CITROEN C3 PICASSO 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

279

280

08-12
V teh navodilih je opisano vozilo z vso opremo, ki je
na voljo.
Vaše vozilo je lahko opremljeno le s posameznimi
deli opreme, opisanimi v tem dokumentu, odvisno
od končne izdelave, različice in države, kjer je vozilo
naprodaj.
Opisi in slike niso obvezujoči. Automobiles
CITROËN si pridržuje pravico do spremembe
tehničnih podatkov, opreme in dodatne opreme, ne
da bi spremenil tudi pričujoča navodila.
Ta dokument je del vozila. V primeru prodaje vozila
ga izročite novemu lastniku. Automobiles CITROËN potrjuje, da spoštuje
evropsko zakonodajo (Smernica 2000/53) glede
vozil, ki niso več v uporabi, in pri izdelavi novih
proizvodov uporablja reciklirane materiale.
Prepovedano je razmnoževanje ali prevajanje
celotnega priročnika ali njegovih delov brez pisnega
soglasja Automobiles CITROËN.
Tiskano v EU
Slovène
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo, kjer imajo na voljo
tehnične podatke, usposobljene strokovnjake in
ustrezen material.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2012 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
12C3O.0190
Slovène

Kontrola delovanja
2

*
Glede na različico.












Merilnik nivoja motornega
olja *

Na različicah, ki so opremljene z elektronskim
merilnikom, se podatek o ustreznosti nivoja
motornega olja prikaže za nekaj sekund na
instrumentni plošči ob vključitvi kontakta, za
podatkom o naslednjem rednem vzdrževalnem
pregledu.
Zadostna količina olja

Premajhno količino olja nakazuje utripanje
simbola OIL
, sočasno zasveti kontrolna
lučka za ser vis, oglasi se zvočni signal, na
večfunkcijskem zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Če preverjanje z merilno palico potrdi prenizek
nivo olja v motorju, ga obvezno dolijte, da ne bi
prišlo do okvare motorja.
Več o tem v poglavju o kontrolah nivojev
tekočin. Na okvaro opozori utripanje simbola OIL--
.
Obrnite se na CITROËNOVO ser visno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.

V primeru nedelovanja elektronskega
merilnika je nivo motornega olja brez
nadzora.
Dokler je sistem v okvari, morate nivo
motornega olja meriti s pomočjo ročne
merilne palice, ki je nameščena v
motornem prostoru.
Več o tem v rubriki o kontrolah nivojev
tekočin.

Kontrola količine olja je veljavna le, če
vozilo stoji na vodoravni podlagi, motor
pa je izključen več kot trideset minut.


Premajhna količina olja
Nedelovanje merilnika

8
Var nost
3






Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah


Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.

Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki morajo
biti ponovno inicializirani po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne nadomešča
pozornosti in odgovornosti voznika.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka v
rezervnem kolesu) in kontrolo tlaka pred
daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti).
Predpisane vrednosti tlaka za vaše
vozilo so navedene na nalepki na vratih.
Glejte rubriko o identifikacijskih
elementih.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji od
1 km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.


Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.

Var nost
4

Opozorilo za nizek tlak v pnevmatiki

Opozorilo se pojavi z neprekinjenim
vklopom te kontrolne lučke, ki ga
spremlja zvočni signal in, glede
na opremo, s sporočilom na
prikazovalniku.



)
Takoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.

)
Takoj ko prometne razmere to dopuščajo,
ustavite vozilo.


Zaznan padec tlaka ni vedno takoj
viden na pnevmatiki. Ne zadovoljite se
samo z vizualno kontrolo.

Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
se ponovno ne inicializira sistema.



)
Če je pnevmatika predr ta, uporabite
komplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno kolo (glede na opremo),
ali


)
če razpolagate s kompresorjem, npr. s
tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,
ali


)
če ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.



Ponovna inicializacija


Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles, je potrebno sistem ponovno inicializirati.
Na to vas opozori nalepka na voznikovi strani
na osrednjem stebričku.

Pred vsakim ponovnim inicializiranjem
sistema je potrebno preveriti, ali je tlak
v pnevmatikah prilagojen pogojem
uporabe vozila oz. napolnjenost ustreza
predpisani, ki je navedena na etiketi na
stebričku vrat.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
pnevmatike med ponovno inicializacijo
ne zazna, ali je napolnjenost
pnevmatike pravilna.

8
Var nost
5

Snežne verige

Po namestitvi ali odstranitvi snežnih
verig sistema ni potrebno ponovno
inicializirati.





Ponovno inicializacijo se izvede ob vključenem
kontaktu in pri zaustavljenem vozilu preko
menija za konfiguracijo vozila.


)
Na enobar vnem zaslonu pritisnite na gumb
MENU
.

)
Izberite meni " Vehicle Configuration
"
(Konfiguracija vozila).


)
Na upravljalni plošči avtoradia pritisnite na
gumb " MENU
".

)
Izberite meni " Personnalisation-
Configuration
" (Personalizacija-
konfiguracija).

)
Izberite meni " Define vehicle parameters
"
(Nastavi parametre vozila).

Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.

Opozorilo za prenizek tlak je zanesljivo
samo, če je tlak ob inicializaciji v vseh
štirih pnevmatikah pravilno izravnan.



Vozila brez avtoradia ali s
sistemom vodenja
Vozila z avtoradiem

Var nost
6

Napravilnosti pri delovanju


Po vsakem popravilu sistema je
potrebno preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in nato sistem ponovno
inicializirati.



Dodane kontrolne lučke





Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje / opažanja






Prenizek tlak
v pnevmatiki


Sveti,
spremlja jo
zvočni signal
in sporočilo. Nezadosten tlak
v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v
pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak
kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
Sistem morate ponovno
inicializirati po vsakem
polnjenju ene ali več
pnevmatik in po vsaki menjavi
enega ali več koles.
Več informacij poiščite
v rubriki "Zaznavanje
prenizkega tlaka".

+


utripa, nato
neprekinjeno
sveti, skupaj
s kontrolno
lučko za
servis. Funkcija je v okvari:
kontrola tlaka v
pnevamtikah ni več
zagotovljena. Takoj ko je mogoče, preverite
tlak v pnevmatikah.
Ser visna mreža CITROËN
ali kvalificirana ser visna
delavnica naj preveri sistem. Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki spr va utripa nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za ser vis), opozarja na napako
v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Sistem naj preverijo v Citroenovi ser visni mreži
ali kvalificirani ser visni delavnici.

10
Kontrole
7















Nivo motornega olja


Nivo motornega olja lahko preverite
ob vključitvi kontakta na merilniku
nivoja motornega olja na instrumentni
plošči, pri vozilih, ki so opremljena z
elektronskim merilnikom nivoja, ali pa
ročno z merilno palico.

Kontrola nivoja motornega olja
je zanesljiva le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je izključen
najmanj trideset minut.

Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate med
rednima vzdrževalnima pregledoma. CITROËN
priporoča kontrolo nivoja motornega olja vsakih
5000 km.


Preverjanje nivoja z merilno
palico
Za podatek o mestu merilne palice v motornem
prostoru vašega vozila si poglejte rubriko
"Bencinski motorji" ali "Dizelski motorji".


)
Primite palico za kovinsko bar vno oblogo in
jo popolnoma izvlecite.

)
S pomočjo čiste krpe, ki ne sme biti
plišasta, obrišite konec palice.

A
= MA XI


B
= MINI

Če ugotovite, da se nivo olja nahaja nad
oznako A
ali pod oznako B
, ne zaženite
motorja
.


- Če je nivo MAXI
presežen (nevarnost
za poškodbo motorja), se obrnite na
Citroenovo ser visno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.

- Če nivo MINI
ni dosežen, obvezno dolijte
olje.



Menjava olja

Menjavo olja je potrebno opraviti v določenih
presledkih v skladu z navodili v ser visni knjižici
z garancijskimi pogoji.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, je prepovedana
uporaba aditivov v motornem olju.

Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje
merilnik nivoja olja na instrumentni plošči,
veljavna šele po tridesetih minutah.


Dolivanje motornega olja

Za podatek o mestu pokrova oz. zamaška
rezervoarja v motornem prostoru vašega vozila
si poglejte rubriko Bencinski motorji ali Dizelski
motorji.


)
Za dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezervoarja.

)
Počasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).

)
Počakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.

)
Če je potrebno, ponovno dolijte olje.

)
Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odpr tine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.



Karakteristike olja

Preden dolijete olje ali ga zamenjate,
preverite, ali ustreza motorju vašega vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
)
Merilno palico vstavite do konca v cev,
nato jo ponovno izvlecite in vizualno
preverite nivo: pravilen nivo mora biti med
oznakama A
in B
.