adblue CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA


Parkolóradarok 11 9
Top Rear Vision 121
Park Assist 123
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 128
Tankolás 128
Félretankolás-gátló (dízel) 129
Hólánc 130
Szerszám nélkül levehető vonóhorog 130
Vonószem 133
Energiatakarékos üzemmód 134
Tetőcsomagtartó rudak 134
Motorháztető 136
Motortér 136
Folyadékszintek ellenőrzése 137
Ellenőrzések 139
AdBlue® (BlueHDi motorok) 141
Karbantartási tanácsok 143
8Üzemzavar esetén
Üzemanyaghiány (dízel) 145
Szerszámkészlet 145
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 146
Pótkerék 149
Izzócsere 152
Biztosítékcsere 156
12 V-os akkumulátor 159
Vontatás 162
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 165
Benzinmotorok 166
Dízelmotorok 168
Méretek 168
A gépjármű azonosítójelzései 169
10Bluetooth® audiorendszer
Első lépések 171
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 172
Menük 173
Rádió 173
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 174
Média 175
Telefon 178
Gyakori kérdések 181
11CITROËN Connect Radio
Első lépések 183
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 184
Menük 185
Alkalmazások 186
Rádió 187
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 188
Média 189
Telefon 190
Beállítások 194
Gyakori kérdések 195
12CITROËN Connect Nav
Első lépések 198
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 199
Menük 200
Hangutasítások 201
Navigáció 204
Csatlakoztatott navigálás 205
Alkalmazások 207
Rádió 2 11
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 212
Média 213
Telefon 214
Beállítások 217
Gyakori kérdések 219
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

8
Fedélzeti műszerek
Szöveges LCD kijelzős
műszerfal







Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Vezérlőgombok
A.A karbantartásjelző nullázása.
Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue
® meglévő
hatótávolságára vonatkozó emlékeztetők
Modellváltozattól függően: visszalépés
egy szinttel, kilépés a folyamatban lévő
műveletből.
B. Általános fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: navigálás
egy menüben, egy listában; egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
Kijelző
1.Külső hőmérséklet 2.
Sebességszabályozó vagy -határoló
beállításai
által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommandation
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
4. Sebességfokozat jelző és/vagy választókar
pozíció, sebességfokozat és Sport és Havas
út mód kijelzés automata sebességváltóval
5. Fedélzeti számítógép és Stop & Start idő
számláló.
6. Kijelző: útvonal kilométer-számlálója
(km vagy mérföld), az AdBlue
® és a SCR
rendszerhez kapcsolódó karbantartás-
vagy hatótávolság-jelző (km vagy mérföld),
összkilométer-számláló, figyelmeztető
üzenetek vagy működési állapotjelzések
Ha a gépjármű nincs felszerelve
audiorendszerrel vagy érintőképernyővel, ez
a kijelző lehetővé teszi bizonyos eszközök
konfigurálását.
A Kijelző nélküli járművek konfigurálásáról
további információkat a kapcsolódó szakaszban
talál.
Mátrixkijelzős műszerfalak






Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).

9
Fedélzeti műszerek
1Mátrixkijelzős műszerfalak




Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Vezérlőgombok
A.A karbantartásjelző nullázása
Figyelmeztetések naplójának kijelzése
Karbantartási információk, illetve az
AdBlue
® és az SCR rendszer meglévő
hatótávolságára (km vagy mérföld) vonatkozó
emlékeztetők.
Abroncsnyomás-állapot információinak
kijelzése
B. Általános fényerő-szabályozó
C. Napi kilométer-számláló nullázása
Kijelző

1.Sebességszabályozó vagy -határoló
beállításai
által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommandation
2. Sebességfokozat jelző és/vagy választókar
pozíció, sebességfokozat és Sport és Havas
út mód kijelzés automata sebességváltóval 3.
Kijelzési terület: figyelmeztető üzenetek
vagy funkciók állapota, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph),
a(z) AdBlue
® és a(z) SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (km vagy mérföld)...
stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást követően jelennek meg.
5. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.

12
Fedélzeti műszerek
szintjére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg
Elérte az adalékanyag tartály minimális szintjét.
Gyorsan töltse fel a tartályt: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.Amikor először világítani kezd, még
körülbelül 5 liter üzemanyag van a tankban
(tartalék).
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszert.
Víz került a gázolajszűrőbe
(modellváltozattól függően)
Folyamatos.A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
Lane Departure Warning
Hangjelzés kíséretében villogó.Sávelhagyást érzékelt a rendszer a bal
vagy a jobb oldalon.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A rendszer meghibásodott.
Maradjon éber és körültekintő, majd végezze el
a (3) lépést.
Folyamatos.A rendszer ki lett kapcsolva.
Váratlan irányváltás esetén a rendszer nem fogja
többé figyelmeztetni.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCRkibocsátás-szabályozó
rendszer(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A kibocsátás-szabályozó rendszer az SCR
hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® visszajelzés a
gyújtás ráadását követően
villogva jelez hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® visszajelzés a
gyújtás ráadását követően
villogva jelez hangjelzés és egy az indításgátlást
jelző üzenet kíséretében, miközben a
karbantartás és a motor öndiagnosztika
figyelmeztető visszajelzései is világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság

15
Fedélzeti műszerek
1lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
► Vegye le a gyújtást.

CHECK

► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa lenyomva.► Adja rá a gyújtást; a kilométer-számláló visszaszámlálásba kezd.► Amikor a kijelzőn az =0 jelenik meg, engedje
fel a gombot: a szervizkulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet,
és a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
► Nyomja meg ezt a gombot.A karbantartási információ néhány másodpercre
megjelenik, majd eltűnik.
Motorolajszint- jelző
(változattól függően)
Az elektromos szintmérővel felszerelt
változatokon a gyújtást bekapcsolva a
karbantartásjelző adatait követően néhány
másodpercre megjelenik a kombinált kijelzőn az
olajszintre vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az
esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépjárművön,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
A kijelzőn megjelenő „ Megfelelő olajszint”
üzenet jelzi.
Elégtelen olajszint
Ha a nívópálcával elvégzett ellenőrzés is
alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél, a
motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül kerítsen sort a feltöltésre.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről.
Olajszintmérő meghibásodása
A kijelzőn megjelenő „ Olajszintmérés
érvénytelen ” üzenet jelzi.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az elektromos szintmérő meghibásodása esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a motortérben
található olajszintmérő pálcával kézzel kell
elvégezni a szintellenőrzést.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még

16
Fedélzeti műszerek
Az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az engedélyezett vezetési fázisban (1100 km és 0 km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
A AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a
motort ekkor: X kilométer” vagy „NO START
IN X kilométer” üzenet jelenik meg, mely a
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
A még megtehető hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.


CHECK

► A hatótávolság átmeneti megjelenítéséhez nyomja meg ezt a gombot.A Diagnosztika / menüben a
„Gyorsgombok” fül kiválasztása után a
„Vezetési világításGépjármű” gomb
megnyomásával tekintheti meg a hatótávolságot.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a visszajelző és figyelmeztető lámpákkal
foglalkozó részt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A
figyelmeztető/ visszajelző lámpák
kigyulladnakTeendőMeglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2400 km
és 800 km
között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között
A
figyelmeztető/ visszajelző lámpák
kigyulladnakTeendőMeglévő
hatótávolság


Létfontosságú
az utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a
rendszer
blokkolja a
motor indítását. 100 km és 0
miles között


A motor
beindításához
töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. km

17
Fedélzeti műszerek
1Az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az engedélyezett vezetési fázisban (1100 km és 0 km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
A AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a
motort ekkor: X kilométer” vagy „NO START
IN X kilométer” üzenet jelenik meg, mely a
megtehető hatótávolságot jelzi mérföldben vagy
kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Még maximum 1100 km-t tehet meg, mielőtt a
motor indításgátló rendszere bekapcsol.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
egy CITROËN márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden újbóli ráadásakor megjelenik a
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítson” vagy „NO
START IN” üzenet.
A motor újraindításához forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Kilométer-számlálók
A gyújtás kikapcsolását követően a vezetőoldali
ajtó nyitásakor, valamint a gépjármű
reteszelésekor és kireteszelésekor az összes és
a napi kilométerek száma harminc másodpercig
látható.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét: a sebességet az ország
hivatalos mértékegységében (km vagy
mérföld) kell kifejezni.
A mértékegységeket - a gépjármű álló
helyzetében - a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Összkilométer-számláló


A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett összes távolságot mutatja.
Napi kilométer-számláló

139
Gyakorlati tudnivalók
7Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
A motor hűtése álló járműben
Előfordul, hogy a motorhűtő ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtőventilátorába.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
Gázolajadalék
(részecskeszűrős
dízelmotorok)
A részecskeszűrőadalék-tartály minimális szintjét a figyelmeztető lámpa folyamatos
világítása jelzi, amelyhez egy hangjelzés és az
adalék túl alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet társul.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse fel a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzőkről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue-ellátást a megfelelő szakasz
ismerteti részletesen.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
kereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
CITROËN hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.

141
Gyakorlati tudnivalók
7Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint 10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett értékhez 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli a fogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás idő előtti kopást okozhat
az gumiabroncsokon és kedvezőtlen hatása
van a gépjámű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenőrizni a
gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzők már láthatóan nem
állnak ki a futófelületről, a barázdák mélysége
1,6 mm-nél kisebb; kötelező kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 17
literes, különleges tartályban található.
Ez a mennyiség megközelítőleg 9000 km
hatótávolság megtételére elegendő, ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre: ezt
követően még 2400 km-t vezethet, mielőtt a
tartály teljesen kiürül és a gépjármű leáll.
Ha a két szervizelés között a gépjármű becsült
megtett távolsága 20000 km-nél nagyobb,
szükséges feltölteni az AdBlue tartályt.
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, a gépjármű
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: a gépjármű
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. 1100 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.

142
Gyakorlati tudnivalók
Fontos: az AdBlue hiányából adódó
üzemképtelenséget követő
feltöltéskor a gyújtás ráadása előtt feltétlenül
várjon körülbelül 5 percet, közben ne nyissa
ki a vezetőoldali ajtót, ne zárja le a
gépjárművet, ne tegye a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba és ne tegye az
utastérbe a „Kulcs nélküli nyitás és
indítás” rendszer kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
► Vegye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
vagy
► Kulcs nélküli nyitás és indítás-vel, nyomja mega "START/STOP" gombot a motor
leállításához.


► Nyitott gépjárműnél és nyitott üzemanyagtöltő fedéllel fordítsa el az AdBlue® tartály kék
sapkáját egy negyed fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányba.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
AdBlueAz ® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hőmérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
– Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® folyadékot használjon– Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
– Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue®-t.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben szerezhető be.
Olyan szervizállomásra is ellátogathat,
ami kifejezetten személygépjárművekhez
kialakított AdBlue® szivattyúkkal lett
felszerelve.
A feltöltéshez soha ne használjon nehézáru-szállító járművekhez való
AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Télies körülmények között győződjön meg arról,
hogy a gépjármű hőmérséklete magasabb
-11 °C-nál. Máskülönben az AdBlue
® folyadék
megfagyhat és nem lehet áttölteni a tartályba.
Parkoljon gépjárművével néhány órán át
melegebb helyen, hogy elvégezhesse a
feltöltést.
Soha töltse az AdBlue®-t dízel
üzemanyagtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára cseppent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.