stop start CITROEN C3 PICASSO 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

3
SUMÁRIO
Luzes de mudança de direcção 101Luzes de perigo 101Avisador sonoro 101Chamada de emergência ou de
assistência 102Sistemas de assistência
à travagem 102Sistemas de controlo
da trajectória 103Cintos de segurança 104Airbags 108
8 - SEGURANÇA 101Î111
Travão de estacionamento 112Caixa manual de 6 velocidades 112Indicador de alteração de velocidade 113Caixa manual pilotada
de 6 velocidades 114Ajuda ao arranque em zona inclinada 117Stop & Start 118Limitador de velocidade 121Regulador de velocidade 123Ajuda ao estacionamento
traseiro 125
9 - CONDUÇÃO 112 Î 126
Capot 128Falta de combustível (Diesel) 128Motores a gasolina 130Motores Diesel 131Verifi caÁ„o dos nÌveis 132Controlos 133
10 - VERIFICAÇÕES 127 Î134
Kit de desempanagem provisória de pneus 135Substituição de uma roda 140Substituição de uma lâmpada 144Substituir um fusível 150Bateria 157Modo economia de energia 159Substituir uma escova
do limpa-vidros 159Reboque do veículo 160Engate de reboque 162Instalação das barras
de tejadilho 163Acessórios 164
11 - INFORMAÇÕESPRÁTICASÇ 135 Î165
Motorizações a gasolina 166Pesos a gasolina 167Motorizações GPL 168Pesos GPL 169Motorizações Diesel 170Pesos Diesel 171Dimensões 172Elementos de identifi cação 173
12 - CARACTERÍSTICASTÉCNICAS 166Î173
ÁUDIOeTELEMÁTICA174AÎ 230
ÍNDI
CEALFABÉTICO 231 Î 234
Emergência ou assistência 175MyWay 177Auto-rádio 209

Iluminação de acompanhamento (Follow me home)

Após ter desligado a ignição, as luzes dianteiras permanecem
acesas durante um curto espaço de tempo para facilitar a saída
do veículo em caso de fraca luminosidade.



75, 76



Sistemas ASR e ESP
Estes equipamentos encontram-se as-
sociados para assegurar a estabilidade
direccional do veículo no limite das leis
da física.



103


Tecto panorâmico em vidro
Este tecto permite uma visibilidade e
uma luminosidade incomparáveis no ha-
bitáculo.



69


Ajuda ao estacionamento traseiro
Este equipamento alerta-o em caso de
detecção de obstáculos situados por trás
do veículo aquando da marcha-atrás.



125




NO EXTERIOR

Stop & Start

Este sistema coloca o motor
momentaneamente em es-
pera durante as paragens
na circulação (semáforos
vermelhos, engarrafamen-
to, outros...). O arranque do
motor é efectuado de forma
automática assim que pre-
tender partir novamente. O
Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustí-
vel, as emissões de gases
poluentes e o nível sonoro
quando o veículo se encon-
trar parado.



11 8

9
M
ANU
S
EAMENT
O


1.
Anti-roubo e ignição.

2.
Comando do auto-rádio sob o
volante.

3.
Comandos do limpa-vidros/
lava-vidros/computador de bordo.

4.
Ventiladores centrais orientáveis e
obturáveis.

5.
Compartimento de arrumação.
Ambientador.

6.
Sensor de raios solares.

7.
Airbag do passageiro.

8.
Ventilador lateral orientável e
obturável.

9.
Neutralização do airbag do
passageiro.

10.
Porta-luvas.

11 .
Botão de controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).
Botão de ajuda ao estacionamento.
Botão de trancamento centralizado.
Botão do sinal de perigo.
Botão do Stop & Start.

12.
Comandos de aquecimento/ar
condicionado.

13.
Auto-rádio.

14.
Chamada de urgência ou
assistência.

15.
Tomada de 12 V (100 W no máximo)

16.
Tomada USB/Tomada Jack.

17.
Porta-latas.

18.
Comando dos bancos aquecidos.

19.
Travão de estacionamento.

POSTO DE CONDUÇÃO

15
M
ANU
S
EAMENT
O

Mostrador digital translúcido
Barras de comandos


A.
Com a ignição ligada, o nível de
combustível é apresentado no mos-
trador digital.

B.
Com a ignição ligada, o indicador de
nível de óleo deve indicar "OIL OK"

durante alguns segundos.
Se os níveis estiverem incorrectos, pro-
ceda ao abastecimento correspondente. A iluminação do visor assinala o estado
da função correspondente.


A.
Neutralização do sistema ESP/
ASR.


103


B.
Neutralização da ajuda ao estacio-
namento traseiro.


126


C.
Trancamento centralizado.


67


D.
Neutralização do Stop & Start.


11 9



Com a ignição ligada, as luzes avisado-
ras de alerta laranja e vermelho acen-
dem-se.
Com o motor em funcionamento, estas
luzes avisadoras deverão apagar-se rapi-
damente, excepto a luz avisadora C
(air-
bag frontal do passageiro activado) que
se apaga passado cerca de um minuto.
Se permanecerem luzes avisadoras
acesas, consulte a respectiva página.
Luzes avisadoras



22




23


VIGIAR CORRECTAMENTE

18
O sistema reactiva-se automa-
ticamente em cada novo arran-
que com a chave.
Antes do enchimento de combustí-
vel ou antes de qualquer intervenção
sob o capot, desligue imperativa-
mente a ignição com a chave.
CONDUZIR CORRECTAMENTE

Passagem para o modo STOP domotor


- alavanca de velocidades na posi-
ção A
ou M
, quando libertar o pedal
de travão,

-
ou alavanca de velocidades na po-
sição N
e pedal de travão libertado,
quando passar para a posição A
ou M
,

- ou quando engrenar a marcha-
atrás.

Stop & Start

O avisador " ECO
" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colo-
cado automaticamente em vigilân-
cia com a caixa manual pilotada
:



- a uma velocidade inferior a 8 km/h,
quando pressionar o pedal de tra-
vão ou passar a alavanca de veloci-
dades para a posição N
. Passa
gem para o modo START do motor
O avisador " ECO
" apaga-se e
o arranque do motor é efectua-
do automaticamente com uma
caixa manual pilotada
:
Em determinados casos específi cos,
o modo STOP pode encontrar-se indis-
ponível; o avisador " ECO
" acende-se
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.



11 8

Em determinados casos específi cos, o
modo START pode accionar-se automa-
ticamente; o avisador " ECO
" acende-se
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.



11 9


Neutraliza
ção/Reactivação
Poderá, a qualquer momento, neutra-
lizar o sistema através do comando
" ECO OFF
"; o avisador da tecla acen-
de-se.



11 9

1
24
CONTROLO de MARCHA


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações






Luzes de
nevoeiro

dianteiras


fi xo.

As luzes de nevoeiro
dianteiras encontram-se
accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás
para desactivar as luzes de nevoeiro.




Luzes de
nevoeiro
traseiras


fi xo.

As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar
as luzes de nevoeiro.






Pré-aquecimento
motor Diesel


fi xo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.






Travão de
estacionamento



fi xo. O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma
incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".




Temperatura
do líquido de
arrefecimento


fi xa a azul. Aquando do arranque do
motor, indica que o motor
se encontra frio. Após alguns minutos de condução, a sua extinção
indica que a temperatura do motor é normal.
Para preservar o seu motor, evite solicitá-lo demasiado
quando o avisador não se encontrar apagado.



Stop & Start


fi xo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...)
o Stop & Start coloca o
motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente
em modo START.

intermitente
durante
alguns
segundos e,
em seguida,
apaga-se.
O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START
foi accionado
automaticamente. Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Start"
para os casos específi cos do modo STOP e do
modo START.

2
44
ECRÃS MULTIFUNÇÕES
COMPUTADOR DE BORDO



)
Prima o botão situado na extremida-
de do comando do limpa-vidros
,
para visualizar sucessivamente os
diferentes dados do computador de
bordo. Os dados do computador de bordo são
os seguintes:
Sistema que nos fornece informações
instantâneas sobre o percurso efectua-
do (autonomia, consumo…).
Ecrã monocromático A


Visualização dos dados

- a autonomia,

- o consumo instantâneo,

- o contador de tempo do Stop & Start,

- a distância percorrida,

- o consumo médio,
)
Na próxima pressão, regressará à
visualização corrente.


- a velocidade média.
Reposição a zero


)
Prima durante mais de dois segun-
dos o comando para repor a zero a
distância percorrida, o consumo e a
velocidade média.

2
45
ECRÃS MULTIFUNÇÕES


- As informações
instantâneas com:


●
a autonomia,

●
o consumo
instantâneo,

●
a distância por
percorrer ou o
contador de tempo
do Stop & Start,







Ecrã monocromático C



)
Prima o botão, situado na extremidade
do comando do limpa-vidros
, para
visualizar sucessivamente os diferen-
tes separadores do computador de
bordo:
Visualização dos dados


- O percurso "1"
com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o primeiro
percurso.


- O percurso "2"
com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o segundo
percurso.


)
Ao premir novamente, regressará
ao ecrã actual.



Reposição a zeros do percurso


)
Assim que for apresentado o per-
curso pretendido, prima durante
mais de dois segundos o botão situ-
ado na extremidade do comando do
limpa-vidros.
Os percursos "1"
e "2"
são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso "1"
permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários, e o percur-
so "2"
cálculos mensais.

2
ECRÃS MULTIFUNÇÕES





Algumas definições…

Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo
menos 5 litros, a autonomia é calculada
de novo e é apresentada se ultrapassar
os 100 km.
Se os traços se mantiverem apresen-
tados durante muito tempo em vez
dos algarismos, contactar uma ofi ci-
na qualifi cada ou a rede CITROËN.

Esta função apenas é apresen-
tada a partir de 30 km/h.
Este valor pode variar no segui-
mento de uma alteração da con-
dução ou do relevo, ocasionando
uma variação considerável do
consumo instantâneo.
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilóme-
tros que ainda se pode per-
correr com o combustível que resta no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos.
Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média
de combustível consumido após
alguns segundos.

Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média
de combustível consumido
desde a última reposição a
zeros do computador.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Trata-se da velocidade mé-
dia calculada desde a última
reposição a zeros do com-
putador (ignição ligada).


Distância percorrida
(km ou milhas)
Indica a distância percorrida
desde a última reposição a
zeros do computador.

Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta
percorrer até ao destino fi nal. Esta dis-
tância é calculada instantaneamente
pelo sistema de navegação caso se acti-
ve um comando ou este seja introduzido
pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são apre-
sentados traços em vez de algarismos.








Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado
com Stop & Start, um contador de tem-
po acumula as durações de entrada em
modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a ignição
é ligada com a chave.

3
51
CONFORTO
Com o motor frio, para evitar
uma grande difusão de ar frio,
o débito de ar só atingirá o seu
valor optimizado progressiva-
mente.
Com o tempo frio, dá primazia à
difusão de ar quente unicamente
para o pára-brisas, os vidros late-
rais e os pés dos passageiros. Ao entrar no veículo, se a tem-
peratura interior for muito mais
fria ou mais quente que o valor
de conforto, não é útil modifi car
o valor apresentado para atingir
o conforto desejado. O sistema
compensa automaticamente e o
mais rapidamente possível a di-
ferença de temperatura.
O ar condicionado só pode funcionar
com o motor em funcionamento O condutor e o passageiro
dianteiro podem regular sepa-
radamente a temperatura con-
soante as suas conveniências.


)
Rode o comando 2
ou 3
para a es-
querda ou para a direita para, res-
pectivamente, diminuir ou aumentar
este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite
obter um conforto ideal. Todavia, conso-
ante a sua necessidade, um ajuste entre
18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preco-
niza-se evitar uma diferença de ajuste
esquerda/direita superior a 3.
4. Programa automático visibilidade
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
(humidade, passageiros nu-
merosos, gelo...), o programa
automático de conforto pode
ser insufi ciente.


)
Seleccione, então, o programa au-
tomático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar, a entrada
de ar e distribui a ventilação de forma ide-
al para o pára-brisas e vidros laterais.

Funcionamento automático



)
Prima a tecla "AUTO"
. A luz
avisadora da tecla acende-se.


2. Regulação do lado do condutor
AR CONDICIONADO
AUTOMÁTICO BIZONA
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e
de maneira optimizada o conjunto das
funções, a temperatura no habitáculo,
o débito de ar, a distribuição de ar e re-
circulação do mesmo, de acordo com o
valor de conforto que seleccionou.
Este sistema foi previsto para funcio-
nar efi cazmente em todas as estações,
com os vidros fechados. O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou Fahrenheit.


)
Para o interromper o seu funcio-
namento, prima novamente a tecla
"visibilidade"
ou a tecla "AUTO"
,
a luz avisadora da tecla apaga-se e
a da tecla "AUTO"
acende-se.


1. Programa automático conforto
3. Regulação do lado do passageiro






Com o Stop & Start, enquanto o desem-
baciamento se encontrar activado, o
modo STOP não se encontra disponível.