ECU CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

32
Acces
45 de secunde, în același timp cu monitorizarea volumetrică interioară și
antiridicare.
Dezactivare
► Apăsați comanda de deblocare al telecomenzii.
sau
► Deblocați vehiculul cu ajutorul sistemului „Acces și pornire mâini libere”.Sistemul de supraveghere este dezactivat; indicatorul comenzii se stinge
și indicatoarele de direcție clipesc timp de
aproximativ 2 secunde.
În cazul reblocării automate a vehiculului
(după un interval de 30 de secunde de la
deblocare, fără deschiderea unei uși sau a
portbagajului), sistemul de monitorizare este
reactivat automat.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetrică
exterioară
Dezactivați monitorizarea volumetrică pentru a
evita declanșarea nedorită a alarmei în anumite
cazuri, cum ar fi:
– Deschiderea ușoară a geamului.– Spălarea vehiculului.– Înlocuirea unei roți.
► După o superblocare, este necesar să utilizați telecomanda Acces și pornire fără
cheie sau cheia integrată pentru a debloca
vehiculul.
Automat (siguranță
antiintruziune)
Ușile si portbagajul se blochează automat în timpul rulării (viteză mai mare de 10 km/h).Pentru a dezactiva/reactiva această funcție
(activată în mod implicit):
► Apăsați pe buton până când este emisă o avertizare sonoră și este afișat un mesaj pe
ecran.
Transportul obiectelor lungi sau de
mari dimensiuni
Apăsați pe comanda blocării centralizate a
deschiderilor vehiculului pentru a conduce
cu portbagajul deschis și cu ușile blocate. În
caz contrar, blocajele se refac ori de câte ori
viteza vehiculului depășește 10 km/h și va
apărea o avertizare.
Apăsarea comenzii de blocare centralizată
permite deblocarea deschiderilor vehiculului.
La o viteză mai mare de 10 km/h, această
deblocare este temporară.
Alarmă


Sistem de protecție și de descurajare a furtului
și a efracției.
Monitorizare perimetrică exterioară
Sistemul controlează deschiderea vehiculului.
Alarma se declanșează dacă cineva încearcă să
deschidă o ușă, portbagajul, capota etc.
Monitorizare volumetrică interioară
Sistemul controlează variația volumului din
habitaclu.
Alarma se declanșează dacă cineva sparge un
geam, pătrunde în habitaclu sau se mișcă în
interiorul vehiculului.
Monitorizare anti-ridicare
Sistemul controlează modificarea asietei
vehiculului.
Alarma se declanșează dacă vehiculul este
ridicat sau deplasat.
Dacă vehiculul este parcat, o lovitură nu
va declanșa alarma.
Funcție de autoprotecție
Sistemul controlează scoaterea din funcțiune a
componentelor sale.
Alarma se declanșează dacă bateria, comanda
centralizată sau alimentarea sirenei este
deconectată sau deteriorată.
Pentru orice intervenție asupra sistemului
de alarmă, contactați un dealer
CITROËN sau un atelier calificat.
Blocarea vehiculului cu un
sistem de alarmă complet
Activare
– Decuplați contactul și ieșiți din vehicul.► Blocați sau superblocați vehiculul folosind telecomanda sau sistemul „Acces
și pornire fără cheie”.
Când sistemul de monitorizare este activ,
martorul butonului se aprinde intermitent o
dată pe secundă, iar luminile de semnalizare
a direcției se aprind timp de aproximativ 2
secunde.
Monitorizarea perimetrică este activată după 5
secunde, iar monitorizarea volumetrică interioară
și anti-ridicare, după 45 de secunde.
Dacă o deschidere (ușă, portbagaj etc.)
este închisă incorect, deschiderile
vehiculului nu se blochează, dar
monitorizarea perimetrică se activează după

33
Acces
245 de secunde, în același timp cu
monitorizarea volumetrică interioară și
antiridicare.
Dezactivare
► Apăsați comanda de deblocare al telecomenzii.
sau
► Deblocați vehiculul cu ajutorul sistemului „Acces și pornire mâini libere”.Sistemul de supraveghere este dezactivat; indicatorul comenzii se stinge
și indicatoarele de direcție clipesc timp de
aproximativ 2 secunde.
În cazul reblocării automate a vehiculului
(după un interval de 30 de secunde de la
deblocare, fără deschiderea unei uși sau a
portbagajului), sistemul de monitorizare este
reactivat automat.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetrică
exterioară
Dezactivați monitorizarea volumetrică pentru a
evita declanșarea nedorită a alarmei în anumite
cazuri, cum ar fi:
– Deschiderea ușoară a geamului.– Spălarea vehiculului.– Înlocuirea unei roți.
– Remorcarea vehiculului propriu.– Transportul pe un vapor sau feribot.
Dezactivarea monitorizărilor
volumetrică și antiridicare interioare
► Decuplați contactul și, în decurs de 10 secunde, apăsați butonul până la
aprinderea continuă a martorului luminos.
► Ieșiți din vehicul.► Blocați imediat vehiculul folosind telecomanda sau sistemul „Acces și pornire fără
cheie”.
Este activată doar monitorizarea perimetrică:
martorul clipește o dată pe secundă.
Pentru a avea efect, această dezactivare trebuie
făcută după fiecare tăiere a contactului.
Reactivarea monitorizării volumetrice
interioare și a monitorizării
antiridicare
► Dezactivați monitorizarea perimetrală deblocând deschiderile vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul „Acces și pornire
fără cheie”.
Indicatorul comenzii se stinge.
► Reactivați sistemul de alarmă complet, blocând vehiculul cu telecomanda sau cu
sistemul „Acces și pornire fără cheie”.
Indicatorul se aprinde din nou, clipind o dată pe
secundă.
Declanșarea alarmei
Este indicată timp de treizeci secunde, prin
declanșarea sirenei și clipirea indicatoarelor.
Funcțiile de monitorizare volumetrică și
antiridicare rămân active până când alarma este
declanșată de zece ori consecutiv.
La deblocarea deschiderilor vehiculului cu
telecomanda sau cu ajutorul sistemului „Acces
și pornire mâini libere”, aprinderea intermitentă
rapidă a indicatorului de pe comandă vă
informează că alarma a fost declanșată în timp
ce ați lipsit. La punerea contactului, indicatorul
se stinge imediat.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcțiilor de monitorizare:► deblocați vehiculul cu cheia (integrată în telecomandă) introdusă în încuietoarea de la ușa
conducătorului.
► deschideți ușa; alarma se declanșează,► Puneți contactul, alarma se oprește. Martorul luminos al comenzii se stinge.
Blocarea vehiculului fără a
activa alarma
► Blocați sau superblocați vehiculul cu cheia (integrată în telecomandă) introdusă în
încuietoarea de la ușa conducătorului.

34
Acces
Eroare de funcționare
La punerea contactului, aprinderea continuă a
indicatorului de pe comandă indică o defecțiune
a sistemului.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la
un service autorizat pentru a efectua o verificare.
Plafon panoramic
Trapa panoramică cu deschidere se compune
dintr-un panou de sticlă mobil, care culisează
peste plafon, și un stor care se poate deschide
independent. Deschiderea plafonului antrenează
automat deschiderea storului.
► Pentru a acționa trapa panoramică și storul, utilizați butoanele consolei din acoperiș.

A.Comanda storului
B. Comanda storului
Puteți acționa trapa sau storul atunci când
contactul este pus (dacă bateria este suficient
de încărcată), când motorul este pornit, în modul
STOP al sistemului Stop & Start și cel mult 45 de
secunde după tăierea contactului sau după
blocarea deschiderilor vehiculului.
Măsuri de prevedere
Nu scoateți mâinile sau capul prin trapă,
în timpul mersului. Pericol de rănire
gravă!
Asigurați-vă că bagajele și accesoriile transportate pe barele suport nu
deranjează mișcările trapei.
Nu așezați obiecte grele pe panoul din sticlă
mobil al trapei.
Dacă trapa este udă după o aversă sau
după spălarea vehiculului, așteptați să se
usuce complet înainte de a o manevra.
Nu acționați trapa dacă este acoperită cu
zăpadă sau gheață. Pericol de deteriorare!
Folosiți numai raclete din plastic pentru a
îndepărta zăpada sau gheața.
Verificați periodic starea garniturilor
trapei cu deschidere (îndepărtați praful,
frunzele uscate etc.).
În cazul curățării vehiculului într-o stație
de spălare, verificați mai întâi dacă trapa
este închisă corect și țineți jetul de apă sub
presiune la cel puțin 30 cm distanță față de
garnituri.
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
trapa deschisă.
Funcționare
În momentul deschiderii complete a trapei,
panoul mobil din sticlă să mișcă într-o poziție
parțial deschisă, apoi glisează peste plafon. Sunt
permise toate pozițiile intermediare.
În funcție de viteza vehiculului, poziția
parțial deschisă poate varia pentru
îmbunătățirea acusticii.
Înainte de a acționa butonul de comandă
a plafonului sau a storului, asigurați-vă
că nimeni și nimic nu împiedică mișcările
acestora.
Fiți deosebit de atenți la copii în timpul
acționării trapei sau a storului.
În cazul prinderii unei mâini sau a unui
obiect în timpul operării, trebuie să inversați
mișcarea trapei sau a storului. prin apăsarea
comenzii corespunzătoare.
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
utilizează corect trapa și storul.
Sistem antiprindere
Dacă trapa sau storul întâlnește un obstacol în
timpul unei manevre de închidere, mișcarea se
inversează automat.
Sistemul antiprindere al trapei este conceput
pentru a fi eficace până la o viteză de 120 km/h.

35
Acces
2Deschidere / Închidere
► Pentru a deschide trapa sau storul, utilizați
partea din butonul situată spre spate.
► Pentru a închide trapa sau storul, utilizați
partea din butonul situată spre față.
Operarea butoanelor
► Apăsarea unui buton dincolo de punctul de rezistență deschide sau închide complet trapa.► Apăsarea din nou a butonului oprește mișcarea actuală.► În momentul menținerii butonului (fără a depăși punctul de rezistență), mișcarea trapei
sau storului se oprește atunci când acest buton
este eliberat.
► Atunci când trapa este deschisă, apăsarea o singură dată fără a trece de punctul de rezistență
o mută în poziția parțial deschisă.
► Atunci când trapa este parțial deschisă, apăsarea o singură dată fără a trece de punctul
de rezistență o mută în poziția complet deschisă
sau închisă.
Plafonul și geamurile, apoi storul, pot fi
închise prin angrenarea comenzii de
blocare a portierelor. Operarea se oprește
imediat ce ați eliberat comanda de blocare.
Închiderea storului este limitată de poziția
trapei: storul nu poate depăși partea din
față a panoului mobil din sticlă. În timpul
mișcărilor de simulare ale trapei și storului,
storul se oprește sau își reia automat
mișcarea în funcție de poziția trapei.
Reinițializare
După rebranșarea bateriei sau în caz de
defecțiune sau de mișcare sacadată a trapei sau
a storului, este necesară reinițializarea storului:
► Asigurați-vă că nimic nu împiedică mișcarea trapei sau a storului, și că chederele sunt curate.► Cu contactul pus, închideți complet trapa și storul.► Apăsați și mențineți apăsată partea din față a butonului B până când trapa și storul se mișcă
ușor, apoi țineți butonul apăsat timp de cel puțin
1 secundă, înainte de a elibera.
► Așteptați 2 secunde și apoi apăsați și mențineți apăsată partea din față a butonului B.
Trapa și storul se vor deschide și se vor închide
unul după altul. După închiderea completă
a amândurora, țineți-o apăsată cel puțin 2
secunde, apoi eliberați-o.
În cazul unei defecțiuni, reporniți întreaga
procedură.
Acționări electrice geamuri
1.Stânga față
2. Dreapta față
3. Dreapta spate (în funcție de versiune)
4. Stânga spate (în funcție de versiune)
5. Dezactivarea comenzilor electrice ale
geamurilor pentru locurile din spate (în funcție
de versiune)
Utilizare manuală
Pentru a deschide sau închide geamul, apăsați
sau trageți ușor de comutator. Geamul se
oprește imediat ce ați eliberat comutatorul.

36
Acces
Funcționare automată a
geamurilor acționate electric
din față
Pentru a deschide sau închide geamul, apăsați
pe comandă sau trageți complet, trecând de
punctul de rezistență: geamul se deschide sau
se închide complet după ce ați eliberat comanda.
La o nouă acționare, geamul se oprește.
Comutatoarele geamurilor acționate
electric rămân active aproximativ un
minut după scoaterea cheii.
La expirarea acestui timp, orice acționare a
geamurilor este ineficientă. Pentru a o activa,
puneți din nou contactul.
Funcție antiprindere a
geamurilor acționate electric
din față
Când geamul urcă și întâlnește un obstacol, se
oprește și coboară din nou parțial.
În caz de deschidere intempestivă a geamului la
închiderea sa automată, apăsați pe comutator
până la deschiderea sa completă și apoi
imediat trageți de comutator până la închiderea
geamului. Continuați să mențineți comutatorul
apăsat aproximativ încă o secundă de la
închiderea geamului.
În timpul acestor operațiuni, funcția de
antiprindere nu este activă.
Dezactivarea comenzilor
geamurilor cu acționare
electrică pe locurile
din spate (în funcție de
versiune)


Pentru siguranța copiilor, apăsați comutatorul 5
pentru a preveni acționarea geamurilor la ușile
din spate, indiferent de poziție.
Cu martorul de avertizare pornit, comutatoarele
din spate sunt dezactivate. Cu martorul de
avertizare oprit, comutatoarele sunt active.
Reinițializarea geamurilor
electrice
După reconectarea bateriei sau în cazul
unei mișcări anormale a geamului, funcția
antiprindere trebuie reinițializată.
Funcția antiprindere este dezactivată în
timpul secvenței de operațiuni de mai jos.
Pentru fiecare geam:
► Coborâți geamul complet, apoi ridicați-l; geamul va urca în trepte de câțiva centimetri la
fiecare apăsare a comenzii. Repetați operațiunea
până la închiderea completă a geamului.
► Continuați să ridicați comanda încă cel puțin o secundă după ce s-a atins poziția de geam
închis.
În cazul în care geamul electric
întâlnește un obstacol, mișcarea
geamului trebuie să fie inversată. Pentru
aceasta, apăsați comutatorul corespunzător.
Când șoferul acționează comenzile
geamurilor electrice ale pasagerilor, trebuie
să se asigure că niciun obiect nu împiedică
închiderea corectă a geamului.
Pasagerii trebuie să folosească corect
geamurile electrice.
Acordați o atenție deosebită atunci când
geamurile sunt acționate de copii.
Aveți grijă atunci când pasagerii și/sau alte
persoane sunt prezente atunci când închideți
geamurile folosind cheia sau sistemul „Acces
și pornire fără cheie”.

44
Ergonomie și confort
Încălzire / Aer condiționat
manual

Încălzirea funcționează numai cu motorul pornit.

Climatizarea manuală funcționează atunci când
motorul este pornit.
1.Recirculare aer din habitaclu
2. Reglarea temperaturii
3. Reglare repartiție aer
4. Reglare debit de aer
5. Pornire/oprire aer condiționat
Reglarea temperaturii
► Rotiți comanda de la albastru (rece) la roșu (cald), pentru a modifica temperatura după
dorință.
Reglarea debitului de aer
► Rotiți butonul 4 pentru a obține un debit de
aer confortabil.
Reglarea repartizării aerului

1. Duze de degivrare/dezaburire a parbrizului
2. Duze de degivrare/dezaburire a geamurilor
laterale din față
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
► Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
► Pentru a asigura buna funcționare a sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.

45
Ergonomie și confort
3Încălzire / Aer condiționat
manual


Încălzirea funcționează numai cu motorul pornit.

Climatizarea manuală funcționează atunci când
motorul este pornit.
1.Recirculare aer din habitaclu
2. Reglarea temperaturii
3. Reglare repartiție aer
4. Reglare debit de aer
5. Pornire/oprire aer condiționat
Reglarea temperaturii
► Rotiți comanda de la albastru (rece) la roșu (cald), pentru a modifica temperatura după
dorință.
Reglarea debitului de aer
► Rotiți butonul 4 pentru a obține un debit de
aer confortabil.
Reglarea repartiției aerului
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Parbriz și geamuri laterale.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
adăugând tastele corespunzătoare.
Pornire/oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este proiectat pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
– vara, să reduceți temperatura,– iarna, când temperatura este mai mare de 3 °C, să sporiți eficiența dezaburirii.► Apăsați pe această comandă pentru a porni/opri sistemul de aer condiționat.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este neutralizat.
Climatizare automată
Climatizarea funcționează numai dacă motorul
este pornit, dar ventilația și comenzile acesteia
sunt accesibile din momentul punerii contactului.
Funcționarea sistemului de climatizare,
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu se reglează automat.
Apăsați butonul de meniu Climatizare
pentru a accesa comenzile sistemului.


1. Reglarea temperaturii
2. Reglare debit de aer
3. Reglare repartiție aer
4. Pornire/oprire aer condiționat
5. Pornirea/oprirea programului automat de
confort
6. Recirculare aer din habitaclu
7. Acces la pagina secundară
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a
crește (roșu) sau a diminua (albastru) valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi precise.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în sus sau în jos

46
Ergonomie și confort
habitaclu, în funcție de nivelul de încărcare a bateriei.
Această funcție nu activează aerul condiționat.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
► Apăsați butonul 6 pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).
Dezaburire - Degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică stările comenzilor de
dezaburire sau de degivrare rapidă a parbrizului
și a geamurilor laterale.
butonul de reglare a temperaturii până când
este afișat LO sau HI.
Program automat de confort
Activare/Dezactivare
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa sau
dezactiva modul automat al sistemului de aer
condiționat.
Sistemul de aer condiționat funcționează
automat: sistemul optimizează temperatura,
debitul și distribuirea aerului în habitaclu în
funcție de nivelul de confort selectat.
► Accesați pagina secundară apăsând pe butonul 7 pentru a regla programul automat de
confort prin selectarea uneia dintre opțiunile
disponibile.
„Soft”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea debitului de aer.
„Normal”: oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă (reglare
implicită).
„Fast”: asigură un debit de aer puternic și
eficient.
Mode AUTO► Pentru a schimba setările, apăsați de mai multe ori butonul.
Setarea este disponibilă numai în modul AUTO.
Cu toate acestea, când este dezactivat modul
AUTO, este menținută selecția anterioară.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de valoarea de confort solicitată,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge mai rapid la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Reglare debit de aer
► Apăsați unul dintre butoane 2 (- sau +) pentru
a crește sau a micșora debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (un ventilator) este
completat în funcție de solicitare.
Când debitul de aer este redus la minimum,
ventilația se oprește.
Lângă ventilator se afișează „ OFF”.
Reglarea distribuirii aerului
► Apăsați butoanele 3 pentru a regla
distribuirea aerului în habitaclu.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția.
Toate cele trei butoane pot fi activate simultan. În acest caz, prioritate au
debitele de aer care provin de la aeratoarele
centrale și laterale, precum și cele din zona
picioarelor ocupanților.
Pornirea/oprirea aerului
condiționat
Sistemul de aer condiționat este prevăzut pentru
a funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Se folosește pentru:
– reducerea temperaturii în timpul verii,– creșterea eficienței dezaburirii iarna, când temperatura este mai mare de 3 °C.► Apăsați butonul 4 pentru a porni/opri aerul
condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Climatizarea nu funcționează când
debitul de aer este închis.
Ventilație cu contactul
cuplat
Atunci când contactul nu este cuplat, puteți folosi
sistemul de ventilație pentru a regla setările
de debit de aer și de distribuție a aerului în

47
Ergonomie și confort
3habitaclu, în funcție de nivelul de încărcare a
bateriei.
Această funcție nu activează aerul condiționat.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
► Apăsați butonul 6 pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).
Dezaburire - Degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică stările comenzilor de
dezaburire sau de degivrare rapidă a parbrizului
și a geamurilor laterale.
Pe timp de iarnă, îndreptați aeratoarele laterale
spre geamurile laterale, pentru a optimiza
dezaburirea și degivrarea acestora.
Cu panou de comenzi pe
consola centrală
Pornit/oprit
► Plasați comenzile de temperatură și de debit de aer în poziția indicată prin simbolul specific.► Apăsați această comandă pentru a distribui aerul în poziția „Parbriz”. Martorul
luminos al comenzii se aprinde.
► Verificați dacă recircularea aerului din habitaclu s-a dezactivat: martorul asociat trebuie
să fie stins.
► Treceți comanda de debit de aer în poziția 0.
Cu ecran tactil
Pornit/oprit
► Apăsați pe această comandă;
indicatorul acesteia se aprinde.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru a-l opri, apăsați din nou comanda; martorul acesteia se stinge.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire

Pe timp rece, acest sistem încălzește întregul
parbriz, precum și zonele de lângă coloane.
Fără a modifica reglajele aerului condiționat,
permite desprinderea mai rapidă a ștergătoarelor
de parbriz când acestea sunt prinse în gheață,
precum și evitarea acumulării de zăpadă, ce ar
împiedica funcționarea ștergătoarelor.
Pornit/Oprit

50
Ergonomie și confort
Port USB


Consola centrală este prevăzută cu un conector
USB.
Permite conectarea unui echipament portabil sau
a unei memorii USB.
Citește fișierele audio care sunt transmise la
sistemul audio și redate cu ajutorul difuzoarelor
vehiculului.
Redarea fișierelor poate fi gestionată prin
comenzile de pe volan sau prin cele de pe
tableta tactilă.
Pe durata cuplării sale la USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
În cazul în care consumul echipamentului
portabil depășește amperajul furnizat de
vehicul, se afișează un mesaj.
Încărcător wireless pentru
smartphone



Permite încărcarea wireless a unui dispozitiv
portabil, de exemplu un smartphone, folosind
principiul inducției magnetice, în conformitate cu
standardul Qi 1.1.
Aparatul portabil de încărcare trebuie să fie
compatibil cu standardul Qi, fie din proiectare, fie
printr-un modul sau printr-o carcasă compatibilă.
Zona de încărcare este semnalată prin simbolul
Qi.
Încărcătorul funcționează cu motorul pornit și cu
sistemul Stop & Start în modul STOP.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
Cu Acces și pornire fără cheie, funcționarea
smartphone-ului poate fi întreruptă pentru scurt
timp atunci când se deschide o ușă sau este
decuplat contactul.
Încărcare în curs
► Când zona de încărcare este liberă, așezați un dispozitiv în centrul său.

Când este detectat dispozitivul portabil, martorul
încărcătorului se aprinde în culoarea verde.
Acesta rămâne aprins pe toată durata încărcării
bateriei.
Sistemul nu este proiectat pentru
încărcarea simultană a mai multor
dispozitive.


Nu lăsați obiecte din metal (monede,
chei, telecomanda vehiculului etc.) în
zona de încărcare cât timp se încarcă un
dispozitiv din cauza riscului de supraîncălzire
sau de întrerupere a procesului de încărcare.
Verificarea funcționării
Starea martorului permite urmărirea funcționării
încărcătorului.
Stare martor Semnificație
Oprit Motor oprit.
Niciun dispozitiv
compatibil detectat.
Încărcare terminată.
Verde continuu Este detectat un dispozitiv
compatibil.
Încărcare în curs.
Stare martorSemnificație
Portocaliu
intermitent Detectarea unui obiect
străin în zona de
încărcare.
Dispozitivul nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Portocaliu
continuu Defecțiune a bateriei
dispozitivului.
Temperatură prea ridicată
a bateriei dispozitivului.
Defecțiune a
încărcătorului.


Dacă martorul emite lumină portocalie:– scoateți dispozitivul, apoi așezați-l din nou în centrul zonei de încărcare.
sau
– scoateți dispozitivul și faceți o nouă încercare după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, verificați sistemul la un
dealer CITROËN sau la atelier calificat.