CITROEN C3 2019 Notices Demploi (in French)

179
F Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position " O".
F

D
éroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F

V
issez le tuyau sur la valve et serrez
fermement.
F
C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12
V du véhicule.
F

Me
ttez le contact. F

M
ettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position " I"
et ajustez la pression, conformément à
l'étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule. Pour dégonfler
: appuyez
sur le bouton noir situé sur le tuyau du
compresseur, au niveau du raccord de
valve.
F

U
ne fois la pression atteinte, basculez
l'interrupteur sur la position " O".
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.
En cas de modification de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est
nécessaire de réinitialiser le système de
détection de sous-gonflage.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Roue de secours
Mode opératoire de remplacement d'une roue
endommagée par la roue de secours au moyen
de l'outillage fourni avec le véhicule.
Accès aux outils
Les outils sont installés dans le coffre sous le
plancher.
Pour y accéder
:
F

o
uvrez le coffre,
F

so
ulevez le plancher et retirez-le,
F

r
etirez la boîte de rangement contenant les
outils.
8
En cas de panne

180
Détail des outilsTous ces outils sont spécifiques à
votre véhicule et peuvent varier selon
équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
Le cric doit être utilisé uniquement pour
remplacer un pneumatique endommagé.
N'utilisez pas un autre cric que celui fourni
avec ce véhicule.
Si le véhicule n'est pas équipé de son cric
d'origine, contactez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié, afin de vous procurer
celui prévu par le constructeur.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la
Directive Machines 2006/42/CE.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Accès à la roue de secours
Retrait de la roue
1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Démonte cache-vis de roue.
Permet la dépose des cache-vis sur les
roues aluminium ou le cache-vis central
(selon version).
4. Anneau amovible de remorquage.
Pour plus d'informations sur le Remorquage ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
La roue de secours est installée dans le coffre,
sous le plancher.Selon la motorisation, la roue de secours
est une roue homogène ou de type "galette"
(BlueHDi).
F

D
éclippez la boîte de rangement des outils
(roue de secours homogène).
F

D
évissez l'écrou central.
F

R
etirez le dispositif de fixation (écrou et vis).
F

R
elevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F

R
etirez la roue du coffre.
En cas de panne

181
Remise en place de la roueEn l'absence de roue dans la cuvette, le
dispositif de fixation (écrou et vis) ne peut
être remis en place.
Démontage de la roue
* Position P pour la boîte de vitesses
automatique. Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation
: le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez
le contact et engagez la première vitesse*
de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe du témoin de frein
de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Assurez-vous que le cric est bien
positionné sur l'un des emplacements
prévus pour le levage du véhicule.
Une mauvaise utilisation du cric peut
occasionner une chute du véhicule.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric ; utilisez une chandelle. Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue
, dégagez
au préalable l'enjoliveur à l'aide de la clé
démonte-roue 1 en tirant au niveau du
passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remontez
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume
de la main.
Liste des opérationsF Remettez en place la roue dans son logement.
F

D
évissez de quelques tours l'écrou sur la
vis.
F

M
ettez en place le dispositif de fixation
(écrou et vis) au centre de la roue.
F

S
errez l'écrou central pour bien maintenir la
roue.
F

C
lippez la boîte de rangement des outils
(roue de secours homogène). F

R
etirez le (ou les) cache-vis à l'aide de l'outil
3 (selon version).
F

D
ébloquez les vis uniquement avec la clé
démonte-roue 1 .
8
En cas de panne

182
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque
de déraper ou de s'affaisser – Risque de
blessure

!
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée sur
la tête du cric. Sinon, le véhicule risque
d'être endommagé et / ou le cric de
s'affaisser – Risque de blessure
! Rangement de la roue endommagée
La roue endommagée peut se ranger sous
le plancher, dans le logement de la roue
de secours homogène.
Pour ranger une roue aluminium, retirez
au préalable l'enjoliveur de centre de
roue afin de pouvoir mettre en place le
dispositif de fixation (écrou et vis).
En cas de roue de secours de type
"galette", la roue endommagée ne peut
se ranger sous le plancher. Elle doit être
rangée dans le coffre
; utilisez une housse
pour protéger l'intérieur du coffre.
F

P
ositionnez la semelle du cric 2 au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer. F

D
éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé
; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
F

L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e). F

R
etirez les vis et conser vez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
En cas de panne

183
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que les
rondelles ne viennent pas en contact avec
la roue de secours. Le maintien de la roue
se fait par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de roue
En roulant avec une roue de secours de
type "galette", ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Rendez-vous rapidement dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié pour
faire contrôler le serrage des vis et la
pression de la roue de secours.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé.
Liste des opérations
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F V issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

E
ffectuez un pré-serrage des vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
F

R
edescendez le véhicule à fond.
F

R
epliez le cric 2 et dégagez-le. F

B
loquez les vis uniquement avec la clé
démonte-roue 1 .
F R emontez les cache-vis de roue (roues
aluminium).
F

R
angez les outils dans leur boîte.
8
En cas de panne

184
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur

:
F

n
e les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F

u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F

e
n utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire
projecteur éteint depuis plusieurs


minutes
(risque de brûlure grave).
F

N
e touchez pas directement la lampe
avec les doigts
: utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques. Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de
lampes, adressez-vous impérativement au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Ampoules à halogènes
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est
correctement positionnée dans son
logement.
Ne touchez pas aux projecteurs à
technologie "Full LED" – Risque
d'électrocution


!
Faites appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié.
Ouver ture du capot
/ Accès aux lampes
Moteur chaud, inter venez avec précaution
– Risque de brûlure
!
Prenez garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur – Risque d'étranglement


!Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Feux avant
Modèle avec feux à halogènes
1. Feux diurnes / Feux de position
( W21/5W ).
2. Indicateurs de direction (PY21W).
3. Feux de croisement (H7).
4. Feux de route (H7).
5. Projecteurs antibrouillard (PSX24W).
En cas de panne

185
Modèle avec feux à LED
Feux diurnes / de position
1.Feux diurnes / Feux de position (LED)*.
2. Indicateurs de direction (PY21W).
3. Feux de croisement (H7).
4. Feux de route (H7).
5. Projecteurs antibrouillard (PSX24W).
*

L
ED : diodes électroluminescentes.
F

T
ournez le porte-lampe d'un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, et retirez-le. F

D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux diurnes / de position (LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
F

T
ournez le porte-lampe d'un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, et retirez-le.
F

D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Feux de croisement
F Retirez le couvercle de protection en tirant
la languette.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot de
positionnement de la lampe vers le haut .
8
En cas de panne

186
Feux de route
F Retirez le couvercle de protection en tirant la languette.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot de
positionnement de la lampe vers le bas .
Projecteurs antibrouillard
Pour le remplacement de ces lampes,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
F

I

nsérez un tournevis plat entre le miroir du
rétroviseur et sa base. F

Ba
sculez le tournevis et faites levier pour
extraire le miroir.
F

D
éclippez la coque du rétroviseur en
appuyant sur les deux clips de maintien.
F

A
ppuyez sur la languette centrale et retirez
le répétiteur latéral.
F

T
irez le porte-lampe et remplacez la lampe
défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne

187
Feux arrière
Changement des feux
F Retirez la trappe d'accès sur la garniture latérale correspondante.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

D
évissez l'écrou et retirez-le ( attention à
ne pas le faire tomber à l'intérieur de
l'aile ).
F

D
éclippez le feu et sortez-le avec
précaution en le tirant dans l'axe vers
l 'ex t é r i e u r.
L'utilisation d'une pince universelle ou de la clé
démonte-roue (selon équipement) peut être
nécessaire pour le démontage de l'écrou.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. Veillez à engager le feu dans ses guides
en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir
l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Troisième feu de stop (4 lampes
T10 W5W )
1.
Feux de position (R10W).
2. Feux de stop (P21W).
3. Indicateurs de direction (PY21W).
4. Feu de recul (P21W) ou Feu antibrouillard
(PR 21W ).
Ces lampes se changent depuis l'intérieur du
coffre.
F

O
uvrez le coffre. F

E
cartez les languettes de maintien du
porte-lampes et retirez-le.
F

T
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la. F

C
offre ouvert, déclippez les caches
plastiques.
F

P
oussez sur les deux ergots à l'aide d'un
tournevis.
F

S
ortez le feu par l'extérieur du volet.
F

D
ébranchez le connecteur.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse et
retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en vérifiant que la buse
du lave glace est située côté gauche.
8
En cas de panne

188
Feux de plaque minéralogique
(W5W)
Si vous changez la lampe dans
les minutes qui suivent la coupure du
contact, faites attention de ne pas toucher
le pot d'échappement – Risque de
brûlures


!
Éclairage intérieur
Plafonnier (W5W)
Plafonnier avec LED
Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes (LED), consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Coffre (W5W)
F Déclippez le boîtier en poussant le socle par l'arrière.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
F

R
emettez le boîter en place.
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
F
I
nsérez un tournevis fin dans l'encoche à
l'extérieur du transparent.
F

S

oulevez-le pour le déclipper.
F

R

etirez le transparent.
F

R

emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper. F
A l
'aide d'un tournevis fin à bout plat,
déclippez l'ensemble de la console
entourant le plafonnier.
F

R

etirez la lampe défectueuse et remplacez-
la.
F

R

emettez en place la console autour du
plafonnier et clippez-la correctement.
En cas de panne