stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

51
Εργονομία και άνεση
3► Χρησιμοποιείτε πάντα το σωστό αντάπτορα για να συνδέσετε αξεσουάρ 12 V (μέγ. ρεύμα: 120 W).
Τηρήστε τη μέγιστη ισχύ της πρίζας,
διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
ζημιά στο αξεσουάρ σας.
Η σύνδεση μιας ηλεκτρικής συσκευής μη εγκεκριμένης από την CITROËN, όπως ένας
φορτιστής USB, μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων του
οχήματος, όπως κακή τηλεφωνική λήψη ή παράσιτα
στις οθόνες.
Ασύρματος φορτιστής smartphone



Επιτρέπει την ασύρματη φόρτιση μιας φορητής
συσκευής όπως ένα smartphone, χρησιμοποιώντας
την αρχή της μαγνητικής επαγωγής σύμφωνα με το
πρότυπο Qi 1.1.
Η φορητή συσκευή που θέλετε να φορτίσετε πρέπει να
είναι συμβατή με το πρότυπο Qi, από το σχεδιασμό της
ή με τη βοήθεια συμβατής βάσης ή κελύφους.
Η περιοχή φόρτισης δηλώνεται από το σύμβολο Qi.
Ο φορτιστής λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία και με το σύστημα Σύστημα Stop & Start
στην κατάσταση λειτουργίας STOP.
Η διαχείριση της φόρτισης γίνεται από το smartphone.
Με το Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς
κλειδί (hands-free), η λειτουργία του φορτιστή
μπορεί να διακοπεί για λίγο όταν ανοίξει μια πόρτα ή
απενεργοποιηθεί η ανάφλεξη.
Φόρτιση σε εξέλιξη
► Με την περιο χή φόρτισης ελεύθερη, βάλτε μια συσκευή στη μέση.

Όταν ανιχνευτεί η φορητή συσκευή, η ενδεικτική λυχνία
του φορτιστή ανάβει με πράσινο χρώμα. Παραμένει
αναμμένη όσο φορτίζεται η μπαταρία.
Το σύστημα δεν είναι σχεδιασμένο να φορτίζει
ταυτόχρονα πολλές συσκευές.


Μην αφήνετε μεταλλικά αντικείμενα (κέρματα, κλειδιά, τηλεχειριστήριο του οχήματος κ.λπ.)
στην περιοχή φόρτισης όταν φορτίζεται μια
συσκευή, επειδή υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης
ή διακοπής της διαδικασίας φόρτισης.
Έλεγχος λειτουργίας
Η κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας επιτρέπει την
παρακολούθηση της λειτουργίας του φορτιστή.
Κατάσταση
της ενδεικτικής
λυχνίας Ερμηνεία
Σβηστή Κινητήρας σβηστός.
Δεν ανιχνεύτηκαν συμβατές
συσκευές.
Φόρτιση ολοκληρωμένη.
Σταθερό πράσινο Ανιχνεύτηκε συμβατή
συσκευή.
Φόρτιση σε εξέλιξη.
Αναβοσβήνει με
πορτοκαλί χρώμα Ανιχνεύεται ξένο αντικείμενο
στην περιοχή φόρτισης.
Η συσκευή δεν έχει
κεντραριστεί σωστά στην
περιοχή φόρτισης.
Σταθερά αναμμένη
με πορτοκαλί
χρώμα Βλάβη του μετρητή μπαταρίας
της συσκευής.
Η θερμοκρασία της
μπαταρίας της συσκευής είναι
πολύ υψηλή.
Δυσλειτουργία φορτιστή.


Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάβει με πορτοκαλί χρώμα:– Αφαιρέστε τη συσκευή κ
αι τοποθετήστε την πάλι στο κέντρο της περιοχής φόρτισης.
Ή

90
Οδήγηση
Συστάσεις για την οδήγηση
► Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και να είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκλοφοριακές
συνθήκες.
► Παρακολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να
αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
► Οδηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχ όν φρεναρίσματα και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας, ειδικά σε
περίπτωση κακοκαιρίας.
► Σταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
► Κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Σημαντικό!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να
λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο
του άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία κάτω από -23°C), αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και η
ανθεκτικότητα των μηχανικών μερών του οχήματός
σας (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων).
Μην οδηγείτε ποτέ με το χειρόφρενο δεμένο. Κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκλησης ζημιάς στο σύστημα πέδησης!
Μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο ή μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί επάνω
σε εύφλεκτες επιφάνειες (ξερό χορτάρι, φύλλα,
χαρτί κ.λπ.). Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι
πολύ ζεστή, ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία . Αν πρέπει να βγείτε από το
αυτοκίνητό σας με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε
το χειρόφρενο και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ή στη θέση N ή P (ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων).
Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη μέσα στο αυτοκίνητο .
Σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων
καθώς και στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.


Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
► βεβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που μπορεί
να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα οχήματα,
► απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,► οδηγήστε όσο τ ο δυνατόν πιο αργά χωρίς να σβήσει ο κινητήρας. Μην υπερβαίνετε σε καμία περίπτωση την
ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
► μη σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν
οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ρυμούλκησης
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλλει το
αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και
απαιτεί από τον οδηγό περισσότερη προσοχή.
Τηρήστε τις τιμές μέγιστου επιτρεπόμενου ρυμουλκούμενου βάρους.
Σε υψόμετρο: μειώστε το μέγιστο φορτίο κατά 10 % για κάθε 1.000 μέτρα υψόμετρου. Η πυκνότητα του
αέρα μειώνεται με το υψόμετρο, με αποτέλεσμα να
ελαττώνεται η απόδοση του κινητήρα.
Καινούργιο αυτοκίνητο: μην συνδέσετε
ρυμουλκούμενο πριν συμπληρώσετε
τουλάχιστον 1.000 χιλιόμετρα οδήγησης.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για 1 έως 2 λεπτά αφού σταματήσετε το
αυτοκίνητο, έτσι ώστε να κρυώσει.
Πριν ξεκινήσετε
Βάρος στον κοτσαδόρο
► Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων του ρυμουλκούμενου έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα
να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονά
του και το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο (στο σημείο
που συνδέεται με το αυτοκίνητό σας) να πλησιάζει το
μέγιστο επιτρεπόμενο χωρίς να το υπερβαίνει.
Ελαστικά
► Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών τόσο του οχήματος όσο και του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε
τις συνιστώμενες τιμές πίεσης.

93
Οδήγηση
6Σβήσιμο του κινητήρα
► Ακινητοποιήστε το όχημα.► Με τον κινητήρα στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στη θέση 1.► Αφαιρέστε τ ο κλειδί από το διακόπτη του κινητήρα.► Για να ασφαλίσετε την κολόνα τιμονιού, γυρίστε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει.
Για να διευκολύνεται η απασφάλιση της
κολόνας τιμονιού, συνιστάται να ισιώνετε τους
τροχούς πριν σβήσετε τον κινητήρα.
Μην κλείνετε ποτέ το διακόπτη του κινητήρα πριν ακινητοποιήσετε πλήρως το όχημα. Με το
σβήσιμο του κινητήρα, οι λειτουργίες υποβοήθησης
των φρένων και του συστήματος διεύθυνσης
διακόπτονται επίσης, και άρα υπάρχει κίνδυνος να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος!
Ελέγξτε αν το χειρόφρενο είναι καλά δεμένο, κυρίως όταν το έδαφος έχει κλίση.
Εγκαταλείποντας το όχημα να έχετε στην κατοχή
σας το κλειδί και να κλειδώνετε το όχημα.
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Μετά το σβήσιμο του κινητήρα (θέση 1. Stop), για
μέγιστη συνδυαστική διάρκεια περίπου τριάντα
λεπτών μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε
λειτουργίες όπως είναι το ηχοσύστημα και η τηλεματική,
οι πλαφονιέρες, οι υαλοκαθαριστήρες παρ-μπρίζ, οι
προβολείς μεσαίας σκάλας κ.λπ.
Για περισσότερες λεπτομέρειες για τη Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Αν το κλειδί ξεχαστεί στο διακόπτη του κινητήρα
Όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, εμφανίζεται
ένα προειδοποιητικό μήνυμα, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα, για να σας υπενθυμίσει ότι το
κλειδί είναι ακόμα στο διακόπτη στη θέση 1 (Stop).
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το κλειδί στο διακόπτη
του κινητήρα στη θέση 2 (Ignition on) , ο διακόπτης
κλείνει αυτόματα μετά από μία ώρα.
Για να ξανανοίξετε το διακόπτη του κινητήρα,
γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 (Stop) και μετά ξανά
στη θέση 2 (Ignition on) .
Εκκίνηση/Σβήσιμο κινητήρα
με σύστημα Πρόσβασης
και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free)
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρίσκεται στο
χώρο επιβατών.
Σε περίπτωση μη ανίχνευσής του, εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κλειδί για να μπορέσει
να εκκινηθεί ή να σβήσει ο κινητήρας.
Αν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα, ανατρέξτε
στην ενότητα "Το κλειδί δεν ανιχνεύεται - Εκκίνηση
έκτακτης ανάγκης του κινητήρα ή Σβήσιμο έκτακτης
ανάγκης του κινητήρα".
Εκκίνηση

► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε μέχρι τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε τη
λειτουργία P ή N και πατήστε το πεντάλ του φρένου.


► Πατήστε τ ο κουμπί "START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους πετρελαιοκινητήρες , όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος, η
εκκίνηση γίνεται μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":

94
Οδήγηση
► Κρατήστε το πεντάλ τέρμα πατημένο και μην πατήσετε ξανά το κουμπί "START/STOP" μέχρι να
εκκινηθεί ο κινητήρας.
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις εκκίνησης,
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, εμφανίζεται ένα μήνυμα που
δηλώνει ότι χρειάζεται να γυρίσετε το τιμόνι, πατώντας
ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP", για να
βοηθήσετε στο ξεκλείδωμα της κολόνας του τιμονιού.
Στα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες , μετά
από εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η
προθέρμανση του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί
να προκαλέσει αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα
για έως και 2 λεπτά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία (αυξημένο ρελαντί).
Απενεργοποίηση
► Ακινητοποιήστε το όχημα με τον κινητήρα στο ρελαντί.► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , ιδανικά θέστε το
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , ιδανικά επιλέξτε
τη λειτουργία P ή N.
► Πατήστε τ ο κουμπί "START/STOP".
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το
τιμόνι για να κλειδώσετε την κολόνα του τιμονιού.
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο, ο κινητήρας δεν θα σβήσει.
Με το σβήσιμο του κινητήρα, οι λειτουργίες υποβοήθησης των φρένων και του συστήματος
διεύθυνσης διακόπτονται επίσης, και άρα υπάρχει
κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος!
Μην βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα το ηλεκτρονικό κλειδί.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα χωρίς εκκίνηση του
κινητήρα


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο επιβατών, πατώντας
το κουμπί "START/STOP", χωρίς να πατηθεί κάποιο
από τα πεντάλ , επιτρέπεται το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα χωρίς να εκκινηθεί (ενεργοποιείται
ο πίνακας οργάνων και παρελκόμενα όπως το
ηχοσύστημα και ο φωτισμός).
► Πατώντας ξανά αυτό το κουμπί, κλείνει ο διακόπτης
του κινητήρα και μπορεί να κλειδωθεί το όχημα.
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα περνάει αυτόματα στη λειτουργία
εξοικονόμησης ενέργειας ώστε να διατηρείται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού για να μπορεί να εκκινηθεί ο
κινητήρας, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει το κλειδί στη
ζώνη αναγνώρισης ή αν η μπαταρία του ηλεκτρονικού
κλειδιού έχει αδειάσει.


► Ακουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το εκεί.► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , θέστε το λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε τη
θέση P και έπειτα πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ του
φρένου.
► Πατήστε τ ο κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν είναι
πλέον στη ζώνη αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια πόρτα ή
προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
► Για να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για περίπου 5 δευτερόλεπτα.Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις (ακόμα και
όταν το όχημα κινείται).
► Πατήστε το κουμπί "START/STOP" για περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το όχημα.

95
Οδήγηση
6Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν είναι
πλέον στη ζώνη αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια πόρτα ή
προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
► Για να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για περίπου 5 δευτερόλεπτα.Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις (ακόμα και
όταν το όχημα κινείται).
► Πατήστε το κουμπί "START/STOP" για περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το όχημα.
Χειρόφρενο
Λύσιμο

► Τραβήξτε ελ αφρά το χειρόφρενο, πατήστε το κουμπί ξεκλειδώματος, κατόπιν χαμηλώστε τέρμα τον μοχλό.Κατά την οδήγηση του οχήματος, αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία και η
προειδοποιητική λυχνία STOP, σε συνδυασμό με ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, αυτό σημαίνει ότι το
χειρόφρενο είναι ακόμα δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Δέσιμο

► Τραβήξτε τ ο χειρόφρενο για να ακινητοποιήσετε το όχημα.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλίση, στρίψτε
τους τροχούς προς το κράσπεδο για να τους
ακινητοποιήσετε, δέστε το χειρόφρενο, επιλέξτε
ταχύτητα και κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Σε περίπτωση ρυμούλκησης, σε στάθμευση με μεγάλη κλίση ή αν το όχημά σας είναι πολύ
φορτωμένο, γυρίστε τους τροχούς προς το
πεζοδρόμιο και βάλτε μια ταχύτητα (μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων) ή επιλέξτε τη θέση P (αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων).
Για τη ρυμούλκηση, το όχημά σας είναι εγκεκριμένο
να μπορεί να σταθμεύσει σε σημεία με κλίσεις έως
12%.

100
Οδήγηση
Λειτουργία

Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου:
– εφόσον έχετε επιλέξει πρώτη ταχύτητα ή νεκρά σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.– εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ ουργία D ή M σε
αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να
ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Με/Χωρίς ηχοσύστημα


► Πατήστε τ ο κουμπί.Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, η πορτοκαλί
ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη. Αν ο κινητήρας ήταν
σε κατάσταση αναμονής, επανεκκινείται αμέσως.
Με το κουμπί της οθόνης αφής
Ρυθμίζεται από το μενού Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, αν ο
κινητήρας ήταν σε κατάσταση αναμονής, επανεκκινείται
αμέσως.
Συσχετιζόμενη ενδεικτική λυχνία
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Άνοιγμα του καπό Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.– Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.– Το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι επαρκές.
– Η θερμοκρασία του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.– Η εξωτερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C και 35°C.

101
Οδήγηση
6τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του
κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.– Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.– Το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι επαρκές.
– Η θερμοκρασία τ ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.– Η εξωτερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή
(κατάσταση STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία
αναμονής μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
σταματήματος.
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων : με τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και αφημένο το πεντάλ
συμπλέκτη.
– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων : με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M, το πεντάλ φρένου
πατημένο ώσπου να σταματήσει το όχημα ή τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N , με το όχημα ακίνητο.
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
– Απότομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph (10 km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με το κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").– Είναι απαραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο επιβατών.– Είναι ενεργή η απ οθάμβωση.– Χρησιμοποιείται η υποβοήθηση πέδησης.Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8 km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα μόλις ο οδηγός
υποδηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει και πάλι το
αυτοκίνητο.
► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων : με το πεντάλ του
συμπλέκτη τέρμα πατημένο.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων :• Με τον επιλογέα στη θέση D ή M : χωρίς να πατάτε
το πεντάλ φρένου.
• Με τον επιλογέα στη θέση N και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου: με τον επιλογέα στη θέση D ή M .
• Με τον επιλογέα στη θέση P και το πεντάλ του
φρένου πατημένο: με τον επιλογέα στη θέση R ,
N , D ή M .
• Επιλεγμένη ό πισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις εφόσον εκπληρώνονται οι απαιτούμενες
προϋποθέσεις.

102
Οδήγηση
– Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 2 mph (3 km/h).– Ορισμένες ειδικές συνθήκες (υποβοήθηση πέδησης, ρύθμιση κλιματισμού, κ.λπ.).Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, η ενδεικτική λυχνία του
κουμπιού αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα και μετά επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
"START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία
12 V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός
ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
– επιδεινώνει την πρόσφυση.– μεγαλώνει τις αποστάσεις πέδησης.– προκαλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.– αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10 km) με κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες Το σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Δηλώνεται από το συνεχές άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
► Μειώστε αμέσως τ αχύτητα και αποφύγετε τους απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
► Σταματήστε το όχημα αμέσως μόλις είναι ασφαλές να το κάνετε.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
► Χρησιμοποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση
στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
► Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.► Σε περίπτωση τρυπημένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού, θα
πρέπει να επαναρχικοποιήσετε το σύστημα.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
οχήματος και σύμφωνη με τις τιμές που
αναφέρονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Ελέγξτε την πίεση των τεσσάρων ελαστικών πριν
πραγματοποιήσετε την επαναρχικοποίηση.
Το σύστημα δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.

11 2
Οδήγηση
λειτουργεί ξανά: Η ένδειξη της ρύθμισης ταχύτητας
ξαναγίνεται σταθερή.
Απενεργοποίηση
► Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
" OFF ": οι πληροφορίες που αφορούν τον περιοριστή
ταχύτητας σβήνουν από την οθόνη.
Δυσλειτουργία

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του περιοριστή
ταχύτητας, εμφανίζονται παύλες (αρχικά αναβοσβήνουν
κι έπειτα είναι σταθερές).
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ρυθμιστής ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις
Για την ασφάλεια όλων, χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή ταχύτητας μόνο όταν οι συνθήκες
κυκλοφορίας σας επιτρέπουν να κινείστε με
σταθερή ταχύτητα και σε επαρκή απόσταση
ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής
ταχύτητας είναι ενεργοποιημένος. Όταν κρατάτε
πατημένο κάποιο κουμπί αλλαγής της ρύθμισης
ταχύτητας, μπορεί να σημειωθεί πολύ γρήγορη
αλλαγή στην ταχύτητα κίνησης του οχήματος.
Σε μεγάλη κατωφέρεια , ο ρυθμιστής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να υπερβεί τη
ρυθμισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε, αν χρειάζεται, για
να ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός σας.
Σε μεγάλη ανωφέρεια ή κατά τη ρυμούλκηση, η
ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτυγχάνεται ή
να μην διατηρείται.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Προσωρινά μπορείτε να υπερβείτε τη ρύθμιση
ταχύτητας κίνησης πατώντας το πεντάλ του γκαζιού
(η προγραμματισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη
ταχύτητα σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
– Σε αστικές περιο χές με κίνδυνο για τους πεζούς που διασχίζουν το δρόμο.– Σε πυκνή κυκλοφορία.– Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.– Σε ολισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.– Σε κακές καιρικές συνθήκες.– Οδήγηση σε πίστες τ αχύτητας.– Κίνηση πάνω σε δυναμόμετρο.
– Χρήση αντιο λισθητικών αλυσίδων, αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών
και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις .
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25 mph
(40 km/h).Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας M .
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά από αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες που
διαθέτουν Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE) / OFF
2. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
4. Παύση / συνέχιση λειτουργίας του ρυθμιστή
ταχύτητας με τη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης που
είχε αποθηκευτεί προηγουμένως
5. Ανάλογα με την έκδοση:
Εμφάνιση των ορίων ταχύτητας κίνησης που
αποθηκεύτηκαν στη διάρκεια της λειτουργίας
αποθήκευσης ταχυτήτων κίνησης
ή
Χρήση της ταχύτητας κίνησης που προτείνεται από
το Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων) (ένδειξη MEM)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αποθήκευση ταχυτήτων κίνησης ή το Speed Limit

130
Πρακτικές πληροφορίες
Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50 %.Σε θερμοκρασίες κάτω των -15 °C, για την αποφυγή προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 45
λίτρα.
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 5 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
/2 11Όταν επιτευχθεί χαμηλή στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου,
τότε ανάβει μία από αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
και ένα ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη
φορά, απομένουν περίπου 5 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα
ηχητικό σήμα. Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό
σήμα και το μήνυμα επαναλαμβάνονται με προοδευτικά
μεγαλύτερη συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι
το 0.
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Η ποσότητα καυσίμου που προστίθεται στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 λίτρα για να
αναγνωριστεί από το όργανο του καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι
απολύτως φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
► Πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.