tow bar CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

13
Przyrządy pokładowe
1chwili włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki serwisowej i diagnostyki
silnika oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100 km, zanim włączy się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczony
dopuszczalny limit przebiegu po potwierdzeniu
usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usuwać samodzielnie,
np. wymieniając baterię pilota zdalnego
sterowania. W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci przez pewien czas(do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego
warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch następuje
natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i
przytrzymania:
– pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów,
– pedału hamulca w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik nie uruchamia się, spróbować
uruchomić go ponownie, trzymając stopę na
pedale hamulca.
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Monitorowanie martwego pola
Świeci w sposób ciągły.Funkcja została włączona.
Hill Assist DescentŚwieci w sposób ciągły.Układ został włączony, ale warunki
regulacji nie są spełnione (nachylenie drogi, zbyt
wysoka prędkość, przełożenie skrzyni biegów).
Miga.Funkcja rozpoczyna regulację.
Samochód jest w trakcie hamowania. Światła
stop zapalają się podczas zjazdu.
Stop i StartŚwieci w sposób ciągły.Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.

27
Dostęp
2Ryglowanie pojazdu
Zwykłe ryglowanie

► Trzymając kluczyk elektroniczny w strefie rozpoznawania A, nacisnąć palcem jedną z
klamek drzwi przednich (na oznaczeniach), aby
zaryglować zamki.
Nie można zaryglować zamków, jeżeli we
wnętrzu znajduje się jeden z kluczyków
elektronicznych.
Miganie kierunkowskazów przez kilka
sekund sygnalizuje:
– odryglowanie zamków w wersji bez alarmu,– wyłączenie alarmu w pozostałych wersjach.
Superzamek
Włączenie funkcji superzamka
dezaktywuje elementy sterujące po
wewnętrznej stronie drzwi. Wyłącza on
również przycisk centralnego zamka.
Sygnał dźwiękowy pozostaje włączony.
Nie wolno pozostawiać pasażerów wewnątrz
pojazdu, gdy włączona jest funkcja
superzamka.


► Trzymając kluczyk elektroniczny w strefie rozpoznawania A, nacisnąć palcem jedną z
klamek drzwi przednich (na oznaczeniach), aby
zaryglować samochód.
► W ciągu pięciu sekund ponownie nacisnąć klamkę przednich drzwi, aby zamknąć samochód
na superzamek.
Porady
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania jest bardzo
czuły. Nie zaleca się nosić go w kieszeni,
ponieważ mogłoby dojść do przypadkowego
odryglowania zamków samochodu.
Nie należy naciskać przycisków pilota
zdalnego sterowania poza zasięgiem
samochodu, ponieważ pilot mógłby przestać
działać. W takim wypadku konieczne byłoby
jego zresetowanie.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy w
stacyjce znajduje się kluczyk, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Nie należy dokonywać zmian w układzie
elektronicznego immobilizera, ponieważ może
to doprowadzić do usterki układu.
W przypadku wersji ze stacyjką należy
pamiętać o wyjęciu kluczyka i obróceniu
kierownicy w celu zablokowania kolumny
kierowniczej.
Ryglowanie zamków pojazdu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do
wnętrza samochodu.
Przy opuszczaniu samochodu – nawet na
krótko – należy ze względów bezpieczeństwa
wyjąć kluczyk ze stacyjki lub zabrać ze sobą
kluczyk elektroniczny.
Zakup używanego samochodu
Kody kluczyków należy zarejestrować w
ASO sieci CITROËN, aby samochód dało się
uruchomić tylko posiadanymi kluczykami.
Aby oszczędzać baterię elektronicznego kluczyka i akumulator samochodu:
– Wszystkie funkcje obsługi bez użycia rąk
przełączają się w stan czuwania, gdy nie są
używane przez ponad 21 dni. Aby wznowić
ich działanie, należy odryglować zamki
pilotem zdalnego sterowania i uruchomić
silnik.
Zakłócenia elektryczne
Kluczyk elektroniczny może nie
działać w pobliżu określonych urządzeń
elektronicznych: telefonu (włączonego lub

44
Ergonomia i komfort
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Ogrzewanie/klimatyzacja
sterowana ręcznie


Ogrzewanie działa wyłącznie przy pracującym
silniku.


Klimatyzacja sterowana ręcznie działa przy
pracującym silniku.
1. Zamknięty obieg powietrza w kabinie
2. Regulacja temperatury
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Regulacja nawiewu powietrza
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji
dotykowym lub na panelu w konsoli środkowej,
pod systemem audio.
Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania przedniej
szyby
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
► Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
► W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
► W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to
kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
► Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego filtra
kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego przez
pasażerów oraz zapewnia większą czystość
w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie
dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
► W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się jego
kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w
książce serwisowej i gwarancyjnej.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.

60
Oświetlenie i widoczność
Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub gdy tylko pojazd opuści obszar gęstej mgły, funkcja
automatycznie włącza się ponownie.
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.
Wstrzymywanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
► Mignięcie światłami wstrzymuje działanie funkcji:• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła mijania”, układ włączy światła drogowe.• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła drogowe”, układ włączy światła mijania.
Aby przywrócić działanie funkcji, ponownie
mignąć światłami.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
– Przy słabej widoczności (opady śniegu, ulewne deszcze itp.).– Jeśli szyba przed kamerą jest zabrudzona,
zamglona lub zasłonięta (np. naklejką).– Jeśli pojazd znajduje się naprzeciwko znaków odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:
– Użytkowników drogi, którzy nie mają własnego oświetlenia, np. pieszych.
Sterowanie ręczne

Przedłużenie działania świateł mijania po
wyłączeniu zapłonu ułatwia kierowcy wyjście z
pojazdu w warunkach słabej widoczności.
Włączanie
► Po wyłączeniu zapłonu mignąć światłami za pomocą przełącznika świateł.► Ponowne mignięcie światłami wyłącza funkcję.
Wyłączanie
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po pewnym czasie.
Automatyczne zewnętrzne
oświetlenie powitalne
Gdy funkcja automatycznego włączania
świateł jest włączona, przy słabym oświetleniu
naturalnym światła pozycyjne oraz światła
mijania włączają się automatycznie po
odryglowaniu samochodu.
Włączenie lub wyłączenie, jak również czas
włączenia zewnętrznego oświetlenia powitalnego
można zaprogramować z poziomu menu
ustawiania parametrów samochodu.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Gdy pierścień znajduje się w położeniu „ AUTO”,
układ ten automatycznie przełącza między
światłami mijania i światłami drogowymi, w
zależności od warunków oświetleniowych i
drogowych, za pomocą kamery umieszczonej w
górnej części przedniej szyby.


Jest to układ wspomagający
prowadzenie pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia w
zależności od natężenia światła, widoczności i
warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ zaczyna działać, gdy pojazd
przekroczy prędkość 25 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej 15 km/h,
funkcja ta przestaje działać.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem menu ekranu dotykowego Driving / Samochód
Dopóki funkcja jest wyłączona, układ oświetlenia
działa w trybie „automatycznego włączania
świateł”:
Stan układu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Działanie
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest
wystarczające i/lub warunki na drodze nie
pozwalają na włączenie świateł drogowych:
– Pozostają włączone światła mijania. W zestawie wskaźników
zapalają się te kontrolki.
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest bardzo
małe i warunki na drodze na to pozwalają:
– Samoczynnie włączają się światła drogowe. W zestawie
wskaźników zapalają się te kontrolki.
Układ zostaje wyłączony po włączeniu świateł
przeciwmgłowych lub gdy wykryje gęstą mgłę.

61
Oświetlenie i widoczność
4Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub gdy
tylko pojazd opuści obszar gęstej mgły, funkcja
automatycznie włącza się ponownie.
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.
Wstrzymywanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
► Mignięcie światłami wstrzymuje działanie funkcji:• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła mijania”, układ włączy światła drogowe.• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła drogowe”, układ włączy światła mijania.
Aby przywrócić działanie funkcji, ponownie
mignąć światłami.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
– Przy słabej widoczności (opady śniegu, ulewne deszcze itp.).– Jeśli szyba przed kamerą jest zabrudzona,
zamglona lub zasłonięta (np. naklejką).– Jeśli pojazd znajduje się naprzeciwko znaków odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:
– Użytkowników drogi, którzy nie mają własnego oświetlenia, np. pieszych.
– Pojazdów , których oświetlenie jest zasłonięte (np. poruszających się za barierą
bezpieczeństwa na autostradzie).
– Pojazdów znajdujących się na szczycie lub na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Należy regularnie czyścić przednią
szybę, zwłaszcza strefę usytuowaną
przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej szyby
w okolicach kamery może ulec zaparowaniu.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Nie należy dopuszczać do gromadzenia
się śniegu na pokrywie komory silnika ani
na dachu samochodu, gdyż mogłoby to
spowodować zasłonięcie kamery.
Regulacja reflektorów


Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi,
należy ustawić wysokość padania wiązki światła reflektorów w zależności od obciążenia
samochodu.
0.
(Ustawienie początkowe)
Tylko kierowca lub kierowca + pasażer z
przodu
1. Kierowca + pasażer z przodu + pasażerowie
z tyłu + maksymalne dopuszczalne
obciążenie
2. Tylko kierowca + maksymalne dopuszczalne
obciążenie
Doświetlanie zakrętów

W pojazdach wyposażonych w ten układ
powoduje on skierowanie wiązki przedniego
światła przeciwmgłowego na wewnętrzną
stronę zakrętu, gdy światła mijania albo światła
drogowe są włączone, a prędkość samochodu
nie przekracza 40 km/h (jazda w mieście, kręta
droga, skrzyżowania, parkowanie itp.).

62
Oświetlenie i widoczność
Wycieraczki przedniej szyby
► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić dźwignię do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (dostosowana do prędkości pojazdu)Wył.
Jeden cykl pracy (nacisnąć w dół i
puścić),
lub
Włączanie automatyczne.
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
Spryskiwacz przedniej
szyby
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek do siebie i
przytrzymać.
Spryskiwacz i wycieraczki szyby działają przez
ustawiony czas.
Wysokość dysz spryskiwacza przedniej
szyby można regulować. W celu zmiany
ustawienia fabrycznego wsunąć igłę w dyszę i
skorygować położenie.

Bez doświetlania zakrętów

Z doświetlaniem zakrętów
Włączanie/wyłączanie
Funkcja włącza się:– po włączeniu odpowiedniego kierunkowskazulub– po przekroczeniu określonego kąta obrotu kierownicy.
Wyłączenie następuje:
– poniżej określonego kąta obrotu kierownicy ,
– przy prędkości powyżej 40 km/h,– po włączeniu biegu wstecznego.
Programowanie
Włączenie lub wyłączenie funkcji odbywa się w
menu konfiguracji pojazdu.
Funkcja jest domyślnie włączona.
Bez systemu audio
► W menu „OŚWIETLENIE” na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników włączyć/wyłączyć funkcję
„REFL KIERUNK” (reflektory kierunkowe).
Z radioodtwarzaczem
► W menu „Personalizacja-
Konfiguracja” włączyć/wyłączyć
„Reflektory kierunkowe”.
Z ekranem dotykowym
► W menu Jazda / Samochód wybrać
kartę „Ustawienia pojazdu ”, a następnie
„Oświetlenie” i włączyć/wyłączyć funkcję
„Reflektory kierunkowe”.
Przełącznik wycieraczek
szyb
W warunkach zimowych przed
włączeniem wycieraczek usunąć śnieg,
lód albo szron znajdujący się na przedniej
szybie wokół ramion i piór wycieraczek oraz
na uszczelce przedniej szyby.
Nie włączać wycieraczek, gdy przednia
szyba jest sucha. Gdy jest bardzo zimno
albo bardzo ciepło, sprawdzić, czy pióra
wycieraczek nie są przymarznięte/przyklejone
do przedniej szyby, a dopiero potem włączyć
wycieraczki.
Wersje bez trybu pracy
automatycznej



Wersje z trybem pracy
automatycznej

63
Oświetlenie i widoczność
4Wycieraczki przedniej szyby
► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić dźwignię do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (dostosowana do prędkości pojazdu)Wył.
Jeden cykl pracy (nacisnąć w dół i
puścić),
lub
Włączanie automatyczne.
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
Spryskiwacz przedniej
szyby
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek do siebie i
przytrzymać.
Spryskiwacz i wycieraczki szyby działają przez
ustawiony czas.
Wysokość dysz spryskiwacza przedniej
szyby można regulować. W celu zmiany
ustawienia fabrycznego wsunąć igłę w dyszę i
skorygować położenie.
Aby nie uszkodzić piór wycieraczek, nie uruchamiać spryskiwacza, dopóki
zbiornik płynu pozostaje pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie
ma ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej
szybie i ograniczenia widoczności. W
okresie zimowym należy używać produktów
przeznaczonych do bardzo niskich
temperatur.
Nigdy nie uzupełniać poziomu wodą.
Wł. wyc. tyl. szyby na biegu
wst.
► Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni symbol naprzeciwko znacznika.Wył
Praca przerywana
Praca ze spryskiwaczem szyby
Bieg wsteczny
Gdy pracują wycieraczki przedniej szyby, po
włączeniu biegu wstecznego automatycznie
włącza się wycieraczka szyby tylnej.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję włącza się i wyłącza z poziomu menu
konfiguracji samochodu.
Układ jest domyślnie włączony.
Bez systemu audio
► W menu „KOMFORT” na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników włączyć/wyłączyć
funkcję „WYC WST BIEG ” (automatyczna praca
wycieraczek po włączeniu biegu wstecznego).
Z radioodtwarzaczem
W menu „Personalizacja/konfiguracja”
włączyć/wyłączyć „ Tyl. wycier. na wst.
biegu ”.
Z ekranem dotykowym
► W menu Jazda / Samochód wybrać
zakładkę „ Ustawienia pojazdu ”, a
następnie „ Komfort” i włączyć/wyłączyć funkcję
„Tylna wycieraczka na wstecznym biegu”.
W przypadku nagromadzenia śniegu lub
grubej warstwy szronu albo
zamontowania na haku holowniczym
bagażnika rowerowego należy wyłączyć tryb
automatyczny wycieraczki tylnej szyby z
poziomu menu Driving/ Samochód na
ekranie dotykowym.
Spryskiwacz tylnej szyby
► Obrócić pierścień do końca w stronę deski rozdzielczej i przytrzymać go w tym położeniu.

75
Bezpieczeństwo
5zapięcia pasów bezpieczeństwa przez kierowcę
lub przedniego/tylnego pasażera.
Porady
Przed ruszeniem kierowca powinien
upewnić się, że pasażerowie prawidłowo
używają pasów bezpieczeństwa oraz że pasy
są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego w
pojeździe należy bezwzględnie zapinać pasy
bezpieczeństwa, nawet w przypadku krótkich
przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może to
spowodować nieprawidłowe działanie pasa.
Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo poprowadzony i zwinięty.
Zakładanie
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać w
zagłębieniu ramienia.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie:
– musi być napięty jak najbliżej ciała;– należy go wyciągać przed siebie równomiernym ruchem, sprawdzając, czy nie
jest skręcony;
– może być stosowany do przypięcia tylko jednej osoby;– nie może być rozdarty lub poszarpany;– nie może być przerabiany ani modyfikowany, ponieważ mogłoby to
pogorszyć jego właściwości.
Zalecenia dotyczące przewożenia
dzieci
Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla więcej niż jednego
dziecka.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
fotelików dziecięcych znajdują się w
odpowiednim rozdziale.
Konserwacja
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwrócić się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego kwalifikacje
i właściwe wyposażenie, co jest w stanie
zapewnić ASO sieci CITROËN.
Okresowo, w szczególności w razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pasy bezpieczeństwa
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału dostępnego w ASO
sieci CITROËN.
Poduszki powietrzne
Informacje ogólne
Układ został zaprojektowany tak, aby w razie
silnego zderzenia zwiększyć bezpieczeństwo
pasażerów na siedzeniach przednich i tylnych
siedzeniach bocznych. Poduszki powietrzne
zwiększają bezpieczeństwo osób chronionych
przez pasy bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły
naprężenia.
Elektroniczne czujniki wykrywają i analizują
zderzenia czołowe oraz boczne w strefach
wykrywania zderzenia.
– W razie silnego zderzenia poduszki
natychmiast się napełniają, zapewniając
skuteczniejszą ochronę osobom znajdującym
się w pojeździe. Bezpośrednio po zderzeniu
poduszki powietrzne zostają opróżnione, aby nie
ograniczały widoczności i nie utrudniały kierowcy
i pasażerom opuszczenia pojazdu.
– W razie niezbyt silnego zderzenia, uderzenia w tył pojazdu lub, w określonych warunkach,
dachowania poduszki mogą nie zadziałać.

76
Bezpieczeństwo
Jedynym zabezpieczeniem w takich sytuacjach
są pasy bezpieczeństwa.
Siła uderzenia zależy od rodzaju przeszkody
oraz prędkości pojazdu w momencie kolizji.
Poduszki powietrzne działają tylko
przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne napełniają się tylko raz.
W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie
tego samego lub innego wypadku) poduszka
powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego
B. Strefa uderzenia bocznego
Napełnieniu poduszek powietrznych
towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego znajdującego się w
układzie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być
drażniący dla osób uczulonych.
* Więcej informacji na temat wyłączania czołowej poduszki powietrznej pasażera zawiera odpowiedni rozdział.
Dźwięk wybuchu towarzyszący napełnieniu
poduszek powietrznych może na krótki czas
osłabić słuch.
Czołowe poduszki
powietrzne


W razie silnego zderzenia czołowego
układ chroni kierowcę i pasażera z przodu,
ograniczając niebezpieczeństwo urazów głowy i
klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej schowka.
Napełnienie
Poduszki powietrzne napełniają się (z wyjątkiem
czołowej poduszki powietrznej pasażera, jeśli jest wyłączona)
* w razie silnego zderzenia
czołowego całą lub częścią przedniej strefy
samochodu A.
Poduszka powietrzna rozwija się między klatką
piersiową i głową osób na przednich siedzeniach
a kierownicą po stronie kierowcy oraz deską
rozdzielczą po stronie pasażera w celu
zamortyzowania ruchu do przodu.
Boczne poduszki
powietrzne


W razie silnego uderzenia w bok pojazdu ten
układ chroni kierowcę i pasażera siedzącego na
przednim siedzeniu, ograniczając ryzyko urazów
ciała na odcinku między biodrem i barkiem.
Poszczególne boczne poduszki powietrzne są
wbudowane w ramy oparć siedzeń od strony
drzwi.
Napełnienie
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się
pojedynczo w przypadku silnego uderzenia w
bok samochodu – w całą strefę boczną B lub jej
część.
Boczna poduszka powietrzna napełnia się
między biodrem i barkiem pasażera a panelem
odpowiednich drzwi.
Kurtyny powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego układ
ogranicza niebezpieczeństwo uszkodzenia boku
głowy, czym przyczynia się do zwiększenia
zabezpieczenia kierowcy i pasażerów (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu).
Poszczególne kurtyny powietrzne są wbudowane
w słupki i w górną część kabiny.
Napełnienie
Napełnia się jednocześnie z odpowiednią
poduszką boczną w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B.
Kurtyna powietrzna napełnia się między
pasażerami na przednich lub tylnych siedzeniach
samochodu a odpowiednimi szybami.
Usterka
Jeżeli włączy się ta kontrolka w zestawie wskaźników, należy koniecznie
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z

77
Bezpieczeństwo
5Napełnienie
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się
pojedynczo w przypadku silnego uderzenia w
bok samochodu – w całą strefę boczną B lub jej
część.
Boczna poduszka powietrzna napełnia się
między biodrem i barkiem pasażera a panelem
odpowiednich drzwi.
Kurtyny powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego układ
ogranicza niebezpieczeństwo uszkodzenia boku
głowy, czym przyczynia się do zwiększenia
zabezpieczenia kierowcy i pasażerów (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu).
Poszczególne kurtyny powietrzne są wbudowane
w słupki i w górną część kabiny.
Napełnienie
Napełnia się jednocześnie z odpowiednią
poduszką boczną w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B.
Kurtyna powietrzna napełnia się między
pasażerami na przednich lub tylnych siedzeniach
samochodu a odpowiednimi szybami.
Usterka
Jeżeli włączy się ta kontrolka w zestawie wskaźników, należy koniecznie
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku
silnego uderzenia.
W przypadku niewielkiego uderzenia,
zahaczenia boku pojazdu lub
dachowania poduszki powietrzne mogą nie
zadziałać.
W razie uderzenia z przodu lub z tyłu żadna z
poduszek bocznych się nie napełnia.
Rady
Aby zapewnić w pełni skuteczne
działanie poduszek powietrznych,
należy zachować podane poniżej środki
ostrożności.
Siedząc na siedzeniu, przyjąć normalną,
wyprostowaną sylwetkę.
Zapiąć pas bezpieczeństwa, zwracając
uwagę na jego prawidłowe ułożenie i
ustawienie.
Nie zostawiać nic między pasażerami
a poduszkami powietrznymi (dziecko,
zwierzę, przedmiot itp.) ani nie montować
i nie mocować nic w pobliżu lub na drodze
napełniania się poduszek powietrznych,
ponieważ to mogłoby spowodować powstanie
obrażeń u pasażerów po rozwinięciu poduszki
powietrznej.
Nie modyfikować oryginalnego układu
pojazdu, zwłaszcza bezpośrednio w pobliżu
poduszek powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
gdy był skradziony, należy sprawdzić układ
poduszek powietrznych.
Wszystkie prace przy poduszkach
powietrznych muszą zostać wykonane
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Nawet w razie przestrzegania wszystkich
wymienionych środków ostrożności nie
można wykluczyć wystąpienia ryzyka
doznania obrażeń lub niewielkich poparzeń
głowy, klatki piersiowej lub ramion w
przypadku napełnienia poduszki powietrznej.
Poduszka powietrzna napełnia się prawie
natychmiast (w kilka milisekund), następnie
opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez
specjalne otwory.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka), ponieważ
napełnienie poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
uderzać gwałtownie kierownicy z poduszką
powietrzną.