CITROEN C3 PICASSO 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2014Pages: 290, PDF Size: 9.69 MB
Page 151 of 290

10
Kontroller
149
Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika isbildning, får påfyllning eller byte av vätska integöras med enbart vatten.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Spolar vätskenivå
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. F
yll på vätska så for t det behövs.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av: se till att inga föremål eller kläder fastnar i propellern.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycketsjunka, för att undvika risker för brännskador. Då
trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Tillsatsnivå (dieselmotor
med partikelfilter)
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så snabbt
som möjligt utföras på en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden.
Fler talet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,kopplings- eller kylar vätska i avloppeller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.
N
är nivån i tillsatsbehållaren har
nått sin undre gräns indikeras detta genom att kontrollampan
tänds med fast sken, åtföljt av enljudsignal och ett meddelande i
multifunktionsdisplayen.
Page 152 of 290

Kontroller
150
Par tikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar
sättas igen indikeras det genom att denna kontrollampa tänds tillfälligt,åtföljt av ett meddelande på
multifunktionsdisplayen.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första gångerna som par tikelfiltret regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen i mycket låg hastighet eller på tomgångkan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid gaspådrag.Dessa har ingen inverkan på bilensuppförande eller på miljön.
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera attkabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.
Luftfilter och kupéfilter
Information om bytesintervall för dessa filter finner du i serviceboken.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje byte av motorolja.
Information om inter vallet för byte
finns i serviceboken. Om in
ga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Vid in
grepp på batteriet bör du läsa under rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
Om bilen är försedd med den här dekalen (i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på enCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.Beroende på om
givningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så ofta. Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra luftkonditioneringens prestanda ochluftkvaliteten kan försämras.
För att re
generera filtret rekommenderar vi
att du så for t som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafiklä
get tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet
"Tillsatsnivå".
Page 153 of 290

10
Kontroller
151
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två
servicebesök.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten).
Se serviceboken angåendeintervallerna.
F
ör att få information om hur bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
v
erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Bromsskivornas
slita
ge
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på kor ta sträckor. Det kan
vara n
ödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Bromsklotsar
Växellådan kräver inget underhåll (inga oljebyten).
Se ser viceboken som innehåller uppgifter om kontrollintervallerna för
denna komponent.
Elektroniskt styrd manuell
växellåda
Använd endast produkter somrekommenderas av CITROËN eller produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet,rekommenderar CITROËN specifika produkter. Låt en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Om inget läckage förekommer i kretsen,anger en sänkning av bromsvätskenivån attbromsklotsarna är slitna.
Page 154 of 290

Praktisk information
152
Sats för provisorisk däckreparation
Beskrivning av satsen
A.
Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B. PÅ/AV-strömbrytare ( "I /O").C.
Knapp för trycksänkning.D.Manometer (bar eller p.s.i.).E.Fack som innehåller:
- en kabel med adapter för 12 V-uttag,
- diverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck... F
.Patron med tätningsmedel.G. Vit slang med plugg för reparation.
H. Svart slang för pumpning.I.
Dekal för far tbegränsning.
Ta f r a m r eparationssatsen
Satsen har placerats i för varingslådan, under
bagagerumsgolvet.
Dekalen för far tbegränsning Iskaklistras på bilratten, för att påminnadig om att ett hjul är avsett för tillfällig användning. Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats av detta slag.
Består av en kompressor och en patron med
tätnin
gsmedel, som används för en tillfällig reparation
av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.