sensor CITROEN C3 AIRCROSS 2019 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

102
Krockkuddar
Allmän information
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom mittpassageraren bak) i
händelse av en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena, som är försedda med
kraftbegränsare (samtliga, utom bilbältet för
mittpassageraren bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar till
att bättre skydda personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft för att
inte störa sikten eller hindra personerna att
ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bidrar till att
skydda dig. Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A.
Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon. När en eller flera krockkuddar löser ut
släpps en liten mängd gas ut och en smäll
hörs, som beror på att den pyrotekniska
tändsatsen i systemet avfyras.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren vid en frontalkrock för att
begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattens
mitt och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Säkerhet

104
Instruktioner
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där
de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken
ratten eller instrumentbrädan, eftersom det
kan leda till skador när krockkuddarna blåses
upp.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – Risk för att fel uppstår
på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer. Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga från
taket eftersom det kan orsaka huvudskador
när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag i taket
får dessa inte demonteras. De bidrar till att
hålla fast krockgardinerna.
S

119
Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Sidovindar
F Tänk på att bilen blir känsligare för vind.
Kylning
Vid körning med släp i backe stiger
kylarvätskans temperatur.
Fläkten styrs elektriskt och kylningsförmågan
beror inte på motorns var vtal.
F
M
inska motorns var vtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid körning
i uppförsbacke beror på lutningsgrad och
utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätskans
temperatur.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att all belysning fungerar på släpvagnen och att fordonets
strålkastarinställning är korrekt. När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2
minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
F

O

m den här varningslampan
och STOP -lampan tänds ska
du stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt. Ny bil
Kör inte med släpvagn innan bilen har
körts minst 1
000 km.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av
strålkastarhöjd.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från CITROËN så att du
slipper ljudsignalen.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller ett elektroniskt chip med
en konfidentiell kod. När tändningen slås på
måste koden identifieras, för att det ska gå att
starta.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet ett par sekunder efter att
tändningen har stängts av och hindrar därmed
start av motorn i händelse av ett inbrott i bilen.
Om den elektroniska startspärren felar, anges
det av ett meddelande och motorn kommer inte
att starta.
Vänd dig till CITROËN-återförsäljaren. Av säkerhetsskäl och på grund av
stöldrisken ska du aldrig lämna den
elektroniska nyckel i bilen, även om du
befinner dig alldeles i närheten.
Vi rekommenderar att du har den på dig.
6
Körning

149
Dödvinkelvarnare
Systemet varnar föraren om ett annat fordon
befinner sig i en död vinkel (dolda områden i
förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara.
En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
-

d
irekt om du håller på att bli omkörd,
-

e
fter en fördröjning på cirka en sekund om
du långsamt kör om en annan bil. Hjälpsystemet har skapats för att förbättra
säkerheten vid körning och kan aldrig
ersätta varken yttre eller inre backspeglar.
Det är förarens ansvar att över vaka
trafiken, uppskatta avstånd och de
övriga fordonens relativa hastigheter och
manövrer, innan du bestämmer dig för att
byta fil.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan kopplas in eller ur i bilens
inställningsmeny.
F

I m
enyn Driving/Fordon ,
välj fliken " Vehicle settings ",
sedan " Security " och aktivera/
inaktivera " Blind spot
sensors ".
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Sensorer på stötfångarna fram och bak
övervakar de döda vinklarna.
Systemets tillstånd sparas i minnet när
tändningen slås ifrån. Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN.
Funktion
Varningen består av en varningslampa som
tänds i sidospegeln på den berörda sidan så
snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) detekteras.
För detta måste följande villkor vara uppfyllda:
-

a
lla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor,
-

b
ilens hastighet måste vara mellan 12 och
140


km/h,
-

s
killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10
km/h,
-

s
killnaden i hastighet mellan din bil och
det fordon som kör om dig är mindre än
25


km/h,
-

t
rafiken flyter jämnt,
-

o
m en bil ligger kvar i den döda vinkeln
under en långsam omkörning,
-

d
u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-

b
ilen drar inte en släpvagn eller husvagn
etc.
6
Körning

150
I följande situationer ges ingen varning:
- o m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar etc.),
-

m
ötande trafik,
-

v
id körning på slingriga vägar eller i tvära
kurvor, -

v
id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och
syns i förarens synfält framtill,
-

v
id en snabb omkörning,
-

i m
ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på systemet blinkar
varningslampan en kort stund på
instrumentpanelen, servicelampan
tänds och ett meddelande visas.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet. Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendroppar i den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder och på vintern ska du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa
systemets funktion.
Körning

151
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30 centimeter från
sensorerna.
Parking assistance
Med hjälp av sensorer placerade i stötfångarna
ger den här funktionen information om
avståndet till olika hinder (till exempel
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Vissa typer av hinder (till exempel stolpar
och vägkoner) kan detekteras i början av
manövern men inte i slutet, om de befinner sig i
parkeringssensorernas döda vinklar.
Denna funktion innebär under inga omständigheter
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudsignalassistans Grafisk indikering
Den kompletterar ljudsignalen med hjälp av
segment på skärmen, som visas allt närmare
bilen.
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
Utöver parkeringssensorerna bak, kan hinder
också detekteras framför bilen i hastigheter
under 10
km/h.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10
km/h.
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs desto oftare ju närmare
bilen kommer hindret.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
6
Körning

152
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen.
Avstängning/aktivering
Systemet aktiveras och inaktiveras via
fordonets menyn för bilinställningar eller via
knappen på instrumentbrädan (beroende på
ve r s i o n).
Med/utan ljudsystem
F Tryck på den här knappen: kontrollampan tänds för att
bekräfta att funktionen är
inaktiv.
Med pekskärm
F I menyn Driving/Fordon väljer
du fliken " Driving function " och
sedan " Parkeringssensor ".Funktionen kopplas ur automatiskt om
en släpvagn kopplas på eller om en
cykelhållare monteras på dragkroken (bilar
med en dragkrok som installerats enligt
tillverkarens föreskrifter).
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår
när backväxeln läggs i, tänds denna
varningslampa på instrumenttavlan,
ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Vid dåligt väder och på vintern ska du se
till att sensorerna inte är täckta av lera,
frost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informeras
du av en ljudsignal (långt pip) om att
sensorerna kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil,
tryckluftsborr etc.) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
Övre bakre kamera
När motorn är igång och backväxeln läggs
i tillåter det här systemet två visningar av
fordonets närmsta omgivningar på pekskärmen
med den bakre kameran.
Körning

153
Skärmen är uppdelad i två delar: till vänster
finns en vy beroende av sammanhang, till
höger en vy av bilen uppifrån i de närmaste
omgivningarna.
Parkeringshjälpens sensorer kompletterar
informationen om vyn av bilen uppifrån.
Olika vyer som beror på sammanhanget kan
visas i vänstra delen:
-

standardvy,
-

1
80° vy,
-

i
nzoomad vy. AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läge väljer systemet den bästa
vyn (standard eller zoom) beroende på
informationen från parkeringssensorerna.
Du kan när som helst under manövern ändra
typ av vy.
Funktionsprincip
Den bakre kameran används för att detektera
omgivningen medan bilen körs med låg
hastighet En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan blå ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Med hjälp av denna bild blir det lättare att
parkera bilen rakt och se alla hinder i närheten.
Bilden raderas automatiskt om bilen står
parkerad för länge.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
De bilder som över förs av kameran kan
störas av höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och har mindre kontraster.
6
Körning

154
Aktivering
Aktivering är automatisk vid backning när du
kör i en hastighet under 10 km/h.
När undermenyn visas väljer du någon av de
fyra vyerna:
Funktionen inaktiveras:
- O m en släpvagn kopplas på eller om en
cykelhållare monteras på dragkroken
(bilar med en dragkrok som installerats
enligt tillverkarens föreskrifter).
-

V
id hastigheter över cirka 10 km/h.
-
N

är bakluckan öppnas.
-

N
är backväxeln läggs ur (bilden
fortsätter att visas i 7
sekunder).
-

G
enom att du trycker på det röda
krysset i övre vänstra hörnet på
pekskärmen.
Du kan när du vill välja visningsläge genom att
trycka i det här området på skärmen.
"Standard view".
"180° view".
"Zoom
view".
"AUTO m o de". Kontrollera regelbundet att kameralinsen
är ren.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
AUTO-läget
Läget aktiveras som standard. I det automatiska läget växlas vyn bakifrån till
vyn uppifrån när du närmar dig ett hinder i nivå
med den röda linjen (mindre än 30
cm) under
manövern, med hjälp av sensorerna som sitter
på bakre stötfångaren.
Standardvy
Området bakom bilen visas på skärmen.
De blå linjerna representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är
beroende av rattens läge.
Räknat från bakre stötfångaren, motsvarar den
röda linjen ett avstånd på 30
cm och de två blå
linjerna ett avstånd på 1
m respektive 2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller
genom val i inställningsmenyn för vy.
Körning

155
Zoomvy
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att
ha kontroll över bilens sidor via
sidospeglarna.
Även parkeringssensorerna bak
kompletterar informationen om bilens
omgivning.
Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån
bakom bilen i dess närmaste omgivning för att
bilen ska kunna manövreras i förhållande till
omgivande hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller
genom val i inställningsmenyn för vy.
180°- v y
Snabbstartsläge
Park Assist
Systemet används för aktiv parkeringshjälp:
det känner av en P-plats och styr bilen för att
parkera.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda styr föraren gaspedalen,
bromsarna och växlarna.
Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av tre zoner: vänster A
, mitten B
och höger C .
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy. I det här läget visas den sammansatta vyn
(vänster bild) och vyn ovanifrån efter bara
några ögonblick.
Ett meddelande ber dig kontrollera
omgivningen innan du börjar manövern.
6
Körning