stop start CITROEN C3 PICASSO 2012 Notices Demploi (in French)

3
SOMMAIRE
Indicateurs de direction 101Signal de détresse 101Avertisseur sonore 101Appel d’urgence ou
d’assistance 102Systèmes d’assistance
au freinage 102Systèmes de contrôle
de la trajectoire 103Ceintures de sécurité 104Airbags 108
8 - SÉCURITÉ101Î111
Frein de stationnement 112Boîte manuelle 6 vitesses 112Indicateur de changement
de rapport 113Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 114Aide au démarrage en pente 117Stop & Start 118Limiteur de vitesse 121Régulateur de vitesse 123Aide au stationnement arrière 125
9 - CONDUITE 112 Î 126
Capot 128Panne de carburant (Diesel) 128Moteurs essence 130Moteurs Diesel 131Vérifi cation des niveaux 132ContrÙles 133
10 - VÉRIFICATIONS 127 Î134
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 135Changement d’une roue 140Changement d’une lampe 144Changement d’un fusible 150Batterie 157Mode économie d’énergie 159Changement d’un balai
d’essuie-vitre 159Remorquage du véhicule 160Attelage d’une remorque 162Pose des barres de toit 163Accessoires 164
11 - INFORMATIONSPRATIQUES 135 Î165
Motorisations essence 166Masses essence 167Motorisation GPL 168Masses GPL 169Motorisations Diesel 170Masses Diesel 171Dimensions 172Éléments d’identifi cation 173
12 - CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUES166Î173
AUDIO et TÉLÉMATIQUE174Î 230
INDEXALPHABÉTIQUE231 Î 234
Urgence ou assistance 175MyWay 177Autoradio 209

Éclairage d’accompagnement (Follow me home)
Après avoir coupé le contact, les feux avant restent
allumés pendant une courte durée, pour faciliter la
sortie de votre véhicule en cas de faible luminosité.



75, 76



Systèmes ASR et ESP
Ces équipements sont associés pour
assurer la stabilité directionnelle du vé-
hicule dans la limite des lois de la phy-
sique.



103


Toit vitré panoramique
Ce toit vous assure une visibilité et une
luminosité incomparables dans l’habita-
cle.



69


Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit en cas de
détection d’obstacle situé derrière le vé-
hicule lors d’une marche arrière.



125



À L’EXTÉRIEUR


Stop & Start
Ce système met le mo-
teur momentanément en
veille lors des arrêts de
la circulation (feux rou-
ges, encombrements,
autres...). Le moteur re-
démarre automatique-
ment dès que vous sou-
haitez repartir. Le Stop &
Start permet de réduire
la consommation de car-
burant, les émissions de
gaz polluant et le niveau
sonore à l’arrêt.



11 8

9
PRI
S
E en MAI
N


1.
Antivol et contact.

2.
Commande sous-volant de
l’autoradio.

3.
Commandes d’essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de bord.

4.
Aérateurs centraux orientables et
obturables.

5.
Bac de rangement.
Parfumeur d’ambiance.

6.
Capteur d’ensoleillement.

7.
Airbag passager.

8.
Aérateur latéral orientable et
obturable.

9.
Neutralisation de l’airbag passager.

10.
Boîte à gants.

11 .
Bouton de contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR).
Bouton d’aide au stationnement.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton du signal de détresse.
Bouton du Stop & Start.

12.
Commandes de chauffage / air
conditionné.

13.
Autoradio.

14.
Appel d’urgence ou d’assistance.

15.
Prise 12 V (100 W maxi).

16.
Prise USB / Prise Jack.

17.
Porte-canettes.

18.
Commandes des sièges chauffants.

19.
Frein de stationnement.

POSTE DE CONDUITE

15
PRI
S
E en MAI
N

Cadran numérique translucide
Barrettes de commandes


A.
Contact mis, le niveau de carburant
restant s’affi che dans le cadran nu-
mérique.

B.
Contact mis, l’indicateur de niveau
d’huile doit affi cher «OIL OK»
pen-
dant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant. L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.


A.
Neutralisation du système ESP/
ASR.

103


B.
Neutralisation de l’aide au station-
nement arrière.

126


C.
Verrouillage centralisé.

67


D.
Neutralisation du Stop & Start.


11 9



Contact mis, les témoins d’alerte oran-
ge et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre rapidement, sauf le
témoin C
(airbag frontal passager ac-
tivé) qui s’éteint au bout d’une minute
environ.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.
Témoins



22




23


BIEN SURVEILLER

18
Le système se réactive automa-
tiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carbu-
rant ou avant toute intervention
sous le capot, coupez impérati-
vement le contact avec la clé.

BIEN CONDUIRE


Passage en mode STOP du moteur


- levier de vitesses en position A

ou M
, lorsque vous relâchez la pé-
dale de frein,

- ou levier de vitesses en position N

et pédale de frein relâchée, lorsque
vous passez en position A
ou M
,

- ou lorsque vous engagez la marche
arrière.

Le témoin « ECO
» s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille avec
une boîte manuelle pilotée
:


- à une vitesse inférieure à 8 km/h,
lorsque vous enfoncez la pédale de
frein ou passez le levier de vitesses
en position N
.
Passage en mode START du moteur
Le témoin « ECO
» s’éteint et
le moteur redémarre automati-
quement avec une boîte ma-
nuelle pilotée
:
Dans certains cas particuliers, le mode
STOP peut être indisponible ; le témoin
« ECO
» clignote quelques secondes,
puis s’éteint.



11 8

Dans certains cas particuliers, le mode
START peut se déclencher automati-
quement ; le témoin « ECO
» clignote
quelques secondes, puis s’éteint.



11 9


Neutralisation / Réactivation
Vous pouvez à tout moment neutraliser
le système en appuyant sur la comman-
de « ECO OFF
» ; le voyant de la touche
s’allume.



11 9

1
24
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Projecteurs
antibrouillard
avant


fi xe. Les projecteurs
antibrouillard avant sont
actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois
vers l’arrière pour désactiver les projecteurs
antibrouillard.




Feux anti-
brouillard
arrière


fi xe. Les feux antibrouillard
arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière
pour désactiver les feux antibrouillard.




Préchauffage
moteur
Diesel


fi xe. Le contacteur est sur
la 2
ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affi chage est déterminée par les
conditions climatiques.




Frein de
stationnement


fi xe. Le frein de stationnement
est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre «Conduite».






Température
du liquide de
refroidissement



fi xe en bleu. Au démarrage du moteur,
il indique que le moteur est
froid.
Après quelques minutes de conduite, son extinction
indique que la température du moteur est normale.
Afi n de préserver votre moteur, évitez de le solliciter
trop fortement tant que le témoin n’est pas éteint.


Stop & Start


fi xe. A l’arrêt du véhicule
(feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop
& Start a mis le moteur en
mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin
s’éteint et le moteur redémarre automatiquement
en mode START.

clignotant
quelques
secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est
momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement
déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop &
Start» pour les cas particuliers du mode STOP et
du mode START.

2
44
ÉCRANS MULTIFONCTIONS
ORDINATEUR DE BORD



)
Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-
trémité de la commande d’essuie-
vitre
, pour affi cher successivement
les différentes données de l’ordina-
teur de bord. Les données de l’ordinateur de bord
sont les suivantes :
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation…).
Écran monochrome A


Affi chages des données

- l’autonomie,

- la consommation instantanée,

- le compteur de temps du Stop &
Start,

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,
)
A l’appui suivant, vous revenez en-
suite à l’affi chage courant.


- la vitesse moyenne.
Remise à zéro


)
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande pour remettre à zéro
la distance parcourue, la consom-
mation moyenne et la vitesse
moyenne.

2
45
ÉCRANS MULTIFONCTIONS


- Les informations
instantanées avec :


●
l’autonomie,

●
la consommation
instantanée,

●
la distance restant
à parcourir ou le
compteur de temps
du Stop & Start.







Écran monochrome C



)
Appuyez sur le bouton, situé à l’ex-
trémité de la commande d’essuie-
vitre
, pour affi cher successivement
les différents onglets de l’ordinateur
de bord.
Affi chages des données


- Le parcours «1»
avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation
moyenne,

●
la vitesse moyenne,
pour le premier
parcours.


- Le parcours «2»
avec :


●
la distance parcourue,

●
la consommation
moyenne,

●
la vitesse moyenne,
pour le second
parcours.


)
A l’appui suivant, vous revenez en-
suite à l’affi chage courant.



Remise à zéro du parcours


)
Lorsque le parcours désiré est affi -
ché, appuyez plus de deux secon-
des sur le bouton, situé à l’extrémité
de la commande d’essuie-vitre.
Les parcours «1»
et «2»
sont indépen-
dants et d’utilisation identique.
Le parcours «1»
permet d’effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours «2»
des calculs mensuels.

2
ÉCRANS MULTIFONCTIONS





Quelques définitions…

Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affi chent. Après un
complément de carburant d’au moins
5 litres, l’autonomie est recalculée et
s’affi che si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s’affi chent durable-
ment en roulant à la place des
chiffres, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é. Cette fonction ne s’affi che qu’à
partir de 30 km/h.
Cette valeur peut varier à la sui-
te d’un changement de condui-
te ou de relief, occasionnant
une variation importante de la
consommation instantanée.
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être en-
core parcourus avec le carburant res-
tant dans le réservoir en fonction de la
consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.

Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne
de carburant consommée
depuis la dernière remise à
zéro de l’ordinateur.
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance par-
courue depuis la dernière
remise à zéro de l’ordina-
teur.


Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne
calculée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordina-
teur (contact mis).

Distance restant à parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à par-
courir jusqu’à la destination
fi nale. Elle est soit calculée en instan-
tané par le système de navigation si un
guidage est activé, soit saisie par l’uti-
lisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des
tirets s’affi chent à la place des chiffres.








Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heu-
res / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.

3
51
CONFORT
Moteur froid, afi n d’éviter une
trop grande diffusion d’air froid,
le débit d’air n’atteindra son ni-
veau optimum que progressive-
ment.
Par temps froid, il privilégie la
diffusion d’air chaud uniquement
vers le pare-brise, les vitres la-
térales et les pieds des passa-
gers. En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beau-
coup plus froide ou plus chaude
que la valeur de confort, il n’est
pas utile de modifi er la valeur af-
fi chée pour atteindre le confort
souhaité. Le système compen-
se automatiquement et le plus
rapidement possible l’écart de
température.
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant. Le conducteur et son pas-
sager avant peuvent chacun
régler la température à leur
convenance.


)
Tournez la molette 2
ou 3
vers la
gauche pour diminuer la valeur ou
vers la droite pour l’augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d’ob-
tenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une dif-
férence de réglage gauche / droite su-
périeure à 3.
4. Programme automatique
visibilité
Pour désembuer ou dégi-
vrer rapidement le pare-brise
et les vitres latérales (humi-
dité, passagers nombreux,
givre...), le programme auto-
matique confort peut s’avérer
insuffi sant.


)
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité.
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air
et répartit la ventilation de façon opti-
male vers le pare-brise et les vitres la-
térales.


)
Appuyez sur la touche
«AUTO»
. Le voyant de la
touche s’allume.
2. Réglage côté conducteur
AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE BIZONE
Nous vous recommandons d’utiliser
ce mode : il règle automatiquement et
de manière optimisée l’ensemble des
fonctions, température dans l’habitacle,
débit d’air, répartition d’air et recircula-
tion d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
effi cacement en toutes saisons, vitres
fermées. La valeur indiquée sur l’affi cheur corres-
pond à un niveau de confort et non pas
à une température en degré Celsius ou
Fahrenheit.


)
Pour l’arrêter, appuyez de nou-
veau sur la touche «visibilité»
ou
sur «AUTO»
, le voyant de la tou-
che s’éteint et celui de la touche
«AUTO»
s’allume.


1. Programme automatique confort
3. Réglage côté passager






Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode
STOP n’est pas disponible.