ECU CITROEN C3 PICASSO 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

114
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemas CDS ir
ASR, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
F
P
aspauskite mygtuką, esantį vidurinėje
priekinio skydo dalyje.
Prietaisų skydelyje užsidegusi
ši kontrolinė lemputė ir jungiklio
lemputė rodo, kad sistemos CDS ir
ASR yra išjungtos.
Į jungimas iš naujo
Šios sistemos tampa veiksmingos
automatiškai, po kiekvieno kontakto išjungimo
arba pasiekus 50 km/h greitį.
F

V
ėl paspauskite mygtuką ir į jungsite jas iš
naujo.
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas
daugiafunkciniame ekrane, rodo, kad
atsirado šių sistemų veikimo sutrikimų.
Trajektorijos kontrolės sistemos
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą ,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (CDS)
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Į jungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti. Sistemos CDS/ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių ), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Saugumas

115
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė
Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite
liežuvėlį į užraktą.
F Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Reguliavimas pagal aukštį
F Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją
žemyn.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A aukštyn.
Į jungus uždegimo kontaktą užsidega
lemputė arba prietaisų skydelyje,
arba saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisegė saugos diržo.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
į jungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi minutes
š i lemputė mirksi, drauge įsijungia stiprėjantis
signalizatoriaus garsas. Praėjus šioms dviem
minutėms lemputė lieka degti, kol vairuotojas ir/arba
priekinis keleivis neprisisega savojo saugos diržo.
8
Saugumas

116
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinių lempučių displėjus
1. Neprisegto/atsegto priekinio ir/arba galinio saugos diržo lemputė.
2.
Kairiojo priekinio saugos diržo lemputė.3. Dešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4. Dešiniojo galinio saugos diržo lemputė.5. Viduriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
Kairiojo galinio saugos diržo lemputė.
Galinių vietų saugos diržai
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose, taip pat turinčius
vyniotuvus su įtempimo ribotuvais (išskyrus
galinę vidurinią ją vietą ).
Užblokavimas
Kai galinių vietų šoniniai diržai yra nenaudojami,
jūs galite juos užblokuoti. Tam tikslui:
F

P
akelkite iki galo laikiklį A .
Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite
liežuvėlį į užraktą.
F Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Jei saugos diržas nėra prisegtas arba yra
atsegtas, saugos diržų ir keleivio oro pagalvės
lempučių displėjuje raudonai užsidega
atitinkama 2

arba 3

lemputė.Atsegto saugos diržo kontrolinė
lemputė
Ši lemputė užsidega arba prietaisų
skydelyje, arba saugos diržų ir
keleivio oro pagalvės lempučių
displėjuje, jei vienas arba keli galiniai
keleiviai atsisegė saugos diržą.
Važiuojant didesniu kaip 20
km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
garsinis signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms ši lemputė lieka degti, kol vienas arba
keli galiniai keleiviai neprisisega saugos diržo.
Saugumas

117
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Galinis vidurinysis saugos
diržas
Atsisegimas ir padėjimas į vietą
F Paspauskite sagties B, po to sagties A
raudoną mygtuką.
F

P
rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų ir prikabinkite liežuvėlį B , po to
liežuvėlį A prie magneto diržo tvirtinimo
vietoje ant kėbulo stogo.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą ir įsekite liežuvėlį A į sagtį kairėje pusėje.
F

Į
sekite liežuvėlį B į sagtį dešinėje pusėje.
F

P
atraukite kiekvieną diržą ir patikrinkite, ar
jis gerai prisisegė.
Galinės vidurinės sėdynės saugos diržas yra
įmontuotas į kėbulo stogo galinę dalį.
Saugos diržų atsisegimo
lempučių displėjus
Į jungus uždegimo kontaktą atitinkamos
lemputės
4, 5
ir 6 užsidega raudonai maždaug
30
sekundžių, jei liko neprisisegtas saugos
diržas.
veikiant varikliui arba automobiliui
važiuojant atitinkama lemputė 4 , 5
arba
6
užsidega raudonai, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas daugiafunkciniame ekrane,
jei kuris nors galinis keleivis atsisegė
saugos diržą.
8
Saugumas

118
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
- t uri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-

t
uri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-

t
uri juosti tik vieną asmenį,
-

n
eturi būti įpjautas arba išpešiotas,
-

n
eturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
" Vaikų kėdutės".
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą , netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.
saugumas

119
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Priekinės oro pagalvės
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Veikimas
Abi oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus
priekinę keleivio oro pagalvę, jei ji būna
išjungta) įvykus stipriam priešpriešiniam
susidūrimui visoje priekinėje zonoje A arba jos
dalyje, pagal išilginę horizontalią automobilio
ašį automobilio galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-

s

tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o

ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
8
Saugumas

120
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė ir įsijungia garsinis
signalizatorius, nedelsdami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus
susidūrimo atveju oro pagalvės gali
neįsijungti.
Į jungimas iš naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, išjungę kontaktą
pasukite jungiklį 1
į padėtį "ON", kad oro
pagalvė vėl būtų į jungta ir įvykus avarijai
apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Jei priekinė keleivio oro pagalvė
yra į jungta, į jungus kontaktą ši
lemputė užsidega prietaisų skydelyje
arba saugos diržų ir oro pagalvių
kontrolinių lempučių displėjuje
maždaug minutei.
Priklausomai nuo jūsų automobilio
modifikacijos, ši kontrolinė lemputė
užsidega arba prietaisų skydelyje,
arba saugos diržų ir oro pagalvių
kontrolinių lempučių displėjuje,
į jungus uždegimo kontaktą , ir dega
visą keleivio oro pagalvės atjungimo
laiką. Jei ši lemputė mirksi, nedelsdami
kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę. Nes stipraus susidūrimo
metu priekinė keleivio oro pagalvė
gali nesuveikti.
Išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
atjungta:
F

i
šjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės atjungimo jungiklį 1 ,
F

p
asukite jį į padėtį "OFF" ,
F

p
o to ištraukite jį laikydami šioje padėtyje. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai atjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atsuktą vaiko kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Jei abi oro pagalvių kontrolinės lemputės
ima degti nuolat, neįrenkite ant priekinės
keleivio sėdynės vaiko kėdutės.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Saugumas

121
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Ji įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki
klubo ir atitinkamos pusės durų.
Oro užuolaidos
Veikimas
Jos suveikia kartu su atitinkama šonine oro
pagalve įvykus stipriam šoniniam susidūrimui
visoje šoninėje smūgio zonoje B arba jos
dalyje, horizontaliai statmenai išilginei
automobilio ašiai, iš automobilio išorės link jo
vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š oninio smūgio zona.
Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu sustiprina vairuotojo ir keleivių apsaugą
(išskyrus vidurinį jį galinių vietų keleivį) ir
sumažina pavojų būti sužeistiems į galvą iš
šono.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį.
8
Saugumas

122
C3Picasso_lt_Chap08_securite_ed01-2014
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų arba susidėję rankas ant vairo centro.
Keleivio pusėje nedėkite kojų ant priekinio skydo.
Susilaikykite nuo rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei cigaretė arba pypkė gali nudeginti arba
sužeisti veidą.
Niekada neardykite, negręžkite (nebadykite) arba smarkiai nedaužykite vairo.
Nieko netvirtinkite ir nieko neklijuokite ant vairo ir ant priekinio skydo, nes išsiskleidus oro
pagalvei tai gali sužeisti važiuojančius automobiliu žmones.
Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik pritaikytais apdangalais, suderintais su šoninėmis oro pagalvėmis.
CITROËN tinklo atstovybėje jūs rasite pritaikytų jūsų automobiliui sėdynių apdangalų
asortimentą.
Skaitykite skyrių "Papildoma įranga".
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie sėdynių atlošų (apdangalų ir pan.), nes prisipūtus šoninei
oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.
Oro užuolaidos
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant lubų, nes tai gali sužeisti galvą prisipūtus oro užuolaidai.
Jei jūsų automobilis turi prie lubų pritvirtintas laikymosi rankenas, neatsukite jų, nes jomis
kartu tvirtinamos ir oro užuolaidos.
Po kokio nors autoįvykio arba po automobilio
vagystės atlikite oro pagalvių sistemų
patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių sistemą
turi būti atliekamas išimtinai CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Netgi laikantis visų nurodytų rekomendacijų,
išsiskleidus oro pagalvei gali būti neišvengta
galvos, biusto arba rankų sužeidimų
arba lengvų nudegimų. Nes oro pagalvė
išsiskleidžia beveik per akimirką (keletą
tūkstantų jų sekundės dalių ) ir paskui per
tokį pat laiką susitraukia, išleisdama karštas
dujas pro tam skirtas kiaurymes.
Tam, kad oro pagalvės būtų
efektyvios, laikykitės šių
saugumo taisyklių:
Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Tarp sėdinčių jų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.). Tai
gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą arba
sužeisti sėdinčiuosius.
S