CITROEN C3 PICASSO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

10
Kontrole
149
Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinienznajdować się w pobliżu oznaczenia"MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Charakterystyka płynu

Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy uzupełniać ani zastępować płynu wodą.



Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.


Wymiana płynu chłodzącego

Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb

Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.

Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka
potrzeba.
Motowentylator może się włączyć po
w
yłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się
wkręcić w łopatki.

Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.

Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.
Poziom dodatku do oleju
napędowe
go (Diesel z
filtrem cząstek stałych)








Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie i
szybko wykonane w ASO sieci CITRO

Kontrole
150
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest
sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na
ekranie wielofunkcyjnym.

W nowym samochodzie pier wszymoperacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", c o jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkościąlub na niskich obrotach możnazauważyü wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.








Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Te r m i ny wymiany elementów filtrujących znajdują się w książce gwarancyjnej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Te r m i ny wymiany tego elementu
znajdują się w książce gwarancyjnej. Jeżeli nie ma inn
ych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed prz
ystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Akumulator 12 V", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego podłączania akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanie akumulatora ołowiowego12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci CITROËN lub warsztatuspecjalistycznego. W zależności od warunków zewnętrzn
ych(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu (jazda miejska...), filtry należywymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów. Gd
y tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że braku
je dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".

10
Kontrole
151
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawetmiędzy przeglądami.
Manualna skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują sięinformacje na temat termin

Informacje praktyczne
152

















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony


Opis zestawu
A.
Przełącznik położenia "Naprawa" lub "Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O".C.
Przycisk wypuszczania powietrza.D.Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).E.Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniazda 12V,

- r

11
Informacje praktyczne
153

Sposób przeprowadzenia
naprawy


1. Uszczelnianie
)
Całkowicie rozwinąć biały przewód G
. )
Odkręcić korek z białego przewodu. )
Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.

)
Włożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu. ) Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.
Należy uważać, ponieważ środek jest szkodliwy (zawiera glikol etylenowy, kalafonię...) w
przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.Przechowywać środek w miejscu niedostępnym dla dzieci.


Nie należy wyciągać obcych ciałwbitych w oponę.

Nie włączać kompresora przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek uszczelniający rozleje się na zewnątrz.
)Wyłączyć zapłon.
)Obr

Informacje praktyczne
154
)Włączyć kompresor przestawiając przełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).

)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.


Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci CITRO

11
Informacje praktyczne
155

2. Pompowanie
)Przełączyć selektor Adopołożenia "Pompowanie".)Całkowicie rozwinąć czarny przewód H.)Podłączyć czarny przewód do zaworu naprawianej opony.
)
Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
)
Wyr

Informacje praktyczne
156
Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia

Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:


- sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,

- pompowania inne
go sprzętu sportowego (piłek, opon rowerowych...).

)
Ustawić przełącznik Aw pozycji"Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H . )
Podłączyć czarny przewód do zaworuopony lub sprzętu.
W razie konieczności założyü odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu.)Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)Wyr

11
Informacje praktyczne
157














Wymiana koła
podłogą.
Aby się do nich dostać, należy: )otworzyć bagażnik,)wyjąć ruchomą podłogę bagażnika,)podnieść dywanik bagażnika, )wyciągnąć skrzynkę zawierającą narzędzia. )wyciągnąć polistyrenowy pojemnik.

Inne narzędzia
5.Zdejmowany zaczep holowniczy.
Patrz paragraf "Holowanie pojazdu".


Dostęp do narzędzi

Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących w wyposażeniu samochodu.
Lista narzędzi
Poniższe narzędzia są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać
do innych celów.
1.Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło. 2.
Podnośnik z rączką.Umożliwia podniesienie samochodu.
3. Narzędzie do zdejmowania "kapturków" śrub.
Umożliwia zdjęcie kapturków śrub na
felgach aluminiowych.
4. Klucz do śrub antykradzieżowych(umieszczony w schowku przednim).Umożliwia dopasowanie klucza do
odkręcania k

Informacje praktyczne
158

Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła, zdjąć najpierw kołpak za pomocą klucza do odkręcania k