CITROEN C3 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
Jazda
129

Programowanie
)Ustawić pokrętło 1
w położeniu"LIMIT"
: następuje wybór trybu
ogranicznika, chyba że jest on już
włączony (PAUSE).
Nie trzeba włącza
ć ogranicznika prędkości,
aby ustawić prędkość.


Przekroczenie zaprogramowanej prędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia dla przekroczenia
zaprogramowanej prędkości nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
z
ostanie on mocnowciśnięty aż do przekroczenia punktu oporu. Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczumiga war tość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu anuluje automatycznie miganie.


Wyjście z trybu ogranicznika
)
Ustawić pokrętło 1w położeniu "0"
: tryb ogranicznika jest wyłączony.Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.


Usterka działania

W przypadku usterki ogranicznika prędkość
znika i zostaje zastąpiona migającymikreskami.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie spec
jalistycznym.
)Regulacja wartości prędkości za pomocą przycisków 2
lub 3 (np.: 90 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisk

Jazda
130
System automatycznie utrzymuje prędkośćsamochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A
.
1.Pokrętło wyboru trybu regulatora. 2.
Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.



Sterowanie przy kierownicy

Wyświetlanie w zestawie wskaźników

Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.Wskaźnik wyłączenia / włączenia regulacji.
6. Wskaźnik wyboru trybu regulatora. 7.
War tość zaprogramowanej prędkości.
Regulator prędkości nie może wżadnym przypadku zwalniać kierowcy z przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny iodpowiedzialny.







Regulator prędkości
Włączenieregulatora prędkości odbywa sięr

cznie: wymagana jest prędkość samochodu powyżej 40 km/h oraz wybranie:
- czwarte
go biegu w przypadku manualnejskrzyni biegów,
- drugiego biegu w przypadku manualnejsterowanej lub automatycznej skrzyni
biegów przy prowadzeniu sekwencyjnym,
- położenia Aw przypadku manualnejAsterowanej skrzyni biegów lub położenia Dw przypadku automatycznej skrzyni biegów.
Wyłączeni
eregulatora prędkości odbywasię ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemu ESP ze względów
bezpieczeństwa.
Silne naciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powr

9
Jazda
131

Programowanie
)Ustawić pokrętło 1
w położeniu"CRUISE"
: następuje wybór tryburegulatora, chyba że jest on już
włączony (PAUSE).
)Ustawić zaprogramowaną prędkość poprzez przyspieszenie do żądanej prędkości, a następnie nacisnąćprzyciski 2lub 3(np.: 110 km/h).


Przekroczenie zaprogramowanej prędkości

Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje miganie.


Wyjście z trybu regulatora
)Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0":
tryb regulatora jest
wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometr

Jazda
132





Pomoc przy parkowaniu tyłem


Włączenie
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...), znajdujące się z tyłu za
samochodem, oprócz przeszkód znajdujących się tuż pod zderzakiem.
System uruchamia się w momencie
włączenia biegu wstecznego, włącza się
sygnał dźwiękowy. Informacja o odległości
przekazywana jest pod postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mnie
jsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,

- in
formacji graficznej (w zależności od
wersji) na ekranie wielofunkcyjnym za
pomocą cegiełek zbliżających się do
samochodu.
Po zakończeniu manewru, po wyłączeniu biegu
wstecznego, system wyłącza się.
Przedmiot, taki jak palik oznaczeniarobót drogowych lub inny podobnyprzedmiot, może być wykryty napoczątku manewru, ale może być niewykrywalny po dojechaniu bliskoprzeszkody.


System pomocy przy parkowaniu nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności iodpowiedzialności. System składa się z czterech czujników
odle
głości, zainstalowanych w tylnym zderzaku.
W momencie gdy odległość pomiędzy tyłem
pojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż
trz
ydzieści centymetr

9
Jazda
133
Można włączyć albo wyłączyć system, przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapamiętany w momencie wyłączenia zapłonu
(stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w części "Konfiguracja / Określenie parametrówpojazdu" w rozdziale "Ekrany wielofunkcyjne".
Nieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
bie
gu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapala sie ta kontrolka
i włącza się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.

Programowanie
System wyłącza się automatycznie w przypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.

Jazda
134





Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.Widok z kamery pokazywany jest na ekranie nawigacji.


Kamera cofania nie może w żadnymwypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.


Należy regularnie czyścić kameręcofania miękką, suchą ściereczką.
Odstęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wsteczn
ych.
Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
Czer wona linia oznacza odległość około 30 cm poza granicą tylnego zderzaka Państwasamochodu. Sygnał dźwiękowy staje się ciągłypo przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1metra do 2 metrów poza granicą tylnego
z
derzaka Państwa samochodu.

10
Kontrole
135
TOTAL & CITROËN

Kontrole
136








Pokrywa silnika Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
)Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B
ipodnieść pokrywę.
)Odpiąć podpórkę C
, chwytając ją za osłonę
z gąbki. )Zamocować podp

10
Kontrole
137








Brak paliwa (Diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy zassać je do układu paliwowego.
System składa się z pompy zasysającej
i przezroczystego wężyka pod pokryw
ą silnika.
)Napełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego. )Otworzyć pokrywę silnika.)W zależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
)Pompować pompką zasysającą do momentu jej stwardnienia (pierwsze naciśnięcie może być twarde) i pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
)Włączyć rozrusznik, do momentu uruchomienia silnika. )W zależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę. )Zamknąć pokrywę silnika.

Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,nie należy próbować ponownie.
Uruchomić znowu pompę zasysającą, a następnie rozrusznik.

Kontrole
138














Silniki benzynowe



1.
Zbiornik spryskiwacza szyby.

2.
Zbiornik płynu chłodzącego.

3.
Filtr powietrza.

4.
Zbiornik płynu hamulcowego.

5.
Akumulator.

6.
Skrzynka bezpieczników.

7.
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.

8.
Uzupełnianie oleju silnikowego.