CITROEN C3 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
Biztosítékcsere
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A csipesz a műszer fali biztosítékdoboz
fedelének belső oldalára van rögzítve.
F
A b
al, majd a jobb felső résznél meghúzva
pattintsa ki a fedelet.
F

V
egye le a fedelet, és fordítsa meg.
F

V
egye le a csipeszeket a fedél hátoldaláról. A csipesz a műszer fali biztosítékdoboz
fedelének belső oldalára van rögzítve.
F

N
yissa fel a kesztyűtartót.
F

P
attintsa le a biztosítékdoboz védőfedelét.
F

V
egye le a fedelet, és fordítsa meg.
F

V
egye le a csipeszeket a fedél hátoldaláról.
Biztosítékcsere
A biztosíték cseréje előtt:
F k i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F

a k
övetkező oldalakon szereplő táblázatok
és ábrák segítségével azonosítani kell a
hibás biztosítékot,
A biztosíték eltávolításakor vagy beszerelésekor
mindenképpen végezze el az alábbiakat:
F
a s

peciális csipesz segítségével távolítsa el a
biztosítékot a foglalatból, és vizsgálja meg a
szálak állapotát,
F
é

s a meghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal helyettesítse. Eltérő
áramerősségű biztosíték használata a gépjármű
meghibásodásához vezethet (tűzveszély).
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét követően
ismételten előfordul, ellenőriztesse az érintett
berendezést a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
OK Elvégzendő
Csipesz
A szemközti hozzárendelési
táblázatokban nem szereplő biztosíték
cseréje súlyos meghibásodást okozhat
gépjárművén. Forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
8
Üzemzavar esetén

190
Elektromos tartozékok beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés vagy tartozék
gépjárművébe történő beszerelése előtt forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
A CITROËN semminemű felelősséget
nem vállal a gépjármű javításából eredő
költségekért vagy a nem a CITROËN által
ajánlott, nem általa szállított, vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért,
különösen, ha a csatlakoztatott kiegészítő
berendezések összes áramfelvétele
meghaladja a 10 mA-t.
Biztosítékok a
műszerfalban
Hozzáférés a biztosítékokhoz
A 2 biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén, a
k ormány alatt található.
F

A b
al, majd a jobb felső résznél meghúzva
pattintsa ki a fedelet. A 2
biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén, a
kesztyűtartóban található.
F
N
yissa ki a kesztyűtartót.
F
P
attintsa le a biztosítékdoboz védőfedelét.
Üzemzavar esetén

191
Felső biztosítékdoboz
Biztosítékszáma Áramerősség
(A) Funkciók
F29 -Nem használt.
F30 30Hátsó szélvédő páramentesítése
F31 10Visszapillantó tükrök páramentesítése
F32 -Nem használt.
F33 40Első elektromos ablakemelők
F34 40Hátsó elektromos ablakemelők
F35 30Fűthető első ülések
F36 -Nem használt.
F37 -Nem használt.
F38 -Nem használt.
F39 -Nem használt.
F40 -Nem használt.
8
Üzemzavar esetén

192
Biztosítékszáma Áramerősség
(A) Funkciók
F1 10Elektrokróm belső visszapillantó tükör, hátsó szélvédő
páramentesítése, dízel részecskeszűrő, parkolássegítő,
kormányszer vo, LPG rendszer, kuplungpedál-kapcsoló, külső
visszapillantó tükör beállítása.
F10
(+) –
F11
(földelés) 30Az oldalajtók és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének
reteszelése/kireteszelése (motortól függően).
F13 10Eső- és fényérzékelő, légkondicionálás, első kamera.
F14 5Riasztó, telematikai egység.
F16 3Automata sebességváltó sebességválasztója,
fékpedálkapcsoló, Stop & Start rendszer.
F17 5Kombinált kijelző, autósiskola modul.
F18 5Légkondicionálás, sebességválasztó pozíciójelzője (automata
sebességváltónál).
F19 3Kormánynál elhelyezett kapcsolók.
F21 3START/STOP kapcsoló vagy gomb.
F23 5Nem becsatolt biztonsági öv visszajelzőinek kijelzője.
F24 5Parkolássegítő, hátsó kamera, telematikai képernyő.
F25 5Légzsák-vezérlőegység.
F29 20Telematikai rádió.
F31 15Rádió (utólagos felszerelés).
F32 15Első 12
V-os csatlakozó.Alsó biztosítékdoboz
Üzemzavar esetén

193
F355Fényszórók beállítása, diagnosztikai csatlakozó, kiegészítő
fűtés (felszereltségtől függően).
F36 5Első térképolvasó lámpa.
F4 15Hangos riasztás.
F6
(+) –
F5

(földelés) 20
Első és hátsó ablakmosó-szivattyú.
F8 20Hátsó ablaktörlő.
F9 5Első plafonvilágítás.Motortéri biztosítékdoboz
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F
C serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza.
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
8
Üzemzavar esetén

194
Biztosítékszáma Áramerősség
(A) Funkciók
F1 40Légkondicionáló rendszer.
F10 15Motorvezérlés.
F11 20Motorvezérlés.
F12 5Motorvezérlés.
F13 5Motorvezérlés.
F14 5Akkutöltés-kijelző egység (motortól függően).
F15 5Nincs használatban.
F16 20Első ködlámpa.
F17 5Motorvezérlés.
F18 10Jobb oldali távolsági fényszóró.
F19 10Bal oldali távolsági fényszóró.
F2 60Blokkolásgátló rendszer/ESP.
F20 30Motorvezérlés.
F21 30Önindító (motortól függően).
F22 30Nincs használatban.
F23 40Önindító egység (Stop & Start esetén és a motortól függően).
F24 40Utastéri biztosítékdoboz.
F25 40Vontatószerkezet előkészítése.
Üzemzavar esetén

195
F2615Automata sebességváltó vagy LPG rendszer
F27 25Intelligens kiszolgálóegység (BSI).
F28 30Dízel környezetvédelmi rendszer (AdBlue
®).
F29 40Első ablaktörlő.
F3 50Utastéri biztosítékdoboz.
F30 40Dízel izzítás.
F31 80Kiegészítő fűtés (felszereltségtől függően).
F32 80Szervokormány.
F4 30Blokkolásgátló rendszer/ESP.
F5 70Intelligens kiszolgálóegység (BSI).
F6 60Motorventilátor egység.
F7 80Intelligens kiszolgálóegység (BSI).
F8 15Motorvezérlés.
F9 15Motorvezérlés.
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólom-sav indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
8
Üzemzavar esetén

196
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a
motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen ellenőrizze, hogy a másik
akkumulátor névleges feszültsége 12
V,
és legalább a lemerült akkumulátoréval
egyenlő kapacitással rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók,...).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj,...) közelébe.
Ne kösse ki a (+) sarut, amíg jár a motor. F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje
fel a (+) pólus műanyag fedelét.
F

C
satlakoztassa a piros kábelt az A
lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusára
(a fém könyöknél), majd a B segédindító
akkumulátor vagy a segédindító berendezés
pozitív (+) pólusára.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítózzon a meghibásodott gépjárművön
és forgassa a motort.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
(+) Pozitív pólus.
Gyorsreteszes saruval látták el.
(-) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához
nem lehet hozzáférni, az elülső jobb szárny
szerkezetén egy kihelyezett testpont található.
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé)
és segédkábelek segítségével vagy egy
segédindító rendszerrel.
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F

n

yissa ki a motorháztetőt a belső, majd a
külső nyitókar működtetésével,
F

h

ajtsa fel a motorháztetőt, majd támassza ki
a rúdjával.
Üzemzavar esetén

197
F Várja meg, amíg a motor visszatér alapjáratra, majd fordított sorrendben kösse
le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintjének elérése érdekében legalább
30
percig járassa a motort, vagy vezesse a
gépjárművet.
Egyes funkciók (pl. a Stop&Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet, például
-

h
a csak rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

v
agy ha több hétig egyhuzamban nem
használta az autóját.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12
V névleges feszültségű ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Ne cserélje fel a polaritást.
Nem szükséges leválasztani az
akkumulátort.
F
V
egye le a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, világítás, ablaktörlő
s t b.) .
F A veszélyes szikrázás elkerülése érdekében
a kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a gépjármű
testpontjára ( C).
F

A t
öltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A). Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
V-os töltőt használjon, különben
végér vényesen megrongálódhatnak a
Stop&Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse CITROËN márkaszervizben
vagy szakszer vizben, hogy nem sérültek-e
meg a belső alkotórészek és a háza nem
repedt-e meg, mert az mérgező és erősen
maró sav szivárgásához vezethet.
Az akkumulátor
leválasztása
Ha a gépjárművet tartósan nem használja,
a motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében javasolt leválasztani az
akkumulátort.
8
Üzemzavar esetén

198
Gyorsreteszes kapocs
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a bilincs
nincs megfelelő helyzetben; kezdje elölről
a műveletet.
Az akkumulátor újbóli
csatlakoztatását követően
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az egyes berendezések, illetve
funkciók újrainicializálását vagy visszaállítását
Önnek kell elvégeznie, ilyen például:
-
a t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-

a
z elektromos ablakemelők,
-

a d
átum és pontos idő,
-

a t
árolt rádióadók.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer
nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8
óra is lehet).
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához:
F

c

sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok),
F

k

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő, fényszórók
s t b.),
F

v

egye le a gyújtást, és várjon négy percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
A (+) pólus leválasztása
F

A b

ilincs ( B) kireteszeléséhez hajtsa fel
teljesen a kart ( A).
F

E

melje meg, és vegye le a bilincset ( B). A (+) pólus visszakötése
F

E

melje meg ütközésig a kart ( A).
F

H

elyezze vissza a nyitott bilincset ( B) a (+)
pólusra.
F

N

yomja le ütközésig a bilincset ( B).
F

R

eteszelje a bilincset ( B) a kar ( A)
lehajtásával.
Az akkumulátor újbóli csatlakoztatását
követően kapcsolja be a gyújtást, és várjon
1

percet, mielőtt beindítaná a motort, hogy az
elektronikus rendszerek beindulhassanak.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon CITROËN
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Üzemzavar esetén