ad blue CITROEN C3 AIRCROSS 2019 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

29
CHECK
F Du kan när som helst se informationen via menyn
Driving/Fordon genom att välja
" DRIVE " och sedan " Diagnos".Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge nivån inte fyllts på.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
Rekommendationen är att du inte fyller på mer
än 10
liter AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
®, och SCR-
systemet och om påfyllning av AdBlue®.
Räckvidd under 600 km
M edan du kör visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge AdBlue inte fyllts på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.Om det finns risk att motorn
inte startar på grund av brist på
AdBlue
®
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när AdBlue®-tanken är tom.
Räckvidd som överstiger 2 400 km
När tändningen slås på visas ingen information
om räckvidd automatiskt på instrumentpanelen.
Om den här knappen trycks ned visas den
återstående räckvidden tillfälligt.
Med pekskärm Räckvidd mellan 2
400 och 600 km
När tändningen slås på, tänds denna
kontrollampa, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas (t.ex.: "NO START IN
1500 km" eller "Fyll på AdBlue: Bilen kan
inte längre starta om 1 500 km") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. När tändningen slås på blinkar den här
varningslampan, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande som säger (t.ex.: "NO START
IN 300 km" eller "Fyll på AdBlue: Om 300
km
kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden i miles eller kilometer.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
® (BlueHDi-
motorer) och om påfyllning.
Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue
®
När tändningen slås på, blinkar denna
varningslampa,, samtidigt som en ljudsignal
hörs med meddelandet "NO START IN 0 km"
eller "Fyll på AdBlue: Bilen kan inte startas".
1
Instrumentpanelen

30
AdBlue®-tanken är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 4
liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om AdBlue
® (BlueHDi-motorer) och om
påfyllning.
Om ett fel har uppstått i
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 1 100 km efter att felet på
avgasreningssystemet SCR bekräftats.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet så snart som möjligt.
Om ett fel detekteras Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Under den tillåtna kör fasen (1 100 km och
0

km)
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du snarast möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault". Om ett fel i SCR-systemet bekräftas (efter en
körsträcka på 50
km med permanent indikering
av felet), tänds dessa varningslampor och
varningslampan AdBlue blinkar åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande (t.ex.: "NO
START IN 300 km" eller "Emissions fault:
Starting prevented in 300
km") som anger hur
långt bilen kan köras uttryckt i km. Startspärr
Varje gång tändningen slås på tänds dessa
varningslampor och varningslampan AdBlue
blinkar, åtföljt av en ljudsignal och meddelandet
"NO START IN 0
km)" eller "Emissions fault:
Starting prevented" visas.
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn från
att starta.
För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kilometerräknare
Vägmätaren och trippmätaren visas i trettio
sekunder när tändningen slås av, när
förardörren öppnas och när bilen låses eller
låses upp.
Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår.
Annars går bilen inte längre att starta.
Instrumentpanelen

33
Menyn "Trip computer"
Warning log
Den sammanfattar varningsmeddelandena för
funktionerna längst ned på skärmen.
Menyn "Connections"
Menyn "Personalisation-
configuration"
Ställa in fordonsparametrarDu kan använda den här menyn för att se
information om bilens status.
När bilradion är påslagen används denna
meny för att parkoppla Bluetooth-utrustningar
(telefon, mediaspelare) och för att bestämma
anslutningsläge (handsfree, uppspelning av
ljudfiler).
Mer information om applikationen "Connections"
finns i bilagan "Ljud och multimedia".
Den här menyn används för att komma åt
följande funktioner:
-
"
Define the vehicle parameters",
-
"

Display configuration".
Med den här menyn kan följande tilldelning
kopplas till/kopplas ur beroende på versionen
och/eller försäljningslandet:
-
"Lighting ":
•
"

Directional headlamps",
•
"

Follow-me-home headlamps",
•

"
Welcome lighting".
-
"Comfort ":
•

"
Rear wipe in reverse gear".
-
"Driving assistance ":
•
A

uto. emergency braking,
•
F

atigue Detection System,
•
Spe

ed recommendation.
För mer information om olika utrustning, se
motsvarande avsnitt.
Displayinställningar
Via den här menyn kan du välja vilket språk
som ska användas på displayen i en lista.
Den här menyn används för att göra följande
inställningar:
-

"
Choice of units",
-

"
Date and time adjustment",
-
"

Display personalisation",
-
"

Choice of language", Av säkerhetsskäl får föraren endast
använda pekskärmen, vilket kräver stor
uppmärksamhet, då bilen står stilla.
Pekskärm
Pekskärmen ger tillgång till:
- r
eglagen för värme/luftkonditionering,
-

m
enyer för inställning av bilens funktioner
och system,
-

r
eglage för ljudsystem och telefon, samt
visning av tillhörande information,
och beroende på utrustning ger den tillgång till:
-
v

isning av varningsmeddelanden och
parkeringshjälp med bildindikering,
-

p
ermanent visning av tid och utetemperatur
(en blå varningslampa visas om det finns
risk för halka),
-

r
eglagen till internettjänster och
navigationssystemet och visning av
tillhörande information.
Av säkerhetsskäl får föraren enbar t
utföra åtgärder som kräver mycket
uppmärksamhet när bilen står stilla.
Vissa funktioner är inte tillgängliga under
körning.
1
Instrumentpanelen

128
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds och
åtföljs av ett varningsmeddelande
på skärmen när tändningen
är påslagen, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en CITROËN-återförsäljare
eller en kvalificerad verkstad.
Det finns en risk att växellådan skadas:
-

o

m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o

m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen. Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator.
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Rekommendationer om växelbyten ska inte ses
som obligatoriska. Vägens skick, trafikvolymen
och säkerheten är avgörande faktorer vid val
av bästa växel. Därför är föraren alltid ansvarig
för beslut huruvida systemets anvisningar ska
följas, eller ej.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I bilar med automatlåda är systemet bara
aktivt i det manuella läget. På BlueHDi-dieselversioner med manuell
växellåda kan systemet föreslå att du lägger
i friläget för att tillåta att motorn ställs i
viloläge (STOP-läge med Stop & Start) under
vissa körförhållanden. I så fall visas N på
instrumentpanelen.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D
u trampar på gaspedalen.
-
S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens åtgärder (effekt,
acceleration, inbromsning...).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
Körning

178
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla

på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolar vätskenivå
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Fyll på med spolar vätska vid behov.Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i tillsatsbehållaren
indikeras genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
®- och SCR -systemet
och i synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Praktisk information

180
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två
servicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstadkontrollera systemet.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
System SCR
Vid användning av en vätska kallad AdBlue®
som innehåller urea, kan katalysatorn
omvandla upp till 85

% av alla kväveoxider
(NOx) i avgaserna till kväve och vatten som inte
har negativ effekt på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
15
l i t e r.
En varningsfunktion utlöses automatiskt när
det bara finns en reser vnivå kvar. Du kan köra
ytterligare 2

400

km innan tanken är helt tom.
Praktisk information

181
Varje gång du lämnar in bilen för ser vice på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på så att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 20
000 km,
är det nödvändigt att fylla på AdBlue
®.
När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår i SCR-systemet
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro

6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar. Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi
dig noggrant läsa följande varningar.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® är en urealösning. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten. AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: det kan kontamineras.
Använd endast AdBlue
®-vätska som uppfyller
ISO-normen 22241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Behållare kan köpas på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Under vissa förhållanden (t.ex.

vid
höga temperaturer) finns risk för att
ammoniak avges: ångan får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar och
lätta lastfordon.
7
Praktisk information

182
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Tillvägagångssätt
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11° C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen. eller
F

M
ed Det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
N
är bilen är olåst, öppna tanklocket.
F
V
rid det blå locket ett kvarts var v moturs.
F
T
a bort det blå locket.
Påfyllning
F Skaffa en AdBlue®-behållare Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla behållarens eller flaskans
innehåll i bilens AdBlue-tank. F

S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
Eller
Viktigt:
-
F

ör att undvika att skada AdBlue
®-
tanken rekommenderar vi:
•

A

tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13

liter med hjälp av AdBlue
®-
flaskan.
Eller
•

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den första automatiska
avstängningen av munstycket.
-

O

m AdBlue
®-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5

liter
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
Praktisk information

183
Efter påfyllning
F Utför momenten i omvänd ordning.Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut , ska du alltid vänta
i cirka 5
minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till " Det nyckelfria lås- och
startsystemet " i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
7
Praktisk information

184
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Om motorn inte startar vid första försöket, ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra
om proceduren från början.Se motsvarande avsnitt för mer
information om feltankningsskyddet
(diesel) .
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven. F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F
S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Endast 12 V-uttaget baktill
i bilen
medger inkoppling av kompressorn under
tillräckligt lång tid för att reparera eller
pumpa bildäcket.
De övriga 12 V-uttagen i bilen är inte
anpassade för kompressorn.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
Om ett fel uppstår