenie z
m
iejsca. ) Nacisnąć przycisk "ESP OFF", znajdujący się w pobliżu kierownicy.
Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz kontrolki prz
ycisku
oznacza wyłączenie tych systemów.
Zaleca się ponowne włączenie tych
systemów, gdy tylko będzie to możliwe.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości
50 km/h. )Aby ręcznie przywrócić działanie systemu,należy ponownie wcisnąć przycisk "ESP OFF".
Usterka działania
Zapalenie się tej kontrolki, sygnałdźwiękowy oraz komunikat na ekranie oznaczają usterkę tych
systemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Systemy kontroli trakcji zwiększają bezpieczeństwo podczas normalnej jazdy, ale nie powinny zachęcaćkierowcy do dodatkowego ryzyka lub dojazdy ze zbyt dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie tychsystemów jest zapewnione podwarunkiem przestrzegania zaleceńproducenta dotyczących:
- kół (opon i felg),
- części składowych układu hamulcowego,
- elementów i podzespołów elektronicznych,
- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.