CITROEN C3 2019 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

89
* I enlighet med de allmänna användarvillkoren som gäller för den
tillgängliga tjänsten från återförsäljare och
med förbehåll för teknologiska och tekniska
begränsningar.
**

I e
nlighet med den geografiska täckningen
för Nödsamtal med lokalisering,
Assistanssamtal med lokalisering och det
officiella nationella språk som valts av
bilens ägare.
L

istan över länder som omfattas och
Telematiktjänster är tillgänglig på
försäljningsställen eller via www.citroen.se.
Nödsamtal med lokalisering lokaliserar
omedelbart din bil, tar kontakt med dig
på ditt språk** och – vid behov – begär
att relevant räddningstjänst skickas ut**. I
de länder där tjänsten inte finns, eller om
lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas samtalet
direkt till SOS Alarm (112) utan lokalisering.
Om en kollision detekteras av
krockkuddsdatorn rings nödsamtalet
automatiskt, oberoende av om
krockkuddarna aktiveras eller inte.
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås på
tänds den gröna kontrollampan
i 3 sekunder för att indikera att
systemet fungerar korrekt.
Den orange kontrollampan
blinkar och släcks sedan.
Systemfel.
Den orange kontrollampan lyser med fast sken.
Reservbatteriet urladdat.
I båda fallen finns en risk att funktionerna för
nöd- och assistanssamtal inte fungerar.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Assistanssamtal med
lokalisering
Tryck i mer än 2 sekunder på
d enna knapp för att begära
vägassistans om du får stopp
med bilen.
Ett röstmeddelande bekräftar att uppringningen
är utförd**. En ny omedelbar tryckning på
knappen avbryter begäran.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
**
I e
nlighet med den geografiska täckningen
för "Nödsamtal med lokalisering",
"Assistanssamtal med lokalisering" och det
officiella språk som bilens ägare har valt.
L
istan över länder som omfattas och
Telematiktjänster är tillgänglig via
återförsäljare eller via webbplatsen för ditt
land.
Geografisk lokalisering
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Nödsamtal med lokalisering" och
"Assistanssamtal med lokalisering". Därefter
trycker du på "Assistanssamtal med
lokalisering" för att bekräfta.
Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Nödsamtal
med lokalisering" och "Assistanssamtal
med lokalisering". Därefter trycker du på
"Assistanssamtal med lokalisering" för att bekräfta.
5
Säkerhet

90
Om du inte har köpt din bil via CITROËN,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala återförsäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med det officiella nationella språk
som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de Telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren
rätten att när som helst uppdatera det
integrerade telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten
Citroën Connect Box med nöd- och
väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.Nöd- eller
assistanssamtal (typ 2)
Nödsamtal med lokalisering
** I enlighet med den geografiska täckningen för Nödsamtal med lokalisering,
Assistanssamtal med lokalisering och det
officiella nationella språk som valts av
bilens ägare.
L

istan över länder som omfattas och
Telematiktjänster finns tillgänglig hos
återförsäljare eller via webbplatsen i ditt
land.
Tryck i mer än 2 sekunder på denna
k napp om en nödsituation uppstår.
Den gröna LED-lampan blinkar
och ett röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår till telefontjänsten "Nödsamtal
med lokalisering.
Om du genast trycker på
knappen en gång till avbryts
samtalet.
Den gröna kontrollampan
slocknar.
Den gröna kontrollampan fortsätter att lysa
(utan att blinka) när samtalet har etablerats.
Efter samtalet släcks den. Nödsamtal med lokalisering lokaliserar
omedelbart din bil, tar kontakt med dig på ditt
språk** och larmar (om det behövs) lämplig
räddningstjänst för att de ska komma till
undsättning I de länder där denna tjänst inte
finns eller om lokaliseringstjänsten uttryckligen
avvisas, tas samtalet emot direkt av SOS Alarm
(112) utan lokalisering av bilen.
Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas styrenhet rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av
om krockkuddarna aktiveras eller inte.
*
I
enlighet med de allmänna användarvillkor
för den tjänst som finns tillgänglig på
försäljningsställen och med reservation för
tekniska och teknologiska begränsningar.
Säkerhet

91
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås på
tänds den gröna kontrollampan
i 3 sekunder för att indikera att
systemet fungerar korrekt.
Den röda kontrollampan blinkar
och släcks därefter: ett systemfel
har uppstått.
Den röda lampan lyser med fast
sken: ett systemfel har uppstått.
För alla länder utom Ryssland, Vitryssland,
Kazakstan.
Den röda kontrollampan lyser med fast sken:
reservbatteriet ska bytas.
För Ryssland, Vitryssland och Kazakstan.
Den röda lampan blinkar: reservbatteriet
behöver bytas.
I båda dessa fall finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Assistanssamtal med lokalisering
** I enlighet med den geografiska täckningen för "Nödsamtal med lokalisering",
"Assistanssamtal med lokalisering" och det
officiella språk som bilens ägare har valt.
L

istan över länder som omfattas och
Telematiktjänster-tjänster är tillgänglig via
återförsäljare eller via webbplatsen för ditt
land. Tryck i mer än 2
sekunder på
denna knapp för att begära
vägassistans om du får stopp
med bilen.
Ett röstmeddelande bekräftar att uppringningen
är utförd**. En ny omedelbar tryckning på
knappen avbryter begäran.
Geografisk lokalisering
Om du inte har köpt din bil från
märkesnätverket rekommenderar vi att
du låter kontrollera inställningarna för
dessa tjänster, som kan behöva ändras
av en åter försäljare. I flerspråkiga länder
kan inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering genom
att samtidigt trycka på knapparna "Nödsamtal
med lokalisering" och "Assistanssamtal
med lokalisering". Därefter trycker du på
"Assistanssamtal med lokalisering" för att bekräfta. Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Nödsamtal
med lokalisering" och "Assistanssamtal
med lokalisering". Därefter trycker du på
"Assistanssamtal med lokalisering" för att
bekräfta.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de "Telematiktjänster" som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren
rätten att när som helst uppdatera det
integrerade telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten
Citroën Connect Box med nöd- och
väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
5
Säkerhet

92
Elektroniskt
stabilitetsprogram (ESC)
Det elektroniska antisladdsystemet (ESC)
omfattar följande system:
-
l
Ã¥sningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR) eller ITC
antispinnsystem,
-

a
ntisladdsystem (ESC).
Definitioner
LÃ¥sningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kur vor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Antisladdsystem (ESC)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar DSC-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
LÃ¥sningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet. Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart.
Om denna varningslampa tänds
tillsammans med varningslamporna STOP

och ABS och följs åt av en ljudsignal och
ett meddelande, indikerar det ett fel på
den elektroniska bromskraftsfördelningen
(REF).
Stanna bilen så for t detta kan ske på ett säker t sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Under normala körförhållanden kan du
känna lätta vibrationer i bromspedalen
som orsakas av ABS-systemets funktion.
Vid nödbromsning ska du
trampa kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Efter en krock bör du låta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom att inbromsningen blir effektivare.
Säkerhet

93
Antispinnsystem (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Funktionsbeskrivning
Systemets funktion indikeras genom
att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling av ASR med hjälp
av pekskärmen
Under speciella förhållanden som t.ex. när
bilen sitter fast i snö eller i lera kan det vara bra
att koppla ifrån ASR-systemet för att låta hjulen
snurra och åter få sitt fäste.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter detta. Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.Funktionen kan kopplas ur via
menyn Bil/körning på pekskärmen.
Åtgärden bekräftas genom att ett
meddelande visas.
Återaktivering av ASR med hjälp
av pekskärmen
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen slås på igen eller när bilen når en
hastighet av 50
km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt.
Funktionen kan återaktiveras via
menyn Vehicle/ Driving (Bil/körning)
på pekskärmen.
Åtgärden bekräftas genom att ett
meddelande visas.
Funktionsstörningar
När denna varningslampa tänds,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, innebär det att ett fel
har uppstått i systemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Efter en krock bör systemet ses över av
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och i
synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter, liksom
att CITROËN monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system
under vinterförhållanden måste bilen
förses med fyra vinterdäck som ger bilen
ett neutralt beteende på vägen.
5
Säkerhet

94
Säkerhetsbälten
Bilbälten fram
Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- eller sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Bakre bilbälten
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att säkerhetsbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Frigöring
Alla baksätena har var sitt trepunktsbälte och
bältesrulle.
Ytterplatserna är utrustade med
bältessträckare och kraftbegränsare.
F

T
ryck på den röda knappen på låset.
F

S
tyr bältet så att det rullas in normalt.
Varningslampor för lossade
bilbälten
Instrumentpanel med LCD-skärm och
ikoner
A.Varningslampa för ej fastspänt/lossat
bilbälte i vänster framsäte.
B. Varningslampa för ej fastspänt/lossat
bilbälte i höger framsäte.
Instrumentpanel med LCD-skärm och text.
C. Varningslampa för ej fastspänt/lossat
bilbälte fram och bak.
Säkerhet

95
1.Bältespåminnare vänster framsäte.
2. Bältespåminnare höger framsäte.
3. Bältespåminnare höger baksäte.
4. Bältespåminnare mittre baksäte.
5. Bältespåminnare vänster baksäte.
Fr.o.m. en hastighet på ca 20
km/h
och under två minuter blinkar
lampan eller lamporna åtföljt av en
ljudsignal. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan eller
-lamporna att lysa så länge föraren
och/eller passageraren fram eller
bak inte har spänt fast sitt bälte.
Varningslampor för bilbälten fram
När tändningen slås till tänds
varningslampa A och/eller B eller C
med rött sken i instrumentpanelen
och motsvarande varningslampa
( 1
eller 2 ) tänds med rött sken
i kontrollampsmodulen för
bältespåminnare och krockkudden
fram, om förare och/eller
passagerare har lossat eller inte
spänt fast sitt bälte.
Varningslampor för bilbälten bak
Motsvarande varningslampa
( 3
till 5 ) tänds på displayen med
varningslampor för bältespåminnare
och frampassagerarens
krockkudde när en eller flera av
baksätespassagerarna inte har
spänt fast sina bilbälten.
5
Säkerhet

96
Föraren ska försäkra sig om att passagerarna
använder bilbältena på rätt sätt och att alla är
korrekt fastspända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa den genom att dra
bestämt i remmen och sedan släppa den, så
att den rullas tillbaka en aning.För att ett bilbälte ska vara effektivt måste det
uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen,
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas,
-

a
nvändas för att hålla fast endast en
person,
-

i
nte vara trasigt,
-
in

te ha genomgått några förändringar som
inverkar på funktionen. Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12
år eller kortare än
1,5 0


m.
Använd aldrig samma bälte för flera personer
samtidigt.
Ã…k aldrig med ett barn i famnen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bilbarnstolar .
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på att
en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds krockkuddarnas
varningslampa.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och
eventuellt bytas på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CITROËN-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
RÃ¥d
Säkerhet

97
Krockkuddar
Allmän information
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom mittpassageraren bak) i
händelse av en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena, som är försedda med
kraftbegränsare (samtliga, utom bilbältet för
mittpassageraren bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar till
att bättre skydda personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft för att
inte störa sikten eller hindra personerna att
ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bidrar till att
skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockkuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren vid en frontalkrock för att
begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och framsätespassagerarens sitter i
instrumentpanelen ovanför handskfacket.
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen och huvudet på frampassageraren
och ratten på förarsidan och instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt.
5
Säkerhet

98
Funktionsstörningar
Om denna lampa tänds på
instrumentpanelen, måste du
kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet. Det finns risk
för att krockkuddarna inte löser ut
vid en krock.
Sidokrockkuddar
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av en kraftig
sidokollision, för att begränsa riskerna för
skador på överkroppen, mellan höften och
axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Utlösning
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak),
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning av krockgardiner
Krockgardinen löser ut samtidigt med
sidokrockkudden vid en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av krockzonen B, som
sker vinkelrätt mot bilens längsgående axel,
horisontellt och i riktning utifrån och in i bilen.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkuddarna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
löser ingen av sidokrockkuddarna ut.
Säkerhet