sensor CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

104
Instrukcijas
Lai nodrošinātu vislielāko drošības
spilvenu efektivitāti, ievērojiet turpmāk
minētos ieteikumus.
Sēdiet taisni izslējies, parastā sēdēšanas
pozīcijā.
Vienmēr piesprādzējiet drošības jostas, tām
jābūt pareizi noregulētām.
Nenovietojiet neko starp pasažieriem un
drošības spilveniem (bērni, dzīvnieki,
priekšmeti), nenostipriniet un neko nelīmējiet
drošības spilvena trajektorijas ceļā, jo tā
atvēršanās rezultātā var gūt savainojumus.
Nekad neveiciet automašīnas oriģinālās
apdares izmaiņas, it īpaši – drošības spilvenu
tiešā tuvumā.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Darbus ar drošības spilvenu sistēmu veic
vienīgi kvalificēts CITROËN pārstāvniecības
vai kvalificēta remontdarbnīca personāls.
Pat ievērojot visus iepriekš minētos
piesardzības pasākumus, nav izslēgts
galvas, krūškur vja un roku traumas un
nelielu nobrāzumu risks drošības spilvenu
atvēršanās gadījumā. Drošības spilvens
piepūšas vienā mirklī (dažās sekundes
simtdaļās) un tikpat ātri saplok, pa tam
paredzētajām atverēm ļaujot izplūst karstai
gāzei.Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz stūres
spieķiem vai centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Nesmēķējiet automašīnas salonā, jo,
drošības spilvena atvēršanās laikā cigarete
vai pīpe var radīt apdegumu vai traumu.
Nekad nenoņemiet un nepārduriet stūri, kā
arī spēcīgi pa to nesitiet.
Neko nepielīmējiet un nenostipriniet uz
stūres vai borta paneļa, jo drošības spilvenu
atvēršanās gadījumā tie var radīt papildu
savainojumus.
Ja priekšējās dur vis vai to iekšējā apdare
ir sabojāta vai tai veiktas jebkādas
neatbilstošas darbības (pār veidojumi vai
remonts), sensoru darbība var tikt traucēta
– pastāv sānu drošības spilvenu darbības
atteices risks!
Šādi darbi ir jāveic tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sānu drošības spilveni
Izmantojiet tikai apstiprinātus sēdekļu
pārklājus, kas netraucē sānu drošības
spilvenu atvēršanos. Lai iegūtu informāciju
par jūsu automašīnai piemēroto
sēdekļu pārklāju klāstu, sazinieties ar
CITROËN
p

ārstāvniecību.
Neko (piem., apģērbu utt.) nepiestipriniet
un nepiekariniet pie sēdekļu atzveltnēm, jo
tas var radīt krūškur vja vai roku traumas,
atveroties sānu drošības spilveniem.
Sēžot, nenovietojiet ķermeņa augšējo daļu
tuvāk dur vīm, nekā tas ir nepieciešams.
Automašīnas priekšējo dur vju paneļos ir sānu
triecienu sensori. Aizkara tipa drošības spilveni
Neko nepielīmējiet un nekariniet no griestiem,
jo drošības aizkaru atvēršanās gadījumā tie
var radīt galvas savainojumus.
Nenoņemiet rokturus virs sānu dur vīm, ja
jūsu automašīna ar tādiem ir aprīkota. Tie
daļēji nodrošina drošības spilvenu un aizkaru
stiprinājumu.
Drošība

119
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās, un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2 minūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
F

J

a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju. Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1

000

kilometri.
Lai iegūtu papildu informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
regulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN sakabes ierīci, notiek
automātiska aizmugurējo automašīnas novietošanai
stāvvietā paredzēto sensoru deaktivizēšana, lai
izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Pretaizdzīšanas aizsardzība
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir jāatpazīst,
lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts
paziņojumā, dzinējs neizslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Drošības nolūkos vai aizsardzībai pret
zādzību nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā arī tad, ja
paši atrodaties netālu no tās.
Ieteicams to vienmēr glabāt pie sevis.
6
Vadīšana

149
Aklo zonu uzraudzība
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Attiecīgās puses dur vju spogulī ieslēdzas
brīdinājuma signāllampiņa:
-

u
zreiz, ja notiek apdzīšana;
-

a
pmēram pēc vienas sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu. Šī braukšanas palīgsistēma paredzēta,
lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā
nekādā gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne
iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu.
Vadītājam tāpat ir nepārtraukti jāuzrauga
ceļu satiksme, jānosaka citu automašīnu
aptuvenais attālums un relatīvais
braukšanas ātrums un pirms braukšanas
joslas maiņas jāparedz to manevri.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar aizvietot
piesardzīgu vadītāja rīcību uz ceļa.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu var
veikt automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
F

I
zvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
cilni „ Vehicle settings ” un pēc
tam „ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Blind spot
sensors ”.
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā. Sistēma tiek deaktivizēta automātiski,
vilkšanai izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabi.
Darbība
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas
attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz
ir noteikts transportlīdzeklis – automašīna,
smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem šādiem nosacījumiem:
-

v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā ar jūsu automašīnu;
-

J
ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140
km/h;
-

t
iek apdzīta automašīna, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

j
ūs apdzen automašīna, kuras braukšanas
ātrums ir par 25
km/h mazāks nekā jūsu
automašīnai;
-

s
atiksmes plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika posmā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri.
6
Vadīšana

150
Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
- t uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes utt.);
-

p
retī braucošas satiksmes plūsma;
-

b
raukšana pa līkumainu ceļu vai izteiktā
līkumā; -

t
iek veikta tāda ļoti gara transportlīdzekļa
(piemēram, smagās automašīnas,
autobusa) apdzīšana vai tas veic
apdzīšanas manevru, kurš ir noteikts
aizmugures aklajā punktā, bet ir saskatāms
arī vadītāja priekšējā redzamības laukā;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē – no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
instrumentu panelī īslaicīgi mirgo šī
signāllampiņa, tad iedegas ser visa
signāllampiņa un tiek parādīts
paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Tas īpaši attiecas uz braukšanu pa
slapju ceļu vai iebraukšanu no sausas
zonas slapjā zonā, kad var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
mākoņa atrašanās aklajā zonā var tikt
interpretēta kā automašīna).
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
sniegu, dubļiem vai netīrumiem.
Nepārklājiet brīdinājuma zonu uz dur vju
spoguļiem vai uztveršanas zonas uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem ar
uzlīmēm vai citiem priekšmetiem, jo tie var
traucēt pareizu sistēmas darbību.
Vadīšana

151
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30 cm attālumā no
sensoriem.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
Šī sistēma ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību ziņo par tā uztveres zonā nonākuša
traucēkļa (piemēram, gājējs, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (piemēram, stabs, ietves
apmale un citi), kas pamanīti manevra sākumā,
tā beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas. Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa!
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu, parādot ekrānā
joslas, kas pār vietojas tuvāk automašīnai.
Piebraucot objektam pavisam tuvu, ekrānā
redzams simbols „Bīstami!”.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas,
līdzko tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums ir mazāks par 10
km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu, izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, vairs neviens šķērslis netiek konstatēts vai
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.Informācija par attālumu līdz šķērslim tiek
sniegta ar pārtrauktu skaņas signālu, kura
biežums palielinās, kad automašīna piebrauc
tuvāk šķērslim.
Skaņa atskan (labās vai kreisās puses
skaļrunī), šādi norādot pusi, kurā šķērslis
atrodas.
Līdzko attālums starp automašīnu un traucēkli
ir mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
6
Vadīšana

152
Skaļrunī (priekšējā vai aizmugurējā)
dzirdams skaņas signāls norāda, vai
šķērslis ir automašīnas priekšā vai
aizmugurē.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Sistēmu aktivizē un deaktivizē automašīnas
konfigurēšanas izvēlnē vai, izmantojot
priekšējā panelī esošo pogu (atkarībā no
versijas).
Ar/bez audio sistēmas
F Nospiediet šo pogu, pogas signāllampiņa iedegas,
lai apstiprinātu funkcijas
deaktivizēšanu.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle
izvēlieties cilni „ Driving
function ” un pēc tam „ Parking
sensors ”. Funkcija automātiski tiek deaktivizēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar āķi aprīkota
automašīna, kas uzstādīts atbilstoši
ražotāja norādēm).
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
atpakaļgaitas ieslēgšanas laikā
mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs utt.)
var aktivizēt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu. Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
sensoriem nevērsiet strūklu tuvāk par
30
cm.
Augšējā aizmugurējā Vision kamera
Kamēr dzinējs darbojas, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, šī sistēma ļauj parādīt divus
skatus uz automašīnas tuvāko apkārtni
skārienekrānā, izmantojot vienu kameru
automašīnas aizmugurē.
Vadīšana

153
Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kreisajā pusē
redzams kontekstuālais skats; labajā pusē
redzams skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Kreisajā pusē var parādīties dažādi
kontekstuālie skati:
-
s
tandarta skats;
-

1
80° skats;
-
t

ālummaiņas skats. Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms „ AUTO”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu.
Darbības principi
Izmantojot aizmugurējo kameru, nelielā
ātrumā manevrējot tiek ierakstīta automašīnas
apkārtne. Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar zilām līnijām) pašlaik
laikā un pēc vēlamā manevra veikšanas.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda
tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk
ilgu laiku, šis attēls nodziest automātiski.
Šī sistēma ir vizuāla palīgsistēma un
nekādā veidā nevar aizstāt vadītāja
modrību
Reljefs var izraisīt kameras uzņemto attēlu
deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas saules
gadījumā vai nepietiekama apgaismojuma
apstākļos, attēls var kļūt tumšāks un
samazināt kontrastu.
6
Vadīšana

154
Aktivizēšana
Notiek automātiska aktivizēšana, ieslēdzot
atpakaļgaitu, ja ātrums ir mazāks par 10 km/h.
Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem
skatiem. Šīs funkcijas deaktivizēšana notiek:
-
v elkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkotai automašīna, to uzstādot
atbilstoši ražotāja ieteikumiem);
-

p
ārsniedzot aptuveni 10 km/h lielu
ātrumu;
-

a
tverot bagāžas nodalījuma pārsegu;
-

i
zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
(attēls ir redzams displejā vēl
7
sekundes);
-

n
ospiežot sarkano krustiņu
skārienjutīgā planšete augšējā kreisajā
stūrī.
Jebkurā laikā var izvēlēties rādījumu režīmu,
nospiežot šo zonu.
„Standarta skats”
„180° skats”
„Tuvināts/tālināts skats”
„ AUTO režīms” Regulāri pārbaudiet, vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
AUTO režīms
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma. Izmantojot sensorus, kas atrodas uz
aizmugures bufera, ar automātisko skatu ir
iespējams pārslēgt aizmugures skatu uz skatu
no virspuses, manevra laikā tuvojoties šķērslim
sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 30
cm).
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā
no stūres pozīcijas.
Sarkanā līnija parāda 30
cm attālumu un abas
zilās līnijas attiecīgi -1
m un 2 m attālumu no
aizmugurējā bufera.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Vadīšana

156
Autovadītājs jebkurā brīdī var pārņemt vadību,
satverot stūri.Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas atrodas
neredzamajā zonā.
Sistēma Park Assist nedarbojas, ja dzinējs
ir izslēgts. C.
Novietošana stāvvietā perpendikulāri
ietvei.
Manevrēšanas fāzes laikā stūre veic ātrus
pagriezienus; neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem.
Pārbaudiet, vai tuvumā nav priekšmeti,
kas var ierobežot manevrēšanu (brīvs
apģērbs, šalles, kaklasaites u.c.). Pastāv
savainojuma risks.
Ja Park Assist sistēma ir aktivizēta,
tā nepieļauj Stop & Start pāriet STOP
režīmā. Ja STOP režīmā tiek aktivizēts
Park Assist, tiek iedarbināts dzinējs. Park Assist palīgsistēma pārņem vadību
uz maksimāli 4
manevru cikliem. Pēc šiem
4 cikliem funkcija tiek deaktivizēta. Ja
uzskatāt, ka jūsu automašīna nav pareizi
novietota, jums jāpārņem stūres vadība
un jāveic nepieciešamais manevrs.
Automašīnas novietošanas stāvvietā
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā
sistēma vadītājam sniedz vizuālu informāciju
un skaņas signālus, lai manevrs noritētu
drošāk. Iespējams, ka ir jāveic vairāki manevri
uz priekšu un atpakaļgaitā.
Sistēma Park Assist palīdz veikt šādus
manevrus:
B.Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei. Manevru norise un norādījumi vadīšanā
parādās skārienekrānā.
Palīgsistēma ir aktivizēta:
šī simbola un ātruma
ierobežojuma parādīšana
norāda, ka stūres iekārtas
vadību kontrolē sistēma.
Neaiztieciet stūri!
Palīgsistēma ir deaktivizēta: šī
simbola parādīšana norāda,
ka sistēma vairs nekontrolē
manevru veikšanu, vadot
stūres iekārtu. Jums jāpārņem
stūres vadība.
Pirms manevra uzsākšanas vienmēr
jāpārskata automašīnas tuvākā apkārtne.
A.
Novietošana stāvvietā paralēli ietvei.
Vadīšana

158
F Ieslēdziet atpakaļgaitu, atlaidiet stūri un uzturiet ātrumu, ne lielāku par 7 km/h.
F

D
arbojas palīgsistēma novietošanas
manevram.
Nepārsniedzot ātrumu 7
km/h, veiciet
manevrus uz priekšu vai atpakaļ,
izmantojot funkcijas „Sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā” brīdinājumus, līdz
parādās norāde par manevra beigām. Uz manevra beigām norāda paziņojums un
skaņas signāls.
Palīgfunkcijas izslēdzas: jūs varat pārņemt
vadību.
Palīgsistēma automašīnas
izbraukšanai no stāvvietas
paralēli ietvei
F Ja vēlaties izbraukt no stāvvietas paralēli
ietvei, iedarbiniet dzinēju.
F

S
kārienekrāna izvēlnes Driving/Vehicle
cilnē „ Driving function ” atlasiet „Park
Assist ”, lai aktivizētu funkciju.
F

Sk
ārienekrānā nospiediet „ Exit
parking slot ”. F

N
otiek palīgsistēmas vadītais automašīnas
novietošanas manevrs. Nepārsniedzot
ātrumu 5
km/h, veiciet manevrus uz
priekšu vai atpakaļ, izmantojot sistēmas
„Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā” brīdinājumus, līdz parādās
norāde par manevra beigām.
F

I
eslēdziet pagrieziena rādītāju tajā pusē,
kur plānojat izbraukt.
F
I
eslēdziet atpakaļgaitu vai turpgaitu un
atlaidiet stūri.
9DG